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南极 星手机 南极 故事 南极星手机南极故事 2011年1月1日至3日当你遭遇谷底 1月1日6PM或许是因为南半球处于夏天，或许是因为接近极圈的漫长白昼，或许因为我们与世隔绝没有网络手机，在这世界尽头的陌生小镇，我们仿佛失去了时间的感觉，不知道身处何时何地。 这个小镇由当年麦哲伦环球航行时发现命名，所以州名称为麦哲伦州。车窗外，微微起伏的旷野呈现出夏末秋初的葱绿与金黄，不远处海浪拍岸，延伸至天际。 又未飞成，从机场返回，我们渐渐发现，两辆巴士并不是在回酒店的路上，而是开进了山里。显然，Vertica和VF决定让团队干点什么，消化下飞机的巨大失落。 于是，在新年第一天的黄昏，我们来到了PuntaArenas的郊外，全队下车，开始登山徒步。 并非没有反对声，因为每个人消解失落的方式不同，有人或许想找一个小酒馆，在夏日黄昏喝一杯冰啤。而我，不太喜欢我的大棉裤，很想趁商店关门前去买一条防水但是没有加厚层的运动裤。但是，我也知道VF不容易。没有任何一个安排能让这群个个主意很大的孩子们全都满意，而不做任何安排，或许又会有人抱怨为什么"领导层"不做些安排。而且，我也感谢他们继续听取意见，不再安排什么课堂式的案例讨论。在所能动员资源允许的范围内，他们显然已在尽力找一些有趣的。 于是，我们乖乖地下了车，按照南极徒步的编组，背上所有装备，跟随专业向导，开始登山，权当南极徒步的训练。 事后证明是很好的训练。就我而言，此前惟一背着20公斤包步行，就是把这些东东买回来背回家，还有背去接受装备检查。每次步行都不到一小时，都 是在城市的平坦大路上。在这次训练中，我跟着专业导游和有经验的同学，学会了负重徒步的各项要领。例如背包上肩下肩的正确姿势，否则我以前总是不能一下子把包抬到一定的高度，不靠帮助独立上肩，也容易受伤。学会了可以把力量都吃在臀部，肩部完全架空，这样才能持久负重不累得腰酸背疼。也学会了调节包上五组背带，可以让身体与头部比较舒服。 我们也体会了全组合作，五人中谁太快谁太慢，谁带头谁跟随更易保持节奏。多久需要喝一次水，吃一颗巧克力糖有多大帮助，短休时最多停留多久就会又被风吹得太冷，水瓶零食放在什么位置更方便…这些实际的经验事后证明都对南极徒步极有帮助。 我一直有点担心自己受不了负重徒步三四小时的运动强度，我在家试穿上南极的所有保暖衣服，背上包，就觉得气都喘不过来。但是这次训练，我大汗淋漓，腿疼腰酸，却完全坚持下来了。我喜爱这个过程。亦如过去，每当经过一个挑战，发现自己可以胜任一些从未做过的事，就对自己多一分了解，一分信心。 我们explore外面的世界，也在explore自己。对自己身体在剧烈运动中反应的发现，亦如在璀璨夜空中认识了一颗星。 而在山顶上，远处的落日缓缓坠入大海，染红了天空。漫山的树林，晚风，草木清香，幽幽鸟鸣，小兔子轻捷地消失在灌木林中。十点左右，我们顺着一条冬天的滑雪道，急行军下了山。 夜幕降临，筋疲力尽，我对这个庆祝新年的方式心满意足。 (第三天完) [在PuntaArenas郊外的山林里] 1月2日5AM再度Stand-by。经过多天反复演练，我们对打包集合已至为熟悉，凌晨6点左右再次来到了机场。在等待的过程中，我们在候机厅睡得横七竖八。聊天看书打牌。大家一副处变不惊的样子，似乎已不再指望飞行。 我拍着大家的睡姿。此前我们都小心翼翼不浪费电池，因为电池在南极低温下消耗很快，大家都不想浪费。但此时我开玩笑说，"没事，我们今晚回酒店后还可以充电。"同学们附和，"是啊是啊!" 9AM话虽这么说，大家还是希望走的。而九点多还没有登机动静时，气氛再度紧张起来。VF显然在远处忙忙碌碌地商量什么。 半小时后，召集大会。 这一次，真的严重了。 今天是1月2日，如果今天走不成，最早是1月3日去，而原定1月5日返程。 当当当当当当，离原定旅行结束只有两三天了，我们还走得成吗? 当当当当当当，如果走成了，付出了上万美金的八天七晚旅程，只能呆两三天甚至一两天吗? 当当当当当当，如果走不成，接下来该怎么办呢?保险公司、旅行公司Vertica或者学校会赔偿损失吗? 当当当当当当，如果走不了，我们这群人，明年还有钱有闲有信心再来等待一次吗?我们这一生，还会有机会重返南极吗?(南极有商业旅行，但只停留一下下，不徒步不宿营。) … 如果你曾在任何机场见识过航班延误时愤怒地"讨个说法"的旅客，那么，就请想象一下，新年，一群付了,000、在一个天涯海角、延误了四天的人们，心中如何暗潮涌动。 这次大会的不同，在于，此前，我们从未讨论过"如果去不成"的可能性。