《7档双离合器变速器_0AM_结构与功能1》

辽宁众志诚辽宁众志诚 汽车销售服务有限公司汽车销售服务有限公司 〖〖7430529074305290〗〗 内部员工基础理论技术培训内部员工基础理论技术培训内部员工基础理论技术培训 七档双离合器变速器_0AM 结构与功能 七档双离合器变速器七档双离合器变速器__0AM0AM 结构与功能结构与功能 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 11 ß 序ßß 序序 大众汽车新款大众汽车新款77档双离合器变速箱：档双离合器变速箱： ☯☯ 77档双离合器变速箱档双离合器变速箱0AM 0AM 基于大众极为成功的直接换档变速箱基于大众极为成功的直接换档变速箱02E02E，， 作了进一步改进。作了进一步改进。 ☯☯ 在舒适度和无冲击换档方面，做到了与直接换档变速箱在舒适度和无冲击换档方面，做到了与直接换档变速箱02E 02E 一样。一样。 ☯☯ 它针对它针对PoloPolo、、GolfGolf、、Passat Passat 和和Touran Touran 车型中最大扭矩为车型中最大扭矩为250NM 250NM 的发的发 动机所设计。动机所设计。 ☯☯ 同一型号的车辆装备同一型号的车辆装备DSG DSG 变速箱或手动变速箱，变速箱或手动变速箱，DSG DSG 变速箱成功地变速箱成功地 比手动变速箱拥有更低的油耗。这意味着变速箱的技术革命实实在在地比手动变速箱拥有更低的油耗。这意味着变速箱的技术革命实实在在地 发生了。发生了。 ☯☯ 燃油消耗的降低在减少排放和环境保护方面具有重要意义。燃油消耗的降低在减少排放和环境保护方面具有重要意义。 ☯☯ 在这本培训里，您可以了解新款双离合器变速箱的功能以及有助在这本培训课件里，您可以了解新款双离合器变速箱的功能以及有助 于降低燃油消耗的技术亮点。于降低燃油消耗的技术亮点。 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 22 请合理安排培训课程进行培请合理安排培训课程进行培 训训………… ß 序ßß 序序 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 33 ß 目录ßß 目录目录 引言引言 选档杆选档杆 变速器的结构变速器的结构 机电装置模块机电装置模块 电子液压式控制单元电子液压式控制单元 机油循环管路机油循环管路--液压系统液压系统 变速器管理系统变速器管理系统 诊断诊断 维修维修 自测题自测题 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 44 ß 引言ßß 引言引言 ☯☯ 随着这款新型双离合器变速箱随着这款新型双离合器变速箱 0AM 0AM 的诞生，大众汽车呈现了两的诞生，大众汽车呈现了两 项世界领先的技术：项世界领先的技术： zz 第一款前部横置第一款前部横置7 7 档变速箱和档变速箱和 zz 第一款干式双离合器变速箱第一款干式双离合器变速箱 zz 作为设计上的一个特点，干式作为设计上的一个特点，干式 双离合器在整个变速箱概念上有双离合器在整个变速箱概念上有 着巨大的影响力。着巨大的影响力。 得益于新型变得益于新型变 速箱概念，相比于直接换档变速速箱概念，相比于直接换档变速 箱箱02E02E，这款变速箱的效率又一，这款变速箱的效率又一 次得到了巨大的提升。次得到了巨大的提升。 zz 这种效率的提升在降低燃油消这种效率的提升在降低燃油消 耗和排放量方面具有重大意义。耗和排放量方面具有重大意义。 zz 7 7 档双离合器变速箱档双离合器变速箱0AM 0AM 是大是大 众汽车集团变速箱战略上的一个众汽车集团变速箱战略上的一个 重要里程碑，并进一步扩大了大重要里程碑，并进一步扩大了大 众汽车技术上的领先优势。众汽车技术上的领先优势。 