苏宁配送
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一、业务模式
1)苏宁公司介绍
苏宁电器1990年创立于江苏南京,是中国3C(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者,是国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。苏宁电器建立了区域配送中心、城市配送中心、转配点三级物流网络,依托WMS、TMS等先进信息系统,实现了长途配送、短途调拨与零售配送到户一体化运作,平均配送半径80—300公里日最大配送能力17万台套,实现24小时送货到户。 “专业自营”是苏宁电器售后服务的特点,服务品类涉及彩电、冰洗、小家电、通讯、IT五大品类、上百个品牌,成为业内首个国家职业技能鉴定资质单位。
2)选址优势
选址地点: 龙泉
优势:
、成都作为西南地区的经济中心,经济发达,市场对电器产品的需求量大。 1
2、成都,交通发达,公共设施基础完善。
3、成都作为四川的省会中心,苏宁配送中心选址在此,有国家政策的大力支持。
4、劳动力资源丰富,成都郊区地价较便宜。
5、成都处于成渝经济圈内,经济辐射范围广。
6、技术与管理共同保障物流通畅。
二、货物分析
配送中心存储的电器有:
电视机、空调、洗衣机、冰箱、手机、时尚数码、电脑、音响家电、橱卫、办公器材、小家电。
1)储存条件分析:大件商品:单品包装 小件商品:箱装包装
2)包装形式:(p c b)
小件商品入库一般是P或C,在库P,出库C
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大件商品入库一般是P或C,在库P,出库C
分析:大件货品采用个体配送方式,即若顾客到门店购买洗衣机、冰箱等大件商品,配送中心即实行个体配送。小件货品采用消费者到门店直接购买的形式。即若顾客购买的是MP3、剃须刀等小件货品立即带走。配送中心只会配送到经营门店。 3)体积、重量、大小分析:
我们主要以下面几种产品举例:
托盘
品名 体积(mm?) 重量(kg) (1100*1100mm)
存放量(个)
冰箱 :580*560*1739 65 1
2(一个横放一个电视 796*281*584 13.2 纵放)
洗衣机 850*535*595 63 1
室内机:
830*830*230 空调 室外机: 50 1 968*750*355
三、流程分析
配送的业务流程图
订单处理 订单
备储分配分配送送客
货 存 拣 货 放 装 货 达 户
返 加回 工
配送中心的作业流程
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向供应商采购
订单处理 存货抵于
储拣发配
存 选 货 送 进
货
搬运 搬运 搬运 搬运
搬运
盘点 补货
客户
配送作业:配送中心的作业包括进货作业、搬运作业、储存作业、盘点作业、订单处
理作业、拣货作业、补货作业及出货作业。
流程分析:
1)由供应货车到达码头开始,经进货作业确认进货品后,便依次将货品储存入库。
2)为确保在库货品受到良好的保护管理,需要进行定期或不定期的盘点检查。
3)当接到客户订单后,先将订单依其性质做订单处理,之后即可按处理后的订单信
息将客户订购的货品从仓库中取出(拣货作业)。
4)拣货作业完成后,一旦发觉拣货区所剩余的存量过低,则必须由储存区来补货,
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当然,如果整个储存区的存量也低于标准,便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货
品经整理后即可准备出货.
5)等到一切出货作业完成后,司机便可将出货品上配送车,配送到各个客户点交货。
四、平面
平面设计图 (消防栓: )
停工 车人空调 洗衣机 场 休
息
室
之 大小型家用电器 小型电子产品 骄 门 子
办公楼 维修冰箱 电视机 车 间
工人休息室
布局原因,
1(采用一个大门的原因:为了方便管理,避免失窃
2.电视、冰箱、洗衣机、空调等大型电器分开放的原因:便于货物进出库管理,便
于盘点。小型家用电器和小型电子产品分别存放,便于管理和方便门店的配送。
3.消防栓与工人休息室靠近便于一旦发生火灾以最快的速度救火
4.由于苏宁产品有很多不同价格,所以对仓库室内进行分区分类,并且把常常出货
的产品放在靠近大门的地方
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物品存放原则:
1 分类存放原则。
不同类别、不同规格、不同批次、残存货物与原货都要分类存放。
2 摆放整齐,适当搬运活性原则。
采取活性原则,则可以减少搬运作业时间,次数,提高仓库周转速度。
3 垛形稳固,垛高适当原则。
根据各种类型的高度,适当的选择堆码高度。这样可以充分利用仓容,是货物最
少占用地面面积。
4 面向通道,不围不堵原则。
海尔冰箱堆放的货物要求面向通道,这样在货物出库时比较方便,利于仓管员提
货和保管养护。
内部设计图
支 道
机动
货位
出
入口
口 主 通 道
待入库区 待出库区
内部布置原因:(斜向布置。与主通道呈45度夹角)
• 采用斜向布置适合苏宁多品种的产品特点,且斜向布置便于盘点,便于出入库。
• 货架斜向便于叉车作业。
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• 配有机动货位存放零散货物
• 待出入库区可以方便货物在紧急情况下临时存放。
五、设备分析
1)储存设备
储存方式(托盘式货架)
采用托盘式货架的原因
, 1耗资少,成本低。
, 2建造容易。
, 3仓容利用率高,便于合理利用资源。节约成本
储存策略选择
采用分类存放
原因:1.便于畅销品的存放,具有定位储放的各项优点。
2(各分类的储存区域可根据货品特性再做设计,有利于货品的储存管理。 2)搬运设备
使用叉车、大型搬运机、补助设施。
