航空公司地面运行保障事故差错标准+空保事故差错标准

6.10局方、及公司地面运行保障事故、差错标准6.10.1地面运行保障事故见本章6.3节“民用航空地面事故等级”6.10.2民航西南地区航空安全严重差错标准（仅限地面运行保障）6.10.2.1因人员过失，造成航空器返航、备降或中断起飞、空中等待。6.10.2.2因人员过失，致使航空器及其附件受损需修理或地面设备、设施损坏，造成直接经济损失人民币5万元（含）以上，20万元（不含）以下。6.10.2.3飞行实施和保障过程中，由于工作人员违反规定操作，导致人员受轻伤。6.10.2.4误放紧急滑梯，但未造成人员伤亡。6.10.2.5在航空器上使用未经适航部门批准的机载设备和客、货服务设施。6.10.2.6因过失，造成旅客在登机、离机或飞行过程中受轻伤。6.10.2.7违反配载、装载规定，造成航空器重心超过规定范围，而未造成航空器操纵困难。6.10.2.8配载、装载错误，造成与舱单不符。6.10.2.9以普通货物的规定，运输危险品。6.10.2.10飞机起飞后发现客舱旅客人数与舱单不相符，或有旅客错乘。6.10.2.11货物在运输过程中污损飞机。6.10.2.12未经安全检查的旅客、行李、邮件、货物上飞机（按规定免检的除外）。6.10.2.13因人员过失，造成违禁品上飞机。6.10.2.14由于工作人员失职、失误、导致危及航空安全不正常事件的发生。6.10.2.15航空器飞行实施或保障过程中发生的其他不安全事件。3运输差错事故标准本节引自《国内货运手册》11章“运输差错事故及处理”1-3节。运输差错事故的分类1）伤亡：旅客伤亡或中毒2）丢失、短缺：行李、邮件、货物的破损、破裂、变形、变质、腐烂，植物枯死，动物死亡及飞机、飞机内部设备或其它设备的损坏。3）危险品差错事故：误收危险品，邮件、货物中夹杂危险品，在地面或空中产生异常现象或对人、物品造成危害或严重危害。4）飞机延误、返航：飞机起飞时间延误15分钟以上，或因延误飞机而取消飞行或因运输服务原因，飞机不得不返航。5）运输延误6）超载少载：由于运输工作人员粗心造成飞机超载而影响到飞行安全，由于少载造成严重经济损失。运输事故1）在航空运输中，由于运输服务工作的原因，造成旅客伤亡，不良政治影或经济损失达到5000元以上，均为运输事故。一等事故a）旅客死亡b）行李、货物、邮件丢失、损坏，其损失或赔偿额为3万元以上。c）由于运输服务工作的过失，造成飞机设备损失达3万元以上。d）由于运输服务原因，造成对外严重的政治影响。e）由于运输服务原因延误专机造成不良后果者。3）二等事故a）旅客重伤致残，或严重中毒，而丧失劳动能力。b）由于运输服务工作的过失造成按专机保证的旅客包机返航，延误飞机起飞而不能完成当日的联程或取消当日飞行。c）重要货物，如抢险救灾物资，国家珍贵文物等，发生丢失、损坏，造成不良政治后果。d）造成行李、邮件、货物丢失、损坏等赔偿人民币在3万元以下1万元以上。e）由于运输服务工作的过失，造成飞机、设备等损失达3万元以下，1万元以上。f）由于超载或载重平衡安排错误，使飞行安全受到严重影响，或超载达该机型最大起飞重量2犯上（大型飞机）或3犯上（中型飞机）三等事故1）旅客受伤或中毒，短期内不能恢复健康。2）由于运输服务原因，造成航班延误，或延误起飞时间，而不能完成当日的航程或取消当日的飞行。3）由于过失，造成行李、邮件、货物丢失、损坏。损失价值或赔偿额在人民币1万元以下5千元以上。4）超载重量达到该机型最大起飞重量的1%Z上2%Z下（大型机）或2%Z上3%Z下（中型机）5）由于运输服务工作的过失，损坏飞机设备或损失运费价值在五千元以上一万元以下。一级航空地面严重差错1）因人为或管理原因造成人员受轻伤、航空器受损。2）由于人为原因，造成车辆与航空器碰擦。3）由于人为原因，造成车辆与重大危险源发生碰撞。4）车辆与车辆、地面设施设备发生碰撞，造成经济损失20000元人民币以上。5）车辆驾驶人员不按规定行驶与飞机抢道6）设备、车辆带故障运行危及航空安全。7）在航空器活动区酒后驾车或操作地面设备。