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原材料涨价

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原材料涨价原材料涨价 整车采购部的应对措施及办法 ? 吴 勇 2008年以来,市场采购部及时对涨价零部 原材料价格不断上涨,件进行成本分析并完成底细,做到价格方面知钢材、橡胶、有色金属涨价报告,向采购主管己知彼。 等产品价格不断攀升。领导汇报,同时组织采?、采购路线比例如何在变幻的市场中牢购委员会参与价格评对成本造成一定影响,牢掌握主动权,展开与审,同意后方可执行新特别是按照大类分配比供应商的比质比价、采价格。”的文件内容去执例的方法不利于成本控购降成本工作,采购部行。 制,为了细化采购比例做了以下工作: 严格审查涨价产品分配方法,...
原材料涨价
原材料涨价 整车采购部的应对措施及办法 ? 吴 勇 2008年以来,市场采购部及时对涨价零部 原材料价格不断上涨,件进行成本分析并完成底细,做到价格方面知钢材、橡胶、有色金属涨价报告,向采购主管己知彼。 等产品价格不断攀升。领导汇报,同时组织采?、采购路线比例如何在变幻的市场中牢购委员会参与价格评对成本造成一定影响,牢掌握主动权,展开与审,同意后方可执行新特别是按照大类分配比供应商的比质比价、采价格。”的文件内容去执例的方法不利于成本控购降成本工作,采购部行。 制,为了细化采购比例做了以下工作: 严格审查涨价产品分配方法,现已出台《汽 1、涨价流程、的重量、材料、辅料、车零部件采购管理做采购分析,召开价格市场原材料价格等。严办法》,比例落实到具体委员会进行讨论。 格按文件要求与供应商零件的具体价格。 根据东风神司发谈判。 3、找新的供方替〔2008〕9号文件,严格2、做好与供应商谈代。 按照“第十四条 产品判的各项准备工作。 采购部加强对资源涨价。对由于原材料上 ?、采购部建立起性产品的替代路线搜涨引起的涨价,由供应产品零件重量体系。通寻,按照《汽车零部件商向整车采购部提出涨过价格员的努力,将目供应商准入与淘汰管理价申请报告,说明的内前常用、常规产品重量办法》合理管好潜在供容包括:涨价的零件清全部称一遍,同时建立应商资源,满足生产需单、原材料基准价格的起价格与重量之间核算求,控制采购成本浮动涨幅,涨价前后材料成体系。 过大。 本变化以及目前单件的?、通过市场调研、 亏损状况,希望涨价幅到供应商处查发票等办 度等。接到报告后整车法,摸清供应商的价格 神宇风 走进同步器厂 ? 严德兵 近年来,随着东风汽车公司年产品等措施及多方努力,也未能使企业百万辆汽车战略目标的有序推进,十摆脱困境,甩掉年年亏损的帽子。 堰城区汽车零部件制 面对汽车同步造业得到空前扩张及器厂的生产经营现发展。与汽车相关的零状,公司领导认真部件制造企业如“雨后剖析了汽车同步器春笋”般矗立于十堰三厂生产经营活动中大经济技术开发区、工的薄弱环节与不合业园,并遍及于城区的理的生产布局,痛(图:创奇公司生产阵地一角) 花 主干道两旁与城区的沟沟下决心,“忍痛割爱” 岔岔和角角落落,可谓遍地生根、开---将曾经为公司建设创业、发展做出 花、结果,各占得汽车零部件协作行巨大贡献的零部件分厂实行合作经 业一席之地。 营,整体划转给东风神宇公司优秀供 尤其是以轻装上阵、机制灵活的应商---十堰秀山物贸公司进行经营中、小民营企业发展之快、科技之高、管理。对零部件分厂富余员工,以劳市场之大、效益之好。对部分包袱沉务派遣方式,转岗分流到经营能力较重、新产品滞后、产品单一的国有中、强、市场前景广阔、诚信度较高的东小零部件制造企业形成较大市场竞争风神宇公司优秀供应商---湖北创奇冲击,致使一部分企业产量逐月下滑,汽车零部件有限公司进行生产经营合亏损严重,部分员工收入减少,生活作。 