转 意大利比亚乔摩托车

转 意大利比亚乔摩托车 PIAGGIO是世界顶级豪华摩托车品牌，它从诞生之日起就被奉为车中极品，始终以千锤百炼的工艺及完美无暇的品质而著称，他代表着显赫地位及超凡气派，是意大利激情与梦想的象征。 1884年，瑞纳尔多先生创建PIAGGIO公司，发展成为今天欧洲规模最大的摩托车制造企业。 1937年，比亚乔从木材加工厂成为欧洲最著名的飞机制造公司，其精良的SPA航空发动机及P.23R等飞机共赢得了21项世界航空奖并打破了2项世界航空纪录。 1939年，二战爆发，因为在发动机和飞机制造领域取得的骄人成就，PIAGGIO成为意大利最重要的战斗机生产基地。意大利空军更制订了以比亚乔新设计的P.108重型轰炸机轰炸纽约的。引起美国民众极大恐慌。也因此故，二战中，比亚乔的工厂一再遭到联军的轰炸，几成一片废墟。 1946年，比亚乔研发出全世界第一辆踏板车VESPA，从废墟中重建的比亚乔揭开了在机车制造领域的传奇序幕。 赫本主演的著名电影《罗马假日》影响下，PIAGGIO1952年，在由奥岱丽. 迅速成为世界最著名的摩托车品牌。时至今日，已有逾25、000、000辆PIAGGIO机车在全球114个国家纵横驰骋，甚称世界机车销售的一大奇迹。 1990年，比亚乔旗下的吉列那，在2001年夺得世界GP125年度总冠军和2002年的年度总亚军并获得125cc冠军。 2004年，PIAGGIO与宗申产业集团合资重组宗申?比亚乔佛山工厂。根据规划，宗申比亚乔将达到年产50万辆整车能力，每年机车返销欧洲10万台以上。 2004年，国务院总理温家宝访问意大利期间参观了比亚乔集团，并亲切会见宗申集团总裁左宗申先生，对宗申集团为中国摩托车产业和中意友好关系作出的贡献给予了充分的肯定和高度的评价。 120多年后的今天，PIAGGIO机车和欧洲足球、POLO衬衫、卡地亚名表一样成为欧洲人的最爱。在欧美及亚太市场，PIAGGIO机车的价格甚至是同类型本田、铃木、雅巴哈等日本品牌机车的2至3倍以上。他旗下还拥有韦士柏(Vespa)、古兹(Moto Guzzi)、阿普里亚(Aprilia)等众多世界著名的摩托车品牌，其两轮机车产销量高居欧洲第1位。目前PIAGGIO在世界各地拥有数十家工厂，员工6万多人，成为无可争议的欧洲机车霸主。创立于1884年的意大利比亚乔公司(PIAGGIO)公司是全世界最具竞争实力的家族企业之一。一百二十一年熠熠生辉的传奇历史开创了欧洲摩托车第一品牌:"比亚乔"。在全球，比亚乔以非凡的发动机技术和人体工程学科技而久赋盛名，产品以其巧夺天工的设计展现出独特的魅力:她所生产的SPA6航空发动机在欧洲获得无数奖项，VESPA踏板车更一直保持世界最佳销售传奇。事实上，在代表世界顶尖摩托车市场的北美和欧洲，"哈雷"与"比亚乔"两大摩托车制造巨头在品牌魅力、市场地位上都并驾齐驱。但在引领时代潮流方面，它们却各有自己鲜明的特点:哈雷以大排量太子而盛名远播，对于比亚乔而言，独领风骚的踏板车科技正是其不断创造传奇的核心之一 1969年，欧洲老牌的摩托车制造企业，曾在运动赛车领域叱咤风云的吉列那被比亚乔收购。这是个多变的年代，观念转变，比亚乔不得不变化产品线来适应时代的变化，从生产单一产品(Vespa)到生产系列产品，其中1973年又推出了Bravo(喝彩)助动车，还有拖拉机。1979年，公司成立新的管理机构，雇员不断增加，1980年达到顶峰。其后，由于大量的精力投入在Cosa、Superbravo、Grillo、ApeCar D等新产品的开发上，1987年-1988年间，Vespa的遭遇了一次小小的危机。 1990年，公司开始调整策略，发布了新款Vespa 50cc摩托车，这种车有三档变速系统。同时发布的还有四轮Ape商用小汽车。随后，技术的进步推动款式的更新，Quartz、Zip、Skipper、Hexagon等车型相继推出。吉列那品牌的运作也非常成功，在运动赛车领域取得不俗的成就，Typhoon、Runner就是这时期的经典之作。 1997年12月13日，Alberto Agnelli英年早逝，公司所有权之争异常激烈。最终1999年摩根财团获得了公司所有权。 