驻车制动器的检测和养护
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喜
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宣
琳
简介机油添加剂
是润滑油高效节能抗磨
多功能复合添加剂的简
称,它含有铜,锌,钨,钙,
钼等金属成分.它以润滑
油为载体,自动在缸筒,
活塞,轴瓦,连杆衬等所
有磨损,划伤,凹陷,裂纹
等处聚积并形成动态保
护层,在高温高压下将保
护层转化成固体附着体,
令磨损部位光滑,强硬,
最大限度地降低磨损,从
而达到密封,环保,节能,
延长机件使用寿命的功
效.
特性质优的机油
添加剂应具有以下特
性:?不改变机油原有
的性能,仅仅利用润滑
油循环即可输送至机件摩擦表面.(综合性强,
使润滑油的润滑,封t~--J,冷却,清洗作用增强.?
对机器内部零件磨擦表面的原有损伤具有修补
作用.对于发动机的冷启动有特别有效的保
护.因为汽车发动机的磨损80%都发生在冷启动
时.?在所有金属磨擦的部位,均能起到减磨,节
能的效能.
使用环境一是发动机出现轻微拉缸,划伤
现象以后,使用机油添加剂能自动修复.填补发
动机及变速器,后桥等内部零件的轻微损伤,是
机油添加剂的一个重要特点.加入后,能使发动
机金属磨擦表面形成动态保护层,在其自身的高
温高压和机件摩擦力的作用下,以扩散焊接的方
式重造金属表面,将静态修复转为动态修补,显
着增加金属的密度,抗磨损能力大大增强,真正
做到”运动中保养,行驶中修复”.二是汽车排气
管排出蓝烟,黑烟后,使用机油添加剂改善效果
明显.汽车排气管排出蓝烟是发动机机件磨损,
配合间隙增大,机油上窜燃烧造成的.排黑烟则
是发动机燃烧不充分造成的,现在市场上有尾气
清,尾气净等机油添加剂成品,能自动修复汽缸
磨损,拉伤,使汽缸的密封性恢复如新,可大大改
善了发动机的燃烧状况,从根本上解决汽车排蓝
烟,黑烟问题.口
?2009年?第9期?总第203
通常来说,驻车制动器在拉到整
个行程的70%时,驻车制动器系统
就应处于正常的制动位置.所以在检
查驻车制动器的制动力之前,应先找
出这个70%的工作点.此工作点可
以通过检查齿轮的响声次数来确定.
将汽车停放在比较安静的地方,慢慢
拉起驻车制动器,边拉边数齿轮的咔
哒声,直到手柄拉到尽头为止,算出
响声总数的70%位置,这个位置就
是驻车制动器的有效工作点.
把汽车开到坡度较大,路面状况
良好(最好的柏油路)的斜坡上,踩住
制动踏板,挂空挡(如果是自动变速则
挂N挡),将驻车制动器手柄拉到确
定的工作点位置,然后慢慢松开制动
踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明
驻车制动器的效能良好.由于制动器
内存在间隙,在松开制动踏板的瞬间,
汽车会出现轻微滑动后自然停稳,只
?
余
涛
要这个滑动的距离很小,驻车制动器的效能也属正常.检验时,
上坡和下坡应该各测试一次.
除了制动效能外,还应该检查驻车制动器的灵敏度,这
对汽车坡道起步特别重要.在没有坡度的路面上慢速行驶,
缓缓地拉驻车制动器,感觉一下驻车制动器的灵敏度和结合
点.这种检查方法会使驻车制动机构磨损增加,所以检查的
次数不宜太多.
在上述检查中,如果发现驻车制动器的制动效能或灵敏
度不理想,通常可以通过调节驻车制动器的操作绳缆解决.
在驻车制动器手柄的底部与绳缆的连接处(一般由内饰件覆
盖)有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉
伸制动铜缆的长度.但是,有些汽车的调节机构设在车底,如
果不便调整,应请专业维修人员处置.
很多人以为,如果遇上脚制动系统失灵,可以拉动驻车
制动器来减速,其实这种做法是错误的.因为驻车制动器机
构并不精密,左右两侧的制动分布不均,在高速行驶时拉动
驻车制动器很容易使其中一边的车轮抱死,发生侧滑,十分
危险.正确的做法是通过降挡减速,待车速很低时再拉驻车
制动器将车停住.
此外,有些发动机动力较大的汽车,在驻车制动器工作
的情况下仍可起步,如果不慎带着驻车制动器来行车,就会
造成驻车制动器机构损坏.因此,行车前应仔细检查驻车制
动器和脚制动器的性能,保证其技术状态良好.口
(作者单位:71352部队87分队)
QICHEYUNYONG