二级减速器课程设计答辩前一定要看这九十二个问题2

减速器设计争论问汇总1.在传动系统整体设计中电机的型号是如何确立的?电动机的选择主要有两个要素:第一是电机容量主假如额定功率的选择。第一要确立长远运行载荷稳固的带动工作机的功率值以及估量整个传动系统的功率，依据工作机总效率计算出电机所需的功率，然后依照额定功率大于实质功率的原则选择相应的电机。第二是个转速要素要综合考虑电动机和传动系统的性能、尺寸、重量和价钱等要素，做出最正确选择。电动机的额定功率与输出功率有何不一样？传动件按哪一种功率设计？为何？额定功率是电机标定的作功，输出功率是电机实质作的功。实质输出功率，能够比额定功率小好多。后续设计计算按实质输出功率计算。因为电动机工作时并未达到额定功率，而是以实质功率在做功，应以实质在做功所得功率计算。你所设计的传动装置的总传动比方何确立和分派的？由选定的电动机满载转速和工作机转速，得传动装置总传动比为：imnnw总传动比为各级传动比的连乘积，即ii带i齿轮，V带传动的传动比范围在2—4间，单级直齿轮传动的传动比范围在3—6间，一般前者要小于后者。各级传动，分派时有几个问题需要注意：）各机构有常用传动形式的传动比范围，不要超出该范围。）各级传动要尺寸协调，构造均匀，便于安装，对应到齿轮就是各级直径相差的不可以太大，3）关于二级齿轮传动，传动比有经验公式i1=1.3或1.4i总2。最后要说的是传动比分派不过初步的，后边算齿轮时，实质传动比会和设计的传动比有进出，可是在同意范围内即可。同一轴上的功率、转矩、转速之间有何关系？你所设计的减速器中各轴上的功率、转矩、转速是如何确立的？关系：转距T(N.M)=9550Pn确立电机轴功率、扭矩和转速后，挨次经过效率、传动比等要素确立后续各轴参数，详尽见说明书计算部分。说说是如何选择传动零件（齿轮）的资料以及相应的热办理的方法，其合理性安在？关于齿轮来说，其资料的基本要求是齿面硬、齿芯韧、拥有优秀的加工性能和经济性。第一依据齿面硬度要求将齿面分为硬齿面和软齿面两种，二者的资料均为中碳钢，可是热办理的方式不一样样，后者需要高频淬火，精度要求高，且软齿面便于加工。当受力较大，初始计算数据较大时，可采纳硬齿面，增加接触疲惫强度，能够减小齿轮当设计模数，减小尺寸。软齿面一般采纳优良中碳钢，扭矩大时可选低合金钢。常用的中碳钢是45钢，热办理方式有两种，调质和正火，调质此后的力学性能要优于淬火。因为小齿轮的啮合次数比大齿轮的多，为使二者的寿命凑近，一般要使小齿轮齿面硬度比大齿轮超出25--50HBS，所以在热办理时，小齿轮（即主动轴齿轮）采纳调质的热办理方式，大齿轮采纳正火。在闭式齿轮传动中，若将齿轮设计成软齿面，一般使两齿轮齿面硬度有一差值，为多少HBS？，为何有差值？20—50HBS；因为一对齿轮在相同时间，小齿轮轮齿工作次数较大齿轮的次数多，齿根曲折疲惫强度较大齿轮低，为使两齿轮强度和寿命凑近，小齿轮齿面硬度应较大齿轮大。什么状况下将齿轮和轴做成一个整体？当齿根至键槽底部距离小于2.5倍齿轮模数的时候将齿轮和轴制成一体，称为齿轮轴。齿轮轮齿的主要无效形式有哪些？你采纳了哪些防范发生齿轮无效？减速器内部的齿轮传动属闭式齿轮传动，润滑优秀，无杂质的影响，常有的无效形式有折断，点蚀，胶合，磨损和塑形流动。