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物流公司流程

2017-10-13 6页 doc 19KB 37阅读

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物流公司流程物流公司流程 处理流程:引导到站车辆、验写秘密机密绝密及部队番交接单的使用范围:一是收收车辆封志、拆解车辆封号代号和暗语。寄派送网点与分拣中心之 志、卸载总包、验收总包、间的总包交接,二是快件运扫描称重、办理签收、拆解处理场地包装破损及不合输环节与分拣中心或中转总包、逐件扫描、快件分拣、格包装常见情况:包装箱有站之间交换的总包交接,三快件登单、总包封装、总包2CM以上的破洞或有明显是分拣中心或中转站与委堆码、办理交运、交发总包、撕裂、内件易脱落或被损托运输方之间的总包交换。 装载车辆、车辆施封、车辆坏;包装箱有水湿油污现 发...
物流公司流程
物流公司流程 处理流程:引导到站车辆、验写秘密机密绝密及部队番交接单的使用范围:一是收收车辆封志、拆解车辆封号代号和暗语。寄派送网点与分拣中心之 志、卸载总包、验收总包、间的总包交接,二是快件运扫描称重、办理签收、拆解处理场地包装破损及不合输环节与分拣中心或中转总包、逐件扫描、快件分拣、格包装常见情况:包装箱有站之间交换的总包交接,三快件登单、总包封装、总包2CM以上的破洞或有明显是分拣中心或中转站与委堆码、办理交运、交发总包、撕裂、内件易脱落或被损托运输方之间的总包交换。 装载车辆、车辆施封、车辆坏;包装箱有水湿油污现 发出。象;外包被压垮折断;搬运总包交接单的作用:真实记 过程中虽外包完好但能感录了两作业环节交换总包交接验收内容:引导车辆靠到内容品之间有摩擦碰撞时实际发生的相关内容是指定场地,核对车牌号查人并有异常已破坏的声音;外快件处理的证明,是快递企员身份,查交接单内容是否包未损坏,有异常或强烈的业与委托承运部门或企业有误,核对车的发出站、到气味;外包为已使用过的旧进行运费结算的依据,是明达站、到达时间并在交接单包、表面有旧运单标签地址确两作业环节之间总包交上批明实际到达时间,查车等或这些去除的不彻底;外换责任界限并促成互相监的封志是否完好、卫星定位包为海报或塑料等易破损督制度执行的重要措施,是是否正常,核对总包数与交包装物。进行总包查询和赔偿的凭 接单是不羁一至,查总包是证。 否有破损等异常现象,结束快件装载陆运车辆要求和车辆封志:实物和信息封志 时在交接单上签名盖章。注意事项:应由两人或以上 协同作业,装载时应文明作卸载作业的安全要求:应在总包拆解常见异常情况:总业杜绝抛掷、拖拽摔打踩踏车辆停靠稳妥后进行卸载包包牌写快件数量与总包踢扔及其他行为,要按重不作业,进出车厢用防护扶手袋内数量不一致、拆出的快压轻、大不压小、结实打底并避免摔伤;着装规范,防件有水湿油污等、外包装破方下圆上、规则形居底、不护用品佩戴齐全如佩戴专损断裂有拆动痕迹、改退快规则形摆上的原则装载快用防护腰带、穿好防护鞋,件的批条或批注签脱落、批件,总包袋口一律向外,做避免身体受到伤害;卸载金注错误等、属误封发寄错到有序整齐稳固,一票多单属包装或表面不光滑、带有误、封发清单更改处未签名要集中装码避免混放,装载尖锐包装的快件,或其他任或未盖章、快件数量与封发易碎品注意轻拿轻放底总何有可能造成伤害的快件,清单数量不符、错登快件或小于30CM脱手、禁倒置翻应戴专用防护手套;卸载体未附内件封发清单、运单内滚日晒或对堆码有重量层积偏大、偏重的总包快件,容与清单不符、运单地址残数极限标识要求的就标准应双人或多人协同作业及缺、有内件受损并渗漏发臭作业,粗糙的应用专用防护使用设备装卸;如卸载快件腐烂变质现象发生的快件。