海水结冰

海水结冰 海水是怎样结冰的？ 人们知道淡水在0?时结冰,可是海水就不同了,海水含有很多盐分,海水结冰时必须把所含的盐分大部分排出,才能结冰。所以海水必须在低于0?才结冰。结冰时的温度随海水中盐度的高低而变化,盐度高的海水结冰时温度就要低;盐度低的海水,结冰时的温度就需要高一些。海水结冰最基本的条件有两个:一是要气温、水温急剧下降到冰点或冰点以下。二是要有凝结核,这个条件一般情况下是可以满足的,在海洋中普遍存在有机物和无机物组成的悬浮微粒和冬季落到海面的雪花,这些都是结冰所需要的凝结核。 含盐量很高的海水，一般气温情况下不易结冰，因为海水的结冰点低于淡水。当冬季气温过低时，海水会排析出盐分而结冰。北冰洋是四季冰封的海洋，太平洋北部的白令海、鄂霍茨克海、日本海，太西洋北部的格陵兰海、挪威海、北海和加拿大沿海等海域，冬季都有海冰生成。 我国渤海和黄海北部，每年冬季都有不同程度的结冰现象。辽河、海河、黄河和鸭绿江等出海口附近，是冬季冰情严重的海域。1969年2,3月，渤海发生百年不遇的大冰封灾害，整个渤海被几十厘米至一两米、甚至9米厚的坚冰封堵了50天之久。进出天津港的123艘客货轮中，7艘被海水推移搁浅，19艘被海水夹佳不能动，25艘由破冰船破冰后才得以逃脱，5艘万吨级货轮螺旋浆被海冰碰坏，1艘巨轮被海冰挤压破裂进水，引水船螺旋浆也被海冰碰坏、船体变形，航标灯全部被海冰挟走。天津港务局观测平台被海冰推倒，海洋石油1号钻井平台支座拉筋被海冰割断而倒塌，2号钻井平台也被海冰推倒。不冻港的塘沽港、秦皇岛港也遭海冰灾害，损失惨重。 冬季渤海常受西伯利亚强寒潮侵袭，气温下降到海水结冰点以下，造成大面积海洋灾害。1936年、1947年、1957年、1969年、1977年和1980年等，都出现过严重的冰封灾害。为减轻海冰灾害，全国海上安全指挥部每年冬季都部署渤海防冻破冰工作，海军破冰船舰随时待命出海破冰，空军飞机随时待命出航巡视观测海上冰情，国家海洋环境监测预报中心加强对海冰的监测预报。随着现代化科学技术的发展和运用，我国海冰监测预报、预报和救援，都将达到更高的水平.