“发现号”宇航员成功完成第一次太空行走

“发现号”宇航员成功完成第一次太空行走 “发现号”宇航员成功完成第一次太空行走 5H-口-AN美国”发现号”专 文/王雯 美国和日本的2名宇航员2005年7月30日成 功进行了”发现号”航天飞机此次飞行任务中的第一 次太空行走.在约6h46min的太空行走期间,2名 宇航员做了受损绝热层模拟修复试验,恢复了一个 陀螺仪的电力供应,并检查了”发现号”航天飞机 面绝热层的受损情况. 美国宇航员斯蒂芬?鲁宾逊和日本宇航员野口 宗千于莫斯科时间13点43分(北京时间17点43 分)走出”发现号”航天飞机开始太空行走,莫斯科时 间约20点29分(北京时间31日0点29分)回到 “发现号”航天飞机,结束太空行走. NewTempoScience40 太空行走期间,2名宇航员检查了”发现号”航天 飞机表面绝热层的受损情况,其检查结果将有助于地 面专家判断航天飞机是否适合安全返回地面.美国宇 航局专家说,29日宇航员利用摄像头进行的检查发 现,航天飞机绝热瓦之间的绝热层有翘起,但是专家 认为不必因此而担心. 2名宇航员在太空行走期间还进行了航天飞机表 面受损绝热瓦修复模拟试验.他们在国际空间站外安 放了一块绝热层底板,底板上面粘有几块裂缝程度不 同的绝热瓦,以模拟航天飞机表面绝热层出现裂缝的 情况.宇航员随后利用类似环氧树脂的特殊强力胶来 堵塞裂缝,这一试验有助于了解在开放太空条件下航 天飞机表面绝热层裂缝修复技术的有效性. 在试验完毕之后,2名宇航员借助加拿大机械臂 的帮助来到空间站外2号陀螺仪所在的位置,重新布 置了陀螺仪供电系统的电缆线以恢复其电力供应,并 使陀螺仪重新开始工作.空间站上共有4个调整空间 站飞行姿态的陀螺仪,原先只有3号和4号2个陀螺 仪处于工作状态.这次太空行走使得2号陀螺仪电力 系统恢复而重新开始工作之后,2名宇航员在8月1 日进行的太空行走期间更换失灵的1号陀螺仪. 此外,2名宇航员还为安装ESP一2外部平台装置 做了一些准备工作. 为了防止可能出现的意外情况威胁2名宇航员 的安全,这次太空行走使用了新的行走模式.据介绍, 2名宇航员从”发现号”航天飞机走进太空之后,”发现 号”舱门立即关闭,而空间站的”寻求号”闸舱舱门打 开.这样做的目的是,在太空行走期间出现意外的情 况下,2名宇航员可以立即通过”寻求号”闸舱返回空 间站,而不是回到”发现号”航天飞机.所幸的是,在这 次太空行走期间并未出现意外.在太空行走任务结束 时,”寻求号”闸舱舱门关闭,而”发现”号舱门打开,2 名宇航员返回”发现号”,结束太空行走. 8月1日和3日,这2名宇航员又进行了2次太 空行走,这2次太空行走都持续6.5h. 完成第一次太空行走 _;;成功