倒车雷达（二）

倒车雷达（二） 倒车雷达（二） 汽车美容行业专业技能培训，点击进入 倒车雷达（二） 发布 由 admin 在 2010年三月 里 03 23rd, 2010 | 留下评论 : 随着汽车的增多和停车位日趋紧张，泊车成为很多车主头痛的问，这时倒车雷达就 成了你的好助手。如今倒车雷达已不再为高档车所独有，你完全可以为自己的爱车选配一个 倒车雷达。 倒车雷达，又称泊车辅助系统，或倒车电脑警示系统。通常，倒车雷达由超声波传感 器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。系统采用超声波测距原理，在 控制器的控制下，由传感器发射超声波信号，当遇到障碍物时，产生回波信号，传感器接收 到回波信号后经控制器进行数据处理、判断出障碍物的位置，由显示器显示距离并发出其他 警示信号，得到及时警示，从而使驾驶者倒车时做到心中有“数”，使倒车变得更轻松。 目前市场上倒车雷达品牌多达二十几种，价格从三四百元到一两千元不等，许多车主 不知道从哪些方面进行比较和选择。笔者通过对市场上倒车雷达产品的分析，提示用户选购 倒车雷达的六大注意事项。 1. 功能较齐全的倒车雷达应该有距离显示、声响报警、区域警示和方位指示，有些产品 还具备开机自检功能。目前市场上还出现了具有语音报警功能的产品，该功能给人的感觉很 直接，但存在的主要问题是报警滞后，使驾驶者制动迟后，并不实用。 2. 性能主要从探测范围、准确性、显示稳定性和捕捉目标速度来考虑。 探测范围，大多数产品范围在0.4~1.5m，好的产品能达到0.35~2.5m，见图二。范围宽的倒车雷达倒车时总能提前测到目标，而过度地追求最小探测距离是没有意义的，因为实 际使用时必须充分考虑汽车制动时的惯性因素。 探测的准确性，主要看两个方面：一是看显示的分辨率，一般产品为10厘米，而好的产品能达到1厘米；二是要看探测误差，即显示距离与实际距离之间的误差，可以用直径 10cm的管子，放在1m左右的位置上进行比较，好产品的探测误差应低于3cm。 显示稳定性，是指在障碍物反射面不太好的情况下，能否始终捕捉到并稳定地显示出 障碍物的距离。 捕捉目标速度，反映了倒车雷达对移动物体的捕捉能力。这对于避免类似儿童或骑车 人从车后突然穿过而驾驶者视线不及引起的碰撞事故尤为重要。 总之，倒车雷达性能方面的要求是：测得准、测得稳、范围宽、捕捉速度快。 3. 作为汽车的内外装饰件，要考虑显示器和传感器安装后是否美观，与车是否协调。 从传感器外形看，可以选择的有纽扣式和融合式两种，纽扣式的传感器表面是平的， 融合式传感器表面是有造型变化的，追求与后保险杠的自然过渡。从尺寸上看，有超小型的， 中型的和较大尺寸的，尺寸大的比较大气，小的比较隐蔽，主要取决于车后保险杠的大小和 个人偏好。从颜色上看，应选择与汽车后杠相同或相近的颜色。 显示器应根据驾驶者的倒车习惯选用前置式或后置式的，以清晰、美观为标准，有的 产品可以同时使用两个显示器。 4. 倒车雷达作为汽车用品，对其质量和可靠性应有比较高的要求，但是一般消费者很难 对该项指标作出判定。质量好的产品提供的服务较好，承诺的包换期和包修期比较长，建议 大家选择包修期限2年以上的产品。 5. 主要考虑经销商的安装能力、服务水平和厂家对用户的承诺。 6. 只有在满足倒车雷达功能和性能要求的前提下，才去考虑比较产品的价格问题。一套 配有4路传感器、性价比高的倒车雷达价格应该在1000元左右，价格过高可能水分过大，而价格过低，则需要更多关注产品的品质和售后服务是否能满足基本要求。 