国际贸易实务-练习题

绪论一、填空题1.国际贸易是世界各国（地区）之间进行的、和的交换活动。2.国际贸易实务课程是以为主要研究对象，以和为重点，以为依据，研究国际货物买卖过程的基本知识、基本规则、基本操作流程和技巧。3.国际贸易实务课程的内容，按照贸易方式划分主要包括两部分：一是方式；二是方式。4.逐笔售定的国际货物贸易是指买卖双方以为中心，以货币进行结算，逐笔成交的单边进口或出口的交易行为。5.是国际货物贸易中最重要的的一项国际条约。6.中国已经建立了以为基础、以为主、以必要的为辅的对外贸易宏观管理体系。7.中国对进出口货物进行分类管理，分为进出口的货物、进出口的货物、进出口的货物。8.WTO规定，出口退税额不得超过，否则即构成出口补贴。9.是中国对外贸易主管部门。10.中国外贸经营权实行制。二、判断题1.国际分工是国际贸易的基础，国际贸易是国际分工的表现形式。（）2.目前，国际贸易中最重要的国际公约是《UCP600》。（）3.国际贸易惯例对贸易方具有强制约束力。（）4.国际贸易合同的内容与国际贸易惯例不能相悖。（）5.《联合国国际货物销售合同公约》是重要的国际贸易惯例。（）6.《国际贸易术语解释通则》是重要的国际贸易惯例。（）7.中国对外贸易管理以行政手段为主。（）8.中国对外贸易经营权实行审批制。（）9.在中国，任何自然人都可以直接从事对外贸易活动。（）10.出口退税属于WTO禁止的出口补贴措施。（）三、单选题1.对外贸易促进委员会在开展与国际商会有关业务时，使用（）的名称。A.中国贸促会B.中国行业协会C.国际商会中国国家委员会D.中国商务协会2.在中国，提供进出口信贷业务的主要指定机构是（）。A.中国银行B.中国进出口银行C.中国对外贸易促进委员会D.中国出口信用保险公司3.在进出口贸易实践中，对当事人行为无强制性约束的规范是()。A.国内法B.国际法C.国际贸易惯例D.国际条约4.与进出口贸易关系最大，也是最重要的一项国际条约是()。A.《联合国国际货物销售合同公约》B.《国际贸易术语解释通则》C.《跟单信用证统一通则》D.《托收统一规则》5.进出口货物许可证管理属于()手段。A.法律B.行政C.经济6.下面关于进口关税配额表述正确的是（）A.进口关税配额是指对货物进口的绝对数额加以限制，超过配额不能进口。B.进口关税配额是指对货物进口的绝对数额加以限制，超过配额需申请批准进口。C.进口关税配额是指对货物进口的绝对数额不加以限制，只设置一定时期内的关税配额，对配额以内的进口货物征收低关税，对超过配额的进口货物征收高关税。D.进口关税配额是指对货物进口的绝对数额不加以限制，只设置一定时期内的关税配额，对配额以内的进口货物征收高关税，对超过配额的进口货物征收低关税。四、名词解释1.国际贸易2.国际贸易惯例3.出口退税五、问答题1.简述国际贸易实务课程的内容体系。2.国际贸易惯例应具备哪些基本条件？3.如何处理国际贸易合同条款、国际贸易适用法律、国际贸易惯例之间的关系？4.中国对外贸易管理的内容主要有哪些？5.简述逐笔售定的国际货物贸易的基本业务流程。第一章商品的品名、品质、数量和包装一、填空1.国际贸易中惯常用来表示商品品质的归纳起来大致包括两大类：以表示和以表示。2.国际贸易中,以实物表示商品品质的方法主要有两种:和。3.为了避免交货品质与合同稍有不符而造成违约，可在合同条款中做出某些变通规定,灵活制定品质指标，通常使用的是条款和条款。4.在国际贸易实际操作中，如果销售合同没有规定商品计量方法，根据惯例，应按照计算。5.我方按每箱100美元的价格出售商品1000箱，合同规定“数量允许有5％增减，由卖方决定。”该条款是条款，我方最多可装箱，最少应装箱。6.世界各国的度量衡各不相同，在国际贸易中，常见的有、、、和。7.根据《中华人民共和国计量法》规定：“计量单位和国家选定的其他计量单位，为国家法定计量单位。”8.根据包装在流通领域中所起的作用的不同以及国际贸易中的习惯做法,可以将包装分为和。9.国际通用的包装条形码有两种：一种是由美国,加拿大组织的统一编码委员会编制，其使用的物品标识符号为编码；另一种是由欧洲十二国成立的欧洲物品编码协会编制，其使用的物品标识符号为编码。10.中性包装通常包括两种形式，其中既不注明生产国别、地名、厂名，也不注明原有商标和牌号的商品包装称为。二、判断1.出口合同中的品质规格条款要订得高一点，以便提高出口商品的售价，保证其销路和信誉。()2.在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行增减价格。()3.在出口贸易中，表示品质的方法多种多样，为了明确责任，最好采用既凭样品又凭规格买卖的做法。()4.我与外商按CIF条款每公吨500美元的价格成交某商品一批，合同议定数量可增减5％，由卖方决定。我按合同规定数量多装5％，装船时该商品国际市场价格上涨10％；我可向客户要求多装部分按装船时的市价计算，对方不得拒绝。()5.合同和信用证均规定散装货物，出于舱位不足，可以若干桶装或袋装补足合同和信用证规定的数量。()三、单选1.凭样交易，合同没有其他规定，卖方所交货物的品质（）。A.可有合理误差B.可与样品大致相符C.必须与样品完全一致2.我出口葡萄酒一批，合同中规定该酒含酒精为16％士0.5％。这里的士0.5％是（）。A.溢短装条款B.合理温差C.品质公差3.用科学的方法抽出商品中的水份，另加水份求得的重量叫（）。A.理论重量B.公量C.约定重量4.按照《公约》规定，卖方交货数量超过规定数量时（）。A.买方有权拒收超过的部分B.买方有权拒收全部数量C.买方可以收取或拒收超过的部分，但不得拒收整批货物5.定牌中性包装是指在包装上（）。A.没有生产国别、地名、厂名和商标牌号B.没有生产国别，但有国外厂商名称C.没有生产国别，但有买方指定的商标牌号四、名词解释1.SalesbySample2.F.A.Q.3.品质机动幅度4.商品品质5.参考样品6.对等样品7.中性包装8.OEM五、简答1.国际货物买卖中，表示商品品质的方法有哪些？2.签订品质条款时应注意哪些事项？3.