[doc] 废轮胎回收处理装备的技术创新——盛兴机器总经理黄子盛在四川协会七届五次会员大会上发言摘要

[doc] 废轮胎回收处理装备的技术创新——盛兴机器总经理黄子盛在四川协会七届五次会员大会上发言摘要 废轮胎回收处理装备的技术创新——盛兴 机器总经理黄子盛在四川协会七届五次会 员大会上发言摘要 轮胎状况,轮胎结构,轮胎使用方 法和保养,以及生产,销售和车队 管理方面的内容,以帮助您能达到 中国和美国的行业. 麦凯林轮胎翻新教育培训中 心也是中国轮胎翻修与循环利用 协会轮胎翻新再制造(华南)培训 基地.本教育培训基地不仅面向 麦凯林的客户还面向广大翻胎协 会会员. 教育培训基地的课程将在国 内外相关领域的专家指导下进行. 麦凯林的目标是在这些课程中提 供最好最全面的培训.在这个过 程中,麦凯林希望提高未来市场 的翻新轮胎的质量标准,并帮助 国内市场逐步秩序化,系统化,使 中国翻胎行业成为专业的,利润 率高的行业. 麦凯林也准备好为本地翻胎 业介绍最新的工程轮胎和实心轮 胎的翻新技术,这是最具有未来市 场发展前景的两个项目. 麦凯林与马来西亚康记高科 技模具公司联手在中国投入了预 硫化胎面胶模具的生产.在轮胎 翻新行业中,康记是一家以制造 高品质模具而闻名的公司,他的 客户遍布亚洲,欧洲和美国,其中 包括库珀,普利斯通和其他一些 世界上最大的胎面胶制造商.其 产品包括传统的一片式平板模具, 一 片式有翼模具和两片式组合型 曲线模具. 通过在中国进行模具生产, 麦凯林可以向市场提供具有竞争 力的价格和快速交货时间的高品 质模具产品. 麦凯林盼望成为四川轮胎翻 修与利用协会的一名活跃成员, 并对协会和快速发展的中国翻胎 工业做出贡献.一 废轮胎回收处理装备的技术创新 一一 盛兴机器总经理黄子盛在四川协会七届五次会员大会上发言摘要 乐山市盛兴机器有限公司自 1998年成立来,产品的定位就是 专业从事报废轮胎回收处理机械 设备的研究,开发,生产制造,所 有产品均是自主研发.至今,已形 成了一套完整的处理报废汽车轮 胎的新型生产线. 其工艺过程如图1. 由上面设备组成的报废轮胎 回收处理生产线,具有工艺配置 合理,动力分配均匀,能耗低,用 工少等特点.其中轮胎分解,钢丝 剥离,螺旋式粉碎等工作原理为 我公司首家独创.拥有8项国家专 利,其专利号如下: 1.废钢丝轮胎分离机 中国轮胎资源综合利用2008?第6期 机 离机 ZL01214727.3 2.废胎破碎机 ZL96233339.5 3.螺旋式废胶粉碎机 ZL98228335.0 4.废轮胎橡胶粗碎机 ZL200720080009.3 5.废钢丝子午轮胎快速切块 ZL200520035497.7 6.废橡胶快速粉碎,捏炼机 ZL200620033500.6 7. 自动废钢丝轮胎钢丝圈剥 ZL200520034602.5 8.废钢丝橡胶粗碎机(申请 号) 200710049353.0 上述专利技术的应用,使整 个废轮胎回收处理生产线的能耗 大大下降,从原来处理一吨轮胎 耗电400多度,降到每吨约300度 生产效率提高,降低了用工数量, 原来一个30001”/年规模的用工为 每班6人,现只要4人;设备的维 护费用从原来的10万降低到2—3 万元(30oo1”/年规模),整个运行 费用降低.总之,我们体会到了科 技创新推动废轮胎回收处理事业 进步的作用与效果. 我公司的废轮胎处理生产线 经过8年之久的改进验证,至今已 oo l丝轮胎分解机 GSB-280钢 丝圈剥离机 钢丝圈入库 K度500ram 轮胎轮顶 轮胎侧 钢丝圈皮 趋成熟,采用这些设备可以组成 年处理2000T/年一20000T/年的 废轮胎处理工厂.为节能降耗,清 洁文明生产,规模化生产打下了 良好的基础. 本公司针对目前我国的实际 情况,并结合世界上先进国家对 钢丝子午轮胎的处理方法,经多 年的研究和实践,开发出了处理 废钢丝子午胎的新技术,它有效 地解决了废钢丝子午轮胎,骨架 材料与橡胶难以彻底分离这一世 界性难题,从而奠定了废钢丝子 午轮胎的再生资源化应用基础. 目前国外对废旧轮胎回收的 方法很多,但不论采用什么方法, 都须先将废轮胎进行分选,分解, 清洗,破碎.在设备方面,国外大 都用钩丝(除钢丝圈)整胎破碎,搓 切为主,且设备均很大型,配套电 动机功率大,钩丝工序,分离出的 30 图1处理废轮胎流程图 CP400B废钢 丝轮胎破碎机 40-70ram 小胶块 XKP350铡 丝清理机 LXF250螺 旋式粉碎机 卜2目 细毛钢丝 细毛钢丝入库 钢丝圈彻底变形,而钩子接触部分 残留有一大块胶,无法分离,整胎 破碎工序,电机配套功率达300kw, 冲出负荷大,负荷很不均衡.搓切 工序,配套功率160kw一300kw而 搓出的毛细钢丝所含橡胶量高,再 利用困难,上述设备所组成的处理 生产线,消耗件(搓切刀片)磨损过 快,消耗高,导致运行费用大. 