DBT29-137-2015天津市城市快速路设计标准

DBThedesignstandardofurbanexpresswayinTianjin2015101天津市城乡建设委员会文件津建科[2015]219号市建委关于颁布《天津市城市快速路标准》的通知各有关单位：为使天津市城市快速路设计做到技术先进、安全可靠、经济合理，天津市市政工程设计研究院等单位按照我委《关于下达2010年度天津市建设系统第二批工程建设地方标准编制的通知》（建科教〔2010〕533号）的要求，对《天津市城市快速路设计标准》（DB29-137-2005）进行了全面修订。经我委组织专家审定，现批准《天津市城市快速路设计标准》（DB/T29-137-2015）为我市地方工程建设标准，自2015年10月1日起在我市实施。原《天津市城市快速路设计标准》（DB29-137-2005）同时废止。各相关单位要认真执行本标准，实施过程中如有不明之处及修改意见，请及时反馈给天津市市政工程设计研究院。本标准由天津市城乡建设委员会负责管理。本标准由天津市市政工程设计研究院负责具体技术内容的解释。本标准由天津市建设工程技术研究所负责征订和发行，任何单位和个人不得翻印和复制。天津市城乡建设委员会2015年6月12日前言根据天津市建委《关于下达2010年度天津市建设系统第二批工程建设地方标准编制计划的通知》（建科教[2010]533号）文件要求，标准编制组经广泛调研，认真总结实践经验的基础上，修订本标准。本标准的主要内容是：1.总则；2.术语；3.基本规定；4.道路工程；5.桥梁工程；6.排水工程。本标准修订的主要技术内容是：1.修订了道路工程中对机动车道宽度的规定；2.修改了桥梁设计荷载标准；3.调整了桥梁型式的选择、跨径布置、上部结构预应力控制应力的设计内容；4.调整了排水工程中的暴雨强度、水量变化系数和设计重现期等部分计算参数。本标准由天津市城乡建设委员会负责管理，由天津市市政工程设计研究院负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见和建议，请寄天津市市政工程设计研究院（地址：天津市和平区营口道239号，邮编：300051）。本标准主编单位：天津市市政工程设计研究院本标准参编单位：天津市滨海市政建设发展有限公司本标准主要起草人：王晓华赵建伟王玉秀曹景王新岐张洪海刘文江齐欣王秀朵康焯本标准主要审查人员：王江杨宪云高伯翔石万同孙运国侯清朱晓东目次1总则................................................................................................12术语................................................................................................22.1一般术语................................................................................................22.2道路工程术语........................................................................................22.3桥梁工程术语........................................................................................32.4排水工程术语........................................................................................43基本规定........................................................................................54道路工程........................................................................................64.1一般规定................................................................................................64.2平面设计与纵断面设计........................................................................94.3快速路与道路交叉..............................................................................114.4主路出入口..........................................................................................134.5辅助车道、集散车道、变速车道......................................................145桥梁工程......................................................................................175.1一般规定..............................................................................................175.2立交、高架道路桥梁..