屏蔽门的常见故障分析及处理

  屏蔽门的常见故障及处理  Summary：我国科技水平和我国信息技术发展十分快速，屏蔽门在地铁运行系统中是不可或缺的，为使屏蔽门在地铁系统中发挥出尽可能大的作用，应该确保其控制系统始终保持高质量、高效率的运行状态，这样整个地铁系统运行的安全性、平稳性才能得到保证。因此，对地铁站台屏蔽门控制系统的优化研究是一项非常有意义的工作。目前我国轨道交通尤其是地铁在安全措施及安全技术应用中，屏蔽门系统是地铁的应用系统内部重要的安全装置系统，当前屏蔽门也是都在地铁、轻轨的站台上进行安装，屏蔽门控制系统它能够保证列车车门以及屏蔽门的活动同步操作，运用屏蔽门系统能够有效地隔离车站和隧道之间的能量交换，同时保证乘客不误入轨行区，屏蔽门系统是当前地铁运行系统中重要的保障系统。Keys：屏蔽门；常见故障；处理引言地铁屏蔽门对地铁有重要作用，它不仅可以保障乘客的人身安全，减少安全事故的发生，还可以控制车厢温度，减少能源消耗，有利于实现我国交通事业的可持续发展，此外，其还可以隔绝行车途中的噪音，提高乘客的舒适度。其控制系统也不容忽视，控制系统是保障其功能正常的基础，因此，我国地铁管理者要重视控制系统的技术研究，以此提高我国地铁的安全性，进而提高我国地铁的国际竞争力，使我国地铁控制系统走在国际前列。1屏蔽门的组成结构屏蔽门有四部分组成，主要包括固定门、滑动门、应急门和端头门。滑动门在安装时，屏蔽门系统中滑动门数量和设置位置要和列车的车门的位置一一对应的，而滑动门与滑动门之间是通过固定门进行连接的，从而形成一定的屏蔽结构，固定门主要起到连接和固定的作用，固定门是无法打开。应急门的主要作用就是为了防止出现意外情况时，能够为车内的乘客提供一个临时的疏散通道，端头门就是安装在地铁站台两端的位置，端头门的应用与设计，使得站台上的屏蔽门实现全封闭式屏蔽系统。2屏蔽门系统常见故障的原因地铁站台屏幕门系统故障的原因是维护不当。例如，松散密封材料会导致灰尘堆积、维护过程中松弛的配线、不充分的带张力、滑动门射门的异物、限制开关的位移、电缆皮肤的损伤、绝缘不良、不充分的UPS电池功率等。而且，根据要求，平台屏幕门装置的维护失败会导致频繁的装置故障。站台画面门系统受乘客到门、抓住门、滑动门被推、拉、拉力等影响，如果物体或其他障碍导致门无法打开或关闭是最频繁接触的机器之一。安装不符合标准，而且质量不达标。3屏蔽门系统故障应急处理3.1接口信号描述（1）开门命令。三节车厢和六节车厢的编组列车比较适合该方法。开门命令发送条件：当ATC系统收到VOBC开启屏蔽门的信息之后，则ATC会直接命令其开门。VOBC需满足下面条件之后，方可继续操作屏蔽门：①其方向和位置需和站台保持一致。②接近传感器须检测到机车已经在站台上准确定位。③成功进行停车的制动。④当列车整体处于停止状态时，正好停在其站内。⑤牵引系统执行对列车停止牵引这一命令。信号持续时间。如输入电平高于输入高电压时，则信号一直开启，直到可以获取ATC对其发出关门的指令。（2）关门命令。发送条件：在VOBC对屏蔽门发出关闭命令时，信号先传输至ATC，然后由ATC将信号传送给PSD系统，再执行关门的命令。（3）屏蔽门锁闭信息。发送条件：如全部屏蔽门均已锁闭，则PSD系统将所收到的信号直接传递给ATC。信号持续时间：如输入电平高于输入高电压时，则信号一直开启，直到PSD收到开门的命令。（4）紧急逃生门、自动屏蔽门状态信息。发送条件：PSD系统能够借助这个信息显示其工作的状态，一旦PSD系统出现问题，则信号显示为故障。