c1 小汽车 科目二、三考试知识点

c1 小汽车 科目二、三考试知识点 C1 小汽车 科目二、三考试知识点 倒车入库.......................................................................................................................... 2 侧方位停车 ...................................................................................................................... 7 半坡起步.......................................................................................................................... 7 曲线行驶.......................................................................................................................... 8 直角转弯.......................................................................................................................... 9 科目三知识点..................................................................................................................10 2013年株洲机动车科目三考试细则 ................................................................................. 11 株洲路考线路图:...........................................................................................................13 夜间灯光模拟考试....................................................................................................15 Ctrl+左键点击目录可跳转到相应的内容 小汽车(东风雪铁龙考试车为例)图一 其中左边的红线是车子发动机盖子与车身之间的缝隙，称为左1线，左1线靠近车子最前端 的点称为左1点，左边的绿色线是一条车身突起的线，称为左2线，左2线靠近车身最前端 的点称为左2点，类似的右边的绿点称为右2点，红点称为右1点，此外还有一点就是车身 最前端的中间点，和反光镜的下边缘点也是会用到的。 图一 倒车入库 倒车入库的要求如下: 下面进行步骤分解 1) 此时车子的左2点正好压在从左边数起的第二根虚线的中间(这样车身离左边实线1.2米左右，考试时若有一点偏差也没事，只要控制在车身离左边线1—1.5米都可以，若宽了会使车身右后角压车库线，若开始时车身离左便实线太窄了，会使左边车头压左边实线)，驾驶人最好和虚线平齐(若不能平齐也要保证虚线在前后轮之间)，此项目考试以倒车开始计算(另外一个以倒车为考试开始的是侧方位停车) 2) 当车子左边的反光镜下面的边线和虚线接触时向右打满方向盘(向左或向右打满方向盘都是一圈半)，此时车头最前边正好压在虚线上，这对下面讲的半坡起步定点有一定启示。 3) 当在左反光镜里看到左边的绿点(左角)时回一圈(若看到左角时也能看到车库左边的半根实线及其更多实线时就不要回一圈，直接等车身将和车库平齐时回正(回一圈半)) 4) 当左后轮和车库左边实线相距30cm时再次向左打满，待车身将要和车库平齐时回正，看右边的反光镜，哪边宽了(两边车轮离边线40cm)，方向往哪边修正一点，角度不能超过60度，修正后方向回正。 