铁路装卸作业标准作业程序 TB1936.1—87

铁路装卸作业作业程序 TB1936.1—87 中华人民共和国铁道部部标准 TB1936.1—87 1(铁路装卸作业标准作业程序 1主内容与适用范围 本标准规定了铁路装卸作业的准备作业、实施作业和整理作业的程序及准备 作业、整理作业的项目、内容和技术要求。 本标准适用于铁路货场内的装卸搬运作业。 2引用标准 TB1938铁路装卸名词术语 TB1936.2铁路装卸作业标准桥式、龙门式起重机作业 TB1936.3铁路装卸作业标准回转式起重机作业 TB1936.4铁路装卸作业标准轮胎式单斗装载机作业 TB1936.5铁路装卸作业标准链斗式装卸车机作业 TB1936.6铁路装卸作业标准小型叉车作业 TB1936.7铁路装卸作业标准人力作业 3本标准名词 3.1程序标准 对装卸作业全过程的装卸工序所作的统一规定。 3.2岗位作业标准 对参加装卸作业人员的岗位分工和作业要求所作的统一规定。 3.3作业项目(简称项目) 3.4作业内容(简称内容) 3.5技术要求 作业内容应达到的标准。 3.6车前会 每次装卸车作业前，在作业地点，由班组长主持，货运员及本组人员参加， 布置有关作业事项的方式。 3.7车后会 每次装卸车作业后，在作业地点，由班组长主持，货运员及本组人员参加， 小结、验收本次作业的方式。 4铁路货场装卸作业程序图 6执行本标准的有关规定 6.1手推调车按本标准附录A执行。如需转线，除符合附录A的规定外，还应同时符合《铁路技术管理规程》的有关规定。 6.2电气化铁路区段装卸作业应执行本标准附录B的有关规定。 附录A 手推调车 A1一般规定 A1.1手推调车需经调车领导人同意，班组长指挥，参加人员不少于4人，专人负责制动，推车速度不超过3km,h A1.2推车前，要检查制动轮盘，手闸制动应灵敏有效。 A1.3具备下列情况，方可手推调车: A1.3.1线路坡度小于2.5‰。 A1.3.2夜间有充足照明;天气良好，车辆无溜走危险。 A1.3.3待卸车内无危险品中的爆炸品，压缩气体，液化气体。 A2作业方式 A2.1负责制动人上车松开货车手闸，站稳、把住制动盘，做好制动准备。 A2.2用一只或两只撬棍，插入货车后轮缘与轨面之间，双手握住撬棍，身体站于钢轨一侧以臂力用力下压，保持身体重心平稳，其余人肩靠车辆，按班组长命令，一致用力。 A2.3车辆移动，持撬棍紧跟，节奏加快，车速度至1.8km,h可停止撬动，其余人继续推车。 A2.4接近货位，按班组长指挥，拧手闸制动。 附录B 电气化区段装卸作业规定 B1装卸机械和作业人员及所携带的工具、备品等与接触网设备的带电部分需保持2m以上的距离。 B2在带电的接触网下，禁止在敞车、平车、罐车等车辆(棚车、保温车、行李车、家畜车内除外)上进行装卸作业，禁止进行用标竿等物测量货物的装载高度等靠近接触网的作业。 B3各车站指定的货物装卸线的接触网下须设有分段绝缘器和隔离开关，装卸线的分段绝缘器内侧2m处须埋设安全作业标志。隔离开关平时处于合闸状态。装卸作业时，必须停电进行，作业结束，值班员确认所有人员已离开危险区域，方准合上隔离开关送电。 B4接触网隔离开关操作规定 B4.1操作人员须由车务、机务、供电段共同负责组织训练，考试合格后由供电段发给隔离开关操作证，方能担任工作。 B4.2隔离开关开闭作业时，必须有两人在场，一人操作一人监护，操作人员由装卸人员、站务员、司机等提任，监护人员由值班员或助理值班员担任。 B4.3操作前，操作人必须穿戴好规定的绝缘靴和绝缘手套，确认开关及其传动装置正常，接地线良好，方可按程序操作。操作要准确迅速，一次开闭到底，中途不得停留和发生冲击。操作过程中人体各部不得与支柱及其构件相接触。 B4.4发现隔离开关及其传动装置状态不良时，值班员应立即要求电力调度派人检修，如危及人身、行车安全时，在修好之前，不得进行操作并严禁攀登支柱自行修理。绝缘靴和绝缘手套，要妥善保管，每6个月送供电段检查和试验一次。每次使用前后，用干布擦净并进行简略漏气试验，如发现有裂损等异状时，要及时要求电力调度派人检查处理。 B4.5当雷电来临和雷雨天气，禁止操作。 B5随车装卸人员，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶上或装卸的货物上。