........................................................................185.3构造要求................................................................................................195.4预应力结构............................................................................................255.5桥梁细部构造及附属工程....................................................................265.6施工工艺................................................................................................276排水工程......................................................................................286.1一般规定................................................................................................286.2计算和参数............................................................................................286.3管道敷设及排水构筑物........................................................................296.4管材选用................................................................................................296.5排水泵站................................................................................................306.6隧道排水................................................................................................31本标准用词说明................................................................................32引用标准名录....................................................................................33附：条文说明....................................................................................35Contents1GeneralProvisions......................................................................12Terms..........................................................................................22.1GeneralTerms...................................................................................22.2RoadEngineeringTerms...................................................................22.3BridgeEngineeringTerms.................................................................32.4Sewerage,WastewaterEngineeringTerms........................................43BasicRequirement......................................................................54RoadEngineering.......................................................................64.1GeneralRequirement.........................................................................64.2RoadPlaneDesignandProfileDesign..............................................94.3ExpresswayandRoadIntersection..................................................114.4EntranceandExit...........................................................................134.5auxiliarylaneandcollector-distributorlane...................................145BridgeEngineering...................................................................175.1GeneralRequirement......................................................................175.2GradeSeparationJunctionandViaduct..........................................185.3Detailingrequirements...................................................................195.4PrestressedStructure......................................................................255.5BridgeDetailingsandAttachments................................................265.6ConstructionTechnology................................................................276Severage,WastewaterEngineering...........................................286.1GeneralRequirement......................................................................286.2CalculationandParamete.............................................................286.3PipeLayingandDrainageStructure...............................................296.4PipeSelection.................................................................................296.5DrainagePumpingStation..............................................................306.6TunnelDrainage.............................................................................31ExplanationofWordinginThisCode.............................................32ListofQuotedStandards................................................................33Addition:ExplanationofProvisions...............................................3511总则1.0.1为使天津市城市快速路设计符合总体规划，达到技术先进、经济合理、安全适用和保证质量的目标，制定本标准。1.0.2本标准适用于天津市新建、改建快速路的道路工程、桥梁工程和排水工程。1.0.3快速路应积极采用新技术、新材料、新设备、新工艺；合理使用土地资源，重视环境保护；应与电力、电讯、园林绿化及其他城市建设工程的统筹协调。1.0.4城市快速路设计除应符合本标准外，尚应符合国家和我市现行有关标准的规定。22术语2.1一般术语2.1.1城市快速路urbanexpressway是为满足城市中交通量大、距离长、快速交通而修建的，对向车行道之间设置中间分车带、进出口采用全控制或部分控制的道路。快速路两侧禁止设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口，一般建筑物的进出口应加以控制。2.1.2道路工程roadengineering以道路为对象而进行的规划、勘测、设计、施工等技术活动的全过程及其所从事的工程实体。2.1.3桥梁工程bridgeengineering以道路中跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物为对象进行的规划、勘测、设计、施工等技术活动的全过程及其所从事的工程实体。2.1.4排水工程sewerage,wastewaterengineering收集、输送、处理和处置废水的工程实体。2.2道路工程术语2.2.1快速路技术标准technicalstandardofurbanexpressway根据快速路的性质、交通量及其所处地点的自然条件，确定道路应达到的各项技术指标和规定。2.2.2快速路规划urbanexpresswayplanning3在交通规划的基础上，对快速路的路线位置、比较、投资效益和实现期限等的规划工作。2.2.3平面设计planedesign按照城市规划线位，快速路线形、交叉口、排水设施及各种道路附属设施等平面位置的设计。2.2.4纵断面设计profiledesign按照城市规划标高，满足车辆行驶和路面排水等要求的竖向设计。