4S店与普通店的区别

4S店与普通店的区别 什么是4S店 4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。 4S店的优势 1、信誉度方面 4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。 2、专业方面 由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。 3、售后服务保障方面 随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。汽车制造商严厉:不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争， 4、人性化方面 在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。 员工都要经过培训,东西都是正规产品,员工工资都高,设备齐全,这都是要资费的 4S店环境好，技术有保障 4S店都有很完整的厂家培训制度，我们所有的员工都要参加相关培训。4S店有非常强大的专业资料，而且因为厂家在网络上设有服务论坛，一个品牌全国1百多家4S店售后站的经验都可以在网络上共享。因为4S店在技术和管理上有厂家的支持，所以在售后维修上，4S店在该品牌车的性能了解和故障维修上，更有经验更有权威，更能及时和准确地为车主提供保养维修车的专门服务，这是其他一些维修厂所不能比的。另外，4S店提供的配件肯定是从厂家渠道来的原厂配件，配件质量也是有保障的。 4S店低维修利润:高配件价格 汽车维修费用主要由维修工时费和材料费构成。4S店由于需要担负国家规定的各项售后服务义务，所以在维修和检测设备、维修人员技术水平等方面的要求都相对较高，相应地，在维修工时方面的收费可能会高一点。“就像专家门诊和普通门诊的收费会有差别一样。”，维修行业不存在“暴利”问题，之所以存在这种说法，关键在于“配件价格高”。 “配件的价格不是4S店所能控制的，其实4S店从中赚取的利润极其有限。对于正厂件的终端价格，厂家有着严格的限制，终端价和厂家供货价之间的价差一般都在15%到25%之间。“就这点毛利润，再扣除税收和其他方面的成本，可以说所剩无几。” 一、大部分车主信任4S店的维修保养服务 新华信的调查结果显示，45.9%的车主每次都会选择在4S店进行汽车的维修保养;29.9%的车主经常选择4S店进行汽车的维修保养;24.2%的车主偶尔会选择在4S店进行汽车的维修保养;从不选择4S店进行汽车维修保养的车主为零。 表1 二、近五成车主都有过在4S店维修保养不愉快经历 94.3%的车主都有在4S店维修保养时不愉快的经历，仅有5.7%的车主对4S店维修保养服务比较满意。 在4S店有过维修保养不愉快经历的车主中，81.7%的车主认为4S店维修费用偏高;73.1%车主认为4S店配件价格偏高;41.1%的车主认为服务人员过与热情劝说其做过多保养项目;33.2%的车主在4S店维修保养过程中不被允许观看;17%的车主曾在4S店做维修保养时，4S店以次充好，偷换零件;16.8%车主在4S店维修保养时，4S店为征求车主同意，随意更换零件;16.8%的车主在4S店维修保养时，4S店出现人为制造某些毛病情况。 表3 表4 四、维修费用偏高、配件价格偏高、服务人员过于热情是影响消费者选择4S店维修保养的关键因素 表6 通过此次调查结果显示，维修费用偏高、配件价格偏高、服务人员过于热情、以及车辆维修保养的时候不允许被观看都会是影响车主是否再次选择去4S店维修保养的重要因素 保养或维修车辆去4S店，还是去普通汽修店, 有些车主为求放心，青睐豪华舒适的4S店。有位车主就说:保养或修理车辆当然要找一个放心的地方，身家性命可都靠它了。小型汽车维修厂的整体服务标准是弱项，特别是在设备和零配件货源方面与4S店相去甚远。如果贪小便宜，找 不知名的汽修店做保养、维修，万一车辆出了问题，后悔就迟了。 车子到底该去4S店保养修理，还是去普通的汽车修理厂，让许多车主困惑不已。人们为什么会产生如此困惑,我觉得这与人们不了解4S店、普通汽车修理厂及 路边店有关。 4S点为什么收费偏贵,我们可从以下几点来分析。 首先，4S店所用的配件大都是生产厂家配给的原厂件，市面上汽车配件分三类。一类是原厂件。所谓的原厂件就是汽配厂生产出来指定装配这类车型的配件，并在配件上打上这个车型的。这类配件价格较高，而且在厂家配给4S店的时 候，已经加了价，因此到了客户手上价格自然会更高。 