2000年，比亚乔凭借具有革新意义的X9 250大举进军大排量踏板车市场。此前，大排量踏板车市场主要由日本企业控制。同年11月15日，美国洛杉基Vespa专卖店落成营业，迄今，在美国已经有60家Vespa专卖店。 2001年，比亚乔收购了西班牙巴塞罗那的德比摩托车公司，该公司成立于1922年，一直是小排量摩托车的领导者之一。 至此，比亚乔集团，作为欧洲最大的摩托车生产企业，拥有的品牌包括比亚乔(Piaggio)、畏司帕(Vespa)、吉列那(Gilera)、德比(Derbi)，成为欧洲踏板车的霸主。同时比亚乔还拥有Ciao、Bravo、Grillo等助动车品牌，在助动车行业里独步天下，没有对手。而旗下的吉列那，2001年重返赛场，凭圣马力诺车手保基亚里(Poggiali)曾在2001年夺得过世界GP125年度总冠军和2002 则曾以德比的战车年的年度总亚军并获得125cc冠军。日本车手宇井阳一(Ui)连夺2000年、2001年的世界GP125年度总亚军。可见，比亚乔的技术力量是十分雄厚的，尤其是在中小排量的摩托车上。 1.世界顶级发动机: 比亚乔HI-PER发动机家族 淑女采用欧洲顶尖的领先技术去重新定义国内机车标准，并力求保持产品质量性能的高度稳定性，进而向全世界热爱机车的人们展示宗申比亚乔对机车价值的追求。 HI-Per发动机采用一体化中缸设计，同时配以最先进的异形燃烧室及二次进气技术，压缩比高、燃烧极为充分、响应速度极为灵敏、快捷，能够快速释放发动机潜能，作为小排量发动机，它还具有极高的燃油经济性。 600小时的发动机耐久性试验是合资品牌的3倍，普通国内品牌的6倍。发动机设计使用寿命长达15年，行驶超过10年后，您或许才开始怀疑这辆欧洲高质量标准机车是不是永远都不需要大修。 作为PIAGGIO的革命性技术，一体化中缸、异形燃烧室、斜面缸头技术首次将发动机带入了"高功率大扭距"的理想境界;使HI-PER发动机成为目前同排量发动机中扭距最大、动力最强劲的顶级机型。动力性、环保性和油耗全面超越国内合资品牌发动机。 比亚乔LEADER发动机新家族 比亚乔LEADER发动机是四冲程、单顶置凸轮轴新系列发动机。它包括: 150mL、180mL三种排量:2或4气阀两种配气方式:水冷或空冷两种冷125mL、 却配置;后轮鼓式或盘式两种制动系统配置。其中LEADER150 mL、2气阀、空冷发动机配置在比亚乔最畅销的著名车型Vespa150车上，LEADER发动机的技术参数见下表。 比亚乔LEADER发动机是21世纪高技术的结晶，这种发动机充分利用计算机辅助设计技术，具有优异的性能，强劲的功率，极低的燃料消耗率，较小的体积，其质量功率是当前市场上最高的。所有LEADER发动机都基于对环保的考虑，具有低的排放和噪声，能够满足严格的欧洲排放标准。 根据测试结果，这种发动机的一个显著特征是极低的排放，能满足欧洲标准对排放和噪声的限制，符合比亚乔一贯的对环境的承诺:在排放和噪声上优异的结果，依赖于其在结构及流体动力学上的先进设计思想和技术，如3D造型、计算机仿真以及大量的实验，许多汽车发动机上的成功经验被大量移植。例如曲轴轴承采用滑动轴承代替摩托车上最常用的滚动轴承，使轴承的承载能力得到大大提高。凸轮轴轴承座采用整体结构并且也采用滑动轴承等。 比亚乔LEADER发动机从意大利阿尔卑斯山到澳大利亚的大沙漠等不同的气候条件下做了大量的路试。新的LEADER发动机工艺性更好，零件数目减少了20%，零件的通用程度更高，并且能在不改变比亚乔现有生产条件的基础上进行自动生产，具有更高的品质标准;这些确保了发动机良好的性能价格比。 比亚乔LEADER系列发动机技术参数 型号 125mL2V A 125mL4V L 150mL2V A 180mL4V L 排量，mL 124.02 124.02 149.58 181.7 缸径，mm 57 57 62.6 69 行程，mm 48.6 48.6 48.6 48.6 起动方式 脚起动和电起动 点火方式 CDI点火带自动提前器 配气机构 顶置凸轮轴2气阀 顶置凸轮轴4气阀 顶置凸轮轴2气阀 顶置凸轮轴4气阀 冷却系统 强制风冷 强制液体冷却 强制风冷 强制液体冷却 润滑系统 链条传动行星齿轮湿式油泵，机油箱容量1L 转速)，kW(r/min) 最大功率( 8.8(7500) 11.0(10000) 9.0(7500) 14.5(9000) 最大转矩(转速)，Nm(r/min) 10.55(6500) 11.50(8000) 12.69(6000) 17.00(6500) 传动系统 齿形皮带、无级变速(CVT) 允许后轮直径，mm 292-384 后制动系统 110或140 mm制动鼓、制动盘 发动机质量，kg 30 33 30 34 2.