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土方开挖及运输施工方案

2019-12-16 2页 doc 59KB 0阅读

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土方开挖及运输施工方案污水管网整治工程污水管网整治工程土方开挖及运输施工方案编制人:审核人:批准人:XXXXXXX市政建设有限公司污水管网整治工程项目部二0一四年二月一、编制依据1、《土方与爆破工程施工及验收规范》(GB50201--2012)2、施工图纸3、测量成果记录表及现场测量控制桩4、水准点成果表二、工程概况2.1工程简介温州市城市中心南片区污水整治工程包含区间污水整治和沿河截污两部分,该工程西起车站大道、东至汤家桥路,北起市府路,南至温州大道。具体内容为:雨、污水管道设置、截流井、检查井等构筑物设置、错接串联管道的整治及管道清通、路面修复...
土方开挖及运输施工方案
污水管网整治工程污水管网整治工程土方开挖及运输施工方案编制人:审核人:批准人:XXXXXXX市政建设有限公司污水管网整治工程项目部二0一四年二月一、编制依据1、《土方与爆破工程施工及验收》(GB50201--2012)2、施工图纸3、测量成果表及现场测量控制桩4、水准点成果表二、工程概况2.1工程简介温州市城市中心南片区污水整治工程包含区间污水整治和沿河截污两部分,该工程西起车站大道、东至汤家桥路,北起市府路,南至温州大道。具体内容为:雨、污水管道设置、截流井、检查井等构筑物设置、错接串联管道的整治及管道清通、路面修复等工程。本工程污水整治工程包含沿河两岸污水入河整治和区内整治,本工程西起车站大道、东至汤家桥路,北起市府路、南至温州大道,区域面积约1.93km2.包括前陈河(长0.97km)两岸、划龙桥河主河道(长0.80km)、旺增桥河(长0.85km)两岸污水入河整治,总河岸长度约2.62km。根据保定市长信地下管线探测有限公司的调查:城市中心南片区内共调查排放口工65个,其中流水的排放口为51个,排水量为771.09m3/d。本工程设计采取区间进行截污和整治并重的办法来收集污水。三、地质情况本段位原有道路开挖,沟槽开挖层土方为水泥砼路面拆除、水泥稳定层拆除、矿渣挖除及粘土层开挖。四、施工准备4.1道路维护,沥青路面、混凝土路面及垫层拆除;4.2摸清地下障碍物,做好保护措施,明确施工现场地下原有的水、电、气等各种管、沟、线位置,对仍在使用的管线应做改线处理。对于废弃的管、线、沟应做相应的截止,以免发生安全事故。原有建筑物的地下基础,可在土方开挖时破除。4.3明确空中障碍物:查清施工现场及机械进出场道路上方是否有影响施工和交通的高压线、电缆等空中障碍物,如存在应架高或与相应部门联系做处理.4.4弃土区:灵昆岛。4.5运输距离及路线:在50km外,灵昆镇。4.6施工机械:对土方挖、运机械作好施工前及施工中的维修、保养,土方施工单位应落实专业机务员负责。土方施工中应配备相应的备用车辆。4.7测量放线:在施工前通知测量队作好技术准备,以保证在施工中的测量要求,包括做好现场的定位桩、水准点等,以确保土方工程质量。4.8安全、技术准备:施工前施工现场负责人向所有参加施工的人员进行有针对性的安全、技术交底,必须使每个操作者(尤其是机械操作人员)对施工中的技术要求心中有数。4.9管理人员及劳动力准备4.9.1根据交通情况,每天应尽可能采用双班作业。4.9.1.1施工人员配备明细表表:一 管理人员 挖土机司机 汽车司机 配合清土人员 测量人员 马路清扫 后勤服务 小计 2 2 8 3 1 3 1 19五、施工机械配备5.1根据工程量,现场情况和交通状况进行机械配备,考虑到该施工区域主要位于火车站附近城市中心居民区,人口密集且道路比较狭窄,不便于开挖土方堆积,为了道路通行安全及畅通,争取做到当日出土当日运走。5.2机械需求量的计算:5.2.1土方实物工作量:土方工程量为6428M3。5.2.2施工机械选定:5.2.2.1挖土机(EX--200)2台。5.2.2.2自卸车(20t)在50公里运距,道路情况较好时,每台班产量:8车次/台班×10M3/每车次=80M3/台班。5.2.2.3机械的作业:每天按8小时施工(1台班)计算。5.2.2.4每自卸车运输量b:b=80M3/台班×8台车×0.7台班/天=448M3/天。土方施工进度表:表:二 名称 深度 工程量(M3) 工期(台班) 平均日出土量(M3) 施工 2-4m 6428 15 4485.5设备投入:表:三 序号 机械名称 型号或性能 数量 备注 1 小松挖土机 EX—200(1.2M3) 2 2 自卸车 20T 8 六、土方开挖施工6.1开挖原则:6.1.1根据施工现场条件,挖方要注意人工清底工作。6.1.2总的开挖方向6.1.2.1在开挖时自卸车由现场一端进出车,进入路基现场,装运管道沟槽开挖土方。