车辆油耗管理

第 1 页 共 5 页 **物流集团有限公司 总营字（2006）95号 文件出台根据 《集团车辆管理改革办法》 《集团车辆燃料消耗统计》 沟通部门或分公司 集团各公司 批示人 营运中心决策组 利弊 提高了车辆管理水平 降低了车辆的燃料消耗成本 关于集团车辆油耗定额标准 及节超奖罚办法的通知 集团各部、各公司： 根据《集团车辆改革办法》的通知要求，为了加强燃料的管 理，杜绝以往各公司燃料管理出现的事故和漏洞，同时大力开展多种 形式的节油降耗，鼓励司机积极参与节油活动，以达到降低企业消耗 的目的。 从六月份开始实施油耗管理以来，在三个月的测试和调整后，现 在燃料管理已逐步进入规范，从九月份起，集团公司将对所有车辆（包 括租赁车）进行定额管理，即制定各车的油耗标准，每月将实际油耗 予以公布，（见附件油耗定额）目的是接受集团公司各部门和广大员 工的监督，同时也是对每个单位节油成绩的考核。 第 2 页 共 5 页 燃料定额实施后，各分公司可根据燃料节、超情况对管理人员、 司机进行奖励和处罚。同时每月可开展多种形式评比活动，对节油有 突出贡献的应评出节油标兵，树立榜样、在集团形成节油光荣的风气。 现将燃料定额、油耗节超、奖罚的操作的具体办法如下: 一、燃料定额标准 本次制定指标办法，是依据各单位提供的 6-8月实际油耗， 经过反复核算、分析，以算数平均数和接近实际指标制定出来的。 其中，综合考虑了不同的地理状况（如山区和平原），城市通行情况 （如市区和郊区），季节不同（如开空调和不开空调）等各种因素， 对集团制定车辆油耗指标和考核奠定了基础，同时为集团车辆技术经 济指标制定具有重要的指导意义。 因此各单位管理人员，必须将每个车的油耗进行公布，让每个司 机知道所驾驶的车辆具体油耗，并由每个司机签字确认，车辆加油操 作详见《集团车辆改革》。附表：集团汽车燃料定额标准 二、油耗节超、奖罚办法 一）、司机奖罚办法 1、奖励 1) 节油奖： 单车月度燃料,节约金额在 100 元以上（即节油金额＝单车节 油总金额-100 元），按节油金额的 30％给予节油奖励； 2）节油标兵： A、总经理级公司，每月评选出节油前三名的为节油标兵，按节 油金额的 20％给予奖励（此奖励与节油奖同时享受）； B、副总经理级公司，每月评选出节油第一名为节油标兵，按节 油金额的 20％给予奖励（此奖励与节油奖同时享受）； C、其他公司，由集团对其他公司所有车辆进行综合评比，每月 第 3 页 共 5 页 奖励节油前两名，按节油金额的 20％给予奖励（此奖励与节油奖同 时享受）。 2、处罚 单车月度燃料，超标总金额在 100元以上（不含 100 元），(即超 油金额＝单车超油总金额-100元)，按超油金额 30％进行处罚。 如司机油耗超标严重，必须根据实际情况加重处罚或赔偿；如司 机弄虚作假进行节油，包括擅自拆卸仪表台调整里程表或从叉车或转 仓车抽油（或偷油），一经发现或举报核实，则对双方或当事人进行 1000元罚款，如数额较大或构成犯罪的，则追究当事人刑事责任。 二）、部门管理人员奖罚 1、奖励： 各公司完成节油车辆的数量，在本公司现有车辆 60％以上，给 予车管负责人进行奖励，具体标准如下： 车辆 数 完成节油 车辆的比例 101 台 以上 51～100 台 21～50 台 11～20 台 10 台 以下 61％～70% 700 400 250 100 90 71％～80% 800 500 300 150 100 81％～90% 900 600 350 200 110 91％以上 1000 700 400 250 120 2、 处罚 各公司完成节油车辆的数量，在本公司现有车辆 40％以下，对于 车队负责人进行处罚，具体标准如下： 第 4 页 共 5 页 车 辆 数 完成节油 车辆的比例 101 台 以上 51～100 台 21～50 台 11～20 台 10 台 以下 10%以下 500 300 250 120 100 11％～20% 400 250 200 110 90 21％～30% 300 200 150 100 80 31％～40% 200 150 100 90 70 完成 41％－60％不奖不罚 集团只对司机、车管部门负责人按照奖罚标准进行奖励和罚款， 不再对单位负责人进行具体的奖励和罚款，但是单位负责人必须行使 监督和管理的责任。 各单位必须按照要求，将车辆单车油耗登记表，考核周期为（每 月 26 日－次月 25 日），各单位在每月 5 日前将上月数据以电子表格 形式上报集团营运中心车管部统计员。 集团营运中心将在每月的 15 号之前将各公司的油耗节、超情况 予以公布。在规定时间内不上报的公司，将对部门负责人和负责数据 上报人员每次各 50元的罚款。 三、异常情况和油耗定额调整 1、车辆交接时，按照“油箱加满、对照里程、登记时间、实地 检查”的办法，对接车司机和交车司机进行划分油量和计算油耗。 2、出现里程表损坏时，司机当日返回未及时报修而产生的油耗 无法统计的，超标部分由司机自行承担；司机当日报修至安装新表之 前所行驶的里程按照《派车单》所前往的目的地距离计算，由部门负 责人或派车调度进行核实，并在《燃料登记表》、《日报表》备注签名 以示负责。 3、由于影响油耗的因素较多，因此，在实际管理中，对个别车 第 5 页 共 5 页 辆与定额指标偏差较大的车辆，各单位应先报告集团运作管理部提出 申请，分公司必须分析原因，提供有效的数据和找出存在的问，并 采取有效措施进行调整或修正、再向总部备案进行确认。同时总部在 每季度或适当时候进行一次调整，以确保燃料管理得以贯彻和落实！ 四、本办法从 10 月 1 日执行，试行时间为三个月。 **集团有限公司 营运中心、财务中心 二〇〇六年九月三十日 呈：总裁 报：各副总裁 送：集团各部 发：各分公司、办事处 主题词：油耗 定额 标准 节超 奖罚 办法 《关于制定车辆油耗定额标准和节超、奖罚办法》 执行情况反馈表 单位： 日期： 年 月 日 文件主题 《关于制定车辆油耗定额标准和节超、奖罚办法》 执行指导意见 1、 公告栏张贴； 2、 分公司车管部按照规定执行，财务部进行监 督； 3、 执行反馈给营运中心车管部统计员宋英俏。 执行情况反馈 反 馈 人 反馈日期