2.2.5横断面设计cross-sectionaldesign在城市规划的红线宽度内，进行车道划分和分车带布置等的设计。2.2.6互通式立体交叉interchange上下各层道路之间用匝道或其他方式互相连接的立体交叉。2.3桥梁工程术语2.3.1桥位bridgesite在勘测过程中所选择的建桥位置。2.3.2跨径span结构或构件支承间的水平距离。2.3.3荷载load使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素。2.3.4桥下净空clearanceofspan为满足桥下通航（行车、行人）的需要，对上部结构底缘以下规定的空间限界。2.3.5上部结构superstructure桥梁支座以上（无铰拱起拱线或框架主梁底线以上）跨越桥孔部分的总称。42.3.6下部结构substructure支承桥梁上部结构并将其荷载传递至地基的桥墩、桥台和基础的总称。2.3.7基础foundation将桥梁墩、台所承受的各种荷载传递至地基上的构造物。2.3.8桥面铺装bridgedeckpavement为保护桥面板和分布车轮的集中荷载，用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺装在桥面板上的保护层。2.4排水工程术语2.4.1排水系统wastewaterengineeringsystem收集、输送、处理、再生和处置污水和雨水的设施以一定方式组合成的总体。2.4.2生活污水domesticwastewater居民生活产生的污水。2.4.3污水处理wastewatertreatment为使污水达到排入某一水体或再次使用的水质要求，对其进行净化处理。2.4.4径流系数runoffcoefficient一定汇水面积内地面径流量与降雨量的比值。2.4.5总变化系数peakingfactor最高日最高时污水量与平均日平均时污水量的比值。53基本规定3.0.1快速路设计应处理好道路、桥梁、排水与既有城市基础设施的协调，做好充分预留及考虑近远期结合，应减少用地，合理拆迁房屋，妥善处理文物、名木、古迹等。3.0.2快速路设计应妥善处理地下管线与地上设施的矛盾，贯彻先地下后地上的原则，避免造成反复开挖修复的浪费。3.0.3快速路设计应综合考虑建设投资、运输效益与养护费用等关系，正确运用技术标准。3.0.4快速路的平面、纵断面、横断面设计应相互协调。道路高程应与地面排水、地下管线、两侧建筑物等配合，保证排水畅通。3.0.5快速路设计应结合既有景观，提高文化品位，降低噪音、减少干扰，最大限度改善周边环境。立交除满足行车、行人的功能外，应充分考虑与周围景观的衔接，使其成为景观的一部分。3.0.6快速路慢行系统应进行无障碍设计，满足行动不便者的使用要求。64道路工程4.1一般规定4.1.1设计速度应符合下列规定：1城市快速路设计速度：快速环路、环外快速路采用100km/h、80km/h；环内采用60km/h。2辅路：主线为100km/h~80km/h时，取60km/h~40km/h；主线为60km/h时，取30km/h。3无色灯环岛取20km/h。4立交匝道取30km/h~40km/h，其中环形匝道取30km/h~35km/h。4.1.2荷载等级设计应符合下列规定：1汽车荷载等级：城-A级。2路面设计荷载：BZZ-100。4.1.3净空高度应符合下列规定：1机动车道：快速环路、环外地面层取5m，其它各层间取4.5m；快速环内各层间取4.5m（包括地面层）。2人行、自行车道应大于等于2.5m。3跨越国家干线铁路应大于等于7.96m，跨越地方铁路应大于等于7.0m；或应满足铁路的相关规定。4跨越轻轨应大于等于6.75m，或应满足轻轨的相关规定。5跨越轻轨电气管线应大于等于3m。6跨越河道应满足河道的相关规定。4.1.4机动车道宽度应符合下列规定：71一条机动车车道最小宽度，应符合表4.1.4的规定。表4.1.4一条机动车车道最小宽度设计速度（km/h）车型及车道类型>60≤60大型车或混行车道（m）3.753.50小客车专用车道（m）3.503.252机动车道数应采用双向六或八车道，当采用六车道时，单向二条3.50m宽车道，一条3.75m宽车道（在行车道中处于外侧）；当采用八车道时，单向三条3.50m宽车道，一条3.75m宽车道（在行车道中处于外侧）；当设计速度小于等于60km/h时，小客车专用道可取3.25m。快速路两外侧宜设多功能车道，车道宽度3.5m。八车道快速路断面见图4-1-1，六车道快速路断面见图4-1-2。图4-1-1八车道快速路断面图4-1-2六车道快速路断面注：Wa—人行道宽度（m）；Wpb—辅道路面宽度（m）；Wdb—两侧分隔带宽度（m）；8Wdm—中央分隔带宽度（m）。3辅路车道宽度应符合下列规定：1）辅路应按两车道设计；商务区、有常规公交宜按三车道设计。车道宽度应符合表4.1.4的规定。2）当辅路设置非机动车道时，宜按模数确定：9m和11m，受条件限制时不应小于7m宽。3）立交桥下环岛辅道宽度应符合下列规定：当路段辅道9m宽时，辅路环道宽度应为12m；当路段辅路11m宽时，环道宽度应为15m。4匝道宽度应符合下列规定：单向单车道净7m宽；单向双车道净宽8.5m或7.5m；双向双车道应设分隔带，全宽13.5m。5集散车道净宽7m，与主路间应设物理分隔0.5m。6变速车道宽度为4m。7人行天桥净宽度应大于3m；人行地道净宽宜大于等于3.75m；当设置自行车推车时，一条推车道宽不应小于1.0m。4.1.5路缘带宽度应符合下列规定：1快速路主路应大于等于0.5m。2辅路与匝道，当设计速度小于60km/h时，应为0.25m，当设计速度大于等于60km/h时，应为0.5m。4.1.6分车带宽度设计应符合下列规定：1地坪式快速路中间带宽度宜大于等于2.5m，小于4m；当采用物理分隔时，分隔带应符合防撞设施的相关规定。