长安星韵空调压缩机不工作

长安星韵空调压缩机不工作 宄 .1r一 .rolL_ VlN:I-S4BDC2R84A122O82 0 河 南 张 永 刚 故障现象:车JEi因空调不制冷 将车开到我处,顺便检查一下发动 .经询问得知,该车前 机故障灯点亮 两天因水温高,空调不制冷在其他 修理厂刚修过,修过之后,水温不高 了,发动机故障灯却亮了起来,修车 师傅把蓄电池线拆掉再装回,故障 灯就熄灭了,可车没开出多久就又 亮了,空调也没来得及检查.好像现 在散热器风扇也不正常,一打开点 火开关就转,以前水温高时才转. 故障诊味由于故障灯点亮,先 用诊断仪对系统进行检测,发现 ECU中存储两个故障码,分别为:冷 却液温度传感器断路,空调继电器 偶发性故障.故障码无法清除,读取 数据流,显示冷却液温度为--40?. 56汽车维修技师.尊 看来冷却液温度传感器相关线路的 确存在问题. 该车的冷却液传感器与其他车 型不同,内部有两个传感器,插头为 3针,其一为水温提供信N-,插脚 为中间脚,与搭铁形成回路另一为 发动机EcU提供水温信号,插脚为 两边的两脚,直接构成回路.用JS-用 表测量ECU信号的传感器阻值,水 温达到发动机正常工作时为3o0Q, 正常.测量传感器的供电电压,其中 两端插脚与搭铁均为5V,中间脚为 9V多.正常情况下,冷却液温度传 感器的两脚不可能均为5V,那样就 不存在电压差,ECU就无法检测到 水温信号.可以肯定电路或ECU本 身确实存在问题.先测量传感器到 EcU之间线路是否正常,经测量冷 却液温度传感器的两条线无短路, 断路,搭铁之处,最终判定为ECU 损坏.顺着冷却液温度传感器的接 脚测量到ECU内部,发现线路板上 有一处烧断,焊接好后装车,故障灯 熄灭,空调也能正-gO工作了. 车刚开走没多大一会儿,又回 来了.空调又不制冷了.打开空调开 关,发动机怠速升高,冷凝器风扇转 动,就是压缩机不工作.在散热器后 面找到压缩机继电器,发现继电器 被水浸了.原来从副水壶排出的水 刚好流到压缩机继电器,导致继电 器损坏.换新的继电器后,故障排 除. 此故障纯属修理工不懂原理和 不规范的操作造成的.刚开始水温 偏高,可能是散热器风扇保险损坏, 因该车散热器风扇由冷却液温度传 感器和ECU共同控制,而这两个部 件并无问题,空调不工作也是因为 水温过高,发动机Ecu断开压缩 机,降低负荷,保护发动机.而修理 工按照修其他车的方法短接冷却液 温度传感器,结果把ECU烧坏了. ECU烧坏后,收不到水温信号,启 用了备用程序,使风扇一直运转,空 调压缩机不能吸合,故障灯点亮.而 后来空调继电器进水,也是修理工 检查后没按原位装好所致.固 0 潘 国 标 故障现象:凯迪拉克轿车每次 在加油站加好汽油后,车辆启动时 发动机抖动甚至无法启动.多次启 动后车辆恢复正常,直至下次加油 故障重现. 故障诊味根据客户反映,我们 将车辆开至加油站加油,当加满汽 油后果然无法启动.凯迪拉克轿车 有两个油箱,如图l,图2所示.油 箱采用双油箱系统.该系统在油箱 里有一个电子燃油泵,在副油箱里 有一个虹吸燃油泵.主油箱与副油 箱之间由一根油管相连. 每个油箱内都有一个机械浮子 和油位传感器,ECM分别通过主副 油箱的油位传感器的电压来侦测油 位. 燃油系统采用了无回油管的设 计.油压调节器在油泵总成内.无回 油管的燃油系统减少了油箱内部的 温度,从而减少了汽油蒸气的蒸发 量. 左油箱的燃油泵总成里有一个 电子燃油泵,燃油泵把高压燃油泵 手 高叭 郢迪拒克o_I_j5;每次加燃油后车辆无法启动 长安星韵 调压缩机不工作