请解释国际货物销售合同中的溢短装条款。4.定牌生产中如何避免商标侵权问题？六、论述1.试论述约定商品品质条款有什么重要意义？2.试论述签订包装条款应注意的事项。七、案例分析我方某出口公司与德国一公司签订出口某商品的合同，数量为100长吨，单价为每长吨CIF不来梅港80英镑，品质规格为：水分最高15%、杂质不超过3%，交货品质以中国商品检验局检验证为最后依据。但在成交前我方公司曾向对方寄送样品，合同签订后又电告对方，确认成交货物与样品相似。货物装运前由中国商品检验局签发了品质规格合格证书。货物运抵德国后，该外国公司提出，虽有商检局出具的品质合格证书，但货物的品质却比样品低，卖方应有责任交付与样品一致的货物，因此要求每长吨减价6英镑。我方公司以合同中并未规定凭样交货，而仅规定了凭规格交货为理由，认为所交货物符合合同规定，因此不同意减价。于是，德国公司请德国某检验公司进行检验，出具了所交货物平均品质比样品低7%的检验证明，并据此向我方公司提出索赔600英镑的请求。我方出口公司则仍坚持原来理由而拒赔。德公司拟提请国外仲裁机构仲裁，但合同中未规定仲裁条款，争议发生后双方就仲裁达不成协议，德国公司又请求中国国际贸促会对外贸易仲裁委员会协助解决此案。此时我方公司进一步陈述说，这笔交易在交货时商品是经过挑选的，因该商品系农产品，不可能做到与样品完全相符，但不至于比样品低7%。由于我方公司留存的样品已遗失，对自己的陈述无法加以证明，我仲裁机构也难以管理，最后只好赔付了一笔品质差价而结案。问题:（1）此笔交易的品质依据是什么？（2）在本案中我方需负什么样的品质责任？（3）我方应吸取什么教训第二章国际贸易术语一、填空题1.目前国际上通行的有关贸易术语的国际贸易惯例是___________________________。2.在所有的贸易术语中，卖方承担的风险、责任及费用最小的是；卖方承担的风险、责任及费用最大的是。3.在FCA条件下，如果交货地是卖方所在地，则由负责装货，如交货地不是卖方所在地，则由负责卸货及装货到运输工具上。4.在《1990年美国对外贸易定义修订本》中FAS是的英文简写，含义是。5.根据现行的《国际贸易术语解释通则》，D组术语被称为合同,有、、、、五个贸易术语。6.DES和DEQ是在进口国的交货的贸易术语,只用于运输方式。7.《美国对外贸易定义》中所解释的贸易术语共有种。8.《华沙—牛津规则》是国际法协会专门为解释合同而制定的。9.到岸价指的是______贸易术语，离岸价指的是______贸易术语。10.FOB变形解决的是____________问题，CFR、CIF变形解决的是____________问题。11.《2000年通则》中共包括组种贸易术语。12.F组包括﹑和三种术语,其共同特点是:主要运费由负担。13.C组包括﹑﹑﹑四种术语。14.请下述专业词汇：Tradeterms____________、FOBST____________、INCOTERMS2000____________。15.目前国际贸易中最常用的、适合水上运输的贸易术语有、、__________三种,与之相对应的、适用于任何运输方式包括多式联运的贸易术语有_______、__________、________三种。16.CIF是一种典型的贸易术语。17.按组和组术语成交的合同称作装运合同，在这类合同下，卖方须保证但无需保证。18.DDP与DDU在和上是相同的，区别在于DDP条件下，卖方必须完税后交货，并自行办理货物所需的一切海关手续。19.FOBSTOWEDANDTRIMMED表明由承担理舱费和平舱费。20.《2000年国际贸易术语解释通则》中，货物在装运前的检验费用由负担，因为是为了利益进行的，但是如果出口国有关当局强行进行检验，则由负担费用，而EXW除外仍由负担。21.用CFRLanded成交,方要承担卸货费,包括可能涉及的在内。22.根据《2000年通则》的解释，进出口手续及费用均由卖方承担的术语是,均由买方承担的术语是。二、判断题1.《华沙一牛津规则》是国际法协会专门为解释CIF合同而制定的。()2.FCA、CPT、CIP三种贸易术语中，就卖方承担的风险而言，FCA最小，CPT其次，CIP最大。()3.我方按FOB旧金山从美国购进一批小麦，卖方理所当然应将货物装到旧金山港口的船上。（）4.按一般惯例，凡是FOB后面未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱费用。（）5.按照FOBUnderTackle的规定，卖方的交货地点是买方指定船舶的吊钩所及之处。（）6.按照《2000年通则》的解释，DDP、DDU、DEQ贸易术语适用于各种运输方式。()7.《国际贸易术语解释通则》是进行国际货物贸易关系最大，亦是最重要的一项国际公约。()8.贸易术语因其表示商品的价格构成，所以可以称为“价格术语”。()9.在采用FOB术语成交，利用程租船运输的大宗货物的交易中，如果卖方不愿意承担装船费用，可选择FOBStowed和FOBTrimmed。()10.FOBunderTackle是指卖方承担货物装入船舱、脱离吊钩为止的一切费用和风险。()11.按FCA术语成交，应由买方订立运输合同或指定承运人。按惯例，当卖方被要求协助订立运输合同时，只要买方承担费用和风险，卖方也可以办理。()12．FAS与FOB的相同之处之一是卖方都要承担货物的装船费用。()13.在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损坏的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。()14.CIF条件下，卖方交货地点是在装运港而不是目的港。()15.按CIF术语成交，买方履行其交单义务。()16.按CIF术语成交，卖方履行其交单义务，除此之外，还必须履行交货义务。()17.按CIFExShip'sHoldLouisport条件成交后，卖方应负担从装运港到目的港为止的费用和风险。()18.按CIFLandedLondon成交的货物，在伦敦的卸货费和进口报关费应由卖方负担。