2高架桥上下行在同一断面时，中间应设大于等于0.5m物理分隔带和两侧各0.5m宽路缘带。3当辅路采用高架桥墩作为分车带时，侧向应设置安全带，宽度应大于等于0.25m。4主路与辅路之间应设置分隔带，地坪式快速路，宽度应大于9等于1.5m，人行密集区辅路外侧宜设隔离栅。4.1.7横坡设计宜符合下列规定：快速路、辅路宜采用1.5%~2.0%；人行道宜采用1.0%~2.0%。主线、匝道超高横坡宜小于等于2%。4.1.8人行天桥坡道设计宜符合下列规定：人行天桥设自行车坡道时，坡度应小于等于1：4，栏杆高应大于等于1.05m；当设残疾人坡道时，坡度应小于等于1：12，应在0.65m高度处另设扶手。4.2平面设计与纵断面设计4.2.1快速路主路平面设计应符合以下规定：1平曲线技术指标应符合表4.2.1-1的规定。表4.2.1-1平曲线技术指标设计速度（km/h）1008060不设超高最小半径（m）16001000600设超高推荐半径（m）650400300设超高最小半径（m）400250150平曲线最小长度（m）170140100圆曲线最小长度（m）857050不设缓和曲线最小圆曲线半径（m）300020001000小转角平曲线最小长度（m）1200/α1000/α700/α超高缓和曲线最小长度（m）857050最大超高横坡度（%）222合成坡度（%）4.54.54.5注：α＜2°以2°计。2缓和曲线设计应符合以下规定：1）当设计速度（km/h）大于等于60km/h时半径不同的同向圆曲线连接处应设缓和曲线。2）缓和曲线应采用回旋线。3平曲线加宽值和超高渐变率应符合表4.2.1-2和4.2.1-3的规10定。表4.2.1-2平曲线加宽值圆曲线半径（m）200<R≤250150<R≤200100<R≤15080<R≤10070<R≤8050<R≤7040<R≤5030<R≤4020<R≤30小客车0.30.30.350.400.400.450.500.600.75大型车0.40.450.60.650.700.901.051.301.80加宽（m）铰接车0.450.600.750.900.951.251.501.902.75表4.2.1-3超高渐变率设计车速（km/h）1008060绕中线旋转1/2251/2001/175超高渐变率绕中间分隔带边缘旋转1/1751/1501/1254停车视距要求应符合表4.2.1-4的规定。表4.2.1-4最小视距设计速度（km/h）1008060停车视距（m）160110754.2.2快速路主路纵断面设计1纵坡技术指标应符合表4.2.2-1的规定。表4.2.2-1纵坡技术指标设计速度（km/h）1008060最大纵坡小于等于4%最小纵坡不小于0.5%（困难地段不小于0.3%）桥梁、涵洞不小于0.5%（困难地段不小于0.3%）机械通风小于等于3%短于100m不大于4%隧道进出口与隧道同坡2坡长及竖曲线技术指标应符合表4.2.2-2的规定。11表4.2.2-2坡长及竖曲线技术指标设计速度（km/h）项目1008060纵坡最小长度（m）250200150一般最小半径（m）1000045001800凸形竖曲线（m）极限最小半径（m）650030001200一般最小半径（m）450027001500凹形竖曲线（m）极限最小半径（m）300018001000竖曲线最小长度（m）8570504.2.3非机动车道纵坡应符合以下规定：纵坡宜小于2.5%；当坡度大于等于2.5%时，应符合下列规定：坡度3.5%时最大坡长取150m；坡度3%时最大坡长取200m；坡度2.5%时最大坡长取300m。竖曲线半径不应小于500m。4.3快速路与道路交叉4.3.1快速路与道路交叉等级应符合下列规定：快速路与快速路相交应采用枢纽立交；快速路与主干路相交应采用一般立交；快速路与次干路相交应采用分离式立交；支路与快速路辅路相交采用直接相接。4.3.2设计速度应符合下列规定：1主线直行及定向匝道应分别采用与主线、定向匝道相对应道路等级的设计速度。2匝道设计速度应符合表4.3.2的规定。表4.3.2匝道设计速度相交道路设计速度（km/h）快速路设计速度（km/h）806010080~3040~308060~3040~306060~3040~3012注：定向匝道、枢纽立交用上限，一般立交用中值，受地形限制时适当降低，一般互通及环形立交宜用下限。4.3.3立交主线平纵线型立交主线设计参数应符合4.2.1和4.2.2的规定。行车视距应大于等于1.25倍的停车视距。4.3.4立交匝道平、纵线形应符合表4.3.4的规定：表4.3.4立交匝道平、纵线形设计速度（km/h）80604030圆曲线不设超高最小半径（m）1000600300150缓和曲线最小长度（m）70503525平曲线最小长度（m）21015011080圆曲线最小长度（m）70503525匝道停车视距（m）110704030匝道最大纵坡（%）4444一般最小半径（m）45001800600400凸形竖曲线极限最小半径（m）30001200400250一般最小半径（m）27001500700375凹形竖曲线极限最小半径（m）18001000450250一般值（m）1701209060竖曲线最小长度极限值（m）70503525注：极限值应在条件受限时，经技术论证方可采用。4.3.5匝道端部出入口应符合下列规定：1出入口端部位置宜设在匝道凸形竖曲线上坡道上。2出入口端部位置宜设在驶出匝道出口端部，设在减速车道终点时，应设缓和曲线。3枢纽立交主线与驶出匝道出口分流点处，行车道边缘宜设偏置值，偏置值见表4.3.5。表4.3.5偏置值位置主线偏置值C1（m）匝道偏置值C2（m）鼻端半径（m）驶离主线大于等于30.6~10.6~1主线相互分岔1.80.6~14.3.6互通立交间距应符合下列要求：131互通立交间距不宜小于1.5km，小于时宜将二个立交作一个立交节点处理，出入口间应设置设集散车道。