400CC街车选择( CB400 XJR400 ZRX400盗匪7AA)

400CC街车选择( CB400 XJR400 ZRX400盗匪7AA) 在全球的400cc街家族中,车车车车车HONDA CB400、YAMAHA XJR400、KAWASAKI ZRX400和SUZUKI 盗匪7AA皆是当仁不的重要车车车车角色,多年来,孰孰劣一直是迷争的焦点。近期,本刊了一次车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车4款的比,将出,决之后自然分。车车车车车车车车车车车 车车车车车车车相信今天出的 车4款大家都很面熟了,然个型，盗匪车车车车车车车车车车车车车车车车车车7AA,已早早停止生,但车车车国内有很多迷仍在使用车车车车车车车车车车车4款。除了用性之外,作通车车车车车车车车车车车车车往公升殿堂的一重要基石,车车车车车车车车车车车CB400、XJR400、ZRX400和盗匪7AA受车迷迎的程度毫不于车车车车车车车车车车R1、10R等。在国内,研究和车车车车车车车车车车车车4款的群体也在逐车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车壮大,究竟弱一直是迷争的焦点。此本刊强 了一次比,将车车车车车车4款的性能真地展在大家面前,车车车车车车车车车车车车车车车 车车车车车车车车车车车车车车 将出,决之后自然分。 外观观观 HONDA CB4000:条流,朴重车车车车车车车车车 YAMAHA XJR400:前,具美感车车车车车车车车车 KAWASAKI ZRX400:外形粗,身高大车车车车车车 SUZUKI 盗匪7AA:跑,运气息车车车车车车车车 车4款400cc街均生于上世车车车车车车车车90年代,由于年份相近,因此在外上,车车车车都遵循了当年街中中矩的朴路。在随后的日子里,车车车车车车车车车车车车车车车车车车 车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车然生厂家也不断地它做了一些改,但却不 像其他型大刀斧般来得痛快。朴并不代表没车车车车车车车车车车车车车车车车车车车 有能耐,中庸并不代表没有个性,十多年的不断完善,它车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车 各自都得了大批迷的戴。 街没跑那个性明,但车车车车车车车车车车车车车车4款却很好地承了各自家车车车车车车车车车车车族的良血。从身尺寸上看,车车车车车车车车车车车车车最符合400cc街准的当是车车车车车车车CB400和XJR400。CB400是近些年人气最旺的一款街,身条流,朴无,车车车车车车车车车车车车车车车车车人以重感,XJR 400的外形前车车车车车车,人以尚的美感,充分体了车车车车车车车车车车车车车车YAMAHA追求化的理念,车车车车车车车车车ZRX400外形粗、条硬朗车车车车车车,数年来几乎没有多大改,堪称典,车车车车车车车盗匪7AA采用了跑化的格车车车车车车车,整充了车车车车车车车车车车 的运气息, 车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车于新手来,最容易影响信心的是座高和重。和另外3台比起来,车车车车车盗匪7AA要明小多车车车车车,身尺寸与车车车车车250cc车车车车车车车相当,所以无从任何角度都能予新手十足的信心。车车车车车车车车车车ZXR40O车身高大,体形逼近750cc车车车车车的, 充分照身材魁梧的士,避免了人大小的尬情况。而车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车XJR 400和CB400车车车车车车车车车车车车车车车车车如同均,可足大部分士的需求。 性能配置 HONDA CB4000:NISSIN+SHOWA的用合车车车车 YAMAHA XJR400:BREMBO+OHLINS的奢配置车车车 KAWASAKI ZRX400:的强车TOKICO车向6活塞卡车 SUZUKI 盗匪7AA:分离式把车车+中置后避震的运装车车车 要想底打日挑剔的迷,车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车“车车”车澎湃的光靠外然是不的,有一 心车车车车车车车车才是。日本4大家族均它的车车车车400cc车车车车车车车品配了出色的直列四缸引擎,比均车车车车车车车保持在11:1左右。唯一不同的是CB400和盗匪7AA均配了可配气车车车车车车车车车车正系,车车车车车车车车车车车车车车车系的最大特点是可根据机 的状控制车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车气凸,通整凸角配气机行 化,以得最车车车车车车车车车车车车佳的配气正,从而在所有速度范车车车车车车车车内提高扭矩,并能大大改善燃油车车车车 性。 