8）货舱货物、行李、集装箱、板，未按规定固定，造成货舱设备受损。9）未对飞机装载实施监控，造成飞机超载、漏载、隐载，对运行造成影响。10）未按规定配载或装载货物，造成重心偏差大于5个百分点或业载偏差超过10%。二级航空地面严重差错（1）车辆行驶速度超过规定限制的20%。（2）车辆与车辆、地面设施设备发生碰撞，造成经济损失5000-20000元人民币。（3）特种车辆、设备操作人员作业时无证上岗。（4）车辆接近、靠接航空器作业时，未按规定使用制动和轮档造成后果。运输差错1）航班延误起飞15分钟以下。2）行李、邮件、货物错装、漏装、漏卸或错运、错交。3）超载1%以下（大型机）和2犯下（中型机）。4）邮件、货物丢失、损坏，飞机设备损坏或运费损失其价值在5千元以下。5）误收危险品，但未造成后果。6.10.4公司地面运行保障严重差错标准（补充条款）符合下列任一条款，为公司地面运行保障严重差错：.运力调配不当，造成运力虚耗。.航班座位控制、管理不当，造成虚占座位达该航班配额数的10%（含）以上。.有价票证、单据、票款管理不善，造成遗失、错开、错付款项不能追回，造成直接经济损失3000（含）-5000元（不含）。.未按规定要求及时、准确传递票证和文件，造成票证或重要文件传递丢失。.未按时向有关单位提供或修改、变更航班、信息，通报飞机动态，影响航班正常运行和/或飞行保障工作。.错办乘机手续或错撕、漏撕乘机联，或错签、漏签、超补座位，导致旅客未能乘机或重复购票，直接经济损失人民币3000（含）-5000元（不含）。.由于地面运行保障人员原因，造成航班延误30分钟（含）以上。.错、漏、忘布置或通报有关单位专机、重要任务飞行及重要旅客乘坐的航班或有关飞行的重要信息。.延误专机造成后果者。重要旅客或重要团队的行李错装、错卸、损坏或延误交付。不按运行标准、程序进行操作，擅自降低运行标准手册、资料、函电出现错漏或提供不及时，造成不良影响或损失。管理数据或统计资料贮存、保管不当，严重影响工作开展。结载员错结、错算、错制载重平衡表，但未造成航空器操纵困难。超载造成直接经济损失3000（含）-5000元（不含）。因客票销售或值机原因造成旅客遣返。错装、错卸、错运、漏运货物、邮件、行李，造成丢失、损坏或人为虚耗吨位，直接经济损失人民币3000（含）-5000元（不含）。由于人为原因造成货舱货物、行李、集装箱、集装板未按规定固定，损坏货舱地板、舱壁、设备。在货物运输装载过程中，将未按规定经过安全检查的货物装上航空器。将未计重量的货物私自装上飞机，但未起飞。在装卸货、邮、行过程中造成航空器及设备设施损坏或人员受伤的。载运的货物发生外溢、泄漏、活体动物逃逸造成航空器及设备设施损坏或影响航班正常的。人为责任原因，造成飞机开车又关车，滑出又滑回。由于餐食质量问，导致机组人员身体不适并影响执行航班任务。违反运行手册、公司安全质量管理手册及有关规定，本节条款未提及的其它严重差错。6.10.5地面运行保障违章行为/一般差错标准符合下列任一条款，为公司地面运行保障违章行为/一般差错：航班座位控制、管理不当，造成虚占座位达该航班配额数的5%（含）以上，10%（不含）以下。超载造成直接经济损失3000元（不含）以下。未按规定的限制条件及程序收运旅客、行李、货邮。违反配载、装载规定，偏差2人或重量200公斤及以上，但未达到严重偏差标准。未按查验制度核查旅客、货主有效身份证件，但尚未造成影响。票证填开错误或不，或错办乘机手续，错撕、漏撕乘机联，错装、漏装随机业务文件，导致直接经济损失人民币3000元（不含）以下。未按规定受理常旅客业务，常旅客资料/档案保管或交接不善，里程的累计与兑现人为发生错误，以及违反或其他人为责任原因，导致直接经济损失（折合）人民币3000元（不含）以下，或导致常旅客档案/数据缺失。未按结算规定提供完整的票证联次。由于票联遗失，造成被误退或挪作他用，导致直接经济损失（折合）人民币3000元（不含）以下。未按规定安排出口座位旅客。错挂行李牌，造成旅客行李错运。对特殊旅客信息漏报或通报不及时，影响了保障工作。