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石油钻杆内涂层防腐蚀

2012-08-03 3页 pdf 175KB 13阅读

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石油钻杆内涂层防腐蚀 · 安全工程 · 饥竹 访 海 石油钻杆内涂层防腐蚀 ,ANT卜CORROSION OF INNER LINER OF DRILL ROD (J} 1 钻杆腐蚀的严重性 钻杆的工作环境 (钻井泥浆及地层)申,常含 有腐蚀性介质 (如 O-、H。S、CO。及 泥浆添加剂 的分解产物等),对钻杆产生严重的腐蚀。同时在 钻进过程中,钻杆还要承受拉,压、弯、扭、振动 载荷,旋转离心和起下钻时附加的动载作用等,工 . . 作条件十分恶劣.在这种工作条件下,上述各种因 素共同作用的结果,常常造成钻杆腐...
石油钻杆内涂层防腐蚀
· 安全 · 饥竹 访 海 石油钻杆内涂层防腐蚀 ,ANT卜CORROSION OF INNER LINER OF DRILL ROD (J} 1 钻杆腐蚀的严重性 钻杆的工作环境 (钻井泥浆及地层)申,常含 有腐蚀性介质 (如 O-、H。S、CO。及 泥浆添加剂 的分解产物等),对钻杆产生严重的腐蚀。同时在 钻进过程中,钻杆还要承受拉,压、弯、扭、振动 载荷,旋转离心和起下钻时附加的动载作用等,工 . . 作条件十分恶劣.在这种工作条件下,上述各种因 素共同作用的结果,常常造成钻杆腐蚀疲劳失效. 据报道,全国各油气田每年至少发生钻杆失 效 事 故soo起,直接经济损失在4000万元以上.钻杆失 效表明,腐蚀疲劳失效约占79.6 c t·”. ‘ 现举几例说明钻杆腐蚀的普遍性及严重性. 1982年3月至7月,华北油田任205井在4个月 . 中发生了13次钻杆(G105钢级 127 X 9.19ram)管 ’ ’体折断或刺穿事故,.其中8次是由于腐蚀疲劳造成 、、盼,占61.5%. . 、 一 ^ : 1982年12月至1983年7月,新疆哈一井先后发 生钻杆管体刺穿或断裂事故54次,送检的6根管体 均属腐蚀疲劳c¨ . 1984年4月至8月,四川川南矿区对III~I井的在 用钻杆探伤检查,发现34根E75钢级、17根 X95钢 级、 5根 S135钢 级钻杆均在内加厚过渡区终了处 有腐蚀疲劳裂纹. 3986年大庆油田对出井钻杆进 行无损探 伤检 查,因蚀坑深度超过钻杆壁厚的 45%而报 废的钻 杆,占受检总数的5O%以上. 1986年 中 原油田共 报 废 钻 杆 78 km,损 失 680多万元,其中因腐蚀而报废的约占 27%.某钻 井队使用$135钻 杆 213根,当累计进 尺13155 m 对,发现42根严重腐蚀,另外200根G1O5钻杆,在 累计进尺仅4500m时,就有98根严重腐蚀l另一钻 T,2 9 . 井队在井深2500m时换用全新的S135和G105两种 钻杆,钻至4678时发现31根严重腐蚀,到井深5000m 完钻时,竟有$135钻杆229根、GlO5钻杆 122根严 重腐蚀,管体内外壁布满蚀坑,内壁坑深2 N2.5 mm,外壁坑深 2mm¨】. 另外, 腐蚀严重的四川气田,因泥浆申含H-S 及NaCI最高,川东一套新钻具只能钻1 600m左右, 川西北一套 GlO5钻具 下井 4o0h后,5根钻杆刺 穿,1根刺断,盘 参1井 1500 m S135钻杆下井届 32根刺穿 ¨ . 上述事例仅是钻杆腐蚀疲劳失效事故的一小部 分,由此可见钻杆的腐蚀是十分严重的,所造成的 经济损失是惊人的.因此,研究钻杆腐蚀原因,从 而采取一定,防止钻杆腐蚀,延长使用寿命, 也是提高经济效益的一项不容 忽视 的工作. 2 钻杆腐蚀的原因 钻杆腐蚀的主要原因是电化学腐蚀和应 力 腐 蚀. (1)电化学腐蚀 与钻杆有关的腐蚀原电池主要有下 列几 种情 况 : ① 钢铁 申含 有杂 质 Fe,C,它的电极电位 高,成为阴极, 与钻井液相接触的纯铁为阳极,被 不断溶解,其结果常引起均匀腐蚀。 ② 钻杆表面的不均匀性.如受力不均匀,受 力大的部位成为阳极,若金属表面钝化膜有孔隙, 孔内暴露的金属为阳极,再比如将新,旧钻杆接在 一 起时,新钻杆将成为阳极等等。