z大石西路道路今晚启动整治

z大石西路道路今晚启动整治 大石西路与大石东路外连龙腾路——成新蒲快速路，内接滨江路，是成都市路网结构中重要的东西向交通干道。目前大石西路机动车道为水泥路面，其中科联路至二环路为双向4车道，宽15米。非机动车道为沥青路面，双向2车道。中央绿化带宽3米。一环路至科联路为双向6车道，宽18米，机动车、非机动车混行。 今晚，大石西路道路将启动整治，据整治前统计，大石西路现有混凝土路面破损共600余块，亟待整治。 决策过程 听意见 看现场 作决策 10月22日，50位市民代坐在京川宾馆会议室，热烈发言，就大石西路的改造提建议、说要求。 10月30日，相关部门冒雨来到大石西路召开现场会。打开井盖查水管是否堵塞、步行进行停车场选址„„这些为的就是在改造中综合考虑、尽量满足群众提出的诉求。 “这是一个充分听取了群众意见、考虑了群众诉求的改造，我们欢迎～”有市民在调查问卷上这样写道。 在成都进行的诸多道路整治中，虽然也通过公示收集意见，或者请人大代表、政协委员作为监督员参与其中，还邀请道路沿线有关单位参与过方案制定，但是像大石西路整治工程启动前组织的涉及面那么广的意见征集，还是第一次。 首先，征求群众意见 在大石西路整治方案定案之前，市建委通过该道路所在的社区，邀请了沿线的小区、商家以及单位代表共50多人，参加“大石西路改造方案征求群众意见会”。 会上听取了部分社区代表、企业代表和群众代表提出的亟须解决的困难和问题，与会的有关负责人在现场对群众提出的问题一一作了解答;对一些情况比较复杂、涉及面广的问题，明确了责任部门和解决措施、办理时限。 其次，发放民意调查问卷 在会上，还发放了数百份大石西路改造工程民意调查问卷，调查主要对象为该道路周边住户、商家、物管等。共收回有效问卷362份，其中认为“大石西路道路提升改造有必要”的为334人，占问卷总数的92%;对于改造初步方案中“将中央绿化带调整至道路两侧”一项，300人表示“支持”，占总数的83%。问卷还专门设置了“意见和建议栏”，请市民填写。 接着，面对面解决问题 面对面的民意征集并不是走过场。在会议完后的10月30日上午，市建委重大办牵头在大石西路召开“面对面解决问题”现场会，市交管局、市水务局，武侯区、青羊区相关职能部门、街道办事处、社区负责人以及工程设计单位代表冒雨参加了现场会。 此前，大石西路239号“康河郦景”小区群众反映，由于改造方案将取消小区门前的停车场，小区业主停车问题如何解决,为此，市交管局在现场听取了小区物业公司代表的意见和建议后，表示近期在相邻区域将重新为该小区规划停放点位，尽快解决院内群众停车问题。同时，工程设计方也表示将优化完善“康河郦景”门口节点的设计方案，尽量减少改造工程对“康河郦景”小区住户的影响，保障群众井然有序的日常生活。 针对部分小区群众反映的存在已久的污水排放不畅的问题，市排水设施管理处对全路段排水设施现状作了排查。排查结果显示，大石西路排水管道运行正常，部分小区污水管道因年久失修存在管节漏水、管道腐蚀等病害。其中，大石西路54号、229号、231号、233号小区均存在污水堵塞的情况。现场会上，排水设施处有关人员再次实地勘察了上述小区，当即确定了责任部门和解决时限，并明确改造工程完工后必须彻底解决长期以来困扰该路段居民排水难的问题，力求以实实在在的工作成效取信于民。 以多种形式“问计于民”，最终定案。 绿化变化 沿线新增三个绿化景观点 中央分车带进行移除，为的是增加车道，这样不仅可以增加车辆通行能力，而且可以改变现有机动车、非机动车混行的局面，提高行车安全系数。与此同时，考虑在大石西路肖家河、二环路口、康河郦景等增加绿化节点，通过堆坡造景、建设绿化步道等形式，让沿线市民拥有更多可供休闲的场所。 