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往复式压缩机排量不正常

2017-12-09 2页 doc 12KB 12阅读

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往复式压缩机排量不正常往复式压缩机排量不正常 (1) 第一级吸气级的气阀、活塞环漏气。 (2) 与第一级构成级差活塞的气阀、活塞环漏气。 (3) 各级连接气管路和阀门漏气,其中阀门内漏不易查出。 (4) 气缸或冷却器内漏,向冷却水管漏,向吸气侧(室)漏,不易 查觉。 (5) 第一级吸排气的压力比偏大。 (6) 进气管供气不足或阻力过大,包括进气管阀不能完全开启,阀 门全开,但球阀芯未全开。 (7) 吸、排气阀安装不合理。 (8) 压缩机达不到规定转速。 (9) 组装时一级缸余隙容积(止点间隙)偏大。 术语简介 (1) 失效:是指压缩...
往复式压缩机排量不正常
往复式压缩机排量不正常 (1) 第一级吸气级的气阀、活塞环漏气。 (2) 与第一级构成级差活塞的气阀、活塞环漏气。 (3) 各级连接气管路和阀门漏气,其中阀门内漏不易查出。 (4) 气缸或冷却器内漏,向冷却水管漏,向吸气侧(室)漏,不易 查觉。 (5) 第一级吸排气的压力比偏大。 (6) 进气管供气不足或阻力过大,包括进气管阀不能完全开启,阀 门全开,但球阀芯未全开。 (7) 吸、排气阀安装不合理。 (8) 压缩机达不到规定转速。 (9) 组装时一级缸余隙容积(止点间隙)偏大。 术语简介 (1) 失效:是指压缩机零件、部件、设备、机组丧失了规定功能。 (2) 故障:是指可修复的失效现象。 两者间的区别:失效强调了规定的功能处于不正常状态;故障则强调 对丧失功能的可修复性。 压缩机中某个或某几个“关键”零部件的失效,加重压缩机相关零部件 或整机的负荷,不导致或不立即导致压缩机失效。 (3) 事故:是指一种偶然发生的事情,伴有灾难性的毁坏。压缩机事故包括系统不正常,某些零部件的失效及其引发的教练机其它零部 件失效,以及危害人身、设备及系统,经济损失达到一定程度的事件。事故发生的原因涉及、制造质量、运行操作和维护保养。正确的 操作、维护保养,能减少偶发事故的发生,减少事故损失和危害程度。 主机不能启动故障浅析 一、 电源部分:这一部分容易检查、确定; 二、 PLC程序控制部分,目前这一部分运行都较为可靠。故障率较 低,一般情况不会出现问题; 三、 启动、停止控制回路,由于电元器件较多,控制点较多,故障率相对出现较多。启动按钮,停止按钮或者开关,由于操作不当,会 引起主机不能启动或者停机、故障停机。如:主机启动按钮,停止按 钮,紧停按钮,在操作时不注意,按钮时用力过猛,按钮可能卡在按 钮壳体的边沿上而不能复位。前者主机不能停机,后者主机不能启动, 紧停按钮有自锁装置,操作后必须复位,否则主机不能启动。同时, 主机电源合不了闸。转换开关是控制联锁报警停机功能,扭动位置不 当,在主机启动时而报警停机。 这些都需要操作人员和维修人员了解掌握,更需要熟悉它的工作原理、性能、结构,出现问题时能及时妥善正确的处理,保证机器 可靠、安全的运行。
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