第二节 先进的交通管理系统结构框架

第二节先进的交通管理系统结构框架主编：电子与控制学院1、概述2、先进的交通管理系统的组成3、先进的交通管理系统功能扩充第二节先进的交通管理系统结构框架1.1特征：高度集成，快速处理。1.2技术手段及达到的目标：它利用先进的通讯、计算机、自动控制、视频监控技术，按照系统工程的原理进行系统集成，使交通工程、交通信号控制、交通检测、交通电视监控、交通事故的救援及信息系统有机的结合起来，通过计算机网络系统，获取快速、实时、准确的信息，实现对交通的实时控制与指挥管理。1、先进的交通管理系统概述1.3主要研究方向：（1）城市道路中心式的交通信号控制系统（CTSCS）（2）高速公路管理系统（FMS）（3）事故管理系统（EMS）（4）车辆排放监视和管理（EMMS）1.4的基本原则：实用性、可靠性、先进性、开放性、可维护性、良好的升级、扩展能力1、概述2、先进的交通管理系统的组成3、先进的交通管理系统功能扩充第二节先进的交通管理系统结构框架2.1先进的交通管理系统的组成：（1）交通管理控制中心（核心）（2）交通流量检测系统（3）城市交通信号控制系统（4）交通电视监控（5）交通信息服务（6）紧急求援与事故管理系统2、先进的交通管理系统的组成先进的交通管理系统结构框图2.2按信息流程划分的交通管理系统：信息传输系统：是信息采集系统、信息提供系统、交通指挥控制中心的联系纽带。将采集到的数据传输给交通控制中心，将处理后的数据传输到信息提供系统。†数据类型：数据、语音、图像等†要求：准确、及时信息传输系统*功能：向出行人员或管理人员提供交通运输信息（如交通、气象、事故和道路情报）、发布命令或建议（如限速、关闭匝道）、向交通拥挤地段的驾驶员提供建议路径等。目的：促使出行人员选择合理的出行方式及路径，使道路交通流量分布均匀，以提高道路利用率等。†装置组成：可变情报板、可变限速标志、交通广播及路测通信广播、道路模拟屏、信号灯控制系统、公共信息电话查询以及信息中心终端等信息提供系统*信息处理系统：是整个交通管理系统的神经中枢。负责处理接收的各种信息，并发布各种信息或者命令。信息处理系统应具备的功能：1）实时自适应信号控制；2）提供丰富的出行信息；3）提供各种交通管理；4）构建交通信息数据库等。信息处理系统（交通指挥控制中心）1、概述2、先进的交通管理系统的组成3、先进的交通管理系统功能扩充第二节先进的交通管理系统结构框架3、先进的交通管理系统功能扩充（1）信息提供（2）交通控制（3）交通事故处理（4）排放测试与污染防治（5）应急管理（6）电子收费（7）提高养护操作效率（8）特种车辆通行管理*1）信息提供向出行者提供信息，帮助出行者制订出行计划和出行时间，避免延误。2）交通控制高速公路和道路网的综合自适应控制，优先考虑公众安全、公共交通，减少个人独自驱车出行的数量，提供更多可供选择的出行方式。3）交通事故处理帮助运输部门和管理人员预测交通和道路状况，采取相应的预防措施，避免潜在隐患的发生或使其影响降至最小。4）排放测试与污染防治采用先进的汽车排放测试系统确定环保“热点”，在空气质量敏感地区采取道路改线或对进入该地区的公路入口加以控制等措施。3、先进的交通管理系统功能扩充*5）应急管理提高对交通突发事件（事故或灾害）的和响应能力，改善应急响应资源配置，包括紧急通告与应急车辆管理。6）电子收费(ETC,ElectronicTollCollection)提高收费站通行能力，堵塞收费漏洞。同时可收集大量交通数据。7）提高养护操作效率对路面状况作出及时正确的判断，对相应的养护作业提供工作计划和实施。发生灾害时收集相关信息并指导相应的恢复工作8）特种车辆通信管理保障路面结构正常使用，避免事故发生。系统包括：特种车辆通行许可的申请；业内工作的电子化处理；将通行路段信息存入数据库；将实际可通行路径信息提供给驾驶员；自动不停车称重系统。*THANKYOU