手套,体积大或重的应用防内件物品破损度渗漏出液 护腰带防护鞋并双人协同,体、粉末状固体、半固体状运单填写总体要求:国内运有渗漏破损不得装载,要保物品或漏出有疑似有毒剧单用蓝黑笔书写或打印,禁证车辆载重的均衡,码放间毒不明化工原料,必用专用用红或铅笔书写。书定要有不要留缝隙,遇雨防水。防护工具和用品或防护设 力,字迹工整。内容填写规备隔离,不得用身体直接接范完整。运单填写件数对一总包:将寄往同一寄达地触或鼻嗅;卸载总包如堆码票多件就注明总件数和本(或中转站)的多个快件,在手动运输的托盘拖车拖件的流水序号。运单上不得集中装入的容器或包(袋)。板上,注意堆码重量不得超 过设备材质和承载的限定受到暴晒的地方,以防止碳用一切报刊类物品作为快要求,堆码宽度应小于底板酸分解而失效,冬季要采取件的包装;对于价值较高的尺寸;使用托盘拖车运输时防冻措施;二氧化碳灭火器快件采用包装箱进行包装,应分清车头车尾,不各反向械存放时严禁靠近热源,定包装时应使用缓冲材料;对操作;卸载使用的机械或工期检查是否泄漏。于一票多件的快件,如是国 具不得载人。际快件,因海关严禁寄递物 运单粘贴注意事项:使用不品多件捆扎,所以必按一票 干胶直接粘贴时应尽量避多件操作规范操作;对于重 开骑缝线,以防箱子被挤压复利用的旧包材料,均须清总包接收操作主要内容:按时骑缝线爆开,导致运单破除原有运单及其他特殊的车辆到达的先后顺序接收损或脱落;运单应粘贴在快快件标记后方可使用,以避总包;不同批次或车次的总件的最大平整的表面,避免免因旧包装内容而影响快包就分别接收不得混淆处运单粘贴邹褶;使用胶纸时件的流传。 理;总包接收处理要求两人不得使用有颜色或带文字 或两人以上作业;接收总包的透明胶纸使用胶纸覆盖快件初分,指因受赶发时时,收方负责逐包扫描,同运单内容,胶纸不得覆盖条限、运递方式、劳动组织、时验视总包,复核总包数形码,收件人签署、派件员快件流向等因素的制约,在量、规格;对总包进行逐包姓名、派件日期栏的内容;快件分拣时不是将快件一扫描称重,完后上传信息比需要保持平整,不能有邹褶次性直接分拣到位,而是按对扫描结果或将扫描信息或折叠或破损;挤出运单袋照需要先对快件进行宽范与交接单内容进行核对;发内的空气,再粘贴胶纸,避围的分拣。 现总包异常,应及时准确地免挤破运单袋;如是国际快 做出处理;发现总包数量路件须将相关的报关单据与快件直封就是快件分拣中向等信息不符,应及时准确运单一起装进运单袋内或心按快件的寄达地点,把快的做出处理或反馈;接收操按快递企业的具体要求操件封发到达城市分拣中心作快速准确,应在规定时间作;运单与内件一致,避免的一种分拣方式。 内完成总包的接收处理。错贴在其他快件上。 信件类快件分拣的操作要总包接收验视基本内容:总非宽飞机重量不超过80公求:分拣时操作人员站位距 包发运路向是否正确;总包分拣格口的距离适当,一般规格重量是否符合要求;包斤、体积不超过在60-70CM左右;一次取牌或标签是否有脱落或字40*60*100CM,宽体不超过件数量在20件左右;采用迹不清无法辨认的现象;总250公斤、体积不超右手投格时用左手托住快包是否破损或有拆动痕迹;100*100*140CM。最小规格件的右上角,左臂托住快件总包是否有水湿、油污等现长宽高之和不小于40CM。的左下角或左手托住快件象等。铁路单件实际重量不超过左下角,拇指捻件,右手投 50公斤,国际联运不超65入并用中指轻弹入格;分拣 灭火器的保存与注意事项:后的快件,保持运单一面向干粉灭火器存放时不能靠新加坡SINGAPORE菲律上并方向一致;分拣出的其近热源或日晒,注意防潮,宾PHILIPPINES越南VIET他非本分拣区域的快件应定期检查驱动气体是否合南非SOUTH西班SPAIN瑞及时互相交换。 