轻 合 金 加 工 技 术 2002。Vo1.30.Ne 3
散热器用3A21管材扩口加工中裂口缺陷
邓 小 民
(安徽工业大学 冶金与
学院。安徽 马鞍山 243002】
摘要:用铝合金管材制作散热器须进行扩口加工,其间往往会因为管材端部出现裂口而报废。研究了扩日加工时管材的
变形特点,分析了产生裂口的主要原因.提出了消除它的主要措施。
关键词:铝合金管材; 裂口; 扩 口加工
中国分粪号:TG356; TG386 43 文献标识码:A 文章编号:1007—7235【2002 j 03~0040-03
Crack Defect Analysis of Expanding 3A21 Alloy Pipe
Used for Heat Exchanger
DENG Xiao-min
(Department of Metalhtrgy and Material of Anhat Industry University,Ma'anshanshi 243002,China)
Abstract:When we use the aluminium alloy pipe to make heal exehm~ger.we must use,expanding.During
that process the pipes usually become useless because of the end crack After reseraching the character of
the pipes deformation when expanding.the main causes of crack a anab,s~d.Here offers~rtle main ways
to eliminate it.
Key words:aluminium pipe;crack;expanding
铝台盘管以其重量轻,导热性、耐腐蚀性能好,易
加工成型等许多优点,被越来越广泛地应用于制造各
种热交换器,如汽车散热器、空调器等。用铝台盘管材
制作散热器不仅要对管材进行整体胀形,以便散热片
固定在其上,还要进行扩口或翻边加工。在扩口或翻边
加工过程中,在管材的端部常常会出现裂口缺陷,使得
已接近成品的散热器报废。
笔者研究了扩口加工过程中管材的变形特点,分
析了产生裂口的主要原因,探讨了防止裂口缺陷的主
要措施。
1 扩口变形特点
生产中常见的管端扩口形状如图 1所示。现以采
用锥形凸模扩口为例.对扩口过程变形特点进行分析。
采用锥形凸模冲压扩口时,扩口变形区的应力应变状
态如图2所示。
在扩口过程中,变形区( 段 )不断增大,传力区
( 段 )相应减小,使传力区材料逐渐向变形区转移。
变形区材料在周向拉应力 一作用下,沿周向产生延伸
变形而使其直径增大,壁厚减薄。愈靠近变形区的外缘
图1 管端常见扩口形状示意围
(扩口边缘 c处),周向拉应力愈大.周向拉伸应变 e一
愈大,从而使得管材壁厚减薄也愈严重。若扩口变形程
度过大,则扩口边缘由于过度变薄会导致破裂(图3)。
而在靠近变形区的内缘(扩口颈部6处 ),周向拉鹰力
最小,在周向拉应力作用下管材壁厚减薄也最小。另
外,困扩口凸模对管材的镦粗作用,会使该处的管材壁
厚有所增加。这样一来,在周向拉应力和扩口凸模共同
作用下,变形区内缘处的管材壁厚略有增加,但不会影
响其使用。
扩口部分的壁厚变薄与其变形程度大小有关。壁
收稿日期:2001—09-02
作者简介:邓小民(1959-),男,陵西长安人.高级I程师 主要研究方向:管材生产新I艺及有关力能计算
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2002.Vo1.30,No 3 轻 合 金 加 工 技 术 4l
图2 扩口变形区的应力应变状态
日
图3 变形区外缘裂口示意图 图4 管端扩口部分壁厚变化
厚减薄量是由扩口内缘向外缘呈线性变化,如图4所
示。
扩口部分的壁厚变薄还与扩口方法有关。当采用
冲压扩口时,扩口外缘的壁厚可按下式估算⋯:
t]=2tl{[Djl(D--t)][3-Djl(D:t)]) (1)
式中 —扩口后外缘(管材端部)的壁厚;
一 扩口前管材的壁厚;
一 扩口前管材的外径;
Dr__扩口后外缘的外径
而当采用旋压扩口时,由于成形过程中材料是在
较大单位压力作用下逐渐变形.故扩口部分的壁厚变
形相对均匀,其扩口外缘的壁厚可按下式估算 】:
t]=tD/D (2)
2 影响管材扩裂的主要因素
2.1 管材材质的影响
管材的伸长率越大,扩裂的颊向性就越小。软合金
比硬台金,纯铝比台金扩裂的倾向性小。
如果在合金中存在坚硬粗大的第二相质点,在其
周围局部延展性下降。用于制作散热器的铝台金管材.
