十佳路政执法人员先进事迹材料.doc

十佳路政执法人员先进事迹材料.doc 十佳路政执法人员先进事迹材料 作为一名公路卫士，他始终坚持“依法治路，执法为民”的宗旨，严格执法，刚正不阿。路政执法是一项非常艰巨、复杂的工作，涉及一些单位、个人的利益，不配合执法的事情常有发生，碰到一些蛮横不讲理的人，他们甚至采用过激的行为，威胁、恐吓甚至人身攻击的事情也有发生，但不管什么情况，他总是保持一个执法者的本色，依法之路，以理服人，忠于职守，秉公办事，勇敢地担负着 “护路使者”的重任。 路政执法的行家里手 吴永友在路政部门工作近20年，积累了丰富的路政工作经验，他处理的路政案件就多达上千件。他法律知识相当扎实，他常常讲:“作为新时代的路政执法人员，不知法、不懂法、不会用法，就对不起自己身上的路政服装。”为了提升自己的综合业务素质，他刻苦钻研，自学法律知识，并获得了律师资格证。单位发生的公路官司案子，他都参与了处理。在公路责任认定的事实上，他总能提出自己独到的观点，并得到法官的认可。近两年来，他参与了路政官司案件6起，为单位挽回损失近 50 万元。 2008年吴永友处理一起因国道堆放移栽树木引发交通事故的官司，法庭上他针对整个事件调查取证，提出了公路部门职责是保障公路的完好、完全和畅通，使公路、公路桥梁、公路隧道自身的安全得到保护，即保护公路路产路权，不让公路、公路桥梁、公路隧道遭到毁损而导致通行困难或交通中断;且根据国发(1986)94号《国务院关于改革交通体制的通知》第二条规定，路障管理及交通标志、标线等安全设施设置和管理不属公路局的范围，公路局没有清除路障的法定义务，故衡山公路局不承担任何责任，法律观点运用准确，得到了法官认可，并判公路局无责任，为公路局挽回损失10余万元。 刚正不阿的护路使者 作为一名路政执法人员，吴永友的工作职责是依法维护路产路权，平时工作涉及社会方方面面，常与社会各阶层的涉路违法人员打交道，时常面对一些干扰执法和暴力的抗法行为。但他时刻牢记自己是一名执法人员，必须严格执法，依法办事，忠实履行自己的职责，而不是因受到谩骂和威胁而退缩。在工作中，他坚持以《公路法》为法律武器，勇敢地与各种侵犯公路权益的行为做斗争，依法为国家和人民维护好路产路权。 今年来，随着衡山物流的快速发展，公路治超难度日益加大，尤其是新成立的聚龙物流和龙泉物流两个公司，在衡山社会关系错综复杂，大吨位的超限超载车辆肆无忌惮的在公路上行驶，长期拒绝接受超限超载检测，严重影响了衡山公路超限超载车辆治理，并对公路破损相当严重。为了加强对重点单位、重点企业的超限超载车辆治理，县局安排他带领4个路政员集中对两单位进行专项治理。刚接手查处时，一些社会闲杂人员威胁他、恐吓他，甚至对他人身攻击，他顶住各种压力，不畏强暴，对不配合检测的车辆，强行扣押或卸载处理，由于他秉公办事，依法行政，最后两个公司软下了态度，按路政要求接受了处罚，大大的降低了车辆超限超载现象，有效遏制了路况急剧下滑，更好地维护了公路路产路权。 默默无闻的公路奉献者 吴永友从事路政工作二十年来，他一直默默无闻地为公路事业奉献着的青春。他总是埋头干事，对领导安排的工作，他总是不折不扣的完成任务，从不要求论功请赏。今年，衡山公路全线告急，路况急剧下滑，尤其是四东线、新马线全线大中修后，重车绕行南马线、白松线，造成两条线路路况直线下降，县局安排他去后山集中整治超限超载车辆，他二话没说，带着几个路政人员，驻扎马迹，一待就是十天半个月。在处理超限超载车辆的同时，还兼顾后山日常路政巡查，发现违反《公路法》占到经营或砌房屋者，立即进行处罚。10月份，黄金岭管 理站围墙因租赁给潭衡西高速项目部时，拆掉了围墙。现在重新恢复时，当地村民极力阻挠，几次破土动工，都没有砌成。多方打听，了解问的纠结，找贯塘乡政府领导一起做群众的思想工作，通过多次协商，圆满完成了工作任务，得到了领导和群众的一致好评。 清正廉洁的带头人 吴永友身为路政大队副大队长，他既当好指挥者，又作好领头羊。他常说:“嘴说一千遍，还不如自己亲自干一次。只要自己不谋私利，坚持原则，吃苦在前，同事自然会服你，理解你，支持你”。担任路政大队副大队长以来，吴永友处处起到模范带头作用。在学习方面，他坚持带头学习理论业务知识。在工作中，他积极主动完成工作任务，每次接到涉路案件举报，他都亲自带队去办案，亲自给当事人做思想动员工作。特别是在开展超限超载车辆治理工作中，他经常与大队的同志一天连续近10个小时在公路上进行稽查，困了累了在车上休息一会又继续工作。在执法过程中，有些人想开绿灯，私下就与他套近乎，给他送礼，请他吃饭。每次遇到这样的情况，他都会找各种理由推脱。坚决做到“送礼不要，请客不到”。从事路政工作近20年来，县局从未接到因不廉洁行为的投诉，深受领导和同事们的好评。首页12尾页