机车排气管之成果摘要

机车排气管之成果摘要 機車排氣管成果 班級 : 光電四甲 指導,師 : 吳坤憲 ,師 學生學號/姓名 :499L0031 徐易翔 499L0908 蘇煜智 1、 作品特色 (1).省電能源設計,此作品為一省電發電模組是個對環境友善的綠色設計,利用排氣管高溫與外界形成的溫差,充分利用了排氣管的廢熱,不會耗掉太多電瓶電量就可進行運作,節能省碳,愛地球， (2).有效警示作用,此作品內部設有溫度感測器,能在外觀顯示當下排氣管溫度,以及隨溫度的變化而有多段顏色LED顯示,不管早上或是晚上,其鮮明色光及溫度顯示都能讓他人更一目了然,得知排氣管是否處於高溫危險狀態。 (3).簡易快速拆裝,只需將其繫在排氣管上,調整好顯示面板角度即可。 2、 動作說明 (1)利用七段顯示器顯示當前溫度數值,LED燈則隨溫度變化的區間亮起不同的顏色光。 (2)透過機車的電瓶對LED警示燈供應電,以此電力驅動LED發亮及七段顯示器顯示溫度。 4、核心理論 7段顯示器 AD590 89S51 ADC0804 LED(紅黃綠藍) 電路設計架構 如上圖所示,為20W的電烙鐵,藉如上圖所示,為1200W的吹風機內部構由前端的烙鐵心產生的高溫,傳導到造,藉由此功能讓模擬排氣管的鐵盒整體溫螺絲,進而影響AD590的溫度變化。 度提高,也有排氣管發動時的聲響。 模擬排氣管之架構 5、實驗步驟 1.討論主題(材料選取、電路設計、結構規劃) 2.模擬電路(麵包板裝配測試) 3.硬體安裝(LED警示燈、排氣管仿造模擬) 4.程式輸入 5.美工包裝 6.成品歸納 6、問題與討論 Q,機車排氣管實際的溫度動輒300到500度左右,為什麼此作品採用AD590, 而不採用更精確的紅外線溫度感測器呢? A,雖然AD590只能測得溫度上限為150度,但是由於溫度達到80度以上,對 人體就會造成燙傷的危機,所以我們也在此作品設定溫度達到80度以上, 全部的LED燈全亮,以達警示的效果。 Q,如果捨棄AD590改採用熱敏電阻,其效果如何,如成效不佳的話,其原因又是如何? A,大多數的熱敏電阻其阻值與溫度的關係並非線性。若使用於定點溫度控制非 常恰當。但若直接使用於大範圍的溫度量測(如0??100?),將因非線性的 關係,而致處理不易。而AD590是以半導體技術所做成的溫度感測器,它最 主要的特性是其端電流隨溫度的高低而改變,且是每1?改變1μA。 Q,假設此作品已成為商品化,你如何克服溫度對電路的影響呢? A,選用導熱係數較差的材料,作為排氣管與電路之間的隔板,可以選用木材或 者聚苯乙烯、聚乙烯等材料,讓電路不至於高溫造成崩壞。另外,可以設計 溫度補償電路加以改進,但是以材料著手才是上策。 7、結論 根據報導,台灣有項世界第一,就是摩托車密度世界第一,走在路上很難不需閃躲停放的摩托車,尤其油價上漲之後,更讓不少民眾捨汽車就機車。然而高溫可超過300度的排氣管,經常造成燙傷個案出現,這樣的情況屢見不鮮。而且不分季節,只要一看到小腿上的典型的圓形傷口,就知道是排氣管燙傷,特別是夏天很多人穿短褲短裙,更容易被烙下傷痕。 從上述內容來看,排氣管是必須要有明顯的警示功能的,而不是僅僅在機車排氣管外層的散熱罩註記不明顯的”高溫勿近”,針對我們的作品來看,不但有溫度顯示,還有LED燈附加提示的警告功能,不論是白天黑夜都能有效提高民眾的注意並降低意外的發生。 8、參考資料 1. 施純協、郭盈顯,2002,。Visual Basic 與電腦I/O 控制實務。 臺,市,知,文化(AD590和ADC0804的相關資料) 2. 張義和、王敏南、許宏昌、余春長(2008)。例說89S51-C 語言(第二版)。台北縣,新文京開發出版股份有限公司。(89S51相關資料) 3. (LED燈的相關資料)