()19.买卖双方按CIFLinerTerms成交，卖方发运的货物必须采用班轮装运。()20.CFR术语是在FOB价的基础上加上装运港至目的港的通常运费。()21.采用CFR术语成交时，买方若不负担包括驳船费在内的卸货费用，可采用CFRLinerTerm和CFRLanded。()22．按照INCOTERMS2000的规定，按CIF术语成交，海运途中的风险由买方承担，卖方对货物的延误或灭失不承担责任，因此，合同中如果作出相反的规定是无效的。（）23.采用CFR、CIF术语成交，合同中只规定装运期或交货期；而采用CPT、CIP术语，合同中不但要规定装运期，还要规定货物到达目的地的期限。()24.按照《2000年通则》的解释，CIP、CPT与FCA的相同之处表现在当事人的责任相同。()25.按照国际贸易惯例，EXW条件下，卖方承担的基本义务有提交符合合同规定的货物，提交商业发票，提交有关的运输单据。（）26.按照INCOTERMS2000的规定，卖方在CIF术语下承担的风险、责任和费用要比FOB术语下的大。（）27.按照INCOTERMS2000的规定，在所有的贸易术语下，出口强制检验的费用都由卖方承担。（）三、单选题1.根据《2000通则》的规定，CFR术语仅适用于水上运输，若卖方先将货物交到货运站或使用集装箱运输时，应采用()为宜。A.FCAB.CPTC.CIPD.DAF2.根据《INCOTERMS2000》的解释,出口方负责办理进口清关手续的贸易术语是()。A.FASB.EXWC.FCAD.DDP3.负责制定《2000通则》的组织是()。A.国际法协会B.国际商会C.经合组织D.WTO4.CIFExShip’sHold与DES相比，买方承担的风险()。A.两者相同B.后者大C.前者大D.买方不承担任何风险5.按照《2000年通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失由()。A.卖方负担B.买方负担C.承运人负担D.买卖双方共同负担6.按照《2000年通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于()。A.办理租船订舱的责任方不同B.办理货运保险的责任方不同C.风险划分的界限不同D.办理出口手续的责任方不同7.在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。如到期订不到舱，租不到船，()。A.卖方不承担责任，其风险由买方承担B.卖方承担责任，其风险也由卖方承担C.买卖双方共同承担责任、风险D.双方均不承担责任，合同停止履行8.以下关于国际贸易术语“CIF”的内容提法正确的是()。A.卖方除承担成本加运费的义务外，还要负责办理运输保险并支付保险费。B.卖方在投保时应投保一切险。C.卖方必须将货物实际交付给买方，才算完成了交货义务。D.货物的风险在目的港货物实际交付时由卖方转移给买方。9.根据《INCOTERMS2000》的解释,进口方负责办理出口清关手续的贸易术语是()。A.FASB.EXWC.FCAD.DDP10.CIFExShip’sHold属于()。A.内陆交货类B.装运港船上交货类C.目的港交货类D.目的地交货类11.我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同规定采用程租船运输，我方不愿承担卸货费用，则我方应选择的贸易术语的变形是()。A.CIFLinerTermsSingaporeB.CIFLandedSingaporeC.CIFExShip’sHoldSingaporeD.CIFExTackleSingapore12.以FOBST成交，则买卖双方风险的划分界限是()。A.货交承运人B.货物越过装运港船舷C.货物在目的港卸货后D.装运港码头四、多选题1.贸易术语在国际贸易中的主要作用是()。A.简化交易手续B.明确交易双方责任C.缩短磋商时间D.节省费用开支2.有关贸易术语的国际贸易惯例有()。A.《2000通则》B.《1932年华沙—牛津规则》C.《1990年美国对外贸易定义修订本》D.《汉堡规则》3.国际贸易术语具有两重性，分别是()。A.表示付款条件B.表示交货条件C.表示运输条件D.表示成交价格的构成因素4．以下贸易术语中，按照《2000通则》规定()只适用于水上运输。A.DEQB.FOBC.FASD.DDU5.根据《2000年通则》的解释，FOB条件和CFR条件下卖方均应负担()。A.提交商业发票及交货凭证B.租船订舱并支付运费C.货物于装运港越过船舷以前的一切风险D.办理出口通关手续6.按照《2000年通则》的解释，FOB、CFR与CIF的共同之处表现在()。A.均适合水上运输方式B.风险转移均为装运港船舷C.买卖双方责任划分基本相同D.交货地点均为装运港7.FOB与FCA相比较，其主要区别有()。A.适用的运输方式不同B.风险划分界限不同C.交货地点不同D.提交的单据种类不同8.我某进口公司按FOB条件进口一批货物，采用程租船运输，如我进口方不愿承担装船费用，应采用()。A.FOBUnderTackleB.FOBStowedC.FOBTrimmedD.FOBST9.F组术语的共同点是()。A.风险划分和费用划分相分离B.卖方都需要提交符合合同的货物C.买方都需要自费办理保险D.销售合同都是“装运合同”10.根据《2000通则》的规定，()是风险和费用划分点相分离的贸易术语。A.FOBB.CIFC.CPTD.DDP11.CIF术语与DES术语的区别是()。A.适用的运输方式不同B.CIF为凭单交货，DES为凭实物交货C.不但风险划分地点不同，而且费用划分界限也不同。D.CIF合同属于装运合同，DES合同属于到达合同。五、名词解释1.贸易术语2.《2000年国际贸易术语解释通则》3.FOBLinerTerms4.SymbolicDelivery5.货物的特定化六、问答题1.简述贸易术语在国际贸易实践中的作用。2.为什么将CIF称作“到岸价”是不科学的？3.怎样理解CFR条件下装船通知的特殊重要性？