轮胎气压的影响

轮胎气压的影响 第3期尹凝霞等.轮胎气压实时监测与报警系统的研究现状及发展趋势139 气压信号会并人车载局域网(CAN)中以共享信 息.轮胎气压信号不仅是一个安全信号,而且可 在汽车稳定性,通过性,行驶里程,速度和舒适性 等方面发挥作用. 3结语 轮胎气压监测系统的市场潜力是巨大的.目 前,国外的轮胎制造商已将注意力转移到轮胎气 压监测与报警系统上,并在积极研究和开发各自 的产品.我国应积极吸取国外的先进技术和经 验,研究和开发具有自己技术特色的产品. 参考文献: [1]Anon.Tirepressuremonitoringsystem(TPMS)FMVSSNo. 138[M].WashingDC:SAEGovernment/IndustryMeeting, 2003. [23BulbeckS.RFIDandMEMSfortyrepressuremonitoring systems[J].SmartLabelsAnalyst,2002,10(21):22—23. [3]曹红兵.轮胎选型,使用及维护中的注意事项[J].汽车维修 与保养,2002(1):59—60. [4]Anon.NHTSAsetsstandardfortirepressuremonitoringde— vices[M].DocketNo.HNTSA2000—8752,RIN2127一A133. [5]PerssonN,GustafssonF.Indirecttirepressuremonitoring usingsensorfusion[C].SAEPaper,2002(1):1250. [6]GehmR.FEAimprovesSmarTire'stire-monitoringsystem [J].AutomotiveEngineer,2002(9):1. [7]AdrianP.Motorola'ssensorofferingsandoperation[J].Sen— sorBusinessDigest,2003,11(1/2):3-4. [8]Anon.Treadingsoftly[J].AutomotiveSourcing,2002(8/9):2. 收藕日期:2004一10—01 绿钻石公司推出高牵引性冬用轮胎 中圈分类号:TQ336.I;U463.341文献标识码:D 英国《轮胎与配件>>2004年9期82页报道: 冬用轮胎需求是目前轮胎行业关注的焦点之 一 ,其发展趋势是越来越倾向于采用高性能轮胎, 而风行一时的镶钉轮胎将逐渐淡出市场.某些市 场对载重冬用轮胎仍有需求,而镶钉轮胎的副作 用使其不能满足这些市场的要求.绿钻石公司的 高牵引性轮胎在欧洲和北美市场正方兴未艾,目 前加拿大,芬兰,意大利,拉脱维亚,瑞士,瑞典,英 国和美国均可生产这种轮胎. 轮胎上有锐棱边的小硬颗粒使胎面与冰路紧 密接触,提供额外的牵引力,而没有镶钉轮胎的破 坏作用.颗粒发挥作用的方式有两种:一是它们 与滑面接触,提供额外的抓着力;二是颗粒周围 的橡胶磨掉后,颗粒脱落留下的小洞也能提供牵 引力.在轮胎整个使用过程中,随着胎面磨耗和 颗粒脱落,不断有新的颗粒露出胎面表面. 瑞典国家公路和交通研究院的研究结果表 明,与不加颗粒的类似轮胎相比,高牵引性绿钻石 轮胎在滑路面上的操纵性改善了4O.这种轮 胎的另一优点是可以提供在冰雪路面,特别是在 接近0?的软冰面上良好的牵引性,颗粒设计得 可以刺破软冰面上的水膜. 随着轮胎磨损,镶钉轮胎会逐渐丧失牵引性, 而绿钻石轮胎在整个使用期内都可提供良好的牵 引性.据绿钻石公司说,与镶钉轮胎相比,绿钻石 轮胎有两个主要优点,即减轻路面磨损和降低噪 声,同时不牺牲其它性能.估计绿钻石轮胎造成 的路面磨损比镶钉轮胎轻l4倍,这意味着它可以 在禁用镶钉轮胎的国家使用.考虑到当今世界对 循环经济的关注,绿钻石轮胎为翻新轮胎,其工艺 是在轮胎热硫化翻新所用胶条缠绕技术基础上发 展起来的,但也适用于新胎制造. (涂学忠摘译) 轮胎气压的影响 中圈分类号:TQ336.1;U463.341文献标识码:D 英国《轮胎与配件>>2004年9期8l页报道: 米其林进行的一项调查表明,英国3O的司 机依靠汽车维修站检查他们的轮胎气压.当询问 轿车司机时,85的人甚至不知道其汽车轮胎的 正确气压.Renault进行的研究表明: ? 法国6O的致命公路交通事故由轮胎欠 压引起的突然破坏酿成; ?75的轮胎爆破引起的事故由轮胎气压不 当造成; ? 欠压2O可使轮胎使用寿命缩短25; ? 欠压2O会使燃油消耗量增大3; ?36的轿车有一条轮胎欠压2O; ?8O,9O的轮胎损坏直接起源于欠压. (涂学忠摘译)