南京禄口国际机场介绍 2010南京禄口国际机场情况介绍

南京禄口国际机场介绍 2010南京禄口国际机场情况介绍 国际枢纽型航空港 南京禄口国际机场 南京禄口国际机场是江苏省唯一的国际机场，也是中国华东地区仅次于上海浦东、虹桥的第三大国际机场， 2009年客流量达到1083.7万人次，飞机起降10.61万架次，货邮量20.01万吨，在全国前20名的华东地区大中型机场中，禄口机场货邮吞吐量和旅客吞吐量增幅分列第一和第二位。在国内165家民用机场中，分别居于前13位和第10位，国际货运量排名第5位，在客运和货运方面与浦东机场相互补充。机场目前拥有通往国内、国际(地区)76个城市的航线，其中国际(地区)客货运航线27条，覆盖国内、辐射亚洲、连接欧美的航线网络已初具规模。国际航线可直接到达香港、澳门、法兰克福、汉城、曼谷、吉隆坡、大阪、芝加哥、洛 1 杉机、新加坡、达卡等地。 目前，机场二期正在建设之中，建成后预计年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量80万吨，将新建一条3600米长、60米宽的第二跑道及滑行道系统，新建20万平方米的第二航站楼，新建机坪81万平方米、近机位42个以及地面交通、航油、空管导航等相应配套设施，总投资98.98亿元。继北京首都国际机场、广州新白云国际机场和上海浦东机场三座国际最高的4F级机场后，南京禄口机场也将向国内第四个4F级机场靠拢。 南京禄口国际机场的战略定位——“中国大型枢纽机场、航空货物与快件集散中心”。 这个战略定位的具体内涵是: 1)立足苏皖两省，辐射华东地区，对接长三角和中西部地区的桥梁; 2)重要的国际定期航班机场，通往东亚地区的门户机场，成为远程航线衔接国家快速铁路网的枢纽点; 3)华东地区主要的货运机场，长三角区域的国际货运口岸，我国航空货运与快件集散中心; 4)以机场为中心，带动周边地区的社会经济发展，逐步形 2 成“机场城”; 5)上海机场的备降机场。 航空业务量预测 2020年(近期规划目标年) 旅客吞吐量 3300万、货邮吞吐量80万吨 2040年(远期规 划目标年) 旅客吞吐量 7000万、货邮吞吐量160万吨 3