有些困难,对企业的生产经营现状有 在公司领导及各职能部门的关一定怨言。 心、指导、支持下,汽车同步器厂与 汽车同步器厂正是在这样的背景湖北创奇公司生产经营合作,本着互下,虽然经过各项节支降耗、增加新惠互利、互相促进、持续发展、共同 提高的原则,双方企业建立在诚信、工艺流程合理,生产效率不断提高,促进、发展的基础上。通过三个月的市场份额逐月增加,公司各项管理、生产经营合作,从事实上、实践中充办公日益完善和集中。目前,创奇公分证明:本次生产经营合作非常成功司市场拓展广阔,在巩固东风汽车、有效。双方企业以生产经营合作为契东风有限公司、四川南充、陕西宝鸡机,全面提升了企业的生产、市场、华山汽车等国有大、中型企业的基础科技、人力等综合实力。具体表现在上,紧紧依靠科技创新与进口先进设以下几个方面: 备,在主导产品——汽车中冷器、底 一、创奇公司驻进神宇公司【25盘管件、进排气管、变速器拉杆等优厂闲置厂区】后,从此开始了全新的势上,不断开发出汽车底盘管件新产生产经营活动。新厂区位于城市中心品,已陆续向东风神宇、东风客底、区东岳路84号,交通便利,厂区环境扬州汽车、郑州日产形成批量供货。 在中南地区汽配市场占有率日益增 强,在湖北汽车零部件制造行业,享 有较高声誉。 三、把以人为本,科技创新,作 为公司管理理念,全力提升湖北创奇 公司质量、安全环保健康认证体系。优雅,生产作业区面积大。新迁入管 在创奇公司工作的员工,从生产一线、件车间全部按照东风公司化车 技术和公司中、高管者,都显得十分间,进行生产定置管理;便于公司商 普通、平凡。但是,他们为企业发展务谈判、员工上下班、生产货物运输、 和做强做大,都做出了较大贡献。经提高生产效率及减少物流费用;改善 过广大员工的共同努力,创奇公司在了过去小作坊式、低档次的生产场所。 东风有限公司五个部门为期两天的质神宇公司在公司做大做强、发展的同 量评审中,以95.7分再次通过复评;时,有效盘活、利用公司的闲置资产 东风郑州日产四个部门的6人评审小进行生产经营合作。有效解决富余员 组通过对生产现场、技术工艺、装备工的工作、生活问题,有效利用、调 管理、品质控制及安全环保进行了评配人力资源,为公司可持续发展打下 价,客户满意度达92.5%。汽车同步器了坚实基础,为汽车同步器厂的扭亏 厂制造技术部在生产经营合作中,充增效做出了很大努力和积极贡献。 分发挥技术优势,及时解决汽车底盘 二、创奇公司迁入新区后,生产 管件的技术测绘,保证了创奇公司底思想观念,全面进入新的工作角色,盘管件的均衡生产,确保了东风神宇适应新的工作环境,掌握新的工作技公司、东风客底公司及宝鸡华山公司能。创奇公司在人力资源上注入国企的装车需求。 “新鲜血液”后,企业的人力资源结 四、生产经营合作为双方企业的构得到较大优化,生产效率、产品品发展,进一步优化企业人力资源开了质得到进一步提高,企业全面管理得先河。神宇公司在2008年战略发展中,到加强,结合汽车行业执行新标准与公司经营合资合作活动现状,审时度势、科学把握公司前景更加运行状况,积极探索企业扭亏增效、广阔。 发展的有效途径。公司在不投入任何 资金的情况下,解决了15名员工的工 作、生活问题,使广大员工切实转变 走进半轴厂 半轴厂上半年以QCD改善为切入点,开展小改小革、降成本、管理提升等班组管理活动,班组改善文化氛围浓厚…… 班组建设致力于改善活动 ? 范月亮 吴桂华等 ——机加分厂班组的磨床小改善, ——冲焊表面处理分厂班组的管理提升小改善, ——锻造分厂班组节约小改善。 汽车半轴厂机加分厂班组生产不了多长时间就容易与半轴的法兰盘Q1-24S68-03065半轴,磨轴径工序需相碰,砂轮片用不完就无法再用,浪要在外圆磨床上加工,在加工过程中费严重。