【doc】 坚持原则——一汽-大众高尔夫与东风雪铁龙赛纳

【doc】 坚持原则——一汽-大众高尔夫与东风雪铁龙赛纳 坚持原则——一汽-大众高尔夫与东风雪铁 龙赛纳 —,一… 墨在国内市场, 一 款两厢车都会 原味的款式虽没 赛纳 一 汽一大众高尔夫与东风雪铁龙赛纳 敢于”坚持原则”的两厢车并不算多,为了迎合中国消费者的喜好,几乎每 一—— 拉上一个三厢兄弟与他同行.相比之下,高尔夫与赛纳没有那样世故,原汁 能让它们成为市场中坚,但如果不拘于形式,只是凭实力说话,慢热的高尔 倒是有理由赢得更多的掌声. 一 汽一大众高尔夫 第四代高尔夫曾是大众汽车的顶梁柱, 但国产高尔夫的开头却远没达到出彩的地 步,不过一汽一大众的市场调整还算积极, 经过一年多的市场磨合之后,我们对高尔夫 的老印象也有必要刷新一下. 高尔夫的空间是否够用? 对于大众汽车来讲,要想制造一款有 着阔绰空间的家庭轿车并非难事,但高尔 夫并没有刻意追求宽敞,够用是它的理念, CA圈 即便是第五代高尔夫,仍旧也没有改变这 种”够用就好”的尺寸思路.2511mm的 轴距只是处于富康,捷达的水平,与凯越, 伊兰特,以及福美来等三厢对手相比,这 样的空间尺寸似乎略显保守,但实际上拿 捏得恰到好处远要比一个劲地追求宽敞更 见功底,高尔夫的前,后排已经能够做到 让乘客们感觉不出局促,而且高尔夫的侧 面线条也没有像其他两厢车那样明显下 溜,因此后排的乘客也尽可以放心大胆的 挺直身板.在空间利用率上,两厢车要比 三丽车更为高效,虽然与宝来共用同一平 台,但高尔夫4149mm的长度却比宝来 短了23cm,330L的行李厢空间在数值 上荠不比伊兰特的365L和凯越的405L 小许多.而真要比拼搬运功夫时,后排座 椅放倒后的高尔夫更是要比三厢对手们 能装得多. 哪一献高尔夫更适合? 上市初期.高尔夫装备了16L,18L 和20L三种排量的发动机.其中的16L 又分5气门和2气门两种,再加上不同的 变速器,不同的配置,当时的高尔夫就有 11种型号,此后随着配置的变化,市场上 又有了2003款和2004款的区分. 其中的16L2气门发动机最大功率 为75kW,它与目前的捷达并没有关系, 在第五代高尔夫中也能看到这散发动机的 身彰,特点是低速时的扭矩现好,但与 5气门相比,高速加速能力略显不足由 于这款发动机并没有本地化生产.初期的 相关车型也都属于CKD生产,目前市场上 已很少能够见到,其价格也是高尔夫系列 的人门价.2oL发动机也是2气门结构, 同时还应用于帕萨特和途安,85kW的最 大功率并不算骄人,但在低转速下的表现 同样也是值得称道,0,1O0km/h的加速时 间仅为105s(手功挡1,是高尔: 最快的,但2.0L排量属于家庭 限,这一范围内有优势的车型还盖 因此一汽一大众对装备这款发动 夫也没有保留. 目前,2004款高尔夫的动力 固 推荐 已等同于宝来.16L发动机为5气门结 构,78kW的最大功率也算比较强劲,但 在电子油门的控制下,这种强劲台匀感觉只 有在高转速时才能更充分的体会到,而在 怠速或低速时,有时会蒜觉到车身的轻微 抖动.18L发动机在动力上超过了2003 款中的20L,最太功率为92kW,如果 单从驾驶感觉方面考虑,这款发动机更会 受到”驾驶者”的偏爱,但在养护成本上, 1.8L与16L车型却是有所差别的,伽如 18L高尔夫换火花塞的费用需要360元 c欠花塞单价70元,工时8O元).而16L 每个火花塞的配件价格仅为10元. 舒适比基本更窖易让人心动 除了国产化率的差别之外,高尔夫 2003款与2004款并没有实质上的差别, 2004款明显的变化只有舒适型CD换碟 机的安置位置移到了车后.在高尔夫所有 车型中,前后盘式制动,带EBV【电子制 动力舟配系统】的ABS,双气囊.