当输入电平低于输入低电压且信号且保持在这一状态时，则说明PSD处于正常工作状态，在ATC收到锁闭信号后可使列车驶离车站。当输入电平高于输入高电压时且信号且保持在这一状态时，则说明PSD不用收到锁闭信号依然可驶离车站。信号持续时间：该信号在低电平和高电平之间不断切换。3.2屏蔽门设备门锁安全回路的优化相关工作人员对屏蔽门设备门锁安全回路设计进行优化时，首先要解决检测工作容易受到其他因素影响的问题，可以通过在回路中设置屏蔽设备来避免回路接收到其他的信号信息，同时工作人员在进行地铁系统工作时也要尽可能地避免发出一些影响回路检测的信号。除此之外，工作人员还要根据实际情况以及列车运行、屏蔽门设备运行的实际需要对闭锁安全回路进行进一步优化，使回路能够更加精确地检测到屏蔽门设备的状态，以此来保证地铁车辆的安全运行。屏蔽门门锁安全回路优化的优点体现在以下3个方面:①任何1个检测开关出现故障，在保障所有门全关闭锁紧的情况下，都不会导致屏蔽门系统与信号系统的致关联锁信号丢失，不会对列车进出站产生任何影响，而且还可以在确保安全回路正常功能的情况下，对该故障的检测开关进行在线维修。②安全回路优化后存在2个整侧滑动门关闭锁紧继电器K1和K2，如果有一个继电器出现故障，另外一个继电器可以确保屏蔽门系统与信号系统的致关联锁信号不会丢失，既可以实现冗余，而且还能够在确保安全回路的正常功能时，对发生故障的关闭锁紧继电器进行在线维修。③当某个滑动门单元左门不能关闭到位，但是右门可以正常关闭到位时，并且其他滑动门单元左右门都可以正常关闭到位时，此时该侧屏蔽门不会向信号系统传输关闭锁紧信号，导致列车不会进出站，进而确保了安全回路运行的可靠性。3.3监控系统设计在进行监控系统设计过程中，通过监控硬件和软件实现监控，地铁所设计的监视系统，根本作用不仅可以监控地铁站内的乘客上下车，更为重要的是通过监控系统对继电器的状态进行实时监控。对单元控制器的状态以及滑动门，应急门，端门的使用状态进行详细的监控，当屏蔽门控制系统内部的监视系统出现问题，就会将信号传递到主控制室的控制系统中，并且会做出一定的报警动作。通过屏蔽门系统内部的监视系统的应用，能够保证屏蔽门在正常使用过程当中，一旦存在问题，工作人员能够及时的进行处理，减小屏蔽门的危害性，提高屏蔽门的使用安全性。3.4注意保养电位线地铁行车途中电流过大、粉尘多，电位线的塑料外壳容易受损导致漏电、起火等事故发生，造成人力、物力、财力损失，不利于地铁的长期良性发展。工作人员在地铁不运行期间，要重视电位线的保养，意识到其重要性，并采取相应措施减少外界环境因素对电位线的影响，要经常检查地铁电流情况，防止其电流过大击穿电位线，还要对老化、接触不良的电位线进行更换，减少其发生安全事故的几率，保障地铁的行车安全。空气潮湿也是电位线老化的重要因素，工作人员要在地铁进站前做好准备，降低车厢内的湿度，使电位线得到有效的保护，延长其使用寿命，减少不必要的维修成本，车厢的清洁也很重要，地铁清洁人员在工作时，要仔细检查设备，清除设备中的粉尘，避免设备堵塞导致的地铁故障，还重视对设备的养护，提高其耐久性，以此提高地铁的社会和经济效益。结束语地铁屏蔽门在节能、安全方面都发挥了巨大的作用，可以说发展前景良好。通过对现有地铁屏蔽门设备及运用的分析，了屏蔽门夹人及破碎等事件的处理要求及注意事项，从而达到减少事故发生的目的。Reference：[1]刘正贤.地铁屏蔽门安全防护装置分析[J].中国高新技术企业，2020（09）.[2]卢昌仪.防止地铁屏蔽门与列车间隙夹人的[J].都市快轨交通，2018（05）. -全文完-