大石西路中央绿化带长920米，宽2.5—3米，种植小叶榕128株，草坪2400平方米。为了配合大石西路改造，此次将在确保交通安全畅通的情况下，按照《城市绿化植树规范》对大石西路中间绿化带的树木进行移栽并确保移栽成活。 首先，绘图编号标规格 移植时间为11月1、2、3日每天晚上9点至次日早上6点;从大石西路中间绿化带栽植的树木将“安家”该路两侧绿化景观节点和武侯区万兴路路旁绿化带。 “我们已经把需要移栽的小叶榕绘图编号标规格;提前落实栽植地点并按规范挖好种植坑。为了避开上下班车流高峰期，每天晚上9点开始在起挖现场设置警示标志，引导车辆行人分流，封闭半幅车道进行施工。”负责此次绿化移栽的武侯区园林绿化工程队负责人表示。 其次，随挖随运随栽 据他介绍，此次施工中将因地制宜，按规范挖掘土球并用草绳缠绕，吊车辅助放倒大树，保护好树木的毛细根系，减少对树木的人为损伤;为确保移栽成活，在不影响树形骨架的情况下，保留三级分枝，进行重度修剪;起挖栽植前按规范修剪枝叶及破损根系，剪口尽量平滑并用防腐剂处理。同时在吊装运输中用20吨吊车平吊大树装6米长货车，一车运一株。树木在装卸车时会轻吊轻放，以免损伤树木和散球，装车时土球朝车头放稳、不使其在车内滚动，对树干加垫、捆牢，树冠用绳拢好固定好。大树移栽做到随挖随运随栽，当天挖的树木当天必须栽植完毕;栽植完成后，进行木棍四角支撑，按规范对移栽大树进行养护管理。 接着，清运杂物冲洗路面 “我们在早上6点前会把作业面上的树枝杂物清运干净，并安排洒水车把路面冲洗干净。作业时会注意车辆行人安全;落实各工序施工安全措施，穿工作服，戴安全帽，摆警示筒;当天树木起挖后，用起挖土就近回填树坑，并用遮阳网覆盖露土，防止尘土飞扬。”该负责人说。 为了让沿线市民拥有更多可供休闲的场所，在此次整治中，大石西路肖家河、二环路口、康河郦景将增加三处较大的绿化景观，主要将采取堆坡造景、建设绿化步道等形式。目前方案正在细化当中。 影响交通的车道 20天内完成整治 施工组织 11月1日至11月4日进行科联街至滨河路段的中央绿化带树木移栽，全部安排在对交通影响小的晚上9点至次日早上6点实施，用三天时间完成。 然后打围施工一环路至二环路段进城方向的基层处治和底层沥青混凝土铺筑，计划用10天完成。 第三步施工一环路至二环路出城方向的基层处治和底层沥青混凝土铺筑，计划用10天完成。 对交通有影响的车道整治计划用20天完成，采取半幅封闭施工、半幅通行的方式。 交通组织 施工期间，大石西路实施出城单向;恢复青羊正街(一环路青羊宫路口至大石东路锦里西路口)晚高峰出城方向的“潮汐”交通组织;少陵路、菊乐路一线(二环路-一环路)实施进城单向通行;临时取消一环路大石西路口南进口禁左，允许车辆左转经大石西路出城。 施工期间，取消一环路(中医药大学路口至高升桥路口)公交专用道。因为是临时取消公交专用道，不对地面标线进行更改，采用广告布覆盖专用道标牌，广告布上喷绘通告信息;同时临时关闭电子抓拍设备，并在设备杆上标示临时停用信息。 调整菊乐路一线出城公交线路5条——8路、42路、53路、72路、153路; 调整大石西路进城公交线路4条——70路，77路，79路，33路。 整治之后 整治后，大石西路全部变为双向6车道，宽18米。其中一环路至科联路两侧增加2.5米宽的非机动车道;科联路至二环路取消中央绿化带变为双向6车道，两侧增加2.5米宽的非机动车道。对大石西路既有车行道，对现状板块进行病害处治后，在板块纵横缝贴防裂贴，并加铺沥青;对中央绿化带树木进行移栽后拆除，新建车行道;对肖家河、康河郦景、二环路口清水河公共绿化节点进行提升改造，让沿线群众拥有更多可以休闲活动的优质空间。 (原标题:大石西路道路今晚启动整治)