其次，4S店投资比较大。对于4S店，汽车生产厂家都有硬性要求，需要达到一定的规模，需要购置一定的设备。目前，建一个4S店至少要投资两三千万元， 这些投资都要从维修中一点一点赚回来。 第三，4S店管理费用比较高。按照厂家的要求，4S店必须配齐各个部门、各个岗位的人员，有些可以一人兼任的工作要分解给好几个人，这样服务确实更专业 了，但经营费用也增加了，而这个费用势必要摊到维修费用里去。 第四，现在4S店卖车利润很低，有时候可能是零利润甚至是亏损出售，只能靠 售后服务来弥补。 由上可见，4S店的收费没有理由不高。消费者必须看到，花大价钱去4S店保养、修理车子，质量是有一定保证的。除了配件比较让人放心外，4S店维修的是单一品牌的车，维修工接触的都是这个品牌的车子，所以维修水平是比较高的。 车主要慎去路边店。路边店一般指三类以下的汽车修理厂和未经运管部门批准的汽车修理店。这类店一般维修虽及时，但技术力量弱，维修设备不齐全，有的连 举升机等都没有，为了降低成本，多采购比较便宜的配件。 在了解了4S店、综合修理厂和路边店的有关情况后，修车到底该去哪里，消费者可以根据自己的情况做选择。不过，笔者要提醒消费者，车辆在质量保证期最 好到4S店保养，否则万一遇到质量问题，4S店会拒赔。 在新车质量保证期车主千万不能贪图省事、便宜，将车交给黑店修理，否则发生质量事故或经济纠纷，行业管理部门将不受理维修质量事故处理和纠纷调解，车主合法权益得不到 保障。 修车去4S店还是去普通汽修店 汽车生产商作后台，有一流的设备，一流的人才，一流的技术，是其他汽修店应该无法与其竞争的。 顾客当然希望得到质优价廉、方便快捷的服务。汽车制造商和销售商为吸引顾客，在卖出汽车时往往会推出极富吸引力的保养维修服务。在此期间，顾客到4S站保养、修车可以享受免费正厂配件、免费更换机油及三滤等服务，这是普通汽车维修厂(店)难以做到的。再说，4S店舒适的休息环境、优质的服务和维修质量也是一般的修理厂望尘莫及的。 首先是维修工时费及原厂配件按照统一标准收取，价格往往偏高，有时甚至是普通修理厂维修价格的好几倍。其次，4S店维修过程时间相对较长，因为工作按部就班，库存配件不足时需统一由总部派送，同时受业务繁忙影响所致，往往不能及时交车，不能给顾客提供个性化服务。 而大型汽修厂正好弥补了上述缺憾。我国汽配行业的国产化和大众化，使汽车配件市场垄断专供局面得以打破，这无疑给普通修理厂“开闸放水”，弥补其“短腿”。另外，大型修理厂资金雄厚，正逐步完善其服务质量，为顾客提供人性化和精细化服务，在顾客生日时送上祝福和蛋糕、设立私家车俱乐部开展派对等集 体活动，给顾客以家的感觉。 当然，这些都是路边快修店所难以提供的，路边维修店因技术力量薄弱，有的甚至没有维修资质，当然无法免去顾客的后顾之忧。 “天下没有永远免费的午餐”，优质优价的服务才是顾客的最佳选择，也是汽修企业追求的目标。 消费者最怕什么,就是得不到与自己消费的对等的商品或者服务。4S店起码能提供配件和服务的保障，你不用担心买到假冒配件。4S店的技术和配件都是有保障的。 现在有一些品牌汽车的原厂配件是不外卖的。修高档车去4S店，如果是低档车还是去普通汽修店为好。4S店的材料费和工时费都比普通修理厂贵。如果保险公司全赔的，我当然去4S店。4S店服务好。在普通汽修厂修车，人还是在边上盯着，有些普通汽修厂比4S店黑。当然好车要到4S店 拼价格更拼优质服务 4S店艰难扭身 4S店维修费贵在哪里, 4S店在汽车维修业务这一块的利润水平一般都只有10%到15%左右。而这一说法也得到了不少4S店的认同。维修行业不存在“暴利”问题，之所以存在这种说法，关键在于“配 件价格高”。 “相对来说，4S店的维修费用是要比外面高。投入不一样，服务的水平也不一样，收 费当然会不一样。”设备的好坏，直接影响着维修质量的好坏。” 刘刚分析，汽车维修费用主要由维修工时费和材料费构成。4S店由于需要担负国家规定的各项售后服务义务，所以在维修和检测设备、维修人员技术水平等方面的要求都相对较高，相应地，在维修工时方面的收费可能会高一点。“就像专家门诊和普通门诊的收费会有 差别一样。” “但是现在汽修行业的竞争越来越激烈，4S店在维修业务方面的利润水平也在下滑，这方面的差别已经不大。”刘刚表示，4S店在汽车维修业务这一块的利润水平一般都只有10%到15%左右。刘刚的这一说法，在记者走访的不少4S店都得到认同。中国汽车维修行业协会会长康文仲则明确表示，维修行业不存在“暴利”问题，之所以存在这种说法，关键在 于“配件价格高”。 