多数为Al—Mn系的3A2I台金和纯铝,如汽车散热器用
管材的典型合金规格为:3A2I台金 8 ram~0 4 mm
列于这种台金来说,室温时主要相组成物为 “(A1)和
M,rA~。锰足主要合金化元素,具有一定的间溶强化惟
用,MnAI~有一定的弥散强化作用。含锰量(质量分数,
下同 )在 1.0%-I.6%范围内,合金的强度和伸长率均较
好,如果超过 1.6%,将会出现粗大硬脆的MnAI 相,对
合金局部的延展性会造成灾难性的影响。’ 。尽管合金
中的锰含量可以控制不超过 1.6%,甚至更少一些,但台
金在铸造时锰容易产生严重的晶内偏析.锰的浓度在
晶粒中心部位低,边缘部位高 即使长时间均匀化退火
也不可能完全消除这种偏析,致使在冷加工过程中由
于含锰量的差异而使晶粒不同部位出现不均匀变形。
如果铸锭不进行均匀化退火或者均匀化退火不充分,
在冷加工过程中特别是当壁厚很薄时,坚埂的Mn扎
化合物附近可能形成显微缺陷,扩口时,在周向拉矗
作用下缺路就会扩大成为裂口。
2.2 扩口变形程度的影响
扩口变形程度是以扩I-3部分最太的同向变形来衡
量的,可用两种方法表示 :
(I)扩口率
£=f(Dl—D)/,91×1()0% f 3}
(2)扩口系数K
K=Dl/D f 4)
扩口系数与扩口率的关系为:
=£+1 l 5I
由上面式子可以看出,扩} 率越大,扩日系数越
大.则表示扩口变形程痊越大 当 n时的变形程度过
大,即扩口系数过大f达列或超过荩一极限值 )对,就
会在扩口管材口部产生裂口:
2.3 管材端口加工质置的影响
管材端口的加lT质量也会直接影响扩 系数 如
果扩口前管材端口没有打毛刺,租糙的管口在扩口成
形时,往往由于应力集中现象而导致口部开裂,降低极
限扩口系数,这也是一个不容忽桃钓因索 特别是象汽
车散热器用 3A21合金 8 mm~O.4 mill这样的管材,强
度低,粘性大,锯切质量较差;规格 、.数量多,打毛刺
的 作量很大.容易造成一些管捞端L]毛刺打磨不彻
底或漏打。
2.4 管材端部热处理的影响
散热器所用管材,在扩口加_r前须进行整体或端
部退火,降低变形抗力,提高极限扩口系数。采用整体
退火.容易控制,效果好,但传力区易失稳。采用端部退
火.不易控制,当退火不充分时.易扩裂;但如果谩火过
度,特别是 3A2I合金.易出现粗大晶粒.也容易出玑扩
裂现象。
2.5 扩口方法的影响
采f{_i的 lj膏港7:罱,! 槛 口系数也)F.一样
如旋压与 :脬扩¨,:1 约采与无约泵扩【 、砖状巷
与热状态扩『 薯等
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42 轻 合 金 加 工 技 术 2002,~o1.30,No 3
除此之外,扩口时的裂口现象还与模具设计的结
构形式、摩擦与润滑状况、管壁受力的均匀性等等许多
因素有关。
3 防止或减少裂口的主要措施
④改善材料本质,提高极限扩VI系数。对于3A21合
金,首先在配料时要严格控制锰的含量,防止因锰含量
过高形成大量的硬脆性化合物 MnAk,以减少冷变形开
裂的倾向性。
②锭坯在挤压前要进行均匀化处理,最大限度消
除铸造时形成的锰偏析,提高管材的冷加工性能
④挤压时采用高温挤压,加速过饱和固溶体的分
解,} {便管材退火时能得到较细的晶粒。
④管材在退火时要采用快速加热的退火制度,缩
小再结晶区间,以便在高锰和低锰处同时形核,获得细
参 考 文 献:
小的晶粒 。
⑤提高管材的端部质量。首先要提高锯切质量,尽
量减少锯切所造成的毛刺、端部不齐甚至缺陷;其次锯
切后的管材要逐根、仔细打毛刺,减少扩口时的应力集
中。
⑥采用加热扩口的方法,以消除扩VI过程中的加
工硬化,降低管材的变形抗力,增大一次扩口的极限变
形程度。目前,最有效的方法是采用中频感应加热法
⑦为防止扩VI后,在放置期以及散热器的继续制
造或使用过程中出现裂口现象,扩口结束后,应进行消
除应力退火,以防在 M k相周围因变形不均匀产生
应力腐蚀而开裂。
除以上措施之外,根据不同的扩口形状和要求,采
用相应的扩口方式,合理设计模具等,对减少扩裂现
象,提高扩口质量也具有重要的作用。
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(上接第34页 )
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f上接第 47页 )
和美国的A 4在强度上接近 ZLI20,但韧性相差太
远。
由于ZLI20合金的生产成本低,而且具有良好的
综合力学性能以及良好的铸造成形性和加工性能,目
前,它已在下列领域获得成功的应用:
(1)已被美国通用一体斯公司指定作为HYSI32—
4电动汽车的主要结构件材料;
(2)已试用于国内轿车、摩托车上用作重要结构
件:
(3)已应用于l0号
、l】号工程的液压泵生
产;
(4)日本 Ahresty公司拟用来生产缸体等重要结
构零件。
表 3 中、美、俄、日高强铸造铝一硅合金
与高强铸钢力学性能的对比
台金 铸壅 状态 瑚Pa 8 s腑 比强度,口 ·p 比刚度,E·
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