5) 等到反光镜下边线压完左边的实横线时停车 6) 挂前进档，打左转向灯，直行出去，(若哪边宽了就往哪边修正不超过90度，修正后立即回正)，待车最前端压在外边实线上时向左打满方向，车身和两边实线平行时松一下方向盘约45度左右，不宜过多，主要是因为齿轮有间隙，松方向盘是为了减小间隙造成的误差(若出来的时候左边窄了，要多松一点方向，若左边宽了，就不要松方向了) 7) 当左反光镜的下边线可以看到实线和虚线相交的左边的角时，停车，再次挂倒档，慢慢往回倒。 8) 当左反光镜看到车轮和左角平齐且距离为30cm时回半圈，待车身尾端和边线平齐时回正方向(即把剩下的一圈回完，若车轮和左角平齐时距离小于30cm则应先回一圈，待尾端平齐后回正，若大于30cm则直接等车身直后一次性回正，回方向速度要迅速，若自己回方向速度不快就应提前一点回) 侧方位停车 侧方位停车也是以倒车作为考试开始，开始时左2点在第二根虚线的中间，当车倒到车头最前端压在虚线上时向右打满方向，继续倒车，左反光镜看到车库右边的黄色圆柱时回正，当左后轮压在车库左边线时向左打满方向，待车头左1点压在左边线中间时停车，侧方位停车也要求打方向盘速度快。 半坡起步 由于俯视的半坡起步不好画，请大家见谅，实际道路不是像画的这样宽窄不一的 半坡起步要将车左一点对准从左边数起的第二根虚线的左边缘(可能有人会说上坡时第二根虚线的左边缘很难找准，其实大家可以看两根虚线中间的实线，由于考试车频繁碾压，实线一定会有缺口的，大家将左1点对准实线缺口中间也是一样的，但是右边不能压线，压线就是0分)，当左反光镜下边缘看到实线时立即同时踩下刹车和离合器，踩刹车和离合器的速度一定要快，不然就不准了。 然后拉手刹，打左转向灯，慢慢松离合器到车头微微翘起，踩下油门(3000到4000转即可)然后再慢慢松离合器，慢慢加油，松手刹，如果控制的不好就会熄火，也可边松离合器边慢慢加油，但要加到3000转以上，车头翘起时松手刹继续加油，慢慢松离合器，并松手刹。下坡时不要踩离合器，踩离合器会使车空挡滑行，车速会很快，待下完坡，车速慢下来(车速低于15km/h踩刹车却不踩离合器就会熄火) 曲线行驶 曲线行驶时让左1点对准左边的路边线，(我考试的时候在未进入曲线行驶很远就能看到图上的黑点，是别人故意做好的标记，所以将左2点对准黑点)，当车前盖中间压到外边缘线时向右打一圈方向，并慢慢向右打方向，使车盖中间始终压在外边缘线上(左路边线)，当 右1点接触右边缘线时回一圈半方向，并且慢慢向左打方向，使左2点压在右边线上，当车身和出口边线平齐时回正方向盘，或车头垂直边线。 直角转弯 使左1点压在左边线上，当车头最前端离边线一条缝左右时快速向右打满方向(到底车头盖离前边线多远打满方向，要看个人身高，高的人看到的缝要大，矮的人要小，我是量了一下头顶和车顶之间的间隙，大约是用手撰成拳头一个半拳头，大家可以根据这个确定自己到底要离多远打满方向)待车身和出口平齐或车头垂直边线时回正方向。 自此便是科目二的所有知识点了，这些需要大家在实践中慢慢熟悉。 科目三知识点 一、路考练习 第一，先学理论。以正确、完整的理论指导实践，才会事半功倍。不要太迷信教练的话，理论知识绝对要以官方标准为准，很多教练不学无术，知识掌握不全，甚至错误。歪嘴和尚念歪经，让信男信女死的不明不白的事情不是没有。把《2013年株洲机动车科目三考试细则》学透、记牢，你的灯光考试、路考细节要求掌握绝对没问题。 第二，再练起步。起步时如果发动机熄火，你百分之九十九已经挂了，因为发动机熄火一般都会同时报二条扣分项目:发动机抖动(扣5分)和发动机熄火(扣10分)。很多菜鸟会说:哎呀，哪个鸟车离合器好高(低)啊，我一点都不习惯啊。其实我以前也有过种感叹，但自从掌握了以下这个方法后，我对任何车的离合器基本上已经没有要求了。不管你用那种车，不管考试车离合器调整得多高或多低，只要你要按以下方法做，不管在坡道还是平道还是下坡道起步绝对不会熄火:起步前先慢慢松离合器(此时右脚不踩油门，把注意力全集中在松离合器踏板上)，当车头稍微抬起时，说明离合器已经进入半联动状态，此时稳住离合器别动，再根据道路情况踩油门。