对伤残、患病旅客，无成人陪伴儿童等特殊旅客未按规定提供运行保障。旅客登机完毕，未及时登机核对旅客人数或核对有误。由于地面保障人员原因，造成航空器实际起飞时刻迟于预计起飞时刻16（含）至30分钟（不含）。《装载通知单》填写不规范、数据有误、交接不清，但未造成严重后果。未按规定的时间、程序完成业务文件、票证的传递和交接。各类业务单据、统计报表填写数据不准确、不规范错发、漏发，或未按规定时间、程序拍发业务电报。未按业务规定进行特种货物的运输，直接经济损失人民币3000元（不含）以下。因人为原因错装、错卸、错运、漏运、错交、损坏、丢失货物、邮件、行李及其业务文件，直接经济损失人民币3000元（不含）以下。因人为原因造成实际装载与舱单不符，但未造成后果。拉货后未在规定时间内将数据通知配货人员。未做好集装设备的登记和跟踪管理。使用不符合安全运行标准要求的拖板。未对货物采取相应的固定措施，造成货物损坏，导致直接经济损失人民币3000元（不含）以下。吨位配载工作不合理，导致飞机空载却货物滞留，造成直接经济损失人民币3000元（不含）以下。未做好工作区域相关设备的管理和维护工作，导致使用困难的。不按规定拖挂托盘。原始不完整、不准确，导致业务赔偿纠纷，直接经济损失人民币3000元（不含）以下。人为责任原因，造成飞机上客又下客。未按规定时限通报、处理、反馈各类重要地面保障信息及有关事宜，造成影响。航前，客梯车晚于起飞前50分钟到达指定位置；过站，飞机到达指定停机位超过5分钟客梯车未到位。餐食中存在明显不应有的异物，或餐食达不到卫生标准，给机组、旅客身体不适或造成伤害，需要就诊。违反运行手册、公司安全质量管理手册及有关规定，本节条款未列出的其他运行违章行为/一般运行差错。6.11局方、及公司空保事故、差错标准空保事故征候标准见本章”6.2民用航空器飞行事故和飞行事故征候”和“6.3民用航空地面事故等级”。民航西南地区航空安全严重差错标准（仅限空保）符合下列任何一条款，均属于民航西南地区航空安全严重差错（重要事件）：因人员过失，造成航空器返航、备降或中断起飞、空中等待。因人员过失，致使航空器及其附件受损需修理或地面设备、设施损坏，造成直接经济损失人民币5万元（含）以上，20万元（不含）以下。飞行实施和保障过程中，由于工作人员违反规定操作，导致人员受轻伤。飞行实施过程中，空勤组人员与任务书不相符。因人员过失，造成违禁品上飞机。航空器地面监护失控或监护不力造成无证人员登机。由于工作人员失职、失误、导致危及航空安全不正常事件的发生。航空器飞行实施或保障过程中发生的其他不安全事件。严重差错标准（仅限空保）符合下列任何一条款，均属于严重差错：空保人员忘带飞行必备的飞行资料、身份凭证、安全器械或因空保人员原因影响飞行，造成舱门关闭时间超过计划时间20分钟以上或返航。执勤期间，空保人员违反空防规定，携带违禁物品登机。清舱不仔细，机上有不明物品并造成不良后果。空保人员擅自允许非机组人员进入驾驶舱。在机上擅自饮用含酒精的饮料和违反公司《运行手册》中有关禁烟规定。空保运行违章行为/空保运行质量一般差错标准符合下列任何一项条款，属于公司空保运行违章行为/空保运行质量一般差错标准：空保人员任意一个日历月的训练时间未达到12小时。人为原因造成航空器实际起飞时刻迟于预计起飞时刻16（含）至30分钟（不含）。执勤前8小时以内饮用含酒精的饮料。执勤期间未按规定携带有效器械或佩带有效证件。未按规定对客舱实施清舱检查。清舱检查工作不到位，起飞后发现机上留有不明来历的物品，但未造成不良后果。执勤期间忘记或错记指定的联络暗语。执勤期间未按规定进行客舱巡视。执勤期间从事与空防安全无关的事宜，如睡觉、看报、聊天等。未经安检登机执行航班任务，或在执行航班任务时随身携带（或替他人捎带）未经过安全检查的物品。未按照《运行手册》“12.15机组人员的行李安全”条款的规定，对随身携带行李物品实施管理。机上食品和供应品在装机时，空保人员未按规定对其实施检查。空保人员记错或忘记驾驶舱门密码。违反运行手册、公司安全质量管理手册及空防安全有关规定的其他空保运行违章行为/空保运行质量一般差错。