福田欧曼车发动机“飞车”

福田欧曼车发动机“飞车” 福田欧曼车发动机“飞车” 福田欧曼车发动机"飞车" 开远市红河交通运输集团公司汽车修理厂(661600)王德辉 ? ?.._..........'? ? ? 飞车 柴油机飞车现象就是柴油机在运 行过程中,特别是在中小负荷运行过 程中,由于某种原因造成柴油机转速 超速运转而不能自控,排气管冒 剧增, 浓烟,声音及振动大的现象. f=C,一rC,N 稽田汔车 ' ? ? ' ?? I--__-_-__?_---??------??--_?- ? 故障现象一辆福田欧曼10><4平板车,搭载上柴 6C260型柴油发动机.该车在行驶中突然出现排气管冒浓 烟,发动机严重漏机油且有异响的故障,为了安全起见,驾驶 人立即将车靠边熄火,然后向我厂请求救援. 故障诊断接到救援电话后,维修人员凭经验认为是 废气涡轮增压器损坏,于是带上该车型号的废气涡轮增压 器前往救援.到现场后检查发动机,发现排气支管连接处 有机油渗出,消声器有机油滴出,飞轮壳与气缸体连接处 也有漏机油的痕迹.检查废气涡轮增压器,发现叶轮轴已 断裂,叶轮叶片也已损坏.更换废气涡轮增压器,添加机油 后起动发动机进行检查.发动机怠速运转时无异响,用手 轻轻拉动油门拉线让发动机中速运转,结果发动机响声由 小骤然变大,像急踩加速踏板一样,同时消声器猛喷浓烟. 观察发动机转速表,指针已达到3000r/min,可以判断发 动机出现了"飞车"现象.持续约8S后,维修人员正准备 拉熄火线让车熄火,发动机响声却自动由大变小,转速也 很快恢复到正常怠速转速值(600dmin).熄火后再次进行 检查,发现刚换上去的废气涡轮增压器正常,消声器仍在 滴机油,飞轮壳与气缸体连接处则在淌机油.拆下中冷器 进气管,结果从里面倒出了约2kg的机油;拆下进气歧 发现凸轮 管,发现里面有半管机油;拆下变速器及飞轮壳, 轴堵头已脱落. 故障排除清除进气歧管和中冷器进气管内的机油,装 复凸轮轴堵头和变速器后起动发动机进行试车,发动机工作 恢复正常. 故障分析结合整个诊断过程,可分析出该车的故障现 象是由废气涡轮增压器的密封环漏机油造成的.废气涡轮增 压器在涡轮端和压气机端都有密封环,涡轮端的密封环损 坏,会导致废气涡轮增压器中间壳油腔内的机油漏入排气长 管;压气机端的密封环损坏,会导致废气涡轮增压器中间壳 油腔内的机油漏入中冷器进气管,漏人中冷器进气管的机油 会进入气缸.当大量的机油参与燃烧时,发动机即出现"飞 车"现象.随着发动机转速的升高,机油压力增大,过高的机 油压力使凸轮轴堵头松动,同时废气涡轮增压器的叶轮轴断 裂,以致废气涡轮增压器不工作.而一旦废气涡轮增压器不 工作,空气供给量就不足,混合气燃烧不良,排气管冒浓烟, "飞车"现象消失. 因该车在更换了废气涡轮增压器后中冷器进气管和进 气歧管内尚存有大量机油,导致试车时仍出现"飞车"现象. 这就提醒维修人员,凡是遇到废气涡轮增压器明显漏机油的 故障,应拆检中冷器进气管,若里面存有少量机油,清除即 可;若里面存有大量机油,清除后还应拆检进气歧管,以保证 进气系统中不再存有机油,必要时还应检查燃烧室内有无积 存的机油. (收稿日期:2010-l1—18) 汽车维护与修理2011?159