4.请指出FOB、CFR和CIF的相同点和区别。5.试比较FOB、CFR、CIF贸易术语与FCA、CPT、CIP贸易术语的主要区别。6.以FOB术语为例谈谈在哪些情况和条件下风险不能正常转移？.7.CFR和CIF的变形是怎样产生的？如果卖方不愿意承担卸货费用可选用哪种变形？七、案例分析题1.我国北方A化工进出口公司与美国加利福尼亚B化学制品公司按照FOB大连条件签订了一笔化工原料的买卖合同。A公司在规定的装运期届满前三天将货物装上B公司指派的某新加坡轮船公司的海轮上，且装船前检验时，货物的品质良好，符合合同的规定。货到目的港旧金山，B公司提货后经目的港商检机构检验发现部分货物结块，品质发生变化。经调查确认原因是货物包装不良，在运输途中吸收空气中的水分导致原颗粒状的原料结成硬块。于是，B公司向A公司提起索赔。但A公司认为，货物装船前经检验是合格的，品质变化是在运输途中发生的，也就是越过船舷之后才发生的，按照国际贸易惯例，其后果应由买方承担，因此，A公司拒绝赔偿。试问，A公司的申辩是否有理？此争议应如何处理?并请说明理由。2．我国山东某出口公司按CIF条件与韩国某进口公司签订了一笔初级产品的交易合同。在合同规定的装运期内，卖方备妥了货物，安排好了从装运港到目的港的运输事项。在装船时，卖方考虑到从装运港到目的港距离较近，且风平浪静，不会发生什么意外，因此，没有办理海运货物保险。实际上，货物也安全及时抵达目的港，但卖方所提交的单据中缺少了保险单，买方因市场行情发生了对自己不利的变化，就以卖方所交的单据不全为由，要求拒收货物拒付货款。请问，买方的要求是否合理？此案应如何处理？3．我国江苏某食品进出口公司在2008年3月与越南金兰市某出口公司签订了购买2350公吨咖啡豆的合同，交货条件是FCA金兰每公吨870美元，约定提货地为卖方所在地。合同中规定，由买方在签约后的20天内预付货款金额的25%作为定金，而剩余款项则由买方在收到货物之后汇付给卖方。合同签订后两星期内，买方如约支付了25%的定金。2008年5月7日，买方指派越南的一家货代公司到卖方所在地提货，此时，卖方已装箱完毕并放置在其临时敞蓬仓库中，买方要求卖方帮助装货，卖方认为货物已交买方照管，拒绝帮助装货。两日后买方再次到卖方所在地提货，但因遇湿热台风天气，致使堆放货物的仓库进水，300吨咖啡豆受水浸泡损坏。由于货物部分受损，买方以未收到全部约定的货物为由，仅同意支付40%的货款，拒绝汇付剩余的35%的货款。于是，买卖双方产生争议，经过协商未果，因此，买方于2008年7月向中国国际贸易仲裁委员会南方某分会提出申诉。试问：根据《2000通则》的规定，卖方的交货义务是否完成？4.我某出口公司按CIF条件，凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海轮，并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。但装船完毕不久，海轮起火爆炸沉没，该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表示拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理？并说明理由。5.某口岸出口公司按CIFLondon向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质是否属于CIF合同？若对方一定要我方保证到货时间，则应选用什么术语？6.我某公司按每公吨242美元FOBVesselNewYork进口200公吨钢材，我方如期开出48400美元的信用证，但美商来电要求增加信用证金额至50000美元，不然，有关出口捐税及签证费用应由我另行电汇，试分析美方此举是否合理？7.美国出口商与韩国进口商签订了一份CFR合同，合同规定由卖方出售2000公吨小麦给买方。小麦在装运港装船时是混装的，共装运了5000公吨，准备在目的地由船公司负责分拨2000公吨给买方。但载货船只在途中遇高温天气发生变质，共损失2500公吨。卖方声称其出售给买方的2000公吨小麦在运输途中全部损失，并认为根据CFR合同，风险在装运港越过船舷时已经转移给买方，故卖方对损失不负责任。买方则要求卖方履行合同。双方发生争议，后将争议提交仲裁解决。问：仲裁机构将如何裁决？8.某公司以FOB条件出口一批冻鸭。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为办理租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期履行交货义务为由撤销合同。试问：我方应如何处理？9.我某进出口公司向新加坡某贸易公司出口香料15吨，对外报价为每公吨2500美元FOB湛江，装运期为10月份，集装箱装运。我方10月16日收到买方要求准备装运的通知，为及时装船，公司业务员于10月17日将货物存于湛江码头仓库，不料货物因当夜仓库发生火灾而全部灭失，以致货物损失由我方承担。问：该笔业务中，我方的做法有何不当之处？10.我国东北地区某外贸公司于2002年9月按照DAF满洲里条件与俄罗斯商人签订了一笔矿产品的买卖合同。合同规定的数量为8000吨，可分批装运，交货期为当年12月。签约后，卖方即开始备货，安排铁路运输，并于12月30日之前将8000吨产品分批发运出去。买方在满洲里接受了货物，经检查发现有短量现象，同时发现有一部分货物是在2003年1月达到满洲里的。于是，买方向卖方提出异议，指出卖方违反交货期和短交货物，并就此提出索赔。但卖方以铁路承运人出具的运输单据证明自己按时交了货物，并以商检证和铁路运单上所载明的数量说明自己是按量交货的。请问，在本案中卖方有无违约情况？理由是什么？11.我西北某市出口公司于2006年12月向日本出口30吨甘草膏。合同规定，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美元，FOB新港，共54000美元，即期信用证支付，装运期为12月25日之前，货物必须集装箱装运。