抛光砂轮片,单片加工半轴发现安装砂轮机的夹具外径太大,用最多加工1500件,而砂轮单价为2400 极性不高,工作相互推诿,造成星期 六、星期天经常加班也保证不了生产 需求。班长针对本工序的问题和特定 性,在绩效分配上进行了改进,由原 来的平均分配改为计件取酬,体现多 劳多得,激发了员工的积极性。分配 调整后,员工的工作热情与工作元。为节约成本,降低劳动强度,该态度发生了质的变化,员工的思想观班组根据实际情况,对磨床砂轮片的念也由“要我干”转变为“我要干”。夹具进行改进认证,如将原夹具缩小班组通过绩效分配的改进,既保证了10mm,砂轮片就可再多用10 mm,多磨生产发交,又创造六月份热处理弹性出半轴1500件。7月份对该设备进行试验31万件的最好成绩。 了改善,单片砂轮片现磨半轴3000件, 锻造分厂班组,一是在动能上大单月减少砂轮片消耗2400元,既减少做文章,下达动能指标,采取集中生了换砂轮频次的劳动强度,又降低了产,半轴中频加热避峰就谷。半轴系成本消耗。 列1-6月动能实际消耗为31.72万度 冲焊表面处理分厂热处理班属电,比计划节约3万多元。二是削减于集体作业,在绩效分配上一直采用库存,对库房里的库存积压拉杆进行平均分配。每月均有二十万件左右的了三个产品改代,节约原材料2千多零件经热处理加工后,还要求百分之公斤,金额为万余元。三是会同机动百做弹性试验。由于绩效平均分配,部门自制了吊钩10件,节约了一笔不在做弹性试验件工序上班组人员积小的开支。 —— 总装一、二分厂逐步融合,生产步入正轨 ? 代志强 业务整合、布局调整,话改革 2008年,东风神宇车辆有限公司 正处于各项改革的关键阶段,为了做 强整车、做活零部件事业,公司领导 研究决定调整工厂布局,进行业务整 合。 面对改革,对于从属整车板块的说心里话,我也舍不得离开一分总装一分厂来讲,08年更是不平凡的厂,因为一分厂培养了我、锻炼了我。一年。从1997年分厂建成投产的第一十年来,在一分厂历任领导的关心和台农用车下线,到2008年5月25号培养下,使我逐步成长起来。从感情最后一台二类底盘车下线,十一年间,上讲,一分厂像母亲一样哺育了我,一分厂经历了从农用车生产到汽车生我更舍不得离开“母亲”。然而神宇公产的产品转型;从单一品种到汽农并司要发展、要壮大,我们不能总是原举有近百种目录公告;从班产不到十地踏步。公司要有长远发展,神宇公台到目前日产35台二类底盘车的混流司一千多员工收入要不断提高,我们生产能力,一分厂从建厂初期的稚嫩就必须舍小家、顾大家,从公司的整逐步走向成熟。 体发展考虑,分厂搬迁、业务整合, 十年来,一分厂因地理位置离公实现资源共享,势在必行。 司总部及各职能部门较远等特殊原进入5月份,通过大量细致耐心因,形成了一分厂独特的文化氛围。的宣传动员,分厂的工人师傅们渐渐一分厂的职工把分厂当成家,当成可理解了公司领导的良苦用心,理解了以实现理想与抱负的舞台。俗话说“故公司要发展壮大必须解放思想,支持土难离”,今年四月份,分厂部分职工改革。只有用科学的发展观去看待目得知分厂即将搬迁的消息时,一分厂前公司的工厂布局调整与工艺流程整的职工从言谈中流露出对分厂的留念合,才能实现持续发展。 也只有通过和不舍之情。 整车和零部件的业务整合,才能提升 企业经营能力,减少资源浪费,避免不同,劳动强度加大等原因,在初到重复投入,从而提高企业竞争能力,二分厂上班的第一个星期表现出了焦使公司更好更快发展。5月26日上午虑、不满等浮躁情绪。 在半轴厂会议室顺利的召开了一分厂针对第一周职工的表现出的反停产和搬迁动员大会。 应,我们及时组织相关人员开会,了 人员合并、厂址搬迁,谈融合 解职工心声,并找到部分职工谈心沟 5月26日上午,停产和搬迁动员通,逐步引导职工尽快磨合融入到新大会结束后,按照人员过渡期安排,的工作环境中去。 