混凝土单轴拉伸应力～变形全曲线试验的研究(可编辑)

.;.海天注塑机伺服控制器故障代码表.doc错误信息显示数值描述E.bus18E.dOH9E.dSP51E.PrF46E.Prr47E.hyb52E.Enc32E.LSF15E.OC4E.OH8E.OH230E.nOH36E.OL16E.OL253E.nOL17E.OP1E.OS105E.PuC49E.Set39E.UP2Error,bus,串行通讯错误Error,drive-overheat,电机过热且超过预警时间Error,digitalsignalprocessor,信号处理器故障Error,prohibitedrotationforward,软件限制开关错误(当设定的旋转方向是正向，软件限制开关不起作用)Error,prohibitedrotationreverse,软件限制开关错误(当设定的旋转方向是反向，软件限制开关不起作用)Error,hybrid,编码器输入板故障Error,encoder,编码器故障(只能用断电复位)Error,loadshuntfault,负载丢失故障Error,overcurrent,过流故障，瞬时峰值过载Error,overheated,变频器过热Error,overheat2,电机电气保护Error,nooverheat,过热故障可以被复位(对E.OHorE.OH2故障有限)Error,overload,持续过载，使变频器冷却，暂缓通电，冷却时间取决于上一次过载时间。Error,overload,当输出频率<3Hz时，变频器过载Error,nooverload,冷却时间到，过载可以被复位Error,oyerpotential,直流过压Error,overspeed,超速(只能用断电复位)Error,powerunitcode,功率器件故障Error,set,给定选择错误，检查LF.02Error,underpotential,直流电路欠压故障分析显示值意义和分析过压故障:直流电路过压可能原因:1)输入电压太高:E.OPErroroverpotentialE.UP1使用变压器;2)电源输入电压峰值太高:使用5%输入电抗器;3)制动电阻没有连接;4)制动电阻的阻值不正确:重新估算电阻值;5)连接电阻的电缆线受损坏或连接不正确;6)变频器接地不良.欠压故障:直流电路欠压Errorunderpotential2E.OC4ErrorovercurrentE.OH8ErrorinverteroverheatE.dOHErrordriveoverheat9E.LSF15ErrloadshuntfailureE.OL16ErroroverloadE.nOLErrornooverload17可能原因:1)输入电源电压太低或不稳定;2)输入接线错误;3)输入端变压器太小,或接线不正确;4)所有的输入缺相。过流故障：瞬时电流超过0C触发限值可能原因：1）电机绕组或电机线出现短路；2）电机绕组或电机线出现接地故障；3）主接触点烧坏或有问题，由此产生了瞬时电火花；4）变频器接地不良；5）电机参数设置有误（在dr参数组）；6）在运行时安全回路不稳，例如：接触门点等；7）功率模块短路。过热故障：变频器散热器温度超过允许限值可能原因：1）变频器的散热不足：需改进变频器的空气流通；2）外部温度太高：控制柜需加装风扇；3）风扇粘住：需清理风扇。电机过热故障：外置电机温度传感器过热触发和预警时间（LF。65）已过可能原因：1）在端子间的电阻OH/OH值>1650欧；2）电机温度传感器触发；3）如无温度传感器连接，可能是OH/OH短接线不良或松脱。转移继电器故障：变频器的转移继电器没关闭。这种故障经常在变频器通电时短时出现，如果没有其它故障的情况下，它会立即自动复位。可能原因：1）输入电压不正确或太低；2）在变频器的供电回路中存在较高的电阻阻值；3）制动电阻连接不正确；4）制动单元没起作用；5）硬件故障：更换变频器。过载故障：持续过载，变频器必须带电冷却，冷却时间由之前的过载时间而定可能原因：1）电机输入电压不对；2）电机参数设置不正确（dr参数组）；3）变频器容量太小；4）对重太重，引起高机械负载；5）由于抱闸部分打开或完全没打开，减速箱故障，减速箱里没有机油等到原因，引起高的机械摩擦。无过载状态：故障E。OL或E。OL2后变频器已冷却下来，故障可被复位，变频器可再次起动。编码器故障：可能原因：1）编码器没有连接到变频器上；2）编码器同电机轴没装紧；E.EnCErrorencoderfailureE.nOH323）编码器相序被改变（EC。02）；4）编码器的分辩率设置不正确（EC。01）；5）编码器电缆的针号配接不正确；6）编码器或其电缆损坏；7）编码器的屏蔽太差或没有在两端接地；8）编码器电缆与电机电缆平行走线；9）变频器和电机的接线相序分配有误（仅对同步机）；10）位置学习未起动（仅对同步机）；11）电机接地太差或根本没接地；12）变频器接地太差或根本没接地；13）配异步机时，在dr。01参数里设置了同步转速；14）由于抱闸仅部分打开或根本没打开，减速（齿轮）箱故障，减速（齿轮）箱里没有机油等原因，引起很高的机械磨擦。无过热状态:故障E.OH或E.dOH后，变频器或电机已冷却下来，故障可被Errornooverheat36E.puCErrorpowerUnitCoder49E.dSPErrordigitalsignal51processorE.OL2复位，变频器可以在启动。功率器件故障:可能原因:1)硬件损坏更换变频器信号处理器故障:可能原因:1)硬件故障更换控制板过载2故障:在变频器输出率<3HZ时过载可能原因:1)电机输入电压不对;2)电机参数设置不正确(dr参数组);3)变频器容量太小;ErroroverloadatlowspeedE.OSErroroverspeedE.hdS531054)对重太重,引起高机械负载;5)由于抱闸仅部分打开或完全没打开,减速箱故障,减速箱里没有机油等到原因,引起很高的机械摩擦;6)电机的静态电流太高:降低变频器的调剂频率到8KHZ(LF.38=0)超速故障:实际速度(LF.90)超过速度监测值(LF.61).此故障仅出现在有编码器连接和激活情况下(LF.30=1,2,3),只能通过断电和重起动进行复位可能原因:1)电机参数设置不正确;2)超速监测值(LF.61)小于所选择速度;3)变频器和电机的接线相序分配有误(仅对同步机);4)位置学习未启动(仅对同步机);5)编码器或编码器线损坏;6)编码器同电机轴没有装紧.速度偏差故障:实际速度在设定时间内连续超出设定的速度偏差范围(LE.57-LF.59)可能原因:1)编码器同电机轴没装紧;2)编码器的分辨率设置不正确;3)电机参数设置不正确或不合适(见"传统电梯电机的调试说明”);4电)机动力Errorhighdifferencein129speed不足;5)超过电流限值操作变频器;6)超过力矩限值操作变频器(LF.36);7)对重或轿厢的负载太高;8)加速度设置太高;9)由于抱闸仅部分打开或完全没打开,减速箱故障,减速箱里没机油等到原因,引起很高的机械磨擦;10)输入电压小于电机额定电压