[精品]水温传感器故障案例

[精品]水温传感器故障 故障现象 一辆上海桑塔纳2000GSi 型(时代超人)轿车，装配AJR电喷发动机，行驶了13万km。该车早晨发车或者停车一两小时后发车，起动困难，热机时起动良好，发动机发动后一切良好。 故障与排除 出现这种现象，往往与燃油的蓄压和水温传感器有关。首先，冷机时松开进油管，发现刚刚松开就有燃油喷射出来，判断不是燃油的蓄压的问。于是，用X-431检测，有故障码00522，为水温传感器(G62)故障。拆下水温传感器(该车装配ELTH-卢森堡公司生产的501A型水温传感器)进行常温检测(20?)，如图7所示检测1、3端子，发现电阻值为24.3Ω，与电阻相差很大(20? 时的电阻值为2250,3000Ω,100?时的电阻值为150,225Ω)，24.3Ω事实上反映的是发动机温度大于100?的热机状态。 由于水温传感器感知水温错误，致使ECU把冷机起动当作热机起动，没有提供浓混合气，所以冷起动就很困难。更换一支水温传感器，发动机冷起动正常，故障排除。