绞车提升计算及安全技术措施

煤矿主绞车提升计算及 安全技术组织措施 审批 机 电 队：                         运 输 队：                         机 电 科：                         调 度 室：                         通 防 科：                         生产技术科：                        安全副矿长：                        机电副矿长：                        生产副矿长：                        生产技术科：                        矿    长：                         措施编制：      编制日期：        一、概述 煤矿现设3台主绞车，具体概况如下：（1）副斜井现使用型号为JSDB-19的绞车，计划7月底改用JTPB-1.2×1.2P型绞车，副斜井提升运输长度530米；（2）K1轨道下山使用JTPB-1.6×1.5P型绞车，提升运输长度960米；(3)行人井使用JTPB-1.2×1.2P型绞车，提升运输长度分别为一段195米二段330米；（4）主要提升矿车容量为0.7m3和1.1m3两种型号矿车（5）3台绞车提升钢丝绳采用?21.5mm的钢丝绳，为了确保矿车在提升过程中运输安全以及矿井安全生产的顺利进行，特编制本安全技术措施，各相关单位必须严格贯彻执行。 2、3台绞车技术参数及验算如下： （一）JTPB-1.2×1.2P型绞车（使用地点：副斜井绞车硐室，计划7月底开始使用，替换现JSDB-19型绞车） 一）、提升技术参数 1、提升坡度：7°； 2、提升长度：530m，绞车实际容绳584 m； 3、提升方式：单绳提升； 二）、绞车技术参数； 1、提升绞车电机功率:P=75KW； 2、绞车最大牵引力；F1; 3、钢丝绳规格：?21.5mm，1.658kg／m; 4、绞车最大转速：V=2.5m/s; 5、备用系数：A=1.05; 6、|?——电机有效功率取0.9; 7、F1=P×η×1000/A×V=75×0.9×1000/1.05×2.5=25714N; 8、绞车型号：JTPB-1.2×1.2P 三）、绞车钢丝绳强度及绞车牵引力验算（按提升最大物件，副斜井井口至绞车硐室）： 验算所需技术参数： 1、K——安全系数; 2、T——串车提升矿车个数; 3、QZ——钢丝绳破断拉力和为237000N; 4、WZ——串车提升时钢丝绳所受最大静拉力; 5、Q——矿车自重:564kg； 6、Qb——最大载重重量：1500kg； 7、P——每米钢丝绳质量:1.658kg／m； 8、L——提升长度：530m； 9、F——矿车运行阻力系数：取0.015； 10、f——钢丝绳运行阻力系数：取0.15； 11、F1——绞车最大牵引力； K=QZ／W＞6.5; 已知绞车最大牵引力F1，则提升矿车个数T为： F1=[T（Q+Qb）(sinａ+Fcosａ)+PL(sinａ+f′cosａ)]g; T=F1-PL(sinａ+f′cosａ)g/（Q+Qb）(sinａ+Fcosａ)g T=25714-1.658×530×(0.1218+0.15×0.9925)×9.8/(564+1500)×(0.1218+0.9925×0.015)×9.8=8.45 根据计算结果：Ф21.5（6×19）的钢丝绳可以提升载重量1500kg/辆的1.1m3的矿车8辆；根据矿井具体生产条件及运输状况，取6辆矿车； 当提升8辆提升载重量1500kg/辆的矿车时，钢丝绳最大静拉力为： WZ =[T（Q+Qb）(sinａ+F×cosａ)+P×L×(sinａ+f′cosａ)]×g= [6×（564+1500）?á（0.1218+0.015×0.9925）+1.658×530×（0.1218+0.15×0.9925）]×9.8=18919N; 安全系数：K=QZ／WZ＞6.5=237000／18919=12.5＞6.5; 验算结果：钢丝绳强度及绞车牵引力满足提升8辆满负荷矿车的要求; 四）绞车电机功率校验： 电机功率：P实际=K备?áWz×V.／1000×η= (1×18919×2.5)/1000×0.9=42.56KW＜75KW K备——电机功率备用系数取1.0； V——卷绳平均速度取2.5m／s； Wz——钢丝绳提重车时所受最大静拉力为18919N; |?——电机有效功率取0.9； 经验算电机功率满足提升6辆1.1m3矿车的要求。   （2）JSDB-19型双速绞车（使用地点：副斜井绞车硐室，计划7月底改用TPB-1.2×1.2P型绞车） 一）、提升技术参数 1、提升坡度：7°； 2、提升长度：530m，绞车实际容绳560 m(换算长度）； 3、提升方式：单绳提升； 二）、绞车技术参数； 1、提升绞车电机功率:P=45KW； 2、绞车最大牵引力；F1; 3、钢丝绳规格：?21.5mm，1.658kg／m; 4、绞车最大转速：V=1.5m/s; 5、备用系数：A=1.05; 6、|?——电机有效功率取0.9; 7、F1=P×η×1000/A×V=45×0.9×1000/1.05×1.5=25714N; 8、绞车型号：JSDB-19 三）、绞车钢丝绳强度及绞车牵引力验算（按提升最大物件，副斜井井口至绞车硐室）： 验算所需技术参数： 1、K——安全系数; 2、T——串车提升矿车个数; 3、QZ——钢丝绳破断拉力和为237000N; 4、WZ——串车提升时钢丝绳所受最大静拉力; 5、Q——矿车自重:564kg； 6、Qb——最大载重重量：1500kg； 7、P——每米钢丝绳质量:1.658kg／m； 8、L——提升长度：530m； 9、F——矿车运行阻力系数：取0.015； 10、f——钢丝绳运行阻力系数：取0.15； 11、F1——绞车最大牵引力； K=QZ／W＞6.5; 已知绞车最大牵引力F1，则提升矿车个数T为： F1=[T（Q+Qb）(sinａ+Fcosａ)+PL(sinａ+f′cosａ)]g; T=F1-PL(sinａ+f′cosａ)g/（Q+Qb）(sinａ+Fcosａ)g T=25714-1.658×530×(0.1218+0.15×0.9925)×9.8/(564+1500)×(0.1218+0.9925×0.015)×9.8=8.45 根据计算结果：Ф21.5（6×19）的钢丝绳可以提升载重量1500kg/辆的1.1m3的矿车8辆；根据王家寨煤矿实际生产情况，取6辆； 当提升8辆提升载重量1500kg/辆的矿车时，钢丝绳最大静拉力为： WZ =[T（Q+Qb）(sinａ+F×cosａ)+P×L×(sinａ+f′cosａ)]×g= [6×（564+1500）?á（0.1218+0.015×0.9925）+1.658×530×（0.1218+0.15×0.9925）]×9.8=18919N; 安全系数：K=QZ／WZ＞6.5=237000／18919=12.5＞6.5; 验算结果：钢丝绳强度及绞车牵引力满足提升6辆满负荷矿车的要求; 四）绞车电机功率校验： 电机功率：P实际=K备?áWz×V／1000×η= (1×18989×1.5)/1000×0.9=25KW＜45KW K备——电机功率备用系数取1.0； V——卷绳平均速度取1.5m／s； Wz——钢丝绳提重车时所受最大静拉力为18989N; |?——电机有效功率取0.9； 经验算电机功率满足提升6辆1.1m3矿车的要求。   （三）JTPB-1.6×1.5P型绞车（使用地点：K1轨道下山） 一）、提升技术参数 1、提升坡度：8°； 2、提升长度：960m，绞车实际容绳988 m； 3、提升方式：单绳提升； 二）、绞车技术参数 1、提升绞车电机功率:P=110KW； 2、绞车最大牵引力；F1; 3、钢丝绳规格：?21.5mm，1.658kg／m; 4、绞车最大转速：V=2.5m/s; 5、备用系数：A=1.05; 6、|?——电机有效功率取0.9; 7、F1=P×η×1000/A×V=110×0.9×1000/1.05×2.5=37714N; 8、绞车型号：JTPB-1.6×1.5P 三）、绞车钢丝绳强度及绞车牵引力验算（按提升最大物件，看K1轨道下山车场至绞车硐室）： 验算所需技术参数： 1、K——安全系数; 2、T——串车提升矿车个数; 3、QZ——钢丝绳破断拉力和为237000N; 4、WZ——串车提升时钢丝绳所受最大静拉力; 5、Q——矿车自重:564kg； 6、Qb——最大载重重量：1500kg； 7、P——每米钢丝绳质量:1.658kg／m； 8、L——提升长度：960m； 9、F——矿车运行阻力系数：取0.015； 10、f——钢丝绳运行阻力系数：取0.15； 11、F1——绞车最大牵引力； K=QZ／W＞6.5; 已知绞车最大牵引力F1，则提升矿车个数T为： F1=[T（Q+Qb）(sinａ+Fcosａ)+PL(sinａ+f′cosａ)]g; T=F1-PL(sinａ+f′cosａ)g/（Q+Qb）(sinａ+Fcosａ)g T=[37714-1.658×960×(0.1391+0.15×0.9902)×9.8]/[(564+1500)×(0.1391+0.9902×0.015)×9.8]=10.6 根据计算结果：Ф21.5（6×19）的钢丝绳可以提升载重量1500kg/辆的1.1m3的矿车10辆；考虑运输过程中安全及我矿实际生产情况，取提升矿车6辆； 当提升7辆提升载重量1500kg/辆的矿车时，钢丝绳最大静拉力为： WZ =[T（Q+Qb）(sinａ+F×cosａ)+P×L×(sinａ+f′cosａ)]×g= [6×（564+1500）?