以及电子 防盗系统都是统一的标配,安全性上一视 同仁,也是大众品牌的一贯风格.目前基 本型与舒适型的价格差在12万元之内, 但两者装备上的差异却非常大,其中包括 不同的音响OO{:6L).1741cI8L) ilia!片前257(一种】,后64 16L手动基本11.82’12柏 ‘6L自动基本 t6L手动舒适 16L自动舒适 18L手动舒适 18L自动舒适 13.O0 1295 1414 ‘411 1529 1380 1360 1470 1470 1580 睡豳鲤壁演麴 赛纳的上市时间与高尔夫相差无几. 但水土不服的症状似平比高尔夫还要明显, 如果不谈外观,车型等见仁见智的外围因 素,赛纳的市场表现显然是有些受委屈. 外形真的阻碍了赛纳吗? 在雪铁龙的车谱中,赛纳是zx(富康: 的后续车型,虽被称为两厢半,但实际与 两厢概念并没有区别.在凯越HRV上市之 前,赛纳4188mm的车长竟是国内两厢 车中最长的,2540mm的轴距与富康,爱 丽舍相同,可兼顾乘坐舒适性和操控性, 这一点与高尔夫有些相似.轴距尺寸对车 内后排空间贡献很大但轴距也是影响机 动性和灵活性的重要因素,因此欧洲设计 师对轴距的考虑总是很谨慎. 如果说两厢半的造型对使用有什么实 质影响,恐怕赛纳的后排头部空间倒是会 令一些用户不满.赛纳C柱以后的线条轮 廓要比高尔夫倾斜得多,身高175cm以 上的乘客八座后排就会遭遇顶头的麻烦, 但赛纳408L的行李厢容积在两厢车中倒 算得上宽裕. 赛纳的性能特点有哪些? 由于16L赛纳并未生产,因此目前 赛皇内的产品脉络也很清晰2.0L发动机 搭配手动,自动两种变速器,而手,自动 车型现在又可按配置不同分为基本与豪华 两种.与日韩,或美国车系相比,欧系车 更注重驾驶感受而法系车型在此方面更 为突出,方向盘的手感就能对此有所证 明,赛纳的转向机构带有速度感应装置, 可按车速来调节方向盘力度,但即便是在 低速时赛纳方向盘力度也明显要比伊兰 特,福美来等车型沉重,或者可以称之为 更有韧性,当然这种”重”是适当的,只是 为了能够更精准的控制方向.赛兰内的2.0L 发动机也应用于毕加索和东风标致307之 上,但赛皇内的整备质量要轻于前两者,因 此驾驶起来不用担心动力,只是这款发动 机在高速时声音有些过于亢奋了.此外, 自动挡赛纳在低速或起步时表现有些慵 懒,油门响应不够积极. 赛纳的内饰与配置是否完美? 赛纳的内饰与爱丽舍基本相同,材质{ 以塑料件为主,做工上虽然挑不出明显的 足,但却很难给人留下特别印象.不过赛纳自 音响面板很平坦,这使得中控台能有一个E 好的整体感,这点要比爱丽舍顺眼许多.赛 将行车电脑作为了标配,而在大众品睥那 这个配置只属于高等级车型的专利,音响一 方的显示屏可以显示平均速度,瞬时洼耗,! 均油耗,以及车外涅度等多项信息,非常; 用.赛纳车内有很多设计都为驾乘者考虑自 十分周到,比如当前雨刮正在运行,倒车时 雨刮会自动启动,熄火后前大灯具有延时 明功能,以及行李厢中的固定回兜等等,但! 内却缺少牢靠的杯架.在配置上,手动基本 手动豪华区别主要在于真皮座椅和驾驶座 靠背角度电动可谓功髓,自动基本与自动j 华的区别主要在于电动天窗和真皮座椅. 使用成本的一些参考 与上市初期相比,赛纳的价格最多 已降低了3万余元,在众多合资品牌中,妻 今的赛纳也已成为了2oL阵营中的价格r 槛,2年6万公里的保修期更是合情合理 但与富康相比,零配件价格显然也不莲耋 是赛纳的优势. ?????????_ 机蠢盯手前t奉’勘 汽蠢弛手啊A 空蠢’?自动基本?.: 臾花塞73自动囊隼t5. 刹车片葫532 耕牢片后475 膏台嚣片1490 雨刮片前194(一时) 后嗨 辟袖圈