基于上述原因,我们采用”化 整为零”设计方式,避开整胎破 碎,搓切方式.?开发出的废钢丝 轮胎剥离分解机(15kw)能轻快 切下废钢丝轮胎的子口圈,并且 可随意将废胎壳切成下道工序所 需尺寸,每小时可处理3—5t/h, 分解机切下钢丝圈通过胎圈剥离 机将钢丝圈剥下来.?将分解机 剥离制备好的废胎片,通过废钢 丝子午胎破碎机,破碎成40—70 毫米的小胶块送入螺旋式子午胎 XKP350细 粉碎机 细毛钢丝 YG一3O箱 式磁选 机 YG30D箱式L三cbl000×8lq#l 磁选机l胶粉I纤维分离机 30目钢丝胎 橡胶粉入库 30目尼龙胎 粉入库 粉碎机,经粗粉碎,橡胶块被粉碎 至?1—2目的橡胶粒,经带式磁选 机,将90%左右的毛细钢丝选出, 再经箱式磁选机将余下的钢丝选 出,钢丝清理机清理,将钢丝与橡 胶彻底分开,功率可达98%以上. 橡胶再经细粉碎筛分工序,分选 出粗纤维,经纤维分离机,分离出 绒毛纤维,橡胶粒再经箱式磁选 机,进行精磁选,这样就得到了较 为纯净的钢丝圈,细毛钢丝,纤 维,橡胶粒,这就为这些原材料的 再应用提供了良好条件.这在我 们试验和工业化生产中,得到了 很好证明,与国外同等处理能力 的设备配置的动力消耗中,上述 方法的动力消耗仅占国外设备的 1/2,所以在能源的节约方面,效 果比较显着,其原因有: 1.整个处理生产线的设计构 思”化整为零”,避开对废胎的整 中国轮胎资源综合利用2008?第6期 胎,破碎,采用一台,有一对圆形 相对转动切刀的切割机(专利号: ZL01214727.3),(利号: 200520035497.7,200520034602. 5),切下废轮胎的两条钢丝圈.通 过剥离装置,将钢丝圈外表的橡 胶,毛细钢丝剥离,而里面的钢丝 圈则是完好的,再利用价值高,胎 顶,胎侧,切割成无数个小块,这 样就保证了下工序破碎机(专利 号:ZL96233339.5),废轮胎橡胶 粗碎机(ZL200720080009.3), (ZL200710049353.0)的负荷,特 别是冲击负荷大大降低,是整个 处理生产线设备小型化,节能,降 耗的关键所在. 2.采用螺旋式子午轮胎粉碎 机(专利号:ZL98228335.0),(专 利号:200620033500.6)对破碎工 序制备好的小胶块进行粉碎,它 能使废胶块在极短的时间内失去 弹性,在搓揉,撕裂,剪切力的作 用下面被粉碎,使毛细钢丝,纤维 与橡胶彻底分开,从而保证了磁 选工序,纤维分离工序的正常进 行.这种粉碎机采用了变径,变距 螺旋副作为工作件,其优点是工 作部位是面与面的相对配合,而 不是刃口,抗磨性好.因而其良好 工作状态,易于保持. 3.在材料方面,除常规材料 外,我们采用了几种特殊的堆焊 材料,在设备刀具表面,粉碎室, 螺旋转子表面进行堆焊处理,使 设备的工作表面,具有很高的硬 度,抗磨性,韧性,同时降低了制 造成本.这样大大提高了易损件 的可修复性,而且修复工艺简单, 降低了设备的运行维护费用,国 外一条一年处理能力为10000T/ 年的处理线设备,仅刀具一项一 年需要60万美元,就等于我们一 条相同能力生产线全部生产线全 部设备的投资资金,其一年的维 修费用不超过20万人民币.? 利用废轮胎生产高附加值RU一橡胶 路海橡胶董事长路珉在四川协会七届五次会员大会上发言摘要 一 ,公司概况 重庆市路海橡胶制品有限公 司是一家股份制高新技术转化企 业,始建于2005年3月,注册资金 100万元,经营范围为生产,销售 RU一橡胶制品,货物进出口等. 二.RU一橡胶前期开发情况 RU一橡胶项目来源于国家二 十一世纪议程实施能力与可持续 发展适用技术,是国家”九.五”重 点科技攻关计划项目(编号96— 920-14-01),该项目于2000年9月 通过国家鉴定和验收,于2003年6 中国轮胎资源综合利用2008?第6期 月被授予国家专利,是我国具有 完全自主知识产权的高科技技术, 先后被授予省,市科技进步一等 奖,国家科技进步二等奖,国家联 合科学学会科技发明奖,在废轮 胎的回收利用方面处于世界先进 水平. RU一橡胶的关键技术选择自 己合成具有高分子特定结构和分 子中带有特定反应能力的功能团 的活化剂(脱硫剂)LR一104,改性 剂LB一43,催化剂H一37,助催化 剂LD一47,及亲核剂LP-7,利用 这些专用助剂对胶粒(10—20目), 胶粉(40—60目)在常温条件下进 行合成制得RU一橡胶,其产品扩 张强力在14—16Mpa,伸长率在 350-400%,所以说RU,橡胶性能 已跳出一般再生胶范围,属于另 一 种橡胶原材料. 三,RU橡胶的技术特点和 先进性 RU一橡胶是以废轮胎为原 料,将废轮胎加工成4—10目胶粒, 再经过特定工艺,加入多种化学 制剂,在常温常压下炼制而成. RU一橡胶具有以下特点和先进