这些因素都会使 钻杆的阳极部位遭到局部腐蚀. ③ 介质不均匀构成浓差电池,特别是氧浓差 电池。当钻杆处于氧浓度不同的钻井液申时,氧浓 化学工程师》1/1993(总第31期> · I6 · . . ● ● ’ 维普资讯 http://www.cqvip.com 度低的 位其H三极电位 也低,将成为阳极而 首先被 腐蚀·钻井液中常常含有氧,而钻杆上 经 常 有 垢 斑,锈斑及粘土复盖物等,这些部位因缺氧而成为 阳极,首先被腐蚀,产生坑蚀 c”。 (2)应力腐蚀 金属材料在交变应力作用下产生破坏的现象叫 金属疲劳,在介质腐蚀下会加速金属疲劳,称为腐 蚀疲劳,在应力和腐蚀介质的共同作用下,应力集 中部位将发生腐蚀疲劳裂纹,最终导致钻杆断裂. 在电化学腐蚀反应中产生的氢原子会渗入到金 相组织中去,氢原子缔合成氢分子后体 积 增大 约 2O倍,从而使钻杆变脆,并发生脆性断裂现象,称 为氢脆.钻井环境中的H:S(来自地层及钻井液添 加剂的分解产物等)是造成氢脆的主要原因。 钻杆腐蚀主要是电化学腐蚀.电化学腐蚀与应 力腐蚀共同作用的结果,常常使 钻 杆 由坑蚀,裂 纹,刺穿,最后导至断裂。 5 防护措施 对于金属的腐蚀,经常采用的防护措施有:阴 极保护,添加缓蚀剂,镀层和涂层 等.或单 项应 用,或几项配合应用,效果较好.,由于钻杆工作条 件的特殊性而导致其腐蚀防护的特殊性。 (1)阴极保护不适用于钻杆的腐蚀防护 阴极保护有两条途径:~是外加电流,另是牺 牲阳极. 外加电流法,是在金属构件与外加电源及腐蚀 环境之间形成直流电路。金属构件 与直流电源的负 极相连,直流电源的正极与外加的辅助电极相连. 电路接通后,电源使金属构件电位降低,当电位降 至腐蚀电池的阳极起始电位时.金属构件就不腐蚀 或腐蚀很轻了。这就是外加电流法的阴 极 保 护 原 理。其关键是直流电路的形成。在钻井过程中,钻 杆可与直流电源的负极相连,充当阴极,但辅加的 阳极如何安置呢?在钻杆内加 一 根 阳 极,显然不 行,此外别无它法.就是说,在钻井过程中,钻杆 不能与直流电源形成直流电路,因此外加电流法的 阴极保护行不通。 牺牲阳极是一种电位较负的金属连接在金属掏 件上,使两者在 电解液中构成一个原电池,因牺牲 阳极电位较负,它被腐蚀了。而金属构件得到了牺 牲阳极放出的电流,因而腐蚀减弱 (或 停 止 了 腐 蚀),使 属构什似到fI:{)、t。 杆 用此法进行阴 极保护时,须将一种电位较负的金属 块 (镁 或铝 等)附着于钻杆内壁上.但是钻杆内壁的附加金属 块必将成 为泥浆流动的障碍物,扰乱其流动状态, 产生涡流等,这对钻井作业及钻杆本身都是很不利 的。因此,此法也行不通。 这就表明,对于钻杆的腐蚀,不能采用阴极保 护措施. (2)镀层对于防止金属腐蚀也是行之有效的措 施之一。但对于钻杆,不能施行镀层,因为在镀层 的过程中,金属的晶体结构受到影响,发生氧脆现 象,钻杆的机械强度降低,易发生扭断事故。故钻 杆不能镀层. ’ (3)缓蚀剂也很难用于钻杆防腐 一 般来说,缓蚀剂对于延缓金属的】窝蚀是有一 定作用的,如化工设备,石油采输系统等的金赢防 腐蚀,缓蚀剂的作用是比较明显的。缓蚀剂的缓蚀 作用,一般是由于缓蚀剂分子在金属表面上形成一 层吸附膜,保护金属免遭腐蚀。但缓蚀剂分子在金 属表面的吸附是一个动态平衡过程,它在金属表面 上的吸附量与介质中缓蚀剂的浓度有关。当介质中 缓蚀剂的浓度减少时,它便脱附回到介质中去'.为 保持缓蚀剂在金属表面上的一定吸附量,对于流动 性介质 (如泥浆等)应经常添加缓蚀剂,以保持其 在介质中的一定浓度.从经济核算来看,其耗资是 相当大时.对于石油钻探时的钻杆腐蚀,应用缓蚀 剂的困难更大。除上述原因之外,-还存在缀蚀剂与 泥浆粘土颗粒的相互作用问。粘土颗粒 (半径小 于 1 m)作 为 泥浆中的分散相,具有广大的程界 面,其总面积约为钻杆内表面积的lO万倍 缓蚀剂 分子既可以吸附在金属表面上,也可以附在粘土颗 粒的表面上,而在粘土颗粒上的吸附量将远远大于 在金属表面上的吸附量.也就是说,加入泥浆中的 缓蚀剂只有极少一部分吸附在钻杆的内表面上,而 绝大多数被泥浆带走了,没有发挥 缓蚀 作 用。’