在制车车车车车车车和避震方面,XJR400的配置算是最奢的车车,400车车车车车街里除了inazuma 400外,没有比XJR400配置更高的了,BREMBO+OHLINS可以称得上是完美的合,车车车车车车车车车车车车车车效果自然人一,CB400的NISSIN+SHOWA也是个不的车车车合,小看车车车SHOWA,它可常年与OHLINS一同服车车于MotoGP参车车车车车,力自然毋庸置疑,ZXR400的TOKICO+KYB车车车车车车车车车合本不会有什上佳表,但在2000年,车车车车车车车车车车车车车车车车川崎痛下血本,将旗下拳品ZX-9R的双车车向6活塞前制系车车车移植到ZXR400身上,效果当然是立竿车车车车车影,盗匪7AA车车车车车车车然身小,但最另。车车车车车车车车车车首先是架,NK街多采用的车车车车车车车车车车车车车车车双下架,而盗匪采用的是车车车跟DUCATI相似的高拉力管架车车车车车车车。盗匪7AA的把和车车车车普通街的升高把不一,而是直车车车车车车车车车车车车车车车车车接将原厂GSXR车车车车车车系分离式把移植来,再加上后避震采用高性能的中置避震,所以盗匪车车车车车车车车7AA是所有街里最车车车具运感的。车车车车 观 力与操控 HONDA CB4000:车车车车车车车车车车车车车 力出均衡,适合各士 YAMAHA XJR400:高表出色,车车车车车车车车车车车车 弯向行流 KAWASAKI ZRX400:引擎爆力车车车车车车车车 ,行定性高强 SUZUKI 盗匪7AA:提速迅猛,操控巧车车 4款中,车车车CB4000是引擎声最宁静的一个,但CB400却不会因于车车车车宁静而被人忽车车。CB400低车车车车车车车车车车车车车车车车表有力,但高却表的一般。 车车车车车车车车车车车车车车车车车车车操控性能出色,丰富的老手能它的性能得到, 即便是新手也能在短车车车车车车车车车内从容,是4款中车车车车车车车车车的型。适强性最车车的通车性也很出色,即使路面状况,也能车车车车车车车车车车车车车车车松。弯道及直路 上的车车车车车车车车车车车车车车车车定性都很出色,人充安全感,弯道中的表车车车车车车车异,甚至可以和同的跑车车车车车车车车媲美。CB400整车车车车车车车车非常人性化,坐姿车车车车车车车合理,因此车车起来很舒适。 车持使用车车车车车油冷机是YAMAHA XJR车车车车系的一作,XJR 400的爆力车车是有目共睹的,不车车车车车车爆力好,高速车车车车车车车车车的表也相当出色,近牙车车车车有利于车车车车车车车车车车车车车车车车车车车造速度,但是需要充沛的扭力来支持。但XJR 400只有3.9kg-m的扭力,车速达到6000rpm以上才会有出色的车车车车车车车车车车车车力表,也注定在和其 他型比车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车拼当中,需要一段距离才能赶超手。在4款中,车车车XJR 400车车车然力不是最,但它具有快的强车车车车车车车车车车车车车车车操控特性,配置更是良。整体表车车车车车平均柔,弯向行车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车也十分流,使充趣。坐姿也很舒适,非常适合自游。 ZRX是爆力车车车的强400cc街,但是由于的自重大，车车车车车车车车车车车车车车车车达到185公斤,,因此车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车失掉了一部分爆力,却有比其他型早500车车车便到最大扭力的,3.8kg-m/9000rpm配合1.083的车车车车车车车车车车车车车速比,使其在尾段一点也 不其他的同,车车车车车车车车车车车车特是98款以后的ZRX,爆力更车车车车车车车车强是十分。ZRX4000低速区域车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车的力表突出,加速感厚有力, 前制车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车的制效果也很令人意。机冷却系在 上存在缺陷,水温容易偏高,车车车车车车车车车车车机噪声及震偏大,车车车车车车速很高会生共振。弯向表一般,车车车车车车车车车车车车车车车车车车车斜角度大,会出滑象。 盗匪7AA是400cc街中车车车车车车车车脾气最暴躁的,可以瞬爆车车车车车车车车车车而无需太多等待,但是有点车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车就有缺点,由于注重加速性,使得机牲一部分耐久性,所以盗匪7AA是最不耐用的型之一车车车车。