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上海的哥给的微软白领上MBA课

2018-11-10 5页 doc 16KB 19阅读

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上海的哥给的微软白领上MBA课上海的哥给的微软白领上MBA课 上海的哥给微软白领上MBA课 尹启华 【案例使用说明】 本案例通过微软白领与上海的哥的一番交谈讲述了上海的哥的经营的士业务的精明与独运匠心。可用于价格策略的成本核算、营销效率核算、消费者分析等教学环节。 基本教学知识点为:成本的概念及分类、成本核算、营销效率分析、消费者心理与行为等。 【案例背景】 虽然只是开出租车这样的简单活,想做好仍然需要进行一番“成本核算”。 在上海工作的微软全球技术支持中心的部门经理刘润,最近从徐家汇打的去机场。出租车司机的一番话让刘润震撼,觉得上了一堂生...
上海的哥给的微软白领上MBA课
上海的哥给的微软白领上MBA课 上海的哥给微软白领上MBA课 尹启华 【案例使用说明】 本案例通过微软白领与上海的哥的一番交谈讲述了上海的哥的经营的士业务的精明与独运匠心。可用于价格策略的成本核算、营销效率核算、消费者分析等教学环节。 基本教学为:成本的概念及分类、成本核算、营销效率分析、消费者心理与行为等。 【案例背景】 虽然只是开出租车这样的简单活,想做好仍然需要进行一番“成本核算”。 在上海工作的微软全球技术支持中心的部门经理刘润,最近从徐家汇打的去机场。出租车司机的一番话让刘润震撼,觉得上了一堂生动的,,,案例课。其后刘润将这一经历记录下来,以“出租司机给我上的MBA课”为题发在个人博客上。 一个普通的出租车司机,为什么能折服微软高级白领, 成本每小时34.5元 原来这位大众出租车公司的司机向他讲述了一系列开出租车的窍门,司机对开出租车的成本核算量化到了以分钟计算,对乘客的细分也精确到了从外表就能判断是否是最有价值的客户。记者特地记录了这位的哥给微软白领上的精彩大课内容。 的哥:“我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。从写字楼里出来的,肯定去得不近„„” 刘润:“你很有嘛~” 的哥:“做出租车司机,也要用科学的方法。要懂得统计。我做过精确的计算。我每天开17个小时的车,每小时成本34.5元„„” 刘润更加惊讶:“怎么算出来的,” 的哥:“我每天要交380元,油费大概210元左右。一天17小时,平均每小时固定成本22元交给公司,平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5元,” “计价器有一个‘检查’功能。我做过数据分析,每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价,10元,大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟 的成本,就是9.8元。不赚钱啊~” 不能被客户拉了满街跑 刘润:“那你怎么办呢,” 的哥:“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点、时间和客户,主动地决定你要去的地方。举个例子,医院门口,一个拿着药的,一个拿着脸盆的,你带哪一个,” 刘润:“不知道。” 的哥:“你要带那个拿脸盆的。一般人小病小痛到医院看一看,拿点药,不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的,那是刚出院的。再给你举个例子。那天人民广场,三个人在前面招手。一个年轻女子,拿着小包,刚买完东西;还有一对青年男女,一看就是逛街的;第三个是个里面穿绒衬衫,外面羽绒服的男子,拿着笔记本包。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说:延安高架、南北高架„„还没说完,他就忍不住问:‘为什么你毫不犹豫地开到我面前,’我回答说,现在是中午,那个女孩子是溜出来买东西的,估计公司很近;那对男女是游客,没拿什么东西,不 会去很远;你拿着笔记本包,一看就是公务。而且这个时候出去,估计应该不会近。那个男的说:你说对了,去宝山。” 4公里究竟值多少钱, 的哥:“有一次一个人打车去火车站,说这么这么走。我说慢,上高架,再这么这么走。他说,这就绕远了。我说,没关系,你经常走你有经验,你那么走50块,你按我的走法,等里程表50块了,我就翻表。你只给50块就好了,多的算我的。” 按这个乘客说的那么走要50分钟,按我这么走虽然多走了4公里,但快了25分钟。乘客很高兴,他省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了25分钟。我一小时的成本34.5块,多合算啊~ 刘润不由得感慨:从别人身上找原因,自己永远不能提高。不妨从自己身上找找看,问题出在哪里, 的哥生意经引发网上热议 一位是世界500强公司的职员,一位是上 海的普通出租车司机,一次偶然的相遇引发了这场精彩对话,而这次交谈的记录,成了最近互联网上最热门的话题。自从微软公司高管刘润以“出租车司机给我上的,,,课”为题,将的哥“成本核算”宝典贴到个人博客后,其博客的点击数已近2万条。关于职业“经济价值”的讨论热火朝天。 正方:“精明”能使时间效率最大化。 自从“出租车司机给我上的,,,课”见诸媒体以后,一些知名跨国公司在内的诸多企业,纷纷将该贴挂到公司内部网站上让员工进行讨论,明确让员工学习出租车司机善于思考,使单位时间效率最大化。一些看过这篇文章的人表示,从中可归纳出积极的人生态度、永远思考的头脑、实践验证的经验、比较后的果断决策和基本业务熟练。如果每个员工都选择最适合自己的工作,能使单位时间效率最大化,不论是整体效率还是个人效率都会大大提高。 从企业的角度来看,在市场经济的条件下,应该鼓励企业向这位出租车司机学习。这种“精明”是学习的榜样,能领导行业发展与资源流 动。 反方:挑顾客可能有违职业精神。 虽然的哥“挑客”多赚了钱,但谁去干受累不讨好的活呢,提出争议的焦点集中在这位司机有目的地“选择顾客”的做法上。 “自从的士起步价降为3元以后,我也遭遇过因短途而受“歧视”的情况。”一位长沙市民感叹道,幸亏这样精明的司机还是不多,不然,我们坐谁的车呢,从一个司机的角度来说,他是精明的,并且从自己的精明中获益。但这种精明不适合引入到企业的管理体系中来。这位“精明的司机”时刻在计算着自己利润的最大化方式,并对自己的工作对象进行有目的的排除。如果企业员工在工作中都这样挑对自己有利的活去干,而避免一些“受累不讨好”的活,则有可能有违职业道德和职业精神。 【案例讨论题】 1. 简述成本的概念、分类及其性质 2. 上海的哥是怎样进行成本核算的, 3. 上海的哥采取了什么办法来提高单位时间效益, 4. 这个案例给你什么启示, 5. 举例说明身边的服务行业应该如何搞好成本核算提高时间效率, 【案例点评】 一个普通的出租车司机居然能够折服微软的高级白领,并引起网上的广泛讨论,这个事情本身就值得我们深思。 成本是企业在生产与流通过程中所消耗的物化劳动与活劳动的总和。从成本构成及其表现形式看,一般表现为:总成本、固定成本、变动成本、边际成本、机会成本、增量趁本、重置成本、沉淀成本等。它们的性质与特点各不相同。 成本决定了商品的最低价格,影响到企业产品生产决策及其生产的数量,也影响到企业的经济效益。 企业应加强成本管理及控制,提高企业经济效益。
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