GBT 汽车最高车速试验方法-bzsm

中华人民共和国国家 《汽车最高车速试验》 （征求意见稿） 编制说明 标准编制组 二O一一年十月 1 任务来源 《汽车最高车速试验方法》2009年被列入国家标准修订，本标准的项目编号为 20090050-T-339 本标准主要起草单位：中国汽车技术研究中心 本标准主要起草人： 2 主要编制过程 2.1 立项之后组织专家进行了调研，并提出了标准草案。 2.2 2011年4月20日，整车试验方法工作组成立暨第一次会议在上海召开，会上对《汽 车最高车速试验方法》草稿进行了逐条讨论。 2.3 在听取专家及整车试验方法工作组成员单位意见的基础上，形成标准征求意见稿。 3 编制原则 本标准的编写主要遵循了以下原则： 3.1 按照GB/T 1.1-2009《标准化工作导则 第一部分：标准的结构和编写规则》的要求 和规定编写本标准内容。 3.2 技术内容参照 UNECE R68(1997)，并与我国的试验条件相适应。 4 标准内容说明 4.1 范围 本标准规定了测量汽车最高车速的试验方法。 本标准适用于除电动车辆外的汽车，汽车列车可参照执行。 4.2 性引用文件 GB/T 12428 客车装载质量计算方法 GB/T 12534 汽车道路试验方法通则 GB/T 12545.2 商用车辆燃料消耗量试验方法 4.3 术语和定义 最高车速 4.4 试验条件 车辆条件、测量单位及精确度、道路特性、大气条件、车辆试验质量及载荷分布。 4.5 试验方法 分为直线跑道（双向、单向试验）、环形跑道三种试验方法。 4.6 试验结果 5 标准与GB/T 12544-90主要差异 5.1 细化规定了试验中的试验环境，测量仪器，特别是对M1和最大总质量小于 2t的N1类车辆的试验载荷做出了修改。 5.2 加入直线跑道单方向试验方法。 5.3 加入环形跑道上的试验方法。 5.4 增加试验次数。 6 其他需要说明的问题 6.1 本标准为推荐性标准。 6.2 本标准与现行法律、政策、标准无矛盾。