夜航太阳能飞机起飞

夜航太阳能飞机起飞 夜航太阳能飞机起飞 V01.32No.3(2011)物理教师 PHYSICSTEACHER 第32卷第3期 2011年 讲解已经非常必要了. 师:嗯,其实我们看刚才几个小组的解方法就可以知 道,判断的方法通常有这样3种: (1)力做功和能量转化的情况:是否只有重力(或 弹力)做功,物体是否只发生动能和势能之间的能量转化. (2)通过计算,比较两点时的机械能是否相等. (3)判断两点间动能的变化量是否等于重力势能的变 化量. 师:如此说来,机械能守恒定律应该有多少种达式? 经过刚才教师的点拨,学生们很快写出了机械能守恒 的常用表达式: ?Ekl+E.1:Ek2+Ep2. ?AEk=一AE 师:这两个表达式在使用时要注意什么? 生丁:表达式?需选取零势能面,而表达式?只需计算 不需选取零势能面. 重力势能的差值, 师:刚才用表达式?的小组有没有注意到这个问题? 教师要求大家回顾刚才几组代表的板演.经检查发现, 没有一组注意到要选取零势能面的问题. 师:以后大家在用表达式?时就要注意了.那么,零势 能面应该怎么选取呢? 通过学生回顾已经尝试做过的问题中没有留意的细 节,提醒学生在以后的解题中要注意的事项,这比直接把结 论告诉学生效果会好得多. 于是教师要求学生们对解法2中分别选取A点,B点 和地面作为零势能面进行计算,比较选取不同零势能面对 计算的影响.通过计算,学生们普遍发现,选取A点或B点 作为零势能面比选取地面作为零势能面计算起来要方便得 多.这时教师就进一步引导学生得出:零势能面的选取应该 以方便为. 接下来为了巩固和拓展学生对机械能守恒定律的理 解,教师给出下列问题: 问题1:下列运动物体中机械能守恒的是 (A)电梯匀速下降. (B)物体在光滑水平面上做匀速圆周运动. (C)物体沿着斜面匀速下滑. (D)物体自由下落. (E)抛出的铅球从抛出到落地前. (F)起重机吊起重物的过程. (G)物体由光滑斜面顶端滑到斜面底端. 通过这个问题,教师继续引导学生思考:如何理解机械 能守恒定律中的"只有重力做功"这句话,它包含几层含义? 问题2.如图3所示,桌面的高度 为h,一质量为的小球从离桌面高 H处自由下落.不计空气阻力,选桌面 为零势能面,则小球刚落到地面的瞬 间,机械能为 (A)mg(H+^). (B)mg(H—h). —— 6—— 图3 (C)?Hg]1.(D)mgH. 由此让学生进一步巩固和理解"机械能的大小与零势 能面的选取有关". 问题3.将质量为m的物体以初速度10m/s竖直上 抛,忽略空气阻力,g取10m,请回答: ?物体上升的最大高度是多少? ?在上升过程中,何处重力势能与动能相等? 这个问题是教学中教师经常选用的一道典型题,也是 学生解答时常错的题,它既考查竖直上抛运动的有关知识, 同时也需要学生对机械能守恒定律灵活变通地应用. 教学实践证明,通过问题解决来学习,是针对当前教学 中"满堂灌"等弊端而提出的一种有效的教学改革思路.中 学物理课堂教学中,在问题的激发下,学生回顾自己头脑中 的相关物理知识,体会自己的"知"与"不知","能"与"不 能",通过推理,分析和综合,通过查阅和探索,填补自己的 "不知"和"不能",并进一步把不断涌现的新理解运用到问 题的解决之中,不断提高物理思维能力,加深对知识的理 解.同时,这种问题教学还能很好地激发学生的求知欲,培 养他们的自主学习能力和合作学习能力. 传统教学模式存在不少弊端,课堂教学改革势在必行. 一 些先行者们已经取得了初步的教学效果和经验,但经验 是不可能照搬的,它需要我们一线教师们的积极参与和尝 试,需要教师们不怕暴露问题,不断探讨和积累经验.笔者 在此所谈所说,肯定也有错漏,目的只是与同行们切磋交 流. 参考文献- 1张建伟,孙燕青.建构性学习——学习科学的整合性探索.上 海:上海教育出版社.2005. 2范永梅.问题课堂——提高物理课堂教学效率的有效途径.中 学物理教与学.2009(4). 3陈立其.用问题教学法突破"交流电有效值"的概念教学难点. 中学物理教学参考.2009(6). 4陈建华.中学物理"问题解决"教学探究.中学物理教与学.2010 (5).(收稿日期:2010—07—22) ? 文摘? 夜航太阳能飞机起飞 国际航空运输协会宣布,一架重1.5t,翼长61rn,并能 够昼夜飞行的太阳能飞机已投入试飞.以"阳光动力号"命 名的太阳能飞机,它的机翼承载了200m2的光伏电池面 板.飞机平均航速每小时70km,能在8500m巡航高度,零 下40?的环境下飞行.为了保证不间断飞行,飞机白天将 保持在8000m以上的高空飞行,吸收存储能量.这些能量 将足以支撑它飞行至第二天的日出.夜间,它的高度将会降 低至1500m,以减少能耗.目前的"阳光动力号"只能由一 名飞行员昼夜驾驶. 制造该飞机的瑞士阳光动力公司透露,飞机在2011年 进行环球飞行时,有望在上海降落. (文章来源于科报网www.stdaily.com)