该出口公司在天津设有办事处，于是在12月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船。不料货物在天津存仓后的第三天，仓库午夜起火，是夜风大火急，抢救不及，1200吨甘草膏全部焚毁。办事处立即通知内地公司，并要求补发30吨，否则无法按时装船，结果由于货源不济，只好要求对方将信用证的有效期和装运期各延长15天，此案中，卖方蒙受了较大的损失。请问，卖方在签约时关于贸易术语的选用方面，有无不当之处？正确的做法是什么？第三章国际货物运输一、填空题1.是指卖方将合同规定的货物交给买方（或承运人）或装上运输工具的期限。2.是指货物起始装运的港口；是指最终卸货的港口。3.若L/C中未规定可否分批装运，即视为信用证分批装运；若合同中未规定可否转运，则视为转运。4.海洋运输中的船舶按其经营方式不同分为和两种，其中，适合运输大宗货物。5.班轮运输“四固定”的基本特点是指__________、____________、_________、________。6.班轮运价由和构成。我国班轮公司大多数使用的是运价表，在其《商品分级表》中将商品分为个等级，等级越高费率越______。7.少量货物或件杂货，通常多采用运输。8.船舶预期到达约定的装货港，并作好装货准备的期限，叫做。9.滞期费是由交纳给的延误船期的罚款。速遣费通常规定为滞期费的。10.目前，世界上有关国际铁路货物联运的约定有和。11.国际铁路货物联运办理的种类分为、和。12.国际标准集装箱共分13种规格，其中应用较多的是和两种，并以作为计算衡量单位。13.集装箱货物装箱方式分为和两种。14.集装箱海运运费中，常见的包箱费率有三种表现形式，即、和。15.目前，国际上发展起来的主要大陆桥有、和运输路线。16.OCP地区是指以山脉为界，其以地区。17.由运输代理人签发的提单叫做提单。18.在我国出口贸易中，通常采用“凭指定”并经空白背书的提单，习惯上称为______提单。19.《汉堡规则》是由在汉堡召开会议通过的的简称。20.航空运单有3份正本，第1份正本注明，应交；第2份正本注明，由留存；第3份正本注明，由航空公司随机带交。二、判断题1.在进口合同中对于国外港口的规定，不宜使用诸如“欧洲主要港口”之类笼统的规定方法。()2.信用证对装运期规定为“约6月15日装运”，卖方于6月10日装船后，持全套单据向银行议付货款，银行不得拒收。（）3.买卖合同中的装运条款为“9/10月份装运”，则我出口公司需将货物于9月、10月两个月内，每月各装一批。()4.按照《UCP600》的规定，凡是装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间于装运地点不同，也不作为分批装运论处。()5.按照《UCP600》的规定，分批装运中任何一批未按规定装运，则信用证对该批以及以后各批均告失效。（）6.为了避免货物中途转船延误时间，造成货损货差，在FOB条件下进口时，最好争取在合同中规定“不准转船”条款。()7.班轮运输时，船货双方虽然不计算滞期费、速遣费，但须另行支付装卸费。()8.班轮运价表中第一级的货物其计收标准是最高的。()9.重量吨和尺码吨统称为运费吨。()10.货轮运费计收标准的“W/MPlusAdVal”是指计收运费时，应选三者中较高者计收。()11.滞期费只能发生在租船合同中。()12.按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。()13.规定买卖合同的滞期、速遣条款时，其内容与将要订立租船合同的相应条款规定一致。()14.在班轮和不定期船运输业务中，为保障船方利益,承租双方要在运输契约中规定滞期、速遣条款。()15.联运和多式联运是同样的运输方式。()16.国际多式联运一般都是以集装箱为媒介的。()17.使用“OCP”运输条款，并不要求在提单上注明“OCP”字样。()18.清洁提单是指不载有任何批注的提单。()19.不清洁提单是说提单上有污渍。()20.记名提单和指示提单同样可以背书转让。()21.ThroughB/L的签发人要对全程运输负责。()22.海运提单如有三份正本，则凭其中任何一份即可在卸货港向船公司或船代理提货。()23.空白抬头、空白背书的提单是指在收货人一栏不填写任何内容也不要背书的提单。()24.托收方式出口时，为安全起见，提单的抬头最好应作成进口商。()25.如信用证未明确必须提供装船提单，银行可接受备运提单。()26.过期提单就是指过了装运期才签发的提单。()27.签发联运提单的承运人和多式联运经营人一样，要对运输全程负责。()28.国际铁路联运单是货物运送契约，其副本可供发货、结算货款之用。()29.航空运单不能提货，这与海运提单不同。()30.海运提单，铁路提单，航空运单都是物权凭证，都是可以通过背书转让。()三、单项选择题1.在国际买卖合同中，使用较普遍的装运期规定办法是（）。A.明确规定具体的装运期B.规定在收到信用证后某期限内装运C.收到信汇、电汇或票汇后若干天后装运D.采用某装运术语2.下列不属于装运期的规定方法的是（）。A.明确规定具体装运期B.规定在收到信用证后某期限内装运C.采用某装运术语D.规定在交货期若干天前装运3.装卸时间的规定办法中，使用最多的是（）。A.连续日B.累计24小时好天气工作日C.连续24小时好天气工作日D.24小时好天气工作日4.信用证规定“立即装运”，则（）。A.受益人须在开证之日起30天内装运B.受益人须在买卖合同签发之日起30天内装运C.银行将不予理会D.银行鼓励广泛使用5.根据《UCP600》的解释，若信用证中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”，则应视为（）。A.允许分批装运，但不允许转运B.允许分批装运和转运C.允许转运，但不允许分批装运D.不允许分批装运和转运6.买卖双方按CIF价格条件成交1000箱货物，允许卖方有5%的增减幅度，卖方按期如数装运后并取得船方签发的已装船清洁提单。