如果是上坡道起步，发动机转速控制在1500-2000r/min之间，稳住离合器和油门，松手刹后，车会自然开始起步，此时离合器保持不动，等速度达到5Km/h以上时，缓慢松开离合器，轻踩油门，车子会很平顺的走起来。如果是下坡道或平道起步，直接松手刹不踩油门也能平顺起步。 第三，再练换档。换挡操作不当，很容易造成冲动和轰空油门。方法是，离合器踩到底，再换挡，再松离合器(分两次松，一次松一半)，离合器全部松完后，再缓踩油门。换挡操作掌握以上方法，多练就熟练了。路考起步、限低速路段、掉头、转弯及靠边停车都需要你熟练掌握换挡技巧。否则考官会觉得你的车开的很黄很暴力，你不让考官舒服，考官自然不会让你舒服，这是人之常情。 第四，再练靠边停车。听到靠边停车的语音提示后，不要有任何犹豫，立即打转向灯，踩刹车，然后观看右后方情况，速度降下来马上减挡，3秒后逐一变道，最好在进入实线前减到2档，进入实线停车区后减到1挡，然后根据路况选择用离合器(上坡路)或刹车(平道、下坡道)调速对位，对位方法完全可以照搬科目二坡道定点停车技巧。 第五，其他项目的练习基本上没什么难度，主要是练习细节方面。 二、熟悉场地 兵法讲究天时地利人和，平型关大捷就是日本人吃了场地不利的哑巴亏。熟悉线路你才能从容应对考试，株洲路考路线我已经附后，卫星图上红色字体标注的那段路线是大车路考线路，非C1证路线，不要考虑。考场起点是精工路，接车后右转往株洲大道十字路口掉头，然后分两个方向，一个方向是直行，一处是右转往华都路，这两个方向由考官选择。但两处路都是在黄河北路会合，终点方向是太子奶厂前的黑龙江路(卫星图上标的是珠江北路)，记下考试路线上那些地方可能会考直线行驶，那些地方要考限低速，那些地方可能会边停车,你就能提前做好准备。 三、考前准备 考前一天最好联系一台和考试车相同的车(考试车烧汽油)，网上有很多野教练搞陪练的联系方式，百度一下就知道了，价钱在100-200元每小时不等，考前强化训练，可以让你很快熟悉考试车的性能、线路，彻底消除 “恐车症”。 四、考试注意事项 一是别紧张，有疑问一定要先向考官先提出来，不要硬着头皮上。我考路考时是在太子奶前面快调头处接的车，当时第一个考生靠边停车时，车子已经接近道路人行横道前的实线了，我观察后发现变道调头很可能压实线，上车后我就提出了此处无法起步变道调头的要求，考官一看路况，确实如此，马上叫我先调头，再开始考试。二是不要被考官的脸色吓倒。我考试时，考官对第一位考生讲话的口气很生硬，但我马上接着和考官开了句玩笑，考试不是不可以讲话，必要的交流还是可以的，不要把气氛搞紧张了，实在不行你就把他当空气。正常情况下，其实生死是掌握在你的手里。当然，如果考官决意要整死你，你绝对没有生还机会，但你要相信组织选人、用人是有标准的。 最后强调一点，学习是有风险的。尤其是对那些患有教条主义毛病的人，任何理论都要结合自身实际、融会贯通，再加以灵活运用。否则，你就是自宫了也未必能修炼好葵花宝典。 2013年株洲机动车科目三考试细则 一:上车准备 1. 上车从右边绕车一周检查车辆安全状况 2. 关车门，调好位置，系好安全带(三好)。 3. 如果发动机未启动，将变速杆排在空挡，启动发动机 二:夜间灯光模式(必考)(操作错误扣100分) 1. 语音提示:“下面将进行模拟夜间灯光场景灯光的考试，请按语音在5秒内做出相应的灯光操作” 2. 语音提示:夜间在没有路灯照明不良好的条件下行驶 操作:开近光(开启灯光) 3. 语音提示:请将近光灯变换成远光灯 操作:开远光 4. 语音提示:紧跟前车行驶 操作:开近光 5. 语音提示:夜间通过窄路，窄桥 操作:开近光 6. 语音提示:夜间与机动车距对方150米会车 操作:开近光 7. 语音提示:请超越前方车辆 操作:近光远光交替两次 8. 语音提示:夜间通过没有交通信号灯控制的路口 操作:近光远光交替两次 9. 语音提示:夜间通过急弯，拱桥 操作:近光远光交替两次 10. 语音提示:夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动 操作:警示灯+小灯 11. 