机电装置单元机电装置单元 双离合器双离合器 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 55 ß 引言ßß 引言引言 ☯☯ 设计特点：设计特点： zz 变速箱的模块化设计：变速箱的模块化设计： 离合器，机电装置单元和变速箱共离合器，机电装置单元和变速箱共 同组成一个整体同组成一个整体 zz 干式双离合器干式双离合器 zz 机电装置单元和机械式变速箱各机电装置单元和机械式变速箱各 有一套独立的免维护型机油循环管有一套独立的免维护型机油循环管 路路 zz 7 7 个档位分布于个档位分布于4 4 根轴上根轴上 zz 按需工作的机油泵按需工作的机油泵 zz 无机油无机油//水热交换器水热交换器 双离合器双离合器 机电装置单元机电装置单元 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 66 ß 引言ßß 引言引言 ☯☯ 技术数据：技术数据： 1.0L1.0L，中央液压助力转向器机，中央液压助力转向器机 油规格：油规格：G 004 000G 004 000机电装置单元机油加注量机电装置单元机油加注量 1.7L1.7L，规格：，规格：G 052 171G 052 171变速箱机油加注量变速箱机油加注量 自动模式和自动模式和TiptronicTiptronic模式模式操作模式操作模式 8.18.1膨胀率膨胀率 77个前进档，个前进档，11个倒档个倒档档位档位 250 Nm250 Nm扭矩扭矩 包括离合器大约包括离合器大约70 kg70 kg重量重量 0AM0AM名称名称 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 77 ß 选档杆ßß 选档杆选档杆 ☯☯ 启用：启用： 带自动变速箱的车辆使用选档杆操带自动变速箱的车辆使用选档杆操 纵。双离合器变速箱同样也提供纵。双离合器变速箱同样也提供 TiptronicTiptronic选档模式。选档模式。 准确来讲，带自动变速箱的车辆，准确来讲，带自动变速箱的车辆， 选档杆还装备了选档锁止器和点火钥选档杆还装备了选档锁止器和点火钥 匙防拔出锁。该锁的功能同以往一匙防拔出锁。该锁的功能同以往一 样。该设计是新的。样。该设计是新的。 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 88 ß 选档杆ßß 选档杆选档杆 ☯☯ 选档杆位置：选档杆位置： PPÎÎ驻车档驻车档 要从这个位置移出选档杆，点火开关必要从这个位置移出选档杆，点火开关必 须处于须处于““开开””的位置，并踩下制动踏板。的位置，并踩下制动踏板。 同时，还必须按下选档杆上的解锁按同时，还必须按下选档杆上的解锁按 钮。钮。 RRÎÎ倒档倒档 要挂入该档，必须按下解锁按钮。要挂入该档，必须按下解锁按钮。 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 99 ß 选档杆ßß 选档杆选档杆 NNÎÎ空挡空挡 选档杆在此位置时，变速箱处于怠选档杆在此位置时，变速箱处于怠 速工况。如果选档杆在该位置停留速工况。如果选档杆在该位置停留 时间过长，需要从该位置移出时，时间过长，需要从该位置移出时， 必须踩下制动踏板。必须踩下制动踏板。 DDÎÎ行驶档行驶档 选档杆在该行驶档时，自动切换到选档杆在该行驶档时，自动切换到 前进挡（正常程序）。前进挡（正常程序）。 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 1010 ß 选档杆ßß 选档杆选档杆 SSÎÎ运动档运动档 根据存储在控制单元内的运动模式根据存储在控制单元内的运动模式 特征曲线，自动执行挂档。特征曲线，自动执行挂档。 ＋和－＋和－ 可以通过右侧选档杆槽和方向盘上可以通过右侧选档杆槽和方向盘上 的开关，执行的开关，执行TiptronicTiptronic模式。模式。 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 1111 ß 选档杆ßß 选档杆选档杆 ☯☯ 选档杆的结构选档杆的结构 选档杆选档杆E313E313：： 位于选档杆支架上的霍尔传感器，负位于选档杆支架上的霍尔传感器，负 责对选档杆的位置进行识别，并通过责对选档杆的位置进行识别，并通过 CANCAN总线，将数据传递到机电装置单总线，将数据传递到机电装置单 元。