事后，买方来电称，货抵达目的港时经验收短少60箱，要求卖方补偿。卖方的正确答复应为（）。A.请与船公司或保险公司在你地代理联系B.我正与承运人和保险公司联系中，详情函告C.短少60箱，将在下次交易中补装D.待我方查明情况之后会尽快与贵公司联系7.我方与外商签订了一份成交1200公吨小麦的出口合同。来证规定一、二、三、四月份分批等量装运。一月份装出300公吨，二月份因货源不足未装运，则（）。A.三月份可装600公吨B.二月份不补装，三、四月份照装C.三月分装300公吨，四月份装600公吨D.该信用证失效，卖方违约8.国际贸易中最主要的运输方式是（）。A.航空运输B.铁路运输C.海洋运输D.公路运输9.急需物品和贵重货物，最适宜采用的运输方式是（）。A.航空运输B.铁路运输C.海洋运输D.公路运输10.根据《海牙规则》的规定，班轮运输中，承运人对于货物的责任起讫为（）。A.卖方仓库至买方仓库B.装运港至目的港C.装运港起吊至目的港脱钩D.接收货物至交付货物11.班轮运输的运费包括（）。A.装卸费，计滞期费、速遣费B.装卸费，不计滞期费、速遣费C.卸货费和滞期费，不计速遣费D.卸货费和速遣费，不计滞期费12.班轮运费的计费标准“W/MplusAd.Val”的含义是（）。A.货物重量或体积B.货物重量加体积C.货物重量、体积或价格三种中最高者D.货物重量或体积中较高者，再加上从价运费13.某出口商品每件毛重34公斤，体积0.0342立方米，运价表中的运费计算标准为W/M，则计算运费时（）。A.按毛重计收　　B.按体积计收　　C.由托运人自由选定D.由船公司自由选定14.在（）运输方式下无须订立滞期速遣条款。A.定期租船　B.集装箱　C.国际多式联运　D.班轮15.下列租船方式中，由租船人自行配备船员并负责船舶营运的是（）。A.定期租船　B.定程租船　C.光船租船　D.包运租船16.定程租船运输中，船舶到达约定的装货港，并作好装货准备的最后一天，叫做（）。A.受载期　B.装货期　C.解约日　D.备货期17.在定程租船方式下，对装卸费的收取办法中FO的含义是（）。A.船方不管装不管卸B.船方管装管卸C.船方管装不管卸D.船方管卸不管装18.关于程租船装卸费用划分问题，使用较多的是（）。A.FOB.FIOC.FOBLinerTermsD.FI19.国际多式联运是以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点。它是（）。A.由一个多式联运经营人对运输全程负责，实行全程单一运费率B.由一个多式联运经营人对运输全程负责，按不同运输方式分别计收运费C.由首程运输方式的经营人对运输全程负责，实行全程单一运费率D.由首程运输方式的经营人对运输全程负责，按不同运输方式分别计收运费20.根据提单上对货物外表状况有无不良批注，提单可分为（）。A.全式提单和间式提单　　　　　B.记名提单和不记名提单C.可转让提单和不可转让提单　　D.清洁提单和不清洁提单21.从船舶营运方式的不同，提单可分为（）。A.已装船提单和备运提单　　B.直达提单，转船提单和联运提单C.预借提单和倒签提单　　　D.班轮提单和租船提单22.承运人已收到托运货物等待装运期间所签发的提单是（）。A.已装船提单B.指示提单C.备运提单D.舱面提单23.信用证规定的最迟装运期3月30日，而实际出口日期为4月5日，但是仍在信用证有效期4月10日内，出口商要求承运人将提单日期写成3月30日。这种提单叫（）。A.预借提单　　B.倒签提单　　C.过期提单D.清洁提单24.采用CIF贸易术语时，海运提单对运费的表示应为（）。A.FreightPrepaidB.FreightCollectC.FreightPre-payableD.FreightUnpaid25.国际贸易中，能够作为物权凭证的运输单据有（）。A.铁路运单B.海运提单C.航空运单D.海运单26.出口商装运货物之后，凭（）向船公司换取正本已装船提单。A.发货单B.托运单C.大副收据D.商业发票27.必须经背书才能进行转让的提单是（）。A.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.海运单28.空白抬头提单在转让时，其背书人是（）。A.收货人B.发货人C.议付行D.承运人29.下列单据中，只有（）才可以用来结汇。A.大副收据B.铁路运单副本C.场站收据副联D.铁路运单正本30.我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式。国外银行开来的信用证中规定：“信用证有效期为6月10日，最迟装运期为5月31日。”我方加紧备货出运，于5月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（）向银行提交单据。A.5月21日B.5月31日C.6月10日D.6月11日31.已装船提单的签发日期是（）。A.货物开始装船的日期B.货物装船过程中的某天C.货物装船完毕的日期D.签订运输合同的日期32.我国内地经由铁路供应港澳地区的货物，向银行结汇的单据是（）。A.国际铁路联运单B.国内铁路联运单C.承运货物收据D.多式联运单33.根据提单收货人抬头的不同分类，在国际贸易中使用最多的提单是（）。A.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.班轮提单34.目前，有关班轮提单背面条款的国际公约中，使用最普遍的是（）。A.《海牙规则》B.《维斯比规则》C.《汉堡规则》D.《约克-安特卫普规则》35.航空运输货物时，其收货人提货的凭证是（）。A.航空主运单B.航空分运单C.提货通知单D.承运货物收据四、多项选择题1.“规定在收到信用证后某期限内装运”适用的情况有（）。A.某些外汇管制较严或实行进口许可证或进口配额的国家B.专供买方的商品C.对某些拖延开证或信用较差的客户D.一旦买方拒绝履约难以转售的商品2.比较常见的规定装运港和目的港的方法有（）。A.笼统地规定装运港和目的港B.只规定一个装运港和一个目的地C.