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图
〔山东省胶南化肥厂 〕
造 气 电 动 下
卜
灰 车
我厂造气车间有七台固定层煤气 发 生 炉 。
原
下灰采用矿 用 翻 斗 小 车 , 人 工 推 灰 ,
容量为 米“ 。 每台炉下一次灰要装 、
车 , 每班虽配有 了名下灰工人 , 但在下灰时仍
要来 回奔跑 , 劳动强度很大 , 而且下一次灰的
时间需 多分钟 , 影响正常供气 。 为了改善下
灰的落后状况 , 减轻工人劳动强度 ,
’
保证正常
生产 , 了 年初 , 在车间党支部的领导下 , 组
织了 以工人为主体的有干部 、 技 术 员 参 加 的
“ 三结合 ” 小组 , 在兄弟车间的配合下 , 试制
成功了 电动下灰车 。 经过二年多时 间 的 运行 ,
电动下灰车安全 、 轻便 , 大大减轻了工人劳动
强度 。 目前每班只配 名下灰工 , 下灰时只要
一个人坐在控制室按按 电钮就行 了 。 下一次灰
的 时间在正常情况下 , 只相当原来人工推灰的
、 。
电动下灰车下灰
流程如图 所示 炉
渣从煤气炉的灰斗中落入灰车车箱 , 灰箱由控
制室电机牵引 。 我厂有七台煤气炉 , 直线排列 ,
因此 , 灰车只须在直线轨道上来回行驶于炉底
和灰坑之间 , 平稳安全 。
电动下灰车主要结构如图 所示 。 灰车为
侧开门形式 。 灰车尺寸 长 宽 高
毫米 。
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图 灰 车 构 造 示 惫 图
坐椅 电磁制动器 电机 峨 推线滚筒 轴承 电气开关 灰箱
把手
、
轴承座 拉杆 主轴 椭圆盘
驱动装置采用 醛 电机 , 通过减速机减 链轮 齿 数 节距 “
速后 , 由链条 、 链轮带动主动轮而行驶 , 电源线 车轮直径 。毫米
用三相 电缆软线 , 通过滚轮在 工 字 钢上运动 。 因此灰车的线速度为 米 分 称 煤
机车与一个灰车用槽钢焊接在一起 。 卸 灰 时 , 气沪距灰仓最远为 米 , 故一个 来 回 行程为
扳动把手 , 使椭圆盘旋转一个角度 , 这时拉杆撑 分 秒 。
开 , 灰门打开 , 灰渣借 自身重力 , 而卸到灰坑 。 采用 电源
电动下灰车的技术参数 电动机灰车虽有一定的优点 , 但仍存在一
电动灰车除本身设有一个灰箱外 , 外推 些不足之处 , 有待今后进一步改进 。 主要是
一辆小灰车 , 每个车斗的容量为 ‘ 米“ 由于造气一楼厂房循环较差 , 灰尘 , 水 ,
电机机械部 分 蒸汽较多 , 电气设备易损坏
电动机型号 一 一 由于灰车只有一种速度 , 起动 时冲击力
功率 千瓦 大 , 易损坏轴 , 轴承等机械另部件
转速 转 分 不宜下细灰 。 若烧煤球 , 则灰车将要作
减速箱型号 速 比 适当的改进 。 〔株洲湘江氮肥厂 范彬汉供稿 〕