2人行天桥、地道间距宜采用300m~400m。4.4主路出入口4.4.1主路出入口宜采用图4.4.1所示型式。图4-4-1出入口型式4.4.2出入口位置宜符合下列规定：1宜设置在主线行车道右侧。2出口应设置在跨线桥引路起点之前；当在跨线桥后时，距桥引路终点应大于150m。3入口宜设置在主线下坡段。4出入口宜设置在主线与匝道分流处，行车道边缘应加宽一定14偏置值，偏置值应符合表4.3.5的规定，以圆弧连。5出入口宜设置在分流点处，分流点处楔型端渐变率应符合表4.4.2的规定。表4.4.2分流点处楔型端渐变率设计速度（km/h）1008060渐变率1/111/101/84.4.3出入口端部间距设计应符合下列规定：1变速车道形式：加速车道一般采用平行式；双车道时均采用直接式。2主线出入口最小间距应符合表4.4.3的规定。表4.4.3主线出入口最小间距出、入口间距（m）设计速度（km/h）出—出出—入入—入入—出1007602607601270806102106101020604601604607604.5辅助车道、集散车道、变速车道4.5.1快速路出入口间距及交织长度不满足相关要求规定时，应设辅助车道或集散车道，其设计速度同匝道设计速度，并应加物理分隔，设置图式见图4.5.1。图4-5-1物理分隔图示4.5.2辅助车道设计应符合下列规定：151分合流处应设辅助车道。2辅助车道的车道数应连续，车道变化处应距互通立交引路起（或终）点0.5km~1km，宜采用不大于1/50的渐变率进行过渡。3分流端辅助车道长度宜为1000m，不得小于600m；合流端长度宜为600m。4互通立交加速车道终点至下一互通立交减速车道起点间距小于500m时应设辅助车道。5高架路上、下匝道坡脚距交叉口停车线最小距离应符合表4.5.2的规定。表4.5.2高架路上、下匝道坡脚距交叉口停车线最小距离项目下匝道上匝道一般最小距离（m）14050极限最小距离（m）100304.5.3变速车道设置应符合下列规定：1互通式立交匝道出入口处，应设置变速车道，并应符合下列规定：1）变速车道分为直接式和平行式两种，减速车道宜采用直接式，加速车道宜采用平行式。2）变速车道宜与匝道车道数相同，可设一条车道或双车道。2变速车道长度为加速或减速车道长度与渐变段长度之和，并应符合表4.5.3-1所列值。表4.5.3-1变速车道长度及出入口渐变率主路设计速度（km/h）1008060单车道908070减速车道长度（m）双车道13011090单车道180160120加速车道长度（m）双车道260220160渐变段长（m）单车道605045单车道出口渐变率双车道1/251/201/15入口渐变率单车道1/401/301/2016下坡路段的减速车道和上坡路段的加速车道，其长度应按表4.5.3-2修正系数予以修正。表4.5.3-2变速车道长度修正系数主线平均坡度（％）0<i≤22<i≤33<i≤4下坡减速车道修正系数1.01.11.2上坡加速车道修正系数1.01.21.3175桥梁工程5.1一般规定5.1.1桥梁中关于桥涵分类、桥梁全长、桥梁设计洪水频率、桥下净空等规定应按现行行业标准《城市桥梁#设计#》CJJ11的规定执行。5.1.2通航内河轮船桥梁的通航水位和桥下净空应符合城市总体规划的航道等级和现行国家标准《内河通航标准》GB50139的规定。5.1.3汽车及人群荷载标准应按现行行业标准《城市桥梁设计规范》CJJ11的规定执行。5.1.4人行天桥与地道应按现行行业标准《城市人行天桥与地道技术规范》CJJ69的规定执行。5.1.5桥梁设计采用的作用与作用效应组合均应按现行行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTGD60的规定执行。5.1.6桥梁结构应符合“安全可靠、受力明确、体系合理”的设计原则。5.1.7桥梁建筑应符合城乡规划的要求。建筑造型应反映时代风貌，并与城市景观协调。5.1.8桥梁孔径应按照批准的城市规划中的河道及（或）航道整治规划，结合现状布设。当无规划时，应根据现状按照设计洪水流量满足泄洪要求和通航要求布置。5.1.9桥梁应根据工程规模和不同的桥型结构设置照明、交通信号标志、航运信号标志、航空障碍标志、防雷接地装置以及桥面防18水、排水、检修、安全等附属设施。5.1.10桥上或地下通道内的管线敷设应符合下列规定：1不得在桥上敷设污水管、压力大于0.4MPa的燃气管和其它可燃、有毒或腐蚀性的液、气体管。条件许可时，在桥上敷设电信电缆、热力管、给水管、电压不高于10kV配电电缆、压力不大于0.4MPa燃气管必须采取有效的安全防护措施。2严禁在地下通道内敷设压力高于10KV配电电缆、燃气管及其他可燃、有毒或腐蚀性液、气体管。5.2立交、高架道路桥梁5.2.1桥梁结构应符合下列规定：1多孔梁桥宜采用整体连续结构，也可采用连续桥面简支结构。2跨径小于50m宜采用等截面箱形梁。3立交桥梁结构在同一座立交内宜选用同一种型式。4当受到城市区域条件限制，需建斜桥、弯桥、坡桥时，应根据其具体特点，作为特殊桥梁进行设计。5.2.2桥梁跨径宜符合下列规定：1立交主线位于立交三层及以上的桥梁，跨径宜采用35m~40m跨径，不宜小于30m。2立交主线位于立交二层的桥梁，跨径宜采用30m~35m跨径，不宜小于25m。3立交匝道平曲线半径小于100m的匝道桥，宜以中、小跨径为主，跨径宜小于20m。4高架区间桥梁，跨径布置宜采用等跨布置。195.3构造要求5.3.1上部结构主梁截面的选择，应遵循“安全合理、施工简便、造型美观、经济实用”的原则。5.3.2现浇梁截面型式设计应符合以下要求：1截面采用箱型截面，箱梁截面的标准断面分为：A型与B型（见图5-3-1）。2采用预制梁、钢梁或其他结构时，与其两头相邻部位的现浇梁截面应在外形予以接顺。