规定两个或两个以上装运港和目的港D.规定可选择的装运港和目的港3.《UCP600》对分批装运所作的规定主要有（）。A.表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同目的地，将不视为分批装运B.若信用证中未规定可否分批装运，视为不允许分批装运C.若合同中未规定可否分批装运，视为允许分批装运D.如信用证规定在指定的时间段内分期支款或分期装运，任何一期未按信用证规定期限支取或装运时，信用证对该期及以后各期均告失效4.海运集装箱货物的交货和接货地点有（）。A.DoorB.FCLC.CFSD.CY5.海洋运输的优点包括（）。A.通过能力大B.运费低C.适货性强D.运量大6.下列属于班轮运输的特点有（）。A.班轮公司负责配载装卸货物B.装卸费包括在运费之中，不计滞期费和速遣费C.适合于货流稳定、货种多、批量小的杂货运输D.适宜运输大宗货物7.下列属于班轮公司计收的附加费有（）。A.超重附加费B.直航附加费C.选卸港附加费D.罢工附加费8.国际贸易中的租船运输包括（）。A.定程租船B.定期租船C.班轮运输D.光船租船9.定程租船合同的主要内容应包括（）。A.装卸费用的负担B.货物的名称和数量C.装卸时间、装卸率和滞期速遣条款D.规定交船和还船的条件10.对使用最普遍的装卸时间的规定方法，描述正确的有（）。A.不应扣除中间有几小时坏天气B.休息日和节假日除外C.适用于昼夜作业的港口D.它是指在好天气条件下，昼夜连续作业24小时算作一个工作日11.在定程租船方式下，装卸费用负担的办法有（）。A.船方管装管卸B.船方管装不管卸C.船方管卸不管装D.船方不管装不管卸12.定程租船运输的运费计算方式包括（）。A.按运费率B.按时间C.包干运费D.从价计收13.对定程租船和定期租船的区别阐述正确的有（）。A.前者规定船舶行驶的航线，后者不规定B.前者是租船人负责船舶的调度和经营管理，后者是由船方负责C.前者需规定装卸率和滞期速遣费条款，后者不用D.前者是租船人对运输中的货物负责，后者是由船方负责14.下列对我国内地供应港澳地区的货物运输方式的叙述正确的是（）。A.不同于一般的国内运输，但属于国际铁路联运B.内地供应香港的货物，由产地经铁路运至深圳北站，再转港段铁路运交买方C.内地供应澳门的货物，由产地经铁路运至广州南站，再转船运至澳门D.采用这种运输方式时，国内铁路运单不能作为对外结汇的凭证15.航空运输的特点有（）。A.运行时间短B.货物中途破损率小C.速度快D.运费较高16.航空运输的货运方式包括（）。A.班机运输B.航空快递C.集中托运D.包机运输17.集装箱货物交接方式主要有（）。A.FCL/FCLB.FCL/LCLC.LCL/FCLD.LCL/LCL18.集装箱海运运费包括以下几种情况（）。A.拼箱货海运运费的计收B.整箱货海运运费的计收C.危险货物海运运费的计收D.特殊货物海运运费的计收19.构成国际多式联运应具备的条件是（）。A.必须要有一份多联式联运合同和多式联运单据B.必须是至少两种不同运输方式的连贯运输C.必须是由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责D.必须是运输全程单一的运费费率20.采用OCP条款必须满足的条件是（）。A.货物最终的目的地必须属于OCP地区B.货物必须经由美国西海岸港口中转C.提单上须标明OCP字样，并在目的港一栏中注明西部港口及最终内陆地区或城市的名称D.“唛头”目的港城市名称下须加注OCP及最终目的地城市名称21.按照提单收货人抬头的不同，提单可分为（）。A.已装船提单B.指示提单C.记名提单D.不记名提单22.规定承运人、托运人之间权利、义务、责任豁免的国际公约有（）。A.海牙规则B.维斯比规则C.汉堡规则D.UCP60023.按运输方式及是否转运，提单可分为（）。A.直运提单B.转船提单C.联运提单D.集装箱提单24.海运单的性质与作用主要是（）。A.是海运单据的唯一表现形式B.是承运人或其代理人出具的货物收据C.是代表货物所有权的凭证D.是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明五、名词解释1.班轮运输2.计费吨3.光船租船4.FIOST5.滞期费6.国际铁路联运7.LCL8.国际多式联运9.大陆桥运输10.电子提单六、简答题1.国际货物买卖合同中运输条款主要包括哪些内容？2.确定交货期的方法有哪些？在确定的时候有什么注意事项？3.规定装运港和目的港的方法有哪些？在规定的时候有什么注意事项？4.什么叫做分批装运？在合同中有哪些种规定方法？5.海运集装箱货物的交接货地点和方式有哪些？6.简述国际多式联运的含义及特征是什么？7.OCP运输条款的含义及满足的条件有哪些？8.海运提单的性质和作用表现在哪些方面？9.集装箱提单有哪些特点？七、计算题1.我方按CFR价格出口洗衣粉100箱，该商品内包装为塑料袋，每袋0.25公斤，外包装为纸箱，每箱100袋。基本运费为每重量吨USD$360，另加收燃油附加费25%，港口附加费5%，转船附加费10%。试计算该批商品的运费为多少?2.我方出口羊毛10公吨至意大利，每件净重50公斤，机器紧压包装，每件体积为0.25立方米。羊毛按M15级收取运费。中国至热那亚15级货物基本运费为80美元，另加燃油附加费25%，货币贬值附加费15%。试计算该批货物应付运费多少？3.我公司出口商品200件，每件毛重95公斤，体积80厘米×40厘米×25厘米，查班轮公司运费表知，该商品计费标准为W/M，等级为8级，每吨运费为80美元，另收港口附加费10%，直航附加费15%。问：该批货物共计运费多少?4.我公司出口到某国家商品1000箱，每箱体积40厘米×30厘米×20厘米，毛重为23公斤。经查。该商品计费标准为W/M，等级为10级，每吨运费率为20美元。另查得到该国要加收港口附加费20%。问：我应付轮船公司运费多少?5.我国A公司向英国B公司出口箱装货共300箱，该商品总重量为7.5公吨，总体积9立方米。原报价每箱250美元CFR伦敦，现买方要求FOB新港。