精钢板式车架 精钢板式车架是PIAGGIO在全球独有安全设计，这项应用也意味着"淑女"是同级别机车中唯一一款使用汽车级板式车架的豪华机车。全车65%使用汽车级高强度钢板材料以提升车体钢性，它的车体结构强度是其它厂家机车车体结构强度的3倍以上。强化的坚固车身，能使操控性能大幅提升，并提高车辆宁静度与安全性。 3.超级精钢锁芯及智能芯片钥匙 比亚乔机车配置了最先进的防盗系统，可使机车免于遭窃。 其超级精钢锁芯可有效防止锁芯被撞击破坏，锁芯与柱形锁的分离式设计，即使用镙丝起子强行转动它，则柱形锁只会空转，但前轮方向主轴仍然紧闭。 原厂智能芯片钥匙，只有特定的钥匙才能启动车上的动力控制模块PCM、读取芯片密码确定无误码后，才会启动燃油系统和车辆启动系统，让爱车安全、车主放心。 4.欧洲进口烤漆设备 为确保机车的烤漆亮丽光洁，完全隔绝粉尘污染和腐蚀。宗申比亚乔从欧洲整套进口价值1亿元的全自动烤漆流水线设备，并采用进口聚丙烯原漆，您再也不必担心车身会褪色和因划伤而掉漆。 5.达克铬工艺处理 机车的主要部件全部采用达克铬工艺处理，能通过500小时的盐雾腐蚀试验，几乎永不生锈。而国内普通采用的镀铬工艺处理，仅能通过24小时的盐雾试验。 6.高强度PP材料 机车的主要塑料部件全部采用PP材料，PP材料是目前摩托车工业使用的塑料中强度最高的最优质的塑料材料。与赛车头盔材料同出一辙，同样结实耐用。而国内合资厂家绝大部分仅用ABS材料。 核心价值--欧洲时尚生活机车品牌 作为欧洲规模最大的世界著名摩托车制造商，PIAGGIO始终关注"满足人们对高品质轻型交通工具的需求"的理念，所以，"动力科技、人机工程和欧洲品牌文化"构成了PIAGGIO公司的核心价值。作为ZPF的母公司，意大利比亚乔毫无任何保留地向ZPF提供了PIAGGIO发动机核心技术支持、研发支持和人员支持，并由意大利技术总监MR.JEFF带领PIAGGIO驻厂质量工作组负责监控生产，为"宗申.PIAGGIO"系列机车配备了欧洲原装技术发动机、并指导监控ZPF的产品质量达致欧洲先进标准，将世界领先的发动机技术、产品和服务同步带到了中国市场。 动力科技--完美、顺畅、动力澎湃 动力科技是PIAGGIO品牌的核心价值之一。Piaggio集团在第二次世界大战前曾是欧洲最著名的飞机制造企业，基于其在发动机结构及流体动力学上无与伦比的尖端技术和完善的设计理念，PIAGGIO所制造的发动机无论何时何地都被看作是完美、顺畅和动力澎湃的象征。这从国际权威媒体的一致赞赏及其在世界航空奖和1998-2004年世界GP摩托车大赛上所获得的无数奖项就可以得到直接的证明。PIAGGIO发动机之所以能够居于世界领导地位，主要归功于其技术成就:首先、许多汽车发动机上的成功经验被大量移植。其次、新的PIAGGIO发动机设计都须通过从阿尔卑斯山到澳大利亚大沙漠等不同的气候条件所进行的大量路试。再次、所有设计都基于对环保的考虑，符合比亚乔一贯最苛刻的环保要求并达到甚至超过欧洲II号标准。 整车技术 PIAGGIO品牌的核心价值还体现于整车技术，最先进的人机工程技术和最上乘的材质都能很自然地在这款车上找到。由于车架设计采用了根据汽车制造工艺制作的板式精钢车架而非日本或中国机车普遍采用的钢管式车架，PIAGGIO机车的刚性显著提高，因此大大改善了驾驶的安全性和乘坐的舒适性。同时，先进人机工程技术在PIAGGIO机车上得到大量应用，这一点可以从被提升的驾驶座、毫不费力的操控以及经过改良的车体造型上面体现出来。为实现能最大限度与人体协调的机车，所有比亚乔机车都在全球最严格的意大利比萨赛车场跑道上经过无数次测试和调校，历练出绝佳的操控性能，以及最佳的驾驶。