á（0.1391+0.015×0.9902）+1.658×960×（0.1391+0.15×0.9902）]×9.8=23170N; 安全系数：K=QZ／WZ＞6.5=237000／23170=10.2＞6.5; 验算结果：钢丝绳强度及绞车牵引力满足提升6辆满负荷矿车的要求; 四）绞车电机功率校验： 电机功率：P实际=K备?áWz×V.／1000×η= (1×23170×2)/1000×0.9=42KW＜110KW K备——电机功率备用系数取1.0； V——卷绳平均速度取2m／s； Wz——钢丝绳提重车时所受最大静拉力为23170N; |?——电机有效功率取0.9； 经验算电机功率满足提升6辆1.1m3矿车的要求。 （四）JTPB-1.2×1.2P型绞车（使用地点：行人井） 一）、提升技术参数 1、提升坡度：7??； 2、提升长度：330m，绞车实际容绳584 m； 3、提升方式：单绳提升； 二）、绞车技术参数 1、提升绞车电机功率:P=75KW； 2、绞车最大牵引力；F1; 3、钢丝绳规格：?21.5mm，1.658kg／m; 4、绞车最大转速：V=2.5m/s; 5、备用系数：A=1.05; 6、|?——电机有效功率取0.9; 7、F1=P×η×1000/A×V=75×0.9×1000/1.05×2.5=25714N; 8、绞车型号：JTPB-1.2×1.2P 三）、绞车钢丝绳强度及绞车牵引力验算（按提升最大物件，从行人、进风井口至绞车硐室）： 验算所需技术参数： 1、K——安全系数; 2、T——串车提升矿车个数; 3、QZ——钢丝绳破断拉力和为237000N; 4、WZ——串车提升时钢丝绳所受最大静拉力; 5、Q——矿车自重:564kg； 6、Qb——最大载重重量：1500kg； 7、P——每米钢丝绳质量:1.658kg／m； 8、L——提升长度：330m； 9、F——矿车运行阻力系数：取0.015； 10、f——钢丝绳运行阻力系数：取0.15； 11、F1——绞车最大牵引力； K=QZ／W＞6.5; 已知绞车最大牵引力F1，则提升矿车个数T为： F1=[T（Q+Qb）(sinａ+Fcosａ)+PL(sinａ+f′cosａ)]g; T=F1-PL(sinａ+f′cosａ)g/（Q+Qb）(sinａ+Fcosａ)g T=25714-1.658×330×(0.1218+0.15×0.9925)×9.8/(564+1500)×9.8×(0.1218+0.9925?á0.015)×9.8=8.77 根据计算结果：Ф21.5（6×19）的钢丝绳可以提升载重量1500kg/辆的1.1m3的矿车8辆；根据实际生产情况及巷道具体情况，取6辆； 当提升8辆提升载重量1500kg/辆的矿车时，钢丝绳最大静拉力为： WZ =[6（Q+Qb）(sinａ+F×cosａ)+P×L×(sinａ+f′cosａ)]×g= [8?á（564+1500）?á（0.1391+0.015×0.9902）+1.658×330×（0.1391+0.15×0.9902）]×9.8=23569N; 安全系数：K=QZ／WZ＞6.5=237000／23569=10.1＞6.5; 验算结果：钢丝绳强度及绞车牵引力满足提升7辆满负荷矿车的要求; 四）绞车电机功率校验： 电机功率：P实际=K备?áWz×V.／1000×η= (1×23569?á2.5)/1000×0.9=53KW＜75KW K备——电机功率备用系数取1.0； V——卷绳平均速度取2.5m／s； Wz——钢丝绳提重车时所受最大静拉力为23569N; |?——电机有效功率取0.9； 经验算电机功率满足提升6辆1.1m3矿车的要求。   