格;泡沫灭火器存放应选择典SWEDEN巴西BRAZIL 干燥阴凉通风并取用方便半自动机械分拣的操作要之处,不可靠近高温或可能快件包装注意事项:禁止使求:快件在指定位置上机传 输,运单一面向上,平稳放的街路不清楚或只写街路总包时,不得有扔、摔拖拽置,宽度不得超过传输带的而无门牌号;寄达地址用同等损伤快件的行为,并应保实际宽度;快件传输至分拣音字代替或使用相似字;运护袋牌和包签不被损坏或工位,分拣人员及时取下快单目的地址填写或记号笔污染;码放拖盘或移动工具件;取件时较轻快件双手拖填写与收件人地址不符。上的总包,应结合工具的载 住快件两侧,较重快件双手重标准和安全要求码放,但拖住底部或抓牢两侧的抓分拣易发生的错误类型:相码放高度不宜超过工具的握位,贴近身体顺快件运动邻格口或堆位易误分;快件护栏或扶手。 方向拣取。的地址地名形似,阅读混 淆;对运单信息审读不细或汽车运输出站快件的交接半自动机械分拣的设备安书写字迹潦草;退件改址未内容:指挥或引导车辆安全全:设备运行前查带式传输按新址分拣;没有认真辨识停靠指定的交接口、交接或辊式传输设备周围是否运输方式标识或运输方式台、交接场地;交接双方共有影响设备运行的障碍物,标识脱落,导致错分运输方同办理交接;核对交接的总然后试机运行,调试紧急停式。 包数是否与交接单填写票止按钮;注意上机分拣的快快件封发作业,将同一寄达数相符,所交总包单件规格件重量和体积均不得超出地信其经转范围的快件经是否符合要求;快件的装载设备的载重和定额标准;对过分拣处理后集中在一起,配重和堆码是否符合车辆非正常形状或特殊包装不按一定要求封成快件总包安全运行标准;出站快件交符合上机传输条件的快件,并交运的生产过程。接单的发出站、到达站/终点 要剔出改人工分拣不得上站、车辆牌号、驾驶员/押运机传输分拣;上机传输的快总包封装的质量检查内容:员填写是否规范;交接结束件与拣取的速度要匹配;传检查总包的袋牌封志袋身双方签名盖章,在交接单加输过程发生卡塞卡阻要立重量等规格是否符合要求;注实际开车时间。 即停止设备运行。查总包袋或包签的条形码 是否整洁完好;检查是否遗航空运输出站快件的交接半自动机械分拣操作的人留未处理完的快件;检查操内容:核对航空接收快件所身安全:不得跨越踩踏运行作系统信息处理是否符合填写的货舱单或航空结算中的分拣传输设备;不得随要求;检查对需要赶发的时及货站发货单是否与所发意触摸带电设备和电源装限的快件是否优先封发处的快件数量、重量、航班等置;身体任何部位都不得接理,是否赶发指定的航班或相符;核对航空快件安全检触运行中的设备;拣取较大航次。查是否全部符合要求;核对 快件,注意不要刮碰周围人交发的快件规格及快件总员或物体,拣取较重快件注总包堆位和码放的基本要包袋牌或包签是否完好;交意腰部、脚等的保护;不使求:根据不同航班和车次及结结束,交接双方要在货舱用挂式工牌,女工留短发或赶发时限的先后顺序建立单或航空结算单及货站发戴工作帽。堆位;车次或航班的代码和货单签名盖章。 文字等相近、相似的堆位要 无法分拣的快件类型:快件相互远离,以免混淆;各堆发运计划:指总包的运输作运单脱落;快件外包装有两位之间应有明显的隔离或业计划,包括总包的发运时张运单或一个运单填写有标志,留有通道;快件总包间、路由、车次、运量、停两个寄达目的地地址;地址应立式放置,整齐划一排成靠交接站点以及到开时间填写错误或邮编、电话区号行;代收货款、到付快件和等方面内容。 寄达目的地填写错误;填写优先快件应单独码放;堆放 路由,指根据总包不同起止点,按照快件时限要求选择符合实际需要的运输路径。 封发频次:指在快件封发作业环节,对同一寄达地点每日封发的次数。
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