派力奥车发动机怠速偏高

派力奥车发动机怠速偏高 AT《》Al嚣NTANC囹殛圈? 派力奥车发动机怠速偏高 江苏华意通汽车销售服务有限公司(210028)蔡康新 , 辆南京菲亚特派力奥轿车,最 近出现发动机怠速转速居高不下,转 速不稳,转速表指针摆动的现象. 首先用故障检测仪检测发动机转 速,显示在l000r/min,1100r/rain左右, 确实比怠速(850r/min-900r/rain) 略高.根据常规情况.能引起该发 动机怠速转速偏高和不稳的因素一 般有以下几个:一是发动机长时间工 作,节气门体过脏,积炭和胶质影响 节气门正常回位,使节气门关闭时好 时坏;二是蓄电池亏电;三是空气流 量传感器或节气门位置传感器及其 线路有故障;四是真空软管漏气,或 进气歧管垫破损漏气,PCV(曲轴箱强 制通风)阀芯回位不正常,时好时坏; 五是气门关闭不严. 查看该车里程表上的显示,已行 驶了47539km,如节气门体过脏,节 气门回不到位,会影响节气门正常关 闭.但客户反映,该车节气门不久前 刚在4万km维护中清洗过.看来节 气门体不应该存在脏污的情况.因为 蓄电池电压不足会导致发动机工作 不稳,故测量蓄电池的电压,基本正 常.接着检查空气流量传感器和节气 门位置传感器及其线路,也没发现问 .于是将疑点集中在漏气方面,松, 踩制动踏板,以通过松,踩制动踏板 来观察制动助力泵对发动机真空度 产生的影响.因为正常情况下,松,踩 制动踏板对发动机转速不会产生很 大的影响,若此时松,踩制动踏板,发 动机转速表指针出现摆动现象,就说 明进气歧管与制动助力泵连接软管有 漏气现象,若此部位有漏气现象,那么 轿车在行驶中即使不踩制动踏板,受 道路颠簸等因素的影响,也可能造成 发动机真空管真空度变化,而导致发 动机转速不稳,但经试验证明上述部 件完好.考虑到如果气门密封性不好, 发动机怠速不稳,转速表指针也会摆 动,但发动机怠速一般情况下不会偏 高.分析到此将疑点集中在PCV阀漏 气方面.接着将连接PCV阀的管子拔 下,用手指堵住PCV阀端管口,发动 机转速即下降至标准转速,而且转速 表指针也不再摆动了. 根据PCV阀工作原理,当发动机 怠速工作时,节气门关闭,此时节气门 下方产生较强的真空吸力,将PCV阀 关闭,避免此时将曲轴箱内的机油吸 入燃烧室,导致发动机烧机油;当发动 机加速时,节气门随之打开,节气门下 方的吸力随节气门开度而下降,PCV 阀也随之开启,曲轴箱内废气由此进 入燃烧室内燃烧,以减少废气污染,达 到环保的目的.当节气门处于怠速工 况时,如PCV阀关闭不良,就会导致 其一会开启一会关闭,发动机转速时 高时低,转速表指针也会随发动机转 速的高低在不停摆动,从而出现上述 故障,发动机怠速时用手指堵住PCV 阀,PCV阀不工作,因此上述故障现 象消失,由此断定PCV阀已经损坏. 更换PCV阀后试车,上述故障现 象消失. f收稿日期2007—06—15) 汽车维护与修理2007?923