根据以上计算结果，根据矿井实际生产情况及运输安全综合考虑，3台主绞车允许提升物料和煤矸车辆数为： 序号 绞车型号 使 用 地 点 实际计算提升矿车数量 允许提升矿车最大数量 备注 1 JTPB-1.2×1.2P 副斜井 8.45 6 提升物料串车总重量不得大于12384kg 2 JSDB-19 副斜井 8.45 6 3 JTPB-1.6×1.5P K1轨道下山 10.6 6 4 JTPB-1.2×1.2P 行人井 8.77 6             三、绞车提升运输安全措施 1、绞车司机、信号把钩工班前班中严禁喝酒，并严格遵守《煤矿安全规程》关于下井人员的相关； 2、绞车司机、信号把钩工必须是经过专门培训并取得合格证的职工担任，且必须持证上岗，其他人员严禁私自开动绞车进行作业； 3、当瓦斯浓度达到1.0%时，严禁启动绞车，并及时将开关打至零位，取下保险，妥善保管； 4、使用前，绞车司机必须对提升钢丝绳和保险绳进行全面检查，如发现断丝断股或锈蚀严重超过《煤矿安全规程》第八章第三节第三九九条规定时禁止使用绞车，并及时汇报矿调度室，由其通知相关单位处理完善，在处理完善之前，严禁开车作业； 5、提松车前，绞车司机必须认真检查绞车零部件是否齐全、地脚螺栓是否紧固、制动装置是否灵活可靠，并协同信号工试验信号系统完好情况； 6、提升运输前，由信号把钩工协同材料使用单位将车辆连接好，信号把钩工认真检查大绳插销、保险绳插销是否到位锁好，红灯是否挂好，声光信号是否正常，封车是否牢固，确认安全设施到位后方可打点提松车，如封车不牢固，必须通知其材料使用单位重新封车； 7、每次提升运输不得超过5车，且严禁提升超宽、超高、超长的车辆；提升运输前，由运转工区信号把钩工协同材料使用单位将车辆连接好； 8、需提升超长、超高、超宽的材料或设备，必须有专项措施、组织学习签字； 9、每次提松车时，必须先用电铃信号联系，信号规定为“一点停、二点提、三点松绳、四点慢提、五点慢松”； 10、绞车司机必须做到“三不开”：信号不明不开，没有看清上下钩不开，起动状态不正常不开； 11、“一坡三挡”装置必须每班进行检查，看是否灵敏可靠，有问题及时处理后，除提松车时打开外，其余时间必须处于常闭状态； 12、提松矿车时，提升路线必须派专人站岗，严格执行“行车不行人，行人不行车”； 13、绞车松车时，滚筒上必须留有5圈以上余绳； 14、严禁扒、蹬、跳车，严禁无电松车和放飞车； 15、绞车司机在提升过程中必须坚守岗位，注意力集中，严禁与他人闲谈，不得脱岗和不得干与开绞车无关的工作； 16、下列情况严禁提松车： a、制动闸和离合闸不灵敏、不可靠； b、绞车底盘螺丝松动，不可靠； c、电铃信号不明、不清、不通； d、所提升车辆超高、超宽、超长； e、无保险绳、无销子，平板车无锁口圈，销子无锁口钉； f、无红灯； 17、处理跳道时，应先检查矿车连接装置是否处于良好状态，同时检查跳 道前后有无障碍物及跳道车辆有无卡死现象，，经检查无上述情况后，方可进行处理，严禁用绞车硬拉上道； 18、不论跳道的矿车有几个，都必须从牵引的第一个车辆开始处理，先处理第一个，再进行第二个，第三个，不许一次处理两个以上车辆。在处理第一个车辆时，后面的车辆必须用直径不小于?é18.5的钢绳绕圈固定在轨道上，绳头必须用绳卡牢固，所用绳卡不得少于3个。 19、车辆上道所用的葫芦，卸扣等起吊工具必须仔细检查，关键承力部件不得有变形，裂纹等缺陷。 20、处理斜巷掉道车前必须先在重车斜下方的轨道上用3根道木（1200 x 120x120）设“╫”字形临时阻车器，阻车器务必牢固可靠，提升绳的绳头插销必须固定好。拆除临时阻车器时，仔细检查轨道的情况， 21、掉道车必须当班处理上道，并提松完成，所有车辆必须当班卸车，并将空车回收出井，防止发生意外； 22、在提松车到巷道中途出现特殊故障，如提不上去、松不下来时，必须用棚梁一头插在车下方碰头下，另一头撑在巷道顶板上，同时，用道木在矿车下方碰头处打设“╫”字型临时阻车器，并将石门上山挡阻车器关闭。并派专人在上平台站好岗，防止发生意外。待机电工或矿派专人处理好后，将车提到石门上平台后，方可撤岗； 23、每次提松车前，必须由班长检查轨道上是否有矸石等杂物在轨道上，如有，必须处理好后再走钩； 24、每次提升完成后，绞车司机必须及时将保险取下，开关打至零位，下次提升运输前再行开上；交接班时，必须将绞车的运行情况交代清楚，并将保险交给接班人员； 25、在提升过程中，严格按绞车验算结果：最大提升6辆1.1m3满负载矿车为准，严禁超载； 26、本措施，未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》及其他相关规定执行。 27、绞车信号工及绞车操作规程详见附件; 会审意见 《王家寨煤矿绞车提升安全技术组织措施》传达： 1、措施传达时间：        年    月    日 2、措施传达人：雷举友 3、学习人员签字并按手印： 序号 姓名 序号 姓名 序号 姓名 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50   51   52   53   54   55   56   57   58   59   60