元。 选档杆锁止电磁铁选档杆锁止电磁铁N110N110：： 在在““PP””和和““NN””档时，电磁铁锁止选档档时，电磁铁锁止选档 杆。选档杆传感器控制单元杆。选档杆传感器控制单元J587J587控制控制 该电磁铁。该电磁铁。 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 1212 ß 选档杆ßß 选档杆选档杆 选档杆档位选档杆档位PP锁止开关锁止开关F319F319：： 如果选档杆处于如果选档杆处于““PP””档位置时，该开关档位置时，该开关 传递信号传递信号ÎÎ选档杆位于选档杆位于““PP””档档ÎÎ至转向至转向 柱电子装置控制单元柱电子装置控制单元J527J527。控制单元。控制单元 根据该信号来控制点火钥匙防拔出根据该信号来控制点火钥匙防拔出 锁。锁。 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 1313 ß 选档杆ßß 选档杆选档杆 ☯☯ 选档杆锁止电磁铁选档杆锁止电磁铁N110N110工作原理工作原理 选档杆置于选档杆置于““PP””档档 如果选档杆置于如果选档杆置于““PP””档，则锁止档，则锁止 销处于销处于““PP””档锁止销孔内。这可档锁止销孔内。这可 以预防不经意地移动被锁止的以预防不经意地移动被锁止的 选档杆。选档杆。 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 1414 ß 选档杆ßß 选档杆选档杆 松开选档杆：松开选档杆： 在打开点火开关，并踩下制动踏板在打开点火开关，并踩下制动踏板 后，选档杆传感器控制单元后，选档杆传感器控制单元J587J587，， 对选档杆锁止电磁铁对选档杆锁止电磁铁N110N110提供电提供电 流。因此，锁止销从流。因此，锁止销从““PP””档锁止销孔档锁止销孔 中移出。此时，可将选档杆移至行中移出。此时，可将选档杆移至行 驶档。驶档。 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 1515 ß 选档杆ßß 选档杆选档杆 选档杆置于选档杆置于““NN””档：档： 如果选档杆置于如果选档杆置于““NN””档超过档超过22秒秒 钟，则控制单元就会对电磁铁提钟，则控制单元就会对电磁铁提 供电流。因此，锁止销被压入供电流。因此，锁止销被压入““NN”” 档锁止销孔中。选档杆便不会不档锁止销孔中。选档杆便不会不 经意地挂入其它档。当驾驶员踩经意地挂入其它档。当驾驶员踩 下制动踏板时，锁止销便被松下制动踏板时，锁止销便被松 开。开。 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 1616 ß 选档杆ßß 选档杆选档杆 紧急解锁：紧急解锁： 如果供给选档杆锁止电磁铁如果供给选档杆锁止电磁铁N110N110 的电压出现故障，选档杆将无法移的电压出现故障，选档杆将无法移 动。因为，一旦电源出现故障，选动。因为，一旦电源出现故障，选 档杆档杆““PP””档锁止器仍保持激活状档锁止器仍保持激活状 态。态。 利用细窄物体，手动按压锁止销，利用细窄物体，手动按压锁止销， 即可解锁，选档杆可即可解锁，选档杆可““紧急解锁紧急解锁””至至 ““NN””档位置，这样车辆便又可以继档位置，这样车辆便又可以继 续移动了。续移动了。 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 1717 ß 选档杆ßß 选档杆选档杆 ☯☯ 点火钥匙防拔出锁点火钥匙防拔出锁 如果驻车锁止器没有啮合，点火钥如果驻车锁止器没有啮合，点火钥 匙防拔出锁将阻止点火钥匙转回至匙防拔出锁将阻止点火钥匙转回至 拔出的位置。拔出的位置。 它通过电子机械操作，由转向柱电它通过电子机械操作，由转向柱电 子装置控制单元子装置控制单元J527J527来控制。来控制。 