PIAGGIO在踏板车领域中的精致严谨的做工也一直为世人所推崇。PIAGGIO的整 车,安全零部件及系统严格按照欧洲最苛刻的技术规范进行生产，即使细至1根电线、1个镙丝都全部通过欧盟E-mark认证。对其精心的设计和制造的回报，比亚乔机车在全球以动力十足、路面加速性好;车辆行驶过程中平稳、无噪声;驾驶舒适而著称，具有更优秀的可靠性和耐久力。 欧洲品牌文化 PIAGGIO是世界顶级豪华摩托车品牌，它从诞生之日起就被奉为车中极品，始终以千锤百炼的工艺及完美无暇的品质而著称。PIAGGIO代表着显赫地位及超凡气派，是意大利激情与梦想的象征。事实上，作为血统纯正的欧洲机车，PIAGGIO一路领先，成为全球顶级摩托车的成功典范:从1946年第一辆PIAGGIO Vespa摩托车面世至今，已有逾25、000、000辆PIAGGIO机车在全球114个国家纵横驰骋。时至今日，PIAGGIO品牌已经深深地融入到欧美家庭的生活中，在欧洲，PIAGGIO Vespa机车被人们亲切地称作"绵羊"，她让欧洲人感受到了亲切、温馨并且值得信赖的感觉。"PIAGGIO机车和足球、香水、名表一样成为欧洲人的最爱。PIAGGIO不但让他们轻松享受生活，还能让他们以PIAGGIO而自豪。 全球统一的标准生产体系 比亚乔是全球著名的高档品牌，高档品牌意味着高品质。在比亚乔高品质产品的背后，是一整套拥有完善的工作流程和最先进技术设备的生产体系。ZPF工厂也被完全纳入到这套体系中。无论是生产流程、SAP计算机管理、质量标准还是可持续发展，都严格执行比亚乔集团全球的统一标准体系，从而保证了"宗申.PIAGGIO"系列摩托车全部达到"比亚乔集团制造"的质量要求。这套体系的基础是中意双方全体工程师、技术人员和专业人员扎实的专业知识和强烈的责任感。 3S的营销服务全球同步 与比亚乔世界级的产品相匹配，ZPF利用宗申集团在国内强大的品牌影响力，及销售网络平台，构筑了具有国际水准的市场营销服务平台，建立集"整车销售、维修服务、配件供应"于一体的"3S"销售服务体系，在营销观念和服务质量上达到比亚乔的全球标准。ZPF已经在中国建立了具有战略意义的全面经销 商网络。所有经认可的展示厅和服务中心的交通都非常方便，具有宽敞舒适的购车环境、备有充足的优质原装零部件，利于为客户提供优秀的销售与维修服务。如同世界各地的车主一样，客户购买机车是以可靠、舒适和完美的技术水平为宗旨。但是，拥有一辆比亚乔机车所包含的价值不仅仅在机车本身，还在于ZPF对客户的需要给予充分的理解和照顾。ZPF的员工竭尽所能，务求强化车主拥有比亚乔机车的价值，保证用户随时随地都能享受周全的贵族服务，让PIAGGIO产品的用户每次都可以满意而归。2003年，比亚乔销售机动车43万辆，营业额增加了9.8亿欧元。比亚乔的优势在于预见需求，技术上不断创新，努力追求更好的生活质量(striving for abetter quality of life)，这是比亚乔在市场竞争中处于领袖地位的手中王牌。作为产品开发的指导方针，比亚乔更加关注安全、性能和用户的满意度。由于社会民众对尾气污染和噪声污染的关注越来越多，比亚乔也着力于在技术上研究如何降低两轮摩托车对环境的污染，并为解决交通问题作出贡献。 诚如它的研发理念所说，现在比亚乔制造的"罗马风情"已经风靡全球，流行世界 比亚乔Vespa踏板车开发的成功，使踏板车迅速在世界范围内流行，同时也使比亚乔踏板车获得了广泛的认同，无论工作、休闲、竞赛，甚至破纪录都可以在Vespa实现，许多新闻报道和闲言专栏经常刊载影星格里高利骑着Vespa的照片，意大利的Vespa俱乐部更是倍受欧洲人的欢迎，而后成立了一个世界性的俱乐部。比亚乔在意大利拥有4000多个销售网点，在意大利之外的欧洲则达到8000多个网点，世界其他地区已发展了2000多个网点。在全球114个国家，Vespa成了最畅销的踏板车，并且在比利时、巴西、法国、德国、印度、英国和西班牙还建有比亚乔公司授权的分公司。 特别声明: 1:资料来源于互联网，版权归属原作者 2:资料内容属于网络，与本账号立场无关 3:如有侵权，请告知，立即删除。