100t汽车吊空心板安装安全施工方案

100t汽车吊空心板安装安全施工 黄石港棋盘洲港区一期7-10号泊位码头工程 引桥空心板安装安全施工方案 ,Y2-3~Y2-6, 中交二航局黄石港棋盘洲港区一期工程项目经理部 二0一一年6月 1、工程概况 码头平台共设三条引桥与后方陆域连接，三条引桥自上游至下游长度分别为228.011m、217.107m、207.082m，宽度分别为9m、12m、9m。引桥采用钢筋砼排架结构型式，排架间距为16m和13m，基础采用Φ800mmPHC管桩或Φ1200mm钻孔灌注桩，桩顶现浇盖梁。上部结构采用安装预制预应力空心板。由于2#引桥位于码头平台中间位置，引桥Y2-3~Y2-6排架处于水域内，浮吊吊距无法满足预应力空心板安装要求。 2、施工思路 为满足2#引桥Y2-3~Y2-6排架预应力空心板安装要求，采取将Y2-3~Y2-6排架空心板由水上转至岸上，通过陆域平板车将空心板运至2#引桥下，在2#引桥上布设一台100t汽车吊，由陆地上两台50t汽车吊将空心板吊至引桥上，通过100t汽车吊逐跨安装。 3、主要施工工艺流程 引桥空心板安装施工工艺流程见图1:引桥空心板安装施工工艺流程图。 修整运输路线 报批安装方案 下部构造验收 施工测量放样 支座安装就位 检查验收 预制板运输 预制板存放 吊车就位 吊车场地平整 预制空心板起吊安装就位 外观质量验收 图1:引桥空心板安装施工工艺流程图 4、施工质量 4.1 基本要求 安装前，橡胶支座必须稳固;板就位后，板两端支座对位，板与支座须密合，否则应重新安装。 4.2 空心板安装实测项目 空心板安装允许偏差、检验数量和 允许偏差检验单元 单元 序号 项目 检验方法 (mm) 和数量 测点 1 搁置长度 ?15 4 用量钢直尺四角 每块板 (逐件检查) 2 顶面标高 ?15 4 用水准仪检查四角 3 边沿线平直 10 2 用经纬仪和钢尺量两端 5、主要施工方法 5.1、引桥空心板运输 引桥空心板由我局三公司九江预制厂预制，采用运输船运送到工地下游3#引桥处，后转运上岸。至安装现场采用牵引车加炮筒车运输。空心板两端分别固定在牵引车和炮筒车上，牵引车和炮筒车之间采用钢丝绳连接。 运输方式如下图: 5.2、空心板安装施工方法 5.2.1 安装前准备工作: 1.检查盖梁上空心板搁置面处的标高及平整度是否满足要求。 2.检查空心板的规格、外形尺寸、外观质量是否正确，并做好记录。 要求预制厂家对不同的构件进行编号，安装起吊过程中对号入座，以免发生返3. 工、重吊事件。 4.检查安装设备及使用材料如起重船、卡环、钢丝绳是否完好等。 5.2.2 测量放线: 根据实际放出的中心线，在引桥盖梁顶安装面上放出每跨板的纵向中心线及其端线、以及支座中心点等，根据实际放出的中心线，在盖梁混凝土达到强度后测量放出板端位置横线及橡胶支座中心位置和底部轮廓线，在板端位置横线上定出各板底部边缘的点，为板的安装做好准备。 5.2.3 安装方法: 100t汽车吊开上2#引桥安装跨的岸侧一跨就位，再用2台50t吊车将空心板吊至引桥的平板车上,平板车开至100t汽车吊安装位置旁，再由100t汽车吊吊起安装。安装前必须检查所有吊具、钢丝绳等，确保安装安全，安装时听从统一指挥。 (画示意图) 吊装板用钢丝绳采用规格6×19，直径为24.5mm，使用前检查完好情况，确 保吊装安全进行。 16m空心板最重的约23.7t，钢丝绳安全系数:K=(66.7/23.7)×2?2=2.81。(2为两股钢丝) 转运方式如下图: 100t汽车吊从大堤上引桥进行安装，安装采用16m钢丝绳配有专用卡环，锁住空心板上吊环，钢丝绳交角约为60?。安装平面布置简图如下: 装船 车尾 吊车支腿 厚25mm钢板吊车支腿 车头 说明:1.