若转向柱电子装置控制单元若转向柱电子装置控制单元J527J527检检 测检测点火开关打开时，点火钥匙测检测点火开关打开时，点火钥匙 防拔出锁电磁铁防拔出锁电磁铁N376N376没有电流供没有电流供 给。电磁阀内的压缩弹簧推动锁止给。电磁阀内的压缩弹簧推动锁止 销至解锁位置。销至解锁位置。 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 1818 ß 选档杆ßß 选档杆选档杆 ☯☯ 工作原理工作原理 选档杆位于选档杆位于““驻车档驻车档””，点火开关关，点火开关关 闭。如果选档杆置于驻车档，选档闭。如果选档杆置于驻车档，选档 杆档位杆档位P P 锁止开关锁止开关F319 F319 打开。打开。 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 1919 ß 选档杆ßß 选档杆选档杆 ☯☯ 工作原理工作原理 将选档杆置于将选档杆置于““行驶档行驶档””，打开点火开，打开点火开关。关。 如果选档杆置于行驶档，选档杆档位如果选档杆置于行驶档，选档杆档位 P P 锁止开关锁止开关F319 F319 关闭。关闭。 接着转向柱电子控制单元给点火钥匙接着转向柱电子控制单元给点火钥匙 防拔出锁电磁铁防拔出锁电磁铁N376 N376 提供电流。提供电流。 由电磁阀产生的克服压缩弹簧的力，由电磁阀产生的克服压缩弹簧的力， 推动锁止销进入锁止位置。推动锁止销进入锁止位置。 在锁止位置，锁止销阻止点火钥匙回在锁止位置，锁止销阻止点火钥匙回 转，并防止被拔出。转，并防止被拔出。 只有当选档杆挂入驻车档时，选档杆只有当选档杆挂入驻车档时，选档杆 档位档位P P 锁止开关才能打开，且控制单锁止开关才能打开，且控制单 元断开供给电磁铁的电流。元断开供给电磁铁的电流。 接着借助压缩弹簧的弹力，锁止销回接着借助压缩弹簧的弹力，锁止销回 到初始位置。点火钥匙可以转动并可到初始位置。点火钥匙可以转动并可 被拔出。被拔出。 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 2020 ß 变速箱的结构ßß 变速箱的结构变速箱的结构 ☯☯ 基本原理基本原理 原理上，双离合器变速箱包含两个独立的齿轮副。原理上，双离合器变速箱包含两个独立的齿轮副。 从功能上来讲，每个齿轮副结构可作为一个手动变速箱。从功能上来讲，每个齿轮副结构可作为一个手动变速箱。 每个齿轮副每个齿轮副 匹配一个离合器。匹配一个离合器。 两个离合器都是干式离合器。两个离合器都是干式离合器。 根据切换的档位，机电装置控制单元控制离合器的打开和闭合。根据切换的档位，机电装置控制单元控制离合器的打开和闭合。 通过离合器通过离合器K1K1，齿轮副，齿轮副1 1 和输出轴和输出轴1 1 切换切换11，，33，，5 5 和和7 7 档。档。 通过离合器通过离合器K2K2，齿轮副，齿轮副2 2 以及输出轴以及输出轴2 2 和和3 3 切换切换22，，44，，6 6 和倒档。和倒档。 总有一个齿轮副处于啮合状态。总有一个齿轮副处于啮合状态。 因为对应的离合器一直处于打开状因为对应的离合器一直处于打开状 态，临近档位可以在另一个齿轮副中挂入。态，临近档位可以在另一个齿轮副中挂入。 一个传统的手动变速箱同步器和换档单元同各自的齿轮副进行匹配。一个传统的手动变速箱同步器和换档单元同各自的齿轮副进行匹配。 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 2121 ß 变速箱的结构ßß 变速箱的结构变速箱的结构 原理图原理图 20092009年年99月月99日日 技术总监：王谷泉技术总监：王谷泉 PagePage-- 2222 ß 变速箱的结构ßß 变速箱的结构变速箱的结构 扭矩从固定在曲轴上的扭矩从固定在曲轴上的 双质量飞轮传递到双离双质量飞轮传递到双离 合器。合器。 为此，双质量飞轮上装为此，双质量飞轮上装 有内齿。有内齿。 它们和双离合它们和双离合 器支承环上的外齿互相器支承环上的外齿互相 啮合。啮合。 从这里将扭矩传从这里将扭矩传 递至双离合器。递至双离合器。 ☯☯ 扭矩输入扭矩输入