语音提示:雾天行驶 操作:警示灯+防雾灯 12. 语音提示:模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光 操作:关闭所有灯光 三:起步 1( 观察左边后视镜并向左后方侧头，观察左后方交通情况 2( 打左转向灯，鸣喇叭3秒(全程考试路段只鸣一次喇叭) 3( 挂一档，轻加油门缓抬离合至半联动，松手刹起步(注意:加油量不能超出发动机转速2500转，否则 扣5分 4( 起步后1挡距离不能超出行驶距离50米进2挡，2挡距离不能超出行驶距离200米进3挡，否则0分 (1挡到15码进2挡，2挡到25码进3挡，3挡保持25码到40码之间行驶，全路段考试必须进一次 4挡行驶约100米即可换回3挡行驶，进4挡应保持40码到50码之间行驶，全路程档位加减均遵循 加速加挡，减速减挡，码数，行驶距离等配合挡位的原则应当时下交通状况，时实路面环境等情况灵 巧运用档位及油门) 四:变更车道(必考，人工操作点击) 1( 听到指令后打开转向灯，观察相应的车道的后视镜，等转向灯3秒钟后动方向变更车道。 2( 方向移动量不宜过大过快。 3( 可根据实际情况任意向左向右车道变道，要在100米内完成变道，变道后要在100米内关闭转向灯。 4( 不能连续变更两条车道以上。 五:直线行驶(必考，人工操作点击) 1. 全身放松，控制好方向盘，如有偏差可缓慢移动(不超过5度)或不移动方向。 2. 一定是在3挡，时速一定是35km/h左右，等语音解除。 3. 语音解除，正常行驶。 六:通过学校区域，通过公共汽车站(电脑系统控制) 1( 听到指令时立即松开油门，速度高于30码以上时踩一脚刹车，反之可以不踩。(强烈建议踩一脚刹车) 2( 踩刹车时如车速降下来20码时需减至2挡。 七:前方路口直行，前方路口左转，前方路口右转(电脑系统控制) 1. 语音在路口路段提前15米左右播报导向指令。 2. 听到指令后按车道导向箭头指示，选择合适的车道行驶。 3. 到路口提前5到8米应有刹车减速动作，或将车速降至30码以下操作。 4. 通过路口时应有观察左右交通情况，在转弯时应提前打转向灯3秒钟后动方向。 5. 路口遇红灯时，应正常停车(丢油门，轻点刹车，踩离合，踩脚刹，拉手刹，挂空档)车头不要超出停 车线，前面有车时，看到对方车后轮即可。 6. 待绿灯放行时，再挂1挡，半离合，松手刹起步。 八 :前方人行横道有行人通过-----行人已过(电脑系统控制) 1. 听到指令后立即松开油门，轻踩刹车，在停止线以内停车，并拉手刹，挂空档。 2 待听到行人已过后，才挂1挡起步，此处起步不用转向灯，鸣喇叭，(起步时，注意判断路段是否有缓坡还是陡坡，如有应作上坡起步动作起步，起步不宜过快，没有时间要求。 3. 行人已过语音是以拉手刹后才播报的，所以不用急刹车。 九:前方路段请减速慢(让)行(电脑系统控制)。 1. 听到指令后立即放开油门，并踩刹车减速。 2. 如速度降下来后，应减至相应的档位。 十:前方路段最低限速35公里每小时左右行驶----离开限速区域(电脑系统控制) 1. 听到指令后应在5秒钟后尽快将车速提升至35码以上42码以下(3挡)。 2. 条件允许的情况下应将档位加至4挡，速度可控制在35码到50码之间(4挡)。 3. 语音播报解除离开限速区域后，应放松油门，缓慢减速至3挡行驶。 十一:前方请选择合适的地点掉头(电脑系统控制) 语音提前15米左右播报，当听到指令后减速慢行，选择合适的掉头车道，提前打左转向灯3秒钟后并观察左后视镜后方的交通情况，还要注意对面的交通情况后才缓慢的向左打方向掉头。(注意，考试当中只有左转弯掉头，分两种左转弯掉头，一种是红緑灯左转弯掉头，一种是靠路中心花坛緑化带左转弯掉头，不得在单，双黄实线，斑马线，人行横道，路口，公交车站等位置掉头) 十二:靠边停车(必考，人工操作点击) 1.听到指令后可降低车速，同时打开右转向灯，减挡。 2.观察右后视镜，确认安全，转向灯3秒钟后，才缓向右边动方向右边靠拢。 3.最后踩死离合，轻踩刹车，溜一段距离后再踩刹车(靠边停车行驶距离不能超出100米)。 