大家拒不讨论。但，此时，这个可能性眼睁睁地就在面前，无法回避了。 而更重要的是，你知道，这世界上最能毁灭一个团队的，并非外部因素导致的困境，而是-- 团队内部利益冲突导致的不团结。 在这群人中，有人想放弃了，想退钱，想善加利用寒假仅余的几天。有人想继续等待，哪怕有一线希望，哪怕能踏上南极一步。 有人想在到达南极后适当延长旅程，哪怕耽误开学。而有人原计划回美国还有找工作面试之类的要紧事，希望按时回来。 有人期待保险公司的回复，对旅程的赔偿原则是"pro-rated(如果只去了三天，赔八天分之五天)"，还是"成本发生制(00元landcost中，50%以上是那架包机的钱，如果搭机飞去了南极，哪怕只呆了一秒，已使用服务的成本不退)"。 有人期待学校的态度，因为南极之旅甚至整个VentureLeadership是Wharton商学院的招牌式项目，希望学校对我们可能的巨大损失有个说法。 … 此时是美国时间1月2日星期天早晨7AM。保险公司意料中的说辞诡谲，不到周一上班不能有更详细信息;学校负责此项目的ViceDean表明学校和他个人一定尽力takecare我们，但是也不可能立时拿出方案。 气氛凝重。崩盘可在一瞬间发生。 [机场会议现场,中间躺着的是我队友:土耳其男生阿肯,美国女生凯米莉] [机场会议现场,大特写是此前写的立陶宛女生奥丁加] 此后发生的这场会议情节，我后悔没有全程录相，那是多么好的leadership和decisionmaking案例啊!客观委婉坦承负面消息，感人肺腑演讲聚拢人心，挺身而出提出建设性意见，一针见血剖析各方案利弊，咄咄逼人主张个人利益，沉着冷静压制分散人心的言论，…，在随后的一小时中悉数发生，众多发言者言辞犀利，光彩照人。 而因为Vertica，VF与许多同学的冷静、沉着、顾全大局，崩盘始终没有发生。 整个会议一直保持着举手发言、每次一人、言词礼貌的秩序。大家始终抱着理智、理解的态度，并且决定在信息不完全的情况下，每个个人需要做出自己的选择。Vertica尊重我们的选择，任何人想退出可以自由退出，尽管保险公司的赔偿不能保障;哪怕只有一个人还想等待，Vertica所租飞机也会起飞，在南极延长多少天少数服从多数，但不能延长至影响开学。 回去的巴士来了，我们回到了酒店。3PM开始匿名投票，以压倒性多数同 by，直到1月4日深夜。如果1月4日夜里还不能飞，只好放弃。 意继续stand- 这时我的心情，亦在谷底。从29日到达起，经过了100多个小时的等待，眼前还有48小时，48小时内我们能否起飞?这场从九月开始准备的旅行，究竟能否能行?此时，我再也不能谈笑风生，我第一次真的没有信心了。 但是，那场会议这样刻骨铭心。我想过，如果我并没有、以后也再没有到达过南极，从某种意义上，这场会议已使这次旅行完全值了。虽然,000的学费贵了点，我还是学到了我来Wharton后的最好一课。 一如我们探索自己的身体，一如我们认知夜空群星，我们也在探索人群，探索自己的内心。 首先，我提醒自己，这不算什么真正的危机。回忆过去几年所经历的种种真正的困境，在绵竹临危受命时的惶恐，在divorce后对幸福的怀疑，在干爹病逝后的哀痛… 在人生种种无能为力的困境面前，TMD，去不成南极玩耍，损失时间与金钱，又能算什么。 何况，我们都在这过程中，见证了，并且参与了，成长。在漫长的人生中，就是在应对这样的混乱中，我们一点点进步，变得更有力量了一些。 同时，我亦知道，这世界上有一些神奇的事物，具有难以解释的抚慰人心的力量。其中一种，就是大自然，诸如一天前小镇山顶上的海上落日，诸如此时此刻宛如天籁的涛声与鸟鸣。 于是，尽管我沮丧得提不起精神，连为南极穿的大棉袄大棉裤也始终没换下来，那天下午，我还是和同学们一起去了离小镇一小时左右的某处企鹅聚居地。智利当地的企鹅们约在5PM从海中觅食返回，会在海滩上玩耍，然后走回田野中的巢穴。Vertica安排了车，我们在4PM出发了。 我知道在太阳下，在旷野中，在晚风中，在可爱的企鹅面前，我的心情一定会好起来。 而可爱的它们，实在不负期望。 [PuntaArenas海边草滩上的企鹅聚居地] 那是一辆没有空调的破破巴士，一路尘土风扬。 返程时，巴士一下下地发动不起来。 在荒郊野岭的企鹅聚居地，我们听巴士无望地发动机轰鸣。 我们又累又热又脏，却笑翻了。 我们说，我们终于到了谷底。所有不好的事都已经发生，我们将以史上最倒霉一次旅行载入Wharton百年史册。 随后的故事很简单，我们回到了酒店。 我们在1月3日凌晨5AM再次stand-by。 我们顺利起飞，降落在南极。 在漫长的等待后，着陆的瞬间，掌声响起。 此刻种种，难以言喻。 (未完待续)