吊车自重55吨，梁自重25吨。 mm)。 2.图中单位为毫米( 3.100吨吊车吊装时前腿受力约为40吨。 100t吊车前两支腿支在引桥盖梁正上方空心板端头，后两支腿支在离空心板端头7.5m处，经过计算当100t吊车(自重55吨)进行空心吊装时，起吊空心板时的角度后支腿受力最大，角度约135?，单腿受力约40吨，计算过程及简图如下: SSSS,，，,,, GGKocokcofokf 式中 S------荷载效应组合; ,G -----自重荷载的分项系数，取1.2; -----自重荷载标准值的效应值，取55t; SGK ,------配重荷载的分项系数，取1.4; oc S------配重荷载标准值的效应值，取50t; okc ,------吊重荷载的分项系数，取1.4; of S------吊重荷载标准值的效应值，取25t; okf 根据受力平衡计算得到后支腿最大反力约为38吨，根据设计提供的引桥单块空心板受力为40t，因此采取应力扩散方式在吊车支腿下支垫枕木和钢板，将支腿上的应力分散到两块预应力空心板上，支腿支垫设置图如下图，枕木采用220mm*160mm*2500mm的普通枕木，钢板采用规格30mm*800mm*2500mm。 安装前检查钢丝绳完好性。将安装位置清理干净，查看搁置面标高偏差，高于设计标高2cm应凿除，低于设计标高的应准备钢板，同时安排工人铺垫1cm 厚水泥砂浆找平，铺设的砂浆应饱满。安装面处理完毕后，安装测量放线的橡胶 支座轮廓线安放橡胶支座，橡胶支座与安装面接触应平整，密实。 根据安装的位置，由安装负责人(技术人员)通知选择相应的编号的空心板，将钢丝绳穿过吊孔、挂钩、起吊。起吊时，确认各项设备及空心板无问题时方可起吊。起吊时，空心板两端应平衡、同步上升。起吊后由安装负责人(起重工)指挥浮吊吊至安装位置，下放、安装。通过安装线检查安装位置，调整使偏差在允许范围内，使空心板就位准确且与橡胶支座接触严密。并检查在下放、安装过程中，橡胶支座是否跑位，若有应进行调整。 6.2.4安装注意事项: ?安装前先将支座处和梁底面处清理干净，不平处用4mm厚钢板除绣刷漆后调平; ?安放时使梁就位准确且与橡胶支座密贴; ?支座路线与主路线出现误差时，根据实际情况均分误差。 ?吊板就位:起吊时，确认各项设备及板无问题时方可安装。起吊时，板两端应平衡、同步上升。 对施工的详细情况，作好全面记录，并用统一的表格将安装日期、安装施工情况等认真填写。 ?在安装过程中，加强对安装设备的安检，使之始终处于完好状态; ?运板平车在送板过程中要注意行车速度，固定装置确保稳定可靠，防止倾覆。 ?充分的技术准备，加强技术交流，施工前对技术方案经过广泛的讨论，编写详尽的施工实施细则，进行(包括现场交底)。 ?100吨吊车架设时，钢板规格为1500×3000×25mm，需注意钢板横跨两块板布置，由两块板承受支腿应力扩散，以保证安全施工。 6.2. 5 安装顺序: 根据引桥施工便道设置的位置，为了方便空心板的架设，首先架设远离便道侧的梁板，由边板、中板、边板依次安装。 5、机械设备、劳动力资源 5.1 施工组织机构 安装期间，项目部成立安装领导小组，有关领导在现场盯岗作业，项目部 成立架板实施小组，负责架板施工的实施。 1、项目部架板领导小组:由项目总工任总指挥，项目部工程部、安全部、质检部、测量组进行配合。 2、架板实施小组:由安装负责人田友明任组长，起重总指挥祝工长任副组长。 