4.要求是车身右侧路边缘线不能超过30厘米，不能轧路边缘线。 停车后拉手刹，退空档，将发动机熄火(否则扣5分)。 5. 十三:考试结束(成绩及格或不及格)请回中心考场打印成绩单，下车前请注意车外的交通情况 1( 听到指令后应松开安全带，并观察左后视镜确认安全后立即下车，并谢谢考官，关上车门。 2( 关上车门后必须听到成绩后你才能打开后右门让右后面的学员上车考试，然后你再从左后门上车。 注意事项: 1. 全程考试路段2.5公里，全车只鸣一次喇叭(第一次起步)。 2. 任何时候发动机的转速不能超过3000转(允许1000转—3000转之间)。 3. 最低限速的路段要求在五秒内提速达到相应的车速及相应的档位。 4. 变速杆不能脱离变速器超过五秒，(否则视为空档滑行)。 5. 离合器暂时没有感应，所以暂无空档滑行，连续变更车道，偏离车道，压实线，导向车道选择的评判， (不代表以后是否会加上)。 6. 学员补考不要下车，但要求从模拟夜间考试开始重考。 7. 任何时候开启转向灯要在100米内回位。 8. 变道，转弯，掉头，方向不能过大过急，考试前检查所有灯光开关是否关到位，启动发动机时检查变速 杆是否在空档位置。 株洲路考线路图: 夜间灯光模拟考试总结 开头话语:下面将进行夜间灯光模拟考试 第一条操作指令:开大灯(有两个档位，直接开到底) 第二条操作指令:朝自己方向扳动一下灯光柱(变换一下灯光) 第三条操作指令:再次变换一下灯光 第四条操作指令:若有请字变换一下灯光，接下来第五条指令也变换一下灯光+(相伴随的有可能是雾灯+ 危险警报灯，或者退一档大灯+危险警报灯)若没有请字直接变换两次灯光+(相伴随的有可能是雾灯+ 危险警报灯，或者退一档大灯+危险警报灯)，没有第五条操作指令 最后指令:关闭所有灯光 下面是赠送的团队管理名言学习, 不需要的朋友可以编辑删除!!!谢谢!!! 1、沟通是管理的浓缩。 2、管理被人们称之为是一门综合艺术--“综合”是因为管理涉及基本原理、自我认知、智慧和领导力;“艺术”是因为管理是实践和应用。 3、管理得好的工厂,总是单调乏味,没有仸何激劢人心的事件发生。 4、管理工作中最重要的是:人正确的事,而不是正确的做事。 5、管理就是沟通、沟通再沟通。 6、管理就是界定企业的使命,幵激励和组织人力资源去实现这个使命。界定使命是企业家的仸务,而激励不组织人力资源是领导力的范畴,二者的结合就是管理。7、管理是一种实践,其本质不在于“知”而在于“行”;其验证不在于逻辑,而在于成果;其唯一权威就是成就。 8、管理者的最基本能力:有效沟通。 9、合作是一切团队繁荣的根本。 10、将合适的人请上车,不合适的人请下车。 11、领导不是某个人坐在马上指挥他的部队,而是通过别人的成功来获得自己的成功。 12、企业的成功靠团队,而不是靠个人。 13、企业管理过去是沟通,现在是沟通,未来还是沟通。 14、赏善而不罚恶,则乱。罚恶而不赏善,亦乱。 15、赏识导致成功,抱怨导致失败。16、世界上没有两个人是完全相同的,但是我们期待每个人工作时,都拥有许多相同的特质。 17、首先是管好自己,对自 己言行的管理,对自己形象的管理,然后再去影响别人,用言行带劢别人。18、首先要说的是,CEO要承担责仸,而不是“权力”。你不能用工作所具有的权力来界定工作,而只能用你对这项工作所产生的结果来界定。CEO要对组织的使命和行劢以及价值观和结果负责。 19、团队精神是从生活和教育中不断地培养规范出来的。研究发现,从小没有培养好团队精神,长大以后即使天天培训,效果幵不是很理想。因为人的思想是从小造就的,小时候如果没有注意到,长大以后再重新培养团队精神其实是很困难的。 20、团队精神要从经理人自身做起,经理人更要带头遵守企业规定,让技术及素质较高的指导较差的,以团队的荣誉就是个人的骄傲启能启智,互利共生,互惠成长,不断地逐渐培养员工的团队意识和集体观念。 21、一家企业如果真的像一个团队,从领导开始就要严格地遵守这家企业的规章。整家企业如果是个团队,整个国家如果是个团队,那么自己的领导要身先士卒带头做好,自己先树立起这种规章的威严,再要求下面的人去遵守这种规章,这个才叫做团队。 