车学堂 汽车的操控稳定性 汽车作为人们的坐骑，人们对它期望很大，希望它非常“听话”——反应迅速准确；希望可以轻松平稳地操纵它；希望在遇到地面凸凹和大风等干扰时它能不为所动；万一危险临近， 希望它能化险为夷。这些期望与汽车的操控稳定性能密切相关。 汽车的操控稳定性就是指在驾驶者不感到过分紧张、疲劳的情况下，汽车能遵循驾驶 者通过方向盘给定的方向行驶，且在遭遇外界干扰时能够保持稳定行驶的能力。操控稳定性 与转向系、轮胎、悬挂、载荷等都有关系。 评价操控稳定性的项目很多，包括转向灵敏性、回正性、转向半径、转向轻便性、直 线行驶性、典型工况行驶性能（蛇行绕桩、并线等）、极限行驶性能（极限侧向加速度、极 限车速、发生侧滑时的控制能力）等等。 评价操控稳定性有两种方法：主观评价法和客观评价法。主观评价法是试验人员根据 自己的感觉来进行评价，但结果往往因人而异，而且不能给出汽车性能和汽车结构之间存在 的因果关系。客观评价法是通过仪器进行测试。最好的评价方法是二者互相补充，互相修正。 但是汽车终究是由人来驾驶的，因此主观感觉评价法始终是操纵稳定性的最终评价方 法。能够让人感觉“人车合一”的汽车，一定是部好车。 品牌众多 市场混杂 倒车雷达应该如何挑 : 目前市场倒车雷达产品众多，如何挑选一款中意的呢？倒车雷达使用起来非常简单， 但要倒车雷达发挥作用，还必须具备一定的条件，这些细节你又是否了解了呢？为此，记者 特意搜集了一些车主关心的问题，请教广州津晖电子厂总经理骆澜涛先生。 品质检测小实验 问：我是个普通车主，并不是专业的工程师，有没有办法，通过自己动手去测式倒车 雷达的稳定性？ 答：车主可以通过几个简单的小实验来测试产品的质量。一种是距离测试，自己用尺 子去测量车尾与障物距离，与倒车雷达显示的数据是否一致；一种是防水测试，拿几支矿泉 水，如果条件好的可以打开水龙头，用水去冲探头，从这个测试可以了解产品的防水性能， 因为它将关系雨天倒车时的安全；一种是测试探头的有效范围，车主可以将障碍物通过不同 角度切入探头的测试范围，一个探头的正常测试范围的夹角为90度。 安装个数：2个还是4个？ 问：车子到底该装几个探头？ 答：由于每个探头的测试范围的夹角是固定的90度，自然会产生盲角，如果为了安全起见，当然是多装一些探头可以了解更多的信息。比如侧面安装探头，当车辆转弯时，车辆 与两旁障碍物之间的距离也会显示。实际上到今天，倒车雷达已不单是提供倒车安全信息， 甚至还可以提供行车时两边距离的安全信息。从经济实用的角度来说，一般以在车尾安装4 个探头为宜，有条件的还可以在车头装2个探头。 问：一些倒车雷达测试的数据与实际有较大偏差，产品是正规厂家出厂的，为什么会 这样呢？难道这与汽车说明书里的所谓的经济燃油数据，只能在实验状态取得的道理一样 吗？ 答：不是的。如果产品的质量不存在问题的话，那么雷达所测试的数据应该和实际数 据是一样的，但有一种情况除外，即探头安装有误。探头没有按产品说明书的尺寸与角度打 孔，因此会出现人为造成的误差情况。 问：一位车主自从上次自驾游回来之后，倒车雷达就开始失灵，这是为什么呢？ 答：车主可以检查一下探头的表面是否清洁，也许车主在上次自驾游中，车体表面沾 了不少尘土，探头被污垢蒙住而引起的。安装的倒车雷达车主，日常用车要注意保持探头外 表清洁，常常洗车，让倒车雷达保持较好的工作状态。 : AUSENTON KT Itronix [] JAZZ sounet BHSS