一分厂职工分四批到二分6月初,原一厂进行轮岗培训,27日首分厂的一名职工,批轮岗培训职工到二分厂因觉得二分厂的落报到。 车身装配工位部分 对于部分一分厂的老装配顺序不合理,职工来讲,二分厂是一个新在工作分配上与班的环境,很多职工并不了解长发生了争执,造二分厂的生产难度,相对而言,二分成了不好的印象。事后我们找到他讲厂这条装配线的自动化程度不高,起明好的建议,应通过正常的沟通、磨重设备只有两台天车和一台单梁起重合去解决问题,他与班长发生争执是机,底盘车辆前行没有自动板链输送在沟通上欠缺造成。这名职工在后来而是靠人力推行,工人劳动强度相对的工作中积极与班长配合,工作上得较高。 到了班长的好评。 6月份因为整车业务整合后,进行二分厂装传动轴工位一直都是二的是单线生产,人员富余,一、二分分厂公认的重岗位,听说过去许多零厂同时辞掉了大部分三方劳务工,为时工都因干不了而主动离职。一分厂了保证6月份的生产任务顺利完成,一名调整工因工作需要被分配到该工一分厂部分职工到岗后就分配到三方位装配传动轴,干了三天后就因体力劳务工辞退后空缺岗位从事生产作付出太大而提出要轮岗休息。我们了业。原想对于装配工来讲大同小异,解情况后一方面鼓励该职工要坚持拿一分厂职工会马上适应新的工作环出吃苦耐劳的工作作风,一方面提议境,但实际情况并不是想象那样简单。进行一些小工装托架的利用以减轻工一分厂职工因工作环境不熟悉,接触作强度,通过努力一分厂原来的一个的人员不熟悉,装配工作的方法顺序传动轴托架被利用上,减轻了劳动强 度,这名职工在传动轴装配岗位上也此之间的了解和信任。 顺利的完成了全月任务。 二分厂有一名加油工,拿大家的 还有一次我们在车间巡查时,发话讲是属于“调皮捣蛋”型,但通过现一名二分厂的职工在装配减震器时与他的接触发现他虽然嘴皮子“油”在用手将减震器拉伸——此项工作强一点,但对工作的态度很认真,不同度较大,我们立刻想到了一分厂的减的油料有多重有多少升,能加几台震器拉伸器,于是联系车辆从一分厂车,不同型号的发动机加多少油料都拉回到二分厂使用,通过使用它在很如数家珍。 大程度上为职工降低了劳动强度,提求同存异,正是合作之源。要合高了工作效率。 作致胜,就要转变观念,设身处地的 时间在不知不觉中推移,行为在站在他人的立场看问题。通过一段时潜移默化中转变。两个星期以后,一、间的接触与比较,发现:一分厂的职二分厂的职工通过沟通交流,各项工 作逐步融合,迈向正轨。6月底,在融 合后的总装分厂全体职工的共同努力 下,该线共完成了513台二类底盘车 的生产任务,突破了历史以来该线单 月最高产量,而这一成绩的取得是在工充满活力,勤于改善;二分厂的职以正式工为生产主体的情况下完成工工作踏实,吃苦能干。个性喜好方的。 面虽有所不同:有的沉静、有的张扬, 合作沟通、扬长避短、同进步 更有的人讲义气爱打抱不平。但我们 一、二分厂都有着自己的优点和坚信,在厂部各级领导的正确领导下,不足,如何能做到扬长避短、共同进在各职能部门的密切配合,只要彼此步,是我们面对的一个新课题。 加强沟通,扬长避短,团结协作,我 初到二分厂,原一分厂的职工与们有信心实现融合后1+1>2的局面,二分厂的职工也是不太熟悉,包括我逐步形成一个你追我赶的局面,打造本人,首先通过花名册先熟悉他们。出一个充满激情、充满创造力的总装其次,工作之余主动与班长和部分职分厂,集思广益,为东风神宇明天的工谈心,了解班组的自然状况,跟他发展壮大添砖加瓦。 们拉家常,了解他们平常的业余爱好。 通过一段时间的交流,逐步增进了彼 职工文化 ? 