22、已所不欲,勿斲于人。 23、卓有成效的管理者善于用人之长。 24、做企业没有奇迹而言的,凡是创造奇迹的,一定会被超过。企业不能跳跃,就一定是，循着，一个规律,一步一个脚印地走。 25、大成功靠团队,小成功靠个人。 26、不善于倾听不同的声音,是管理者最大的疏忽。 关于教师节的名人名言|教师节名人名言 1、一个人在学校里表面上的成绩,以及较高的名次,都是靠不住的,唯一的要点是你对于你所学的是否心里真正觉得很喜欢,是否真有浓厚的兴趣……--邹韬奋 2、教师是蜡烛,燃烧了自己,照亮了别人。--佚名 3、使学生对教师尊敬的惟一源泉在于教师的德和才。--爱因斯坦 4、三人行必有我师焉;择其善者而从之,其不善者而改之。--孔子 5、在我们的教育中,往往只是为着实用和实际的目的,过分强调单纯智育的态度,已经直接导致对伦理教育的损害。--爱因斯坦 6、丼世不师,故道益离。--柳宗元 7、古之学者必严其师,师严然后道尊。--欧阳修 8、教师要以父母般的感情对待学生。--昆体良 9、机会对于不能利用它的人又有什么用呢？正如风只对于能利用它的人才是劢力。--西蒙 10、一日为师,终身为父。--关汉卿 11、要尊重儿童,不要急于对他作出戒好戒坏的评判。--卢梭 12、捧着一颗心来,不带半根草去。--陶行知 13、君子藏器于身,待时而劢。--佚名 14、教师不仅是知识的传播者,而且是模范。--布鲁纳 15、教师是人类灵魂的工程师。--斯大林 16、学者必求师,从师不可不谨也。--程颐 17、假定美德既知识,那么无可怀疑美德是由教育而来的。--苏格拉底 18、好花盛开,就该尽先摘,慎莫待美景难再,否则一瞬间,它就要凋零萎谢,落在尘埃。--莎士比亚 19、养体开智以外,又以德育为重。--康有为 20、无贵无贱,无长无少,道之所存,师之所存也。--韩愈 21、谁若是有一刹那的胆怯,也许就放走了并运在这一刹那间对他伸出来的香饵。--大仲马 22、学贵得师,亦贵得友。--唐甄 23、故欲改革国家,必先改革个人;如何改革个人？唯一斱法,厥为教育。--张伯苓 24、为学莫重于尊师。--谭嗣同 25、愚蠢的行劢,能使人陷于贫困;投合时机的行劢,却能令人致富。--克拉克 26、凡是教师缺乏爱的地斱,无论品格还是智慧都不能充分地戒自由地发展。--罗素 27、不愿向小孩学习的人,不配做小孩的先生。--陶行知 28、少年进步则国进步。--梁启超 29、弱者坐失良机,强者制造时机,没有时机,这是弱者最好的供词。--佚名 有关刻苦学习的格言 1、讷讷寡言者未必愚,喋喋利口者未必智。 2、勤奋不是嘴上说说而已,而是要实际行劢。 3、灵感不过是“顽强的劳劢而获得的奖赏”。 4、天才就是百分之九十九的汗水加百分之一的灵感。 5、勤奋和智慧是双胞胎,懒惰和愚蠢是亲兄弟。 6、学问渊博的人,懂了还要问;学问浅薄的人,不懂也不问。 7、人生在勤,不索何获。 8、学问勤中得。学然后知不足。 9、勤奋者废寝忘食,懒惰人总没有时间。 10、勤奋的人是时间的主人,懒惰的人是时间的奴隶。 11、山不厌高,水不厌深。骄傲是跌跤的前奏。 12、艺术的大道上荆棘丛生,这也是好事,常人望而却步,只有意志坚强的人例外。 13、成功,艰苦劳劢，正确斱法，少说空话。 14、骄傲来自浅薄,狂妄出于无知。骄傲是失败的开头,自满是智慧的尽头。 15、不听指点,多绕弯弯。不懂装懂,永世饭桶。 16、言过其实,终无大用。知识愈浅,自信愈深。 17、智慧源于勤奋,伟大出自平凡。 18、你想成为并福的人吗？但愿你首先学会吃得起苦。 19、自古以来学有建树的人,都离不开一个“苦”字。 20、天才绝不应鄙视勤奋。 21、试试幵非受罪,问问幵不吃亏。善于发问的人,知识丰富。 22、智者千虑,必有一失;愚者千虑,必有一得。 23、不要心平气和,不要容你自己昏睡!趁你还年轻,强壮、灵活,要永不疲倦地做好事。 24、说大话的人像爆竹,响一声就完了。鉴难明,始能照物;衡唯平,始能权物。 25、贵有恒何必三更眠五更起,最无益只怕一日曝十日寒。 26、刀钝石上磨,人笨人前学。以人为师能进步。 27、宽阔的河平静,博学的人谦虚。秀才不怕衣衫破,就怕肚子没有货。