6.2基坑的土方开挖6.2.1.1管道沟槽开挖:施工时既要保证基坑的定位和尺寸,同时又要保证基坑的地基不受扰动,因此,该处经测量放线定位后,机械挖土距槽底设计标高200mm后,采用人工挖土和边坡修整。七、安全措施7.1开工前,由施工现场总负责人向所有参加施工人员进行书面安全技术交底。7.2设专职安全员,负责现场安全施工。7.3所有参加施工人员,进入现场必须戴好安全帽。7.4车辆进入现场,限速5公里/小时。7.5在基槽边缘,要搭设安全保护拦,防止人员坠落。7.6任何人不得向坑底丢弃物品,以免砸伤槽底施工人员。7.7每日收车后,机械设备应停在安全地区,防止意外塌方,造成事故。7.8在土方施工过程中,要严格控制放坡系数。八、质量及保证措施8.1标准:符合《土方与爆破工程施工及验收规范》(GB50201--2012)及设计和相关要求。8.2沟槽土方工程的允许偏差:8.2.1底面标高(人工清理):±20mm。8.2.2槽底中线每侧宽度(由设计中心线向两边量):——不小于规定。8.2.3边坡坡度:不陡于规定。8.3保证措施:8.3.1挖掘机司机要按照放线工所放灰线开挖。8.3.2、测量工要保证随挖随测,避免超挖、错挖。8.3.3、夜晚施工要有足够的照明。九、环保措施9.1、在施工进出口处设置洗车点,用于清洗轮胎上外带土块。9.2、每天收车后,派专人清扫马路,并适量撒水压尘,达到环卫要求。9.3、设专人负责解决可能出现的扰民问题.9.4、所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减少噪音。9.5、所有施工人员应保持现场卫生,生产及生活垃圾均装入运土车中带走。路面基层两层连铺施工方案一、工程概况:本项目西起倪家沙村东段现状水泥路穿越现状农田、土路、简易民房等,沿线桩号为K0+244-K0+849.7。南北两侧为建设中的锦厦新城项目。二、施工方案:摊铺方法:摊铺、碾压过程是双层连铺施工技术的重要环节,施工中交替进行确定双层摊铺的长度的原则是:第一层首盘出料,到第二层碾压完毕,总时间不超过3-4h。本段以80m—100m为一个作业段;当第一层摊铺长度达到80m—100m时,应立即进行碾压;在第一层压实完成第一个压实段后,应立即进行压实度检测,并随压实前进而进行,直到检测频率满足规范的要求,强度检测以取料制作试件来进行。在压实完成约50m压实段时,立即进行中边线的放样和挂线高程的测量工作,以保证及时进行上承层支撑铝合金梁的摆放和挂线工作。具体施工步骤如下:1、摊铺前的准备工作:施工机械就位,拌合站做好准备工作,现场准备好各种施工用机具;下承层检验合格后,人工清扫施工段的底基层表面,清除各种附着物及松动颗粒,确保摊铺工作面清洁,用洒水车在施工段底基层表面洒水湿润。下承层按照1.33的松铺系数测量,挂线,支设钢模板或配土路肩。2、混合料拌合、运输:混合料采用集中厂拌,配备600t/h拌合设备1套,用装载机进料,每台拌合机配备四个料斗,能按产量自动配料。车辆在料仓下装料,以前后中的装车顺序控制,保持装载高度均匀以防离析。混合料采用大型自卸车运输,在运输混合料的过程中,为减少混合料水分的蒸发,在运输车上必须采取遮盖措施(用帆布遮盖)。3摊铺:摊铺采用两台摊铺机进行梯形整幅摊铺,二者间距保持8-10m,摊铺机行驶速度控制在1.3-1.5m/min,采用最大振击力,夯锤频率1400r/min。摊铺时混合料的含水量要高于最佳含水量0.5%-1.0%(根据天气情况调整),以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。4碾压:先由XP301胶轮压路机碾压一遍,接着徐工KS222J两台振动压路机各振压二遍,徐工YZ18J振动压路机振压一遍,最后胶轮压路机碾压一遍。5、接缝设置:每天摊铺结束时或停止摊铺时,应将摊铺机驶离混合料末端,人工将末端含水率合适的混合料弄整齐,靠紧混合料放入方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同;方木的另一侧用砂砾、碎石或混合料回填成斜坡状,以利于碾压机械上下;重新进行施工时应将方木及铺在方木另一侧的铲除,并清扫下承层表面,同时在以压实的表面上涂刷水泥浆,然后再进行下一施工段的摊铺、碾压。6、养生及交通管制:养生采用喷洒乳化沥青透层油或覆盖双层土工布洒水养生。喷洒乳化沥青透层油养生,油布量控制在1.2±0.2Kg/㎡;覆盖洒水养生洒水要及时,保持基层表面一直处于湿润状态,且养生七天后继续覆盖养生至面层施工的前一天。养生期内封闭交通,施工机械走施工便道。当施工机械必须通过结构层时,应采取覆盖或监理工程师同意的其他措施。2016年6月18日
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