因 此,缓蚀剂用于钻秆的防腐蚀,也是不可行的. ( 内涂层是钻杆防腐蚀的最都济最育效的措 · : 施 ; ① 涂层分子与金属表面分子的相 互作 甩力 是氢键力和配位键力等,结合牢固,最大剪切’ 力可达 3.9kN/cm=。涂膜 致密,将 金 属 表面 与 腐蚀环境完全隔离开来,避免了化学腐蚀.而对于 岱化学工程师》111993(总第31期) ·一I7 · 维普资讯 http://www.cqvip.com 电化学腐蚀. :J; 』 1J:在腐蚀电池的两极I'HJ插入 了一个巨大电阻,阻止腐蚀电流的形成,保护金属 免遭腐蚀.同时在涂层中还常应用富锌底漆和磁性 氧化铁底漆。富锌底漆含有大量锌粉,附着于钢铁 表面,.起到 极保护作用。而磁性氧化铁涂料中的 磁性铁棕粉,一方面由于磁性作用,增强涂层与钢 铁表面的吸引力,将二者之间的距离缩短到尽可能 小,从而大大地增强了涂层与钢铁表面的附着力. 另一方面,铁棕粉几乎完全占有钢铁表 面 的 悬 空 键,并将其化学键的势能降到尽可能低,处于极其稳 定的状态,使各种 锈蚀介质无法利用钢铁表面的化 学键形成原电池,从而达到化学防锈的目的。由上述 可见,涂层防腐绌的效果在理论上是可以预见的。 ② 涂 层 防 腐 是一次性施工.且在专业工厂 内进行,施工质量有保证。涂料用量少,lO00m长 的钻杆用漆最最多 (包括损失)不 超 过200 kg, 经济上无疑是非常便宜的. ③ 酚醛树脂改性环氧树脂型涂料及环氧聚氨 H旨涂料对钻杆防腐蚀十分有效。 (i) 酚醛树脂改性环氧 树 脂 涂 料,是利用环 ;氧树脂的环氧基和脂羟基与酚醛树脂羟甲基和酚基 起交联反应,可制得常温下稳定的单组分漆.烘烤 成膜后,综合环氧漆的附着、坚韧和耐碱性,以及 ,酚醛漆的耐酸、耐热和耐溶剂性的优良性能,适合 于作钻杆内涂层用漆。 . (ii)环氧聚氨酯漆 聚氨基甲酸酯 (简称聚氨酯)漆,由于在漆膜 中含有相当数量的 氨酯键 以及酯键、醚 键、尿键 等,使聚氨酯漆具有一系列的优良特性: a漆膜耐磨性特强,在各类涂料巾 是 最 突 的, b漆膜附着力强,与多种物面 (包括金属)均 有优异的附着力, c漆膜具有全面的耐化学品性,耐酸碱、盐液 及石油产品等的侵蚀, d能高温烘烤,也能低温固化,固化温度的可 讽范围宽, e可根据需要制成耐低温的品种和耐高温的品 种I f可与聚酯、聚醚、环氧等多种树脂配合,制 成性能更为优异的涂料。 由于具有上述优良性能,聚氨酯漆用于钻杆内 · 48 · 涂 也是很适宜的。4,I-~JU是与环氧树脂配合制成环 氧聚氨酯漆,将兼具环氧漆与聚氨酯漆 的 优 良 性 能,是钻杆内涂层很理想的一种防腐涂料。 据美国报道,涂层钻杆比未涂层钻杆延长使用 寿命 2一~ 3倍。我们按延长使用 寿 命 1倍 计 算: lO00m 钻杆涂漆200 kg,约 4000元,加上施工等 其它费用按5000元计算,折合一根lOre长钻杆,涂 漆费用5O元,而买一根新钻杆要2000元,就是说花 5O元的涂漆 (包括施工)费用,节省了2000元购置 新钻杆费,经济效益1950元.涂漆费用仅为新钻杆 购置费的1/40,若再将减少事敝所节省的费用考虑 进去,其经济效益就更为可观了。 综IlL昕述,对于金属腐蚀的各种防护措施中, 只有内涂层适用于钻杆,且经济可靠,效果显著. 参 考 文 献 1 李鹤林等,石油钻杆失效分析及预防措施,石油机 械,1990(8);38~44 2 李平全等.钻杆腐蚀疲劳失效及其预防,石油钻采 ,1990(2):39~48 3 韩 勇等,GlO5钻 杆 管体剌穿原因分析,石油机 械 ,1990(1);37~43 4 赵景茂等,泥浆经蚀剂的研究概况,钻井液与完井 液,1990(2):6~11 5 殷名学等,钻具硫化物腐蚀和钻井液除硫剂,天然 气工业,1990(4):52~56 6 华明琪等,钻具街蚀与防护,油田化学’1988~ (1):71~ 80 000000000000000000000000000000000 尽 管前 面有太 多的荆棘 太 远 的路 程 目标永远无止境 有止境的是 ^生 OOOOOOOOOOOOOOO0O0ooO (《化学工程师))111993(总第31期) 维普资讯 http://www.cqvip.com
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