再加上它的身配一般,车车车车车车车车车车车车车致的二手车车车车车车车车车车车车车车价不是很高,相当于同年分CB400的1/2甚至是1/3。4款中,车车车盗匪有最车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车巧的操控,由于重心低,可使士在弯中尽情。由于身车车车车座低,所以盗匪7AA和适合身材车车车车车车车车薄的友行。 我我观观观 HONDA CB400——车车车车车 子耐用,方便 程:车车 之所以车车CB400,是因车CB400确更车车车车车车车车车车车车车车车车耐用一些,配件也多,方便,竟车车目前在国内想车车车车车车车车车车车车车车车车车车车到全新的口不是那方便,挑一款 耐用的要车车车车车车车车车车更一些。台CB400我已了车车车车车车车车车车车车车车车车车半年多了,体来没我操太多心,故障率零车车车 车车车车车车车车车车我平,整非常皮很。少用它来拉高速,100多的车车车速 度起来是最的车车车车车车车车,等到速接车车车车车车车车车车车车车车近区,改装排气管的 声音就有点咆哮了,子车车车车车车车车车车车突然得激起来。制方车车车车车车车车车车车车车面,是令我比意的,车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车然不能一刹即停,但制效果能在自己的定距离内。而言之,CB400车是以用性车车车车车车车车车车车车车车 主,我会一直下去。 YAMAHA XJR400——散车车车车车车车车 不佳,操控出色 车 灵超: 车台XJR400是我的第2车车,第1车车的是CB400,由于年代太老,况不车车车是很好,没几个车车车车车车车车车车车车车车车车车车车月我将它低价理人了。没的 日子是段熬车车车车车车车车车车车车车车车车车的光,不久我回了在的台XJR400,由于况不,车车车车车所以的车车车车车车车车车车车车车车车 候就没有多去考的。XJR400的身大,车车车车所以整的重车车车车车车车量重,个子小的人是不车车车车车车适合XJR400。XJR400的油箱不小,可以加20升汽油,但是车车车车车车车车车车车机吃油比害,百公里油耗5升左右。由于车车机的冷却方式是车车车车车车车车车车冷加油冷,个人感散效果不是很好,跑起车车车车途来有点困车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车。其他方面是我十分意的,尤其是它 的操控性能比出色。车车车车 KAWASAKI ZRX400——车车车车车 力出色,保用高 殷学峰: 在多迷心车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车目中,型前大灯才是街的准造型, 但是川崎重工却打破常车车车车车车,旗下的ZRX车车车车系配置了方型的前大灯罩。在国内,ZRX400的保有量一直很少,因此它的二手配件也是很的车车车车。 我的台车车ZRX400是99年的车车车车车车车车品,配的向6活塞卡车车车车车车车车令整制性能极突车车车车车车出,最高53匹的车车车车车车车车车车车车车车力付穿街走巷是游刃有余。ZRX400的体大,车车车车但操作起来并不车车车车车车车车车车车车车车车车车力,只士的身高有一定的,1米70以下的人不太适合车车车,因车车车车车车车车车车脚可能都不着地:ZRX400的保车车车车车车车车车车车车车车用高,机油一次就得更3.7L,不大容车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车量的机机箱在保持充分滑的前提下,能车车车车车车机在前5000车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车力出柔,当你遇到流湍急的情况下,不 至于点车车车车车车车车车车车车车 油机就暴跳如雷。 SUZUKI 盗匪7AA——提速霸道,机器不耐用 何:车车 “盗匪一个多”——车车车车车车车车车车车车车车车车车车车霸道的名字。于它的是从《碟中碟2》始车车车车车的,当车车•车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车姆克斯的坐便是台,从那以后我便不由地喜上了它。它没有HONDA和YAMAHA的,但承了车车车车车车车SUZUKI的车车车车车车车车车车车车猛和凶悍,最我是按耐不住车车车车——“车木它的痴迷,了盗匪属于自己的坐400”。然台盗匪车车车车车车7AA属于十多年前的车车车车车车车车车车车车车车车车品,但况算可以,盗匪是比 凶悍的,一看分离式把手和车车车车车车车车车车GSX-R400的跑车车车车车车车车车车机便知到它的能耐了。高上车车车车车车车车车车去,太猛了,配合59匹力车车车车车车车车可以松突破180km/h,跟盗匪7AA 接触1年多后,我已不只一次它的车车车车车车车车车车车车车车车害。