刘卫民 5月12日下午14时28分左右,发生了中国建国以来最大的自然灾害——四川纹川大地震~当天我刚从十堰——成都的火车上下来,13时坐上公交车,14时28分左右到成都八一家具城时,突然感觉公交车在剧烈的抖动。当时,车 停在红绿灯前,看到周围的汽车也在不停的抖 动,地面好象很柔软似的,呈现水波纹的状态 向前波动,并且发出很沉闷的隆隆声。家具商 城里的人一下都涌向公路边,脸色惨白。 这时候,我们乘坐的车仍在前行,我开始 听到车厢里有人说:“地震了!地震了„„” 路边楼房在左右摇摆,路灯杆也在不停地左右 摇晃,一路上这种情况连续出现了3次,每次持续时间大约在10秒左右。空地上和路边积聚了很多的人,大家都在打电话,我也拿出电话想给家里人打个电话报个平安,可是无论我怎么打电话始终没有反应——后来看电视才知道,成都1000多个移动基站在此次地震中被毁,四川共有3000多个基站无法使用,造成通讯瞬间中断。 现在回忆起地震发生的时候,大家在公交车上并没有人惊慌失措,也没有人大声的叫喊。从商城跑出来的人虽然脸色惨白,但是都很有秩序,而且尽管当时并没有人指挥疏散,有人吓得跑到了马 路中央的隔离带,也仍然是有序的站成一排, 没有阻塞交通。当时,有很多学校在有组织 地疏散学生,老师在外面把学生围了起来, 往马路上走,此刻的孩子们非常听话。那天 我回到驻地,看到一所校的门口已经有 很多家长来接孩子,学校为了保证孩子不走失还对每一位家长进行登记,这一幕让我至今记忆深刻。 亲身经历这次地震,我最大的感受是,我们中国人在生活水平提高的同时,人的素质也在提高。大家在这次灾难面前没有失去理智,虽然感到惊慌和害怕,但是都能保持着清醒的头脑,沉着冷静去面 对。这段时间面对灾难,人与人的关系前所未 有地融洽,大家相互帮助相互鼓励。出租车司 机还成立了义务救援车队,挂上黄丝带免费向 灾区运送物资和食品,并把灾区的伤员运回 到成都的医院进行治疗,成都义务献血的人 每天都近万人„„我深刻的体会到,灾难在大 爱面前失去了威力,中国人,汇聚到一起,就是一条坚强的龙。 简讯集锦 , 5月12日下午地震发生后,汶川地震灾情牵动了神宇公司广大职工的 心,大家发扬了为国分忧,勇担压力和一方有难、八方支援的精神。 16 日下午2点公司举行了抗震救灾捐款仪式,不到半小时就捐款近81632 元。交纳“特殊党费”23170元,“特殊团费”665元。灾情无情人有情, 神宇公司再次以自己的爱心义举和高度的责任感展示了神宇人良好的 思想素质和精神风貌。 , 6月20日,公司召开纪念党建87周年大会。会上,东风公司党校郑万 江教授应邀做了题为“以改革创新精神全面推进党的建设新的伟大工 程” 的讲座。9名新党员在赵继承副总经理的带领下进行了入党宣誓。 党委书记高为中对全体党员提出了三点要求:1、保持党员先进性、模 范性、增强对企业的高度政治责任感,依法依规,开展好企业的各项工 作。2、发扬共产党员坚定性、全局性、顾大局识大体,做到个人利益 必须服从全局利益。3、坚持共产党员纪律性、主动性、提高全员的执 行力,坚定不移全面贯彻董事会精神,创新改革,奋力进取,实现全年 工作目标。 , 上半年,整车销售部面临雪灾、油荒、部分公告取消、原材料涨价、资 源全面紧张情况下,积极克服困难。截止6月底累计实现销售4466台, 同期比增长20.4%;累计生产4071台,产销率达到了110%。 , 公司根据东风公司、十堰管理部《关于对 “三重一大”执行情况进行 专项检查的通知》的文件精神和党风廉政建设工作会议的要求,迅速行 动起来,成立了以党委书记高为中、总经理张建友为组长的领导小组。 并由党委书记高为中同志亲自带队,到相关职能部门认真开展了检查, 各相关职能部门已针对查出的问题提出了整改措施。
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