[转]C1科目2考试技巧心得(侧方停车+坡停坡起+S形路)

[转载][转]C1科目2考试技巧心得（侧方停车+坡停坡起+S形路） [转]C1科目2考试技巧心得（侧方停车+坡停坡起+S形路） INCLUDEPICTURE "http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif" \* MERGEFORMATINET 地址：作者：1868015381 今天抽到S路，明天考。真Tmd衰，今天我才第一次练s路！坡停坡起也没太深的心得。侧方停车好点。关键是练得太少了--人真TMd多！教练也TMD恶心！被凶了n次，让我情绪一度低沉！到底哪里出了问？！上网搜了下相关技巧，愿上天保佑吧，TMMD，#开题#才整一点！以下为转帖汇总： ---------关于S弯---------http://hi.baidu.com/%D7%CF%C9%AB%C0%CB%BB%A8fly-------- A总结的经验： 这也曾经是我的难点，后来找到窍门就每次都OK啦。进弯以后，车头中间压路外沿开始打方向一圈半，然后稍作小调整，保持外侧路沿在车头中间，换方向的时候先车身回直的时候回掉先前的一圈半方向，等车头再次压路外沿开始打方向一圈半，然后稍作小调整，保持路外沿在车头中间，一路开出去就ok啦。//备注：这个会不会车太靠外？要实地考查一下才知道。 B总结的经验： 在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。 在进入右弯前车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。 自己总结一下要点： 1、进左弯前使车标与右边沿（即白线）保持20公分前行，即紧靠右边沿； 2、进左弯后向左慢慢打一圈半的方向使车标压右路外沿（即黄线）； 3、等到车身回直的时候立即向右打一圈半的方向使方向回正，进右弯； 4、进右弯后向右慢慢打一圈半的方向使车标压左路外沿； 5、出右弯处时，为了防止右后轮压线，应再稍向左回一下。 23号训练时，一定要记住这几个要点，千万不能再出错了！另外，百米加减档的时候注意不要随意动方向，保持车的方向是正的！ 备注：教练教的车靠外侧50-60公分。 ----------------关于单边桥，侧方停车，坡停坡起，S弯，直角弯，限速限宽门---------- ------------http://cblog.chinadaily.com.cn/port/mmfili/00324169473.shtml------- 三、上坡定点停车与起步 考试要求： 　　要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。 攻略要点： 　　1. 听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠； 　　2. 即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）； 　　3. 踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯； 　　4. 起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭； 　　5. 慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。 //备注：和教练讲的类似，注意点：到点时，离合->刹车->手刹，起步时，半联动->松手刹。如果起步找到半联动后还踩着刹车，会熄火！所以停好，拉好手刹后把脚刹车松掉，或者为了保险起见起步时找到半联动后慢松脚刹车，然后再松手刹。关键是要找好半联动！ 四、S弯 路宽：3.5米 半径：7.5米 考试评定： 1、行驶中不得挤轧路边缘线 2、方向运用自如 考试要求： 　　小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。 攻略要点： 　　原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜（这个是什么？）始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。 五、直角转弯 1、路长＞1.5倍车长 2、路宽：轴距+100cm 考试标准： 1、车轮触轧突出点，考试不及格 2、车轮每触轧道路边缘线一次扣20分 3、借助倒车完成的，扣10分 考试要求： 　　用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。 攻略要点： 　　进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。 。 -----------再一则技巧帖-------http://zhidao.baidu.com/question/106947472.html----------- 坡起时看雨刷子上面第2个卡点，对上坡的杆时刹车距离就刚刚好，本人试过，百试不爽。直角转弯时最好让车左边的流水线在路得中间，等方光镜过直线差不多10厘米时往左打死，快正时回过来就OK.S路没什么难点，感觉车头没过线时稍微打点轮就行（车头哪侧？）。单边桥主要看车速控制的好不好，控制不好的话就很危险。过单边桥时让车的左流水线对在桥的正中央，下去时轻点刹车，控制好车速，等从座位上看不见前面路面的标记时往右打一圈，等左流水线过右单边桥的一半时往左回两圈，这时一定要控制好车速，然后看路正前方地面的箭头，等左流水线对上时在往右回一圈，就绝对没问题了。侧方停车也不难，进去时尽量把车贴向车位，不过也别太近，等看不见路面白线时刹车。倒车时看看副驾驶后边的玻璃那个玻璃框，对上第一根杆时往右打死，然后看左反光镜，等过后面第二根杆10厘米时停车，把轮打正，倒车。车启动后看前玻璃，等右玻璃框对上第一根杆时往左打死，然后把车停正，这就算完了。没什么难度，主要就是控制好离合器，速度一定要压稳，该打灯的地方一定要打灯，多练几遍就绝对没问题了。 备注：总体和教练讲的差不多吧，关键是练得太少！！