图5-3-1箱梁截面型式5.3.3特种桥梁的断面应根据结构体系、受力合理性、经济性加以选择。5.3.4单幅桥桥墩应采用双柱墩或独柱双支点型式。5.3.5桥梁墩柱型式应符合下列规定：1在一个立交或一段区间的高架桥范围内，墩柱型式应保持一致。2应根据桥梁宽度、总体布局、受力条件等，选择不同尺寸的墩柱，墩柱型式分A型～F型八种标准柱型，见图5-3-2~5-3-7。20图5-3-2墩柱型式一21图5-3-3墩柱型式二22图5-5-4墩柱型式三23图5-5-5墩柱型式四24图5-5-6墩柱型式五25图5-5-7墩柱型式六5.3.6桥梁基础宜选用灌注桩基础。由于特殊需要，需采用压入桩时，应通过实际压桩工艺和荷载实验确定桩长。5.3.7承台的厚度宜为桩直径的1.0倍及以上，且不宜小于1.5m，混凝土强度等级不应低于C30。5.3.8应根据抗震烈度、土质、桥跨布置、上部结构型式、支座类型及性能等因素进行下部结构的桩基设计。5.4预应力结构5.4.1当主梁跨径大于等于25m时，应采用预应力混凝土结构。265.4.2桥梁结构按正常使用根限状态设计时，预应力张拉的控制应力值con应符合下列规定：1对于钢丝、钢绞线con≤0.75pkf2对于冷拉粗钢筋con≤0.90pkf式中：con——预应力钢筋的张拉控制应力（MPa）pkf——预应力钢筋抗拉强度标准值（MPa）5.4.3半径小于300m的曲线桥梁，预应力钢束张拉不宜采用多跨连续的张拉方式，应进行空间计算和抗倾覆验算，确定合理支撑布置方式。5.4.4现浇预应力混凝土梁桥的预应力钢束布置宜考虑便于施工张拉，且单向张拉预应力钢束长度不宜大于54m，双向张拉预应力钢束长度不宜大于108m。5.5桥梁细部构造及附属工程5.5.1桥面铺装应符合下列规定：1宜采用复合式桥面铺装。2现浇结构的水泥混凝土整平层厚度宜取8cm，预制结构上的水泥混凝土整平层厚度宜取10cm。3水泥混凝土整平层内应设置整体焊接钢筋网片，网片采用冷轧带肋型，钢筋直径选用φ8mm~φ12mm，网格间距应按10×10cm、15×15cm及20×20cm设置。4桥面沥青混凝土铺装底面在水泥混凝土整平层之上应设置防水层。5.5.2伸缩缝应符合下列规定：1桥梁伸缩缝应采用模数式伸缩装置。272计算伸缩缝的伸缩量时，除应计算温度变化产生的伸缩量之外，还应计入混凝土收缩、徐变、受荷转角、梁体纵坡及施工误差的量值。5.5.3支座应符合下列规定：1除中、小跨径桥梁可选用板式橡胶支座外，其余跨径的桥梁结构宜采用盆式支座、钢支座或其他耐久性能好的支座。2墩台构造应满足更换支座的要求，在墩台帽顶面与主梁梁底之间应预留顶升主梁更换支座的空间。5.5.4排水管应符合下列规定：1排水管的设置需按当地雨量公式计算其数量，并应在行车道较低处设置加设。2上层桥排水孔应避免在下层桥的桥面行车范围内设置，并宜保证外观规则统一，减少外露部位尺寸。3桥面排水管宜设置矩形井口，井口分为侧井与平井两种。4排水管布置应方便养护，少设连接弯头，且宜采用有清除孔的连接弯头；排水管底部应作散水处理，并将桥面水泄入地面排水系统中。5.6施工工艺5.6.1采用现浇梁、预制梁、钢梁或特种桥梁时，应提出与设计相配套的施工工艺，同时在设计文件中应有详细的施工工艺流程及注意事项。5.6.2应根据所采用的施工方法和工艺流程进行施工安装验算。5.6.3各种不同施工工艺所需的临时荷载，应在设计文件中予以说明。在施工中临时荷载超过设计临时荷载，予以验算，验证后方可继续施工。286排水工程6.1一般规定6.1.1排水管道及排水泵站的设计工作应在天津市城市总体规划及天津市城市排水规划的指导下进行。6.1.2排水工程设计应按照雨污水分流的原则，处理好远期规划和近期实施的关系，做好排水设施的预留，使之有利于远期规划的实现。6.2计算和参数6.2.1雨水设计应采用天津市暴雨强度公式。6.2.2雨水设计应采用如下计算公式：Q=ψqF（6.2.2）式中：Q——雨水设计水量（L/s）：ψ——径流系数；q——设计暴雨强度（L/s·hm2）；F——汇水面积（hm2）。6.2.3主要雨水计算参数应符合下列规定：1设计重现期P应按《室外排水设计规范》（GB50014）选取。2地面径流系数ψ应符合下列规定：1）立交桥及地道ψ=0.85～0.95；2）道路：ψ=0.5~0.6（含区域）。293地面集水时间t应符合下列规定：1）道路t=15min；2）立交桥、地道t=5min（或按实际计算）。6.2.4污水量计算应符合下列规定：1污水量计算应根据人口规模、工业布局、供水条件及用地性质等综合计算。2采用模数法计算区域污水量时，q=0.5~1.5升/秒·公顷（根据人口密度及区域性质确定）3总变化系数KZKZ=2.72/Q0.108式中：Kz——最高日最高时污水量与平均日平均时污水量的比值。6.3管道敷设及排水构筑物6.3.1排水管道宜敷设于非机动车道及辅道下。6.3.2雨污水检查井宜采用混凝土预制井颈和专用防盗型球墨铸铁井圈井盖。6.3.3机动车道与非机动车道间的分隔带下可设置雨水过水管。6.3.4在人行道及辅道侧石下可设置混凝土预制雨水收水井。6.3.5雨水收水井宜采用球墨铸铁平立复合型井口。6.4管材选用6.4.1d600mm（含d600mm）以下宜采用新型塑料排水管道。6.4.2d600mm以上宜采用钢筋混凝土管及新型塑料管等管材。306.5排水泵站6.5.1泵站布局应满足城市总体规划和我市排水规划，并应进行优化，合理地减少泵站设置数量，提高泵站运转效率。充分发挥泵站的使用功能。6.5.2泵站建筑造型可按其所处地段的不同而有所区别，繁华商业区及有特殊要求区域宜建设全地下式泵站或与其它建筑物合建。绿化带内或绿化要求较高区域，泵站外型应以园林式建筑为主。其他地段的泵站外型应在满足规划要求的前提下，美观化、多样化，因地制宜的融入周边环境。6.5.3中心城区泵站围墙宜采用铁艺透空或绿篱形式，围墙色彩应与周边环境相协调。