经查该商品海运运费按W/M计收，每运费吨基本运费率200美元，另加收燃油附加费30%，港口附加费20美元/运费吨。如接受买方要求，我方应报价多少？6.某公司出口箱装货物一批，报价为每箱55美元CFR利物浦，英国商人要求改报FOB青岛。已知，该批货物体积每箱长35厘米、宽30厘米、高20厘米，每箱毛重35公斤，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费率为120美元，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。我方应报价多少?7.我方拟出口某商品10公吨，系木箱装，每箱装货净重20公斤，箱重为5公斤，原对外报价FOB黄埔每箱150美元，现客户要求该报CFR新加坡。经查该商品按重量计收运费，从黄埔至新加坡每运费吨运费为100美元。请问我方应报价多少？8.我方某出口商品纸箱装，每箱毛重30公斤，体积0.05立方米，原报价每箱30美元FOB上海现客户要求改报CFR纽约，该商品计费标准为W/M，每运费吨基本费率为200美元，到纽约港加收港口附加费10%。请问在不减少收汇额的条件下，我方应报价多少？八、案例分析1.某对外贸易进出口公司于2009年5月22日接到一张国外开来信用证，信用证对装运期和议付有效期条款“Shipmentmustbeeffectednotpriorto31stMay2009.Thedraftmustbenegotiatednotlaterthan30thJune,2009”。对外贸易进出口公司发现信用证装运期太紧，31日装运就到期。所以有关人员即于5月25日（23日和24日系双休日）按装运期5月31日通知储运部安排装运。储运部根据信用证分析单上规定的5月31日装运期即向货运代理公司配船。因装运期太紧，经多方努力才设法商洽将其他公司已配上的货退载，换上对外贸易进出口公司的货，勉强挤上有效的船期。对外贸易进出口公司经各方努力，终于5月30日装运完毕，并取得5月30日签发的提单。6月2日备齐所有单据向开证行交单。6月16日开证行来电提出：“提单记载5月30日装运货物，不符合信用证规定的装运期限。不同意接受单据……”。请分析对外贸易进出口公司对装运期限的理解是否正确？2.某年我与伊朗一中间商成交尼龙线180000镑，金额为36000美元。合同规定7月底以前开证，8月装船。该商品是以销定产，所以我便立即洽有关工厂安排生产以免耽误船期。但到7月底未见来证，经催问，对方回答需更改规格后方能开证。只是大部分货已备妥无法更换。问我应吸取什么教训并应如何处理？3.我某出口公司按CFR条件向日本出口红豆250吨，合同规定卸货港为日本口岸，发货物时，正好有一船驶往大阪，我公司打算租用该船，但在装运前，我方主动去电询问哪个口岸卸货。时值货价下跌，日方故意让我方在日本东北部的一个小港卸货，我方坚持要在神户、大阪。双方争执不下，日方就此撤销合同。试问我方做法是否合适？日本商人是否违约？4.某年我公司与非洲客户签订一项商品销售合同。当年12月起至次年6月交货。每月等量装运30吨，凭不可撤销信用证，提单签发后60天付款。对方按时开来信用证，证内装运条件仅规定：最迟装运期为6月30日，分数批装运。我经办人员见证内未有“每月等量装运30吨”字样。为了早日出口，早收汇，便不顾合同装运条款，除当年12月按合同规定等量装运第一批外，其余货物分别于次年一月底，2月底两次装完。请问：这样交货有无问题？5.某国际贸易公司对国外乔治公司出口500吨花生。买方申请开来的信用证规定：“分5个月装运；3月份80吨；4月份120吨；5月140吨；6月份110吨；7月份50吨。每月不许分批装运。装运从中国港口至伦敦。”国际贸易公司接到信用证后，根据信用证规定于3月15日在青岛港装运了80吨；于4月20日在青岛港装运了120吨，均顺利收回了货款。国际贸易公司后因货源不足于5月20日在青岛港只装了70.5吨。经联系得知烟台某公司有一部分同样规格的货物，所以国际贸易公司要求“HULIN”轮再驶往烟台港继续装其不足之数。船方考虑目前船舱空载，所以同意在烟台港又装了64.1吨。国际贸易公司向银行提交了两套单据：一套是在青岛于5月20日签发的提单，其货量为70.5吨；另一套是在烟台于5月28日签发的提单，货量为64.1吨。银行认为单据有两处不符点：（1）在青岛和烟台分批装运货物；（2）短量。请问：银行的拒付理由是否成立？6.某公司以CIF马赛对法国出口冷冻品一批，对方开来的信用证规定，最迟装运期和议付日期均为10月31日，不准转船。出口方预计中远公司某船于10月下旬到港，10月29日开始装船，11月2日才能装完。出口方以保函向船方预借10月31日已装船提单并于当日送银行议付，经议付行审核无误，即寄送开证行索偿。不料此船装完这批货物后，冷冻机于11月3日损坏，不得不将该批货物卸下，由中远公司另行安排船只运输。因此，耽误约一个月，至11月30日才运出。货到马赛时已超过圣诞节这一旺销季节。客户以实际到货船名与结汇单据船名不符，同时以货物迟交影响市价为由，要求索赔30万美元。请问卖方应如何处理？7.我方某公司向坦桑尼亚出口一批商品，信用证中注明目的港为“TANGA”，但没有注明是否允许转运。该公司后来才发现，没有到达该港口的直达船。请问，是否需要申请修改信用证？8.某出口公司出口货物对外报价FOB新港，每公吨500港元。外商要求改报CIF香港价。业务人员在查阅运价表时见该商品每运费吨为50港元，并匡算出保险费费为6港元，便以CIF每公吨556港元对外报价，结果成交150公吨。到装运时发现运价表上运费吨50港元是指尺码吨，不是重量吨，因商品积载系数为2.5/1（立方米/公吨），给国家造成损失11400港元。思考：从此案例中我们可以得到什么教训？9.我某出口企业同某国A商达成交易一笔，买卖合同规定的支付方式是即期付款交单。我方按期将货物装出并由B轮船公司承运，并出具转运提单，货物经日本改装后，再由其他轮船公司船舶运往目的港。货到目的港后，A公司已宣告破产倒闭。当地C公司伪造假提单向第二程船公司在当地的