经济型车电子化程度低技术难度不大 大众的车型是很早的普遍车型，市场占有率也很高，因此，社会维修厂对这类车型的配件相对较齐全，所以流失率相对较高。虽然在技术力量、服务质量和后续保障方面，,,店仍然具有绝对优势，但对于多数更看重价格因素的车主而言，社会修理厂通过选用副厂件等手段，形成的价差优势，还是吸引他们在车辆质保期结束后把车开进了小维修厂的大门。而且，越是经济型家轿的车主，从,,店流失的比例越大;越是高端的车型，对,,店的倚赖度和忠诚度越高。 有经销商坦言，在各种优惠面前，也确实出现了一些流失后又重归,,店怀抱的车主，但是，仍然有一个偌大的群体，抛弃了有质量和售后保障的,,店， 而选择市场相对混乱的小维修厂。 原因, 公务车不求质只求快和省 过保客户流失，基本是每个品牌,,店都会面临的问题。之所以出现这类现象，原因有很多。首先是公务车，这类客户的保养流失率占较大比例。一是因为公务车客户求快，维修店简化程序，维修时间要短于,,店。以车门喷漆为例，,,店要经过,,道程序，花上 ,天时间来完成作业。而修理店仅用,,,道程序，花半天时间就草草完工。快是快了，但是质量上的区别就显而易见了。 二来企业养车以经济实惠为前提，用料不讲究，用副厂件也无所谓，而且不排除经办人吃回扣的情况。一般,,店都是采用电子开票的办法开具发票，没法动手脚。而小店里，你想要开多少发票都可以办得到。 现在从我们店过保客户流失情况来看，大部分流失的都是转手车辆。，所以他们会控制维修的成本预算，哪修车便宜就会往哪去。 原因, 部分私家车主容易被低价打动 针对私家车主，他们会选择维修店的理由不外乎容易被低价打动，很多用户常被小店的“免工时费”的噱头吸引。殊不知这些都是“羊毛出在羊身上”的手段。就拿车漆来说，就算都用杜邦牌的，这里头也有不同等级之分，,,店用上等的车漆喷漆，可以保修,年。而小店也会告诉你:“我用的是名牌。”但是等级不同，效果绝对不一样。而且价格不见得便宜多少，赚了这个差价，自然免工时费了。 导致部分车主在质保期结束后选择离开，其主要原因是社会修理厂在价格方面有着,,店无法比拟的竞争优势。因为,,店采用的是正厂配件，显然无法将成本控制到可以和社会修理厂一样的水平。此外，客户自身的心理误区——,,店就是贵，又有社会维修厂价格的诱惑，,,店在不同时期保养工期会稍长些等也是过保客户流失的原因。 原因, 小维修厂泛滥，市区点多 过保客户流失，跟地域的限制有很大的关系。不少流失的客户，都是因为在外地，每次维修、保养都要到,,店来，确实比较麻烦，所以会选择当地的修理厂。 过了保修期，的确有很多车主就因此不再到,,店保养维修，主要就是图个方便。车主们分散在城市的各个区域。车主们有时会为图方便，采取就近原则，到离自己比较近的地 方对车辆进行维修养护。 四位一体是一种服务的方式，包括整车销售(sale)、零配件供应(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈等(survey)，4S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业，其实是四个英文单词的字头缩写，虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长，但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子，也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。在专卖店的建设上，国外的专卖店大都没有中国建设得豪华，硬件设施档次不很高，其投资规模也不一定比国 3S店是有其实而无其名，3S不包括信息反馈 综合店和4S的差别: 几点意见: 1、网上报价有水份，一般会在保险、验车等环节设一些小套，网上看少7、8千，真正办下来少两千就不错了。但被套的感觉并不如明码标价让人心情好。 2、两者的售后不可同日而语，尤其是一些特大的4S，服务好的出人意料。 3、综合店让你买前爽，买后差，汽车无问题时爽，有问题时差。 4、如果你是个汽车 第一，特许经营是特许人和受许人之间的契约关系; 第二，特许人将允许受许人使用自己的商号和(或)商标和(或)服务标记、经营诀窍、商业和技术方法、持续体系及其他工业和(或)知识产权; 第三，受许人自己对其业务进行投资，并拥有其业务; 第四，受许人需向特许人支付费用; 第五，特许经营是一种持续性关系。 4S店:服务,态度好,收费昂贵,零件均为原厂正品. 综合店:服务比较规范,态度好,收费合理,零件是副厂货.