6.5.4泵站的占地应根据泵站类型、进出水条件、工艺等进行合理控制，尤其在城市中心区，在保证满足泵站使用功能的基础上，应通过工艺和布局的优化尽量减少占地。6.5.5泵站进水池应保持水流流态平稳，避免产生旋涡。水泵吸水口直径小于900mm时，应使水流平稳扩散，无急转弯，进泵前有直线段；水泵吸水口直径大于等于900mm时，水泵之间应加设导流墙。6.5.6地道泵站兼顾地下水排除及雨水排出，为防止雨水通过盲沟管返灌地下，应将雨水进水管及盲沟进水管单独设置，并在泵站集水池中分格。6.5.7地下式或地下部分较深的泵房，自然通风条件较差，应在泵房内设置强制通风装置，通风换气次数可按5~10次/小时计算。6.5.8泵站绿化方式应贯彻“宜草则草、宜木则木”原则，种植常绿灌木或草皮，绿化率不应低于30%。6.5.9泵站内应适度设置功能照明灯及景观照明。316.5.10地道排水泵站与地道最低点间距离不宜大于200米，应铺设专用出水管道至排放水体。6.5.11立交桥区的地道排水泵站原则上只排地道内的雨水和地下水，桥区内的雨水在具备条件时应首先考虑汇入区域雨水系统。6.6隧道排水6.6.1隧道工程计算收水范围时应严格统计客水进入水量。6.6.2隧道及沿线宜设置多道横沟型连篦收水井，间距不宜大于20米。6.6.3隧道内沿线两侧应设置通沟，在通沟上根据需要间断布置收水井篦和盖板。32本标准用词说明1为便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：1）表示很严格，非这样作不可的：正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。2）表示严格，在正常情况下均应这样做的：正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。3）表示允许稍有选择，在条件许可时，首先应这样做的：正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”。4）表示有选择，一定条件下可以这样做的，采用“可”。2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为“应符合……的规定”或“应按……执行”。33引用标准名录1《室外排水设计规范》GB50014-2006（2014年版）2《内河通航标准》GB50139-20043《城市道路设计规范》CJJ37-20124《城市快速路设计规程》CJJ129-20095《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-956《城市桥梁设计规范》CJJ11-20117《公路工程技术标准》JTGB01-20148《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004天津市工程建设标准天津市城市快速路设计标准ThedesignstandardofurbanexpresswayinTianjinDB/T29-137-2015J10542-2015条文说明2015天津37修订说明本标准是在《天津市城市快速路设计标准》DB29-137-2005的基础上修订而成的，上一版的主编单位是天津市市政工程设计研究院，参编单位是天津市滨海市政发展有限公司，主要起草人员是王晓华、赵建伟、王新岐、张洪海、齐欣、朱兆芳、王玉秀、周立志、刘文江，王淑训，付晓敦、曹立松。本标准修订过程中，编制组进行了广泛的调查研究，总结了我国工程建设的实践经验，同时参考了外省市先进技术法规、技术标准修订了本标准。标准征求意见稿初稿完成后，主编单位又组织天津城建设计院有限公司、华北市政工程设计研究总院、天津市赛英工程建设咨询管理有限公司、天津市海顺交通工程设计有限公司等相关单位的专家对标准修订内容进行了审查，为本次修订提供了极有价值的参考资料。为便于广大设计、施工、科研等单位有关人员在使用本标准时能正确理解和执行条文规定，《天津市城市快速路设计标准》编制组按章、节、条顺序编制了本标准的条文说明，对条文规定的目的、依据及执行中需注意的有关事项进行了说明，还着重对强制性条文的理由作了解释。但是，本条文说明不具备与标准正文同等的法律效力，仅供使用者作为理解和把握标准规定的参考。38目次1总则..........................................................................................394道路工程..................................................................................404.1一般规定............................................................................404.2平面设计与纵断面设计........................................................414.3快速路与道路交叉...............................................................415桥梁工程..................................................................................436排水工程..................................................................................45391总则1.0.1快速路设计必须先作好前期调查研究工作，了解规划的意图，收集必要的设计基本资料，并进行认真分析，做到设计方案合理、数据可靠。1.0.2