5.2 人力资源计划 人力资源计划清单 序号 职务 姓名 1 项目经理 席强 2 项目总工 詹坚 3 单项主管 吴峰 4 质检主管 纪彬 5 设备主管 袁洪文 6 安全员 罗学明 7 测量主管 李俊 5.3 劳动力资源计划 劳动力资源计划 序号 工种 人数 1 电工 1 2 起重工 2 3 普工 8 共计 11 5.4 机械设备情况 机械设备进场清单 序号 设备名称 规格或型号 数 进场时间 量 1 挖机 CAT312C 1台 2011.9 2 平板拖车 50T 1台 2011.9 3 汽车吊 50T 2台 2011.9 4 汽车吊 100T 1台 2011.9 6. 施工进度 引桥Y2-3~Y2-6排架空心板共27块，按每天安装9块，计划3天安装完成。 8安全注意事项 (1)、高空作业:在桥墩上尤其是边梁就位时，高空作业人员要系好安全带，进入施工现场人员一律戴安全帽，由桥上往下传递物品或卸料时，下方应设人防护，防止砸伤过往人员。坚持“三安”防护制，严格按安全操作规程施工，边梁就位尤其要注意防止高处事故发生。 (2)、坚持岗前培训，在梁板吊装前，安装负责人对有关人员进行岗前培训、技术交底，对于板梁安装，按照有关安全施工的规定，首先必须做到: ?严禁酒后或带病操作吊车。 ?严禁吊车在安全装置不齐全或有缺陷或未以安全检查合格的情况下进行使用。 ?严禁超负荷、斜牵、斜吊等冒险作业。 ?严禁在光线阴暗、现场不清或雾天、六级以上大风作业。 (3)、所有吊装用机械设备及吊具、绳索、节点都应作为重点，经常检查，保证工具及设备的完好状态，保证架梁施工安全和机械设备安全。 (4)、奖罚分明，在做好思想政治工作的同时，奖优罚劣。 (5)、板梁架设时，设专一技术人员指导落梁就位，使板梁与盖梁上弹线保持一致。并应检查板梁支座是否密贴。 (6)、注意边梁的就位工作，使边梁与全桥保持一致，桥梁净宽符合设计要求。 9. 环境管理体系及措施 (1)、在施工工地的生活范围内，地面进行硬化处理，场内平整干净，沟池成网，排水畅通。 (2)、控制现场的各种粉尘、废气对环境的污梁和危害，施工区域内的场内道路均采用硬化处理，对不能进行硬化处理的临时施工便道，在晴天干燥环境时，应经常洒水予以养护和保护，防止道路灰尘迷漫。 (3)、在施工期间始终保持工地良好的排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水沟渠。 10. 现场文明施工保证措施 (1)、项目经理亲自挂帅，组织领导班子及安全、施工、劳资、保卫等有关部门成立文明施工组织管理机构，并定期进行生产文明大检查，发现有碍文明施工的现象及时处理，对不规范的施工行为予以纠正。 (2)、制定完善的文明施工条例，目标明确，责任到人。经常教育职工做文明施工榜样，对文明施工做得好的班组和个人及时进行表扬、奖励;对文明施工做得差的班组及时进行批评和处罚。 (3)、施工区域内按施工总平面布置图设置临时设施;工地道路、材料堆放场地及出入口用砼进行硬化处理。在现场生产区内，施工危险区域或夜间施工均有醒目的安全警示标志，做到明显、清晰、规范。工地主要出入口必须设置“六牌一图”，工地设置安全文明标语、宣传栏、读报栏、黑板报等。 (4)、制定能源管理具体办法并实施落实;健全机械设备管理办法，明确责任制的实施与落实，确保各种设备保持良好的完好和利用率。 (5)、执行限额领料制度，对现场物资进行回收利用。各种施工材料定点分区分类堆码整齐，特别是摆放到现场的半成品材料、构件决不可乱堆乱放，影响美观。 (6)、精心计划，合理安排，现场需要的材料当天运，当天用完;确实用不完的材料应搬回摆放在不妨碍交通、也不显眼的地方。每道工序作到“落手清”，做到工完、料净、场地清。 (7)、每天对车辆定时检查、维修，不让车辆因漏油、冒烟而污染环境。 (8)、施工人员全部佩戴上班牌，牌证上标明职务、工种，以供业主、监理辩认、 监督，特殊工种人员必须持证上岗。