盗匪是一款街,但我更适车车车车车车车车车车车车 合将它当跑。 车车车车 车车车车车车车车本次,我4款有了车车车车车车车车车车车车车车车车车车更直、更深入的了解。然同400cc街,但车车车4款个性明,各有所。车车车车车车车车车车车在耐用程度上CB400无疑是最车车车车车车秀的,爆车车车车力,当然首盗匪7AA,如果喜车车车车车车车尚的外,XJR400肯定是你二的,如车车车车车车车车车车车车车车车果你想追求的个性,ZRX400一定能很好的配合你。 比拼车没有格车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车意上的,但它身上的不同特,足引起你的特注,究竟车车车“车车”车哪款,就看你自己的需求了,是那适句合自:己的才是最好的。HONDA CB400技参观观观观数: 车车机形式:水冷四冲程DOHC16气直车车车车车车列四汽缸 缸径 x 行程:55.0 mm x 42.0 mm 车车比:11.3 : 1 车排气量:399 cc 最高车车车力:53ps / 11,000rpm 最大扭力:3.9 kg-m / 9,500rpm车车车车车架形式:高拉力式 车车车车车车车车系:湿式多片6档、条车车车车 供油系车车车车车车车,京化油器 前角车车(R):25.15 ? 拖曳距(T):89 mm 车 x 车 x 高:2050 x 725 x 1070mm车距:1410mm 座高:760mm 最低离地高:130mm 车重:169kg 油缸容量:18公升 前制系车车车车:296mm双碟+4活塞卡车 后制系车车车车:240mm车碟+双活塞卡车 前车车车车车挂系:41mm正立式前叉 后车车车车车车车车车车车挂系:双筒油避震 车胎(前):120/60ZR - 17 车胎(后):160/60ZR - 17 YAMANAX JR400技参观观观观数: 车车机形式:四冲油冷DOHC16活瓣并列四汽缸缸径 x 行程:55.0 mm x 42.0 mm车车比:10.7 : 1 车排气量:399 cc 最高车车车力:53ps / 11,000rpm最大扭力:3.9 kg-m / 9,500rpm车车车车车车架形式:高拉力架 车车车车车车车车系:湿式多片6前速车车车 供油系车车:BSR37化油器 前角车车(R):26 ? 拖曳距(T):99 mm 车 x 车 x 高:2085 x 735 x 1090mm车距:1435mm 座高:775mm 最低离地高:120mm 车重,176kg 油缸容量:20公升 前制系车车车车车车车车车车车车:双碟配四活塞卡 后制系车车车车车车车车车车车车:碟配双活塞卡 前车车车车车挂系:41mm套管油车车车前叉 后车车车车车车车车车车车挂系:双筒油避震 车胎(前):110/70ZR - 17车胎(后):150/70ZR - 17 KAWASAKI ZRX400技参观观观观数: 车车机形式:四冲水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸缸径 x 行程:57.5 mm x 38.5 mm车车比:11.2 : 1 车排气量:399 cc 最高车车车力:53ps / 11,000rpm最大扭力:3.8kg-m / 9,000rpm车车车车车车车车架形式:管双架 车车车车车车车车系:湿式多片6前速车车车 供油系车车:Keihin CVK 30前角车车(R):NA 拖曳距(T):NA 车 x 车 x 高:2075 x 745 x 1175mm 车距:1450mm 座高:780mm 最低离地高:NA 车重:185kg 油缸容量:16公升 前制系车车车车车车车车车车车车车车:双碟配六活塞卡 后制系车车车车车车车车车车车车:碟配双活塞卡 前车车车车车挂系:41mm套管油车车车前叉 后车车车车车车车车车车车挂系:双筒油避震 车胎(前):110/70 R17 54H车胎(后):150/60 R18 67H SUZUKI 盗匪7AA技参观观观观数: 车车机形式:水冷四冲程DOHC16汽车车车并列4气缸缸径 x 行程:56 x 40.4 mm车车比:11.8:1 车排气量:398cc 最高车车车力:53 ps / 11,000rpm最大扭力:3.8kg-m/9500rpm车车车车车架形式:框式型管 车车车车系:6前速湿式多片离合器车车车供油系车车:BST 32 前角车车(R):26? 拖曳距(T):103mm 车 x 车 x 高:2050 x 720 x 1055mm 车距:1410mm 座高:745mm 最低离地高:140mm 车重:167Kg 油缸容量:15公升 前制系车车车车:290mm双碟+ 4活塞卡车后制系车车车车:240mm车碟+双活塞卡车前车车车车车挂系:41mm套管油车车车前叉后车车车车车车车车车车车挂系:筒油避震 车胎(前):110 / 70 x 17吋 车胎(后):150 / 60 x 17吋