原因:叉车进出库方便,便于大件笨重物品的出入库管理。
苏宁产品大件货品采用的方式是个装,单元载重的好处在于可以保护货品并降
低每单位的移动成本及装卸成本,让搬运作业运行得更加完善、经济。 3)车辆安排
配送中心都自备车辆,有时也可根据实际需要借助社会运力来组织送货。 六、组织结构图、岗位职责及相关
苏宁组织结构采用区域型组织结构
原因:该组织结构有利于调动各地区管理者的积极性,
加强各地区活动的协调
降低配送成本。
组织结构图
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2、岗位设定
采购或订货管理部门-----------
负责订货,采购、进货、验收等
储存管理部门------------------
负责货物的堆码、保管、提取、养护等作业与运作管理
流通加工管理部门-------------
负责按要求对货物包装和加工
配货部门----------------
负责对出库作业的拣选和组配
运输部门-----------------
负责按照客户的要求制定合理的运输
营业管理部门或客户服务部门------------
负责接收和传递客户的订货信息,送达货物的信息,处理客户投诉,受理客户退换货请求
财务管理部门----------------------
负责核对配送完成后形成的各种单证
退货与退货作业部门-----------------
负责退货作业的处理
七、信息流程及信息系统。
1)苏宁流程分析
配送中心的效益主要来自“统一进货,统一配送”。统一进货的目的是避免 库存分散、降低企业的整体库存水平。通过降低库存水平,可以减少库存商品占用的流动资金,减少为这部分占压资金支付的利息和机会损失,降低商品滞销压库的风险。统一配送的主要目的是减少送货的交通流量,提高送货车辆的实载率,从而减少送货费用。配送中心的作业流程设计要便于实现两个主要目标:一是降低企业的物流总成本,二是缩短补货时间,提供更好的服务。
1.接受订单处理
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(1) 在配送活动开始前,配送中心根据订单信息,对客户的分布、所订商品的品名、
商品特性和订货数量、送货频率和要求等资料进行汇总和分析,以此确定所要
配送的商品种类、规格、数量和配送时间,最后由配送中心调度部门发出配送
信息(拣货单、出货单等)
(2) 处理工作:检查订单是否全部有效,即订单信息是否完全准确;信用部门审查
客户的信誉;市场销售部门把销售额记入有关销售人员的账目;会计部门记录
有关的账目;库存管理部门选择和通知距离客户最近的仓库,分拣客户的订单,
包装备运,并及时登记公司的库存总账,扣减库存,同时将货物及运单送交运
输商;运输部门安排货物运输,将货物从仓库发运到发货地点,同时完成收货
确认(签收),配送中心在订单处理后,将发货单寄给客户,一般也由信息网络
完成。
(3) 适用方式:通过EDI(电子数据交换)、E-mail等方法直接将订单传送到企业。 2.进货作业
配送中心进货作业主要包括订货,接货、验货和储存四个环节。 (1) 订货。配送中心收到并汇总客户的订单后,首先要确定配送货物的种类和数量。
然后要查询管理信息系统,看现有库存商品有无所需要的订货商品。如有现货
且数量充足,则转入拣货作业,如果没有现货或现货量不足则要及时向供应商
发出订单,提出订货。
(2) 接货。供应商在接到配送中心或用户的订单后。会根据订单要求的品种和数量
组织供货,配送中心则组织人力、物力接收货物。
(3) 验收。所订货物到达配送中心后,即由配送中心负责对货物进行检查验收,验
收的内容主要是货物的品质、数量和包装的完好性。
(4) 储存。配送中心为保证货源供应,通常都会保持一定数量的商品库存(安全库
存)
3.拣货和配送作业
配送中心的核心是作业就是拣货和配送作业。通过该项作业根据不同客户的订单要求进行货物的拣选、加工、包装和配装,为货物发出做好准备。 (1) 拣选。分拣作业就是拣货人员依据业务部门按照客户订单要求下达的拣货单,
从储存的货物中拣出一定品种和数量的商品。
(2) 加工作业。配送中心加工作业属于增值性活动,不具有普遍性。不同类型的配
送中心会根据其配送商品的特性、用户的要求、加工的可行性现则是否进行配
送加工作业,作业类容也不尽相同,通过加工作业会完善配送中心的服务功能。 (3) 包装作业。配送中心将需配送的货物拣取出来后,为便于运输和识别不同用户
的货物,有时还要对配送货物进行重新包装或捆扎,并在包装物上贴上标签。 (4) 配装作业。为充分利用运输车辆的动力,提高运输效率,配送中心一般将在同
一时间内出货的不同用户的货物组合配装在同一批次运输车辆上进行运送。 4(出货作业
出货作业是配送中心的末端作业环节,包括装车和送货两个作业项目。 (1) 装车。配送中心装车作业可以采用机械装车,也可以采用人力装车,对于较大
批量或较大体积或重量的货物采用机械设备(叉车)和托盘进行装车;对于批
量较小的散货,由于其数量少、重量轻,可以人力装车。
(2) 送货。一般情况下,配送中心都自备送货车辆,有时也可以根据实际需要借助
社会运力来组织送货,送货作业的重点是正确选择取货点、运输工具和合理选----------------------本文档下载后可以编辑修改,在网上可以免费浏览,谢谢大家的支持~~~----------------------
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择运输路线。给固定用户送货,可事先编排出合理的运送线路,选择合适的送
货时间,进行定时定线送货,临时送货可根据用户要求和当时的交通情况,选
择合适的路线送货。
5、盘点作业
货品应不断地进出库,在长期的积累下库存资料容易与实际数量产生不符,或
者有些产品应存放过久、不恰当,致使品质功能受影响,难以满足客户的需求。为了
有效地控制货品数量,需要对各储存场所进行盘点作业
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