折断：增大齿根圆角半径，减少应力集中对疲惫强度的影响；在齿根才用喷丸办理。点蚀：经过热办理提升齿面硬度，降低粗拙度，采纳黏度较高的润滑油胶合：一般发生在高速重载的状况下，方法如上近似，提升齿面硬度，低速、重载时采纳黏度大的润滑油，高速重载时采纳掺有抗胶合增加剂的润滑油。磨损：一般发生在开式齿轮传动中，在闭式传动中一般的预防措施包含，提升齿面硬度、降低粗拙度、保持润滑油的洁净并按期改换。塑形流动:提升齿面硬度、采纳黏度较大的润滑油。简述齿面硬度HBS<=350和HBS>350的齿轮的热办理方法和加工工艺过程齿面硬度小于350的称为软齿面，相反的就是硬齿面。软齿面的热办理方式为正火或许调质，其工艺过程是先对齿轮毛坯进行热处理，而后再进行切齿。硬齿面的加工工艺过程是先切齿，而后进行表面热办理使齿轮达到高硬度，最后用磨齿、研齿等方法精加工齿轮。热办理方法主要有表面淬火，表面渗碳渗氮。斜齿轮与直齿轮对比有哪些优弊端？斜齿轮的螺旋角取多大为宜？如何详尽确立螺旋角？直齿圆柱齿轮在加载时啮合齿轮上所受的力是忽然加上和忽然卸掉的，这就使传动安稳性差，易产生冲击，噪声，而斜齿轮齿廓接触线与轴线有必定的角度，所以在加载或许卸载时是的过程，因此传动安稳，冲击噪声小，合用于高速重载场合。螺旋角取8-20度为宜。依据传动比以及轴间距，出去螺旋角，而后算出模数，再化模数，选择齿数，再推出螺旋角。一般取值13-15度。作为动力传动的齿轮减速器，其齿轮模数应当改如何取值？为何？1）第一由经验公式确立模数的范围，而后在该范围中联合标准模数选择模数。2）因为标准模数有交换性，便于加工。说说如何选择轴的资料以及相应的热办理的方法，其合理性安在？轴的资料主假如碳钢和合金钢。其次是球墨铸铁和高强度铸铁。如何选择？主要依据轴的工作条件，并考虑制造工艺和经济性等要素。热办理方法包含正火，回火，调质，淬火。碳钢，合金钢尤此后者，进行热办理后才能提升强度，耐磨性和耐腐化性。常有的轴的无效形式有哪些？设计中如何防范？采纳轴的资料是有哪些要求？无效形式包含：）因疲惫强度不足而产生疲惫断裂。）塑形变形或许脆性断裂）刚度不足，而产生超出同意的变形）高速运行下共振或许振幅过大如何防范：在设计中要进行相应的设计计算，如按扭转强度的强度计算，弯扭合成强度计算，刚度计算，振动计算，确立轴的资料及构造满足工作要求。采纳轴的资料的要求：第一有足够的强度，对应力的集中敏感度低，能满足刚度、耐磨性。腐化性的要求，优秀的加工性能，价钱便宜轴的构造与哪些要素有关？试着说明你所设计的减速器低速轴各个变截面的作用以及界面尺寸变化大小确立的原则。要素：轴上载荷的性质、大小、方向以及分布状况；轴与轴上零件、轴承等的联合关系，轴的加工和装置工艺。原则：）受力合理）轴有关于机架以及零件有关于轴的行为正确，固定）便于加工制造以及装拆）减少应力集中，节俭资料。当轴与轴上零件之间用键连结，若传达转矩较大而键的强度不够时，应当如何解决？）合适增加键和轮毂长度。）采纳180对称双键）假如轴的构造同意，那增加轴的直径如何判断你所设计的轴以及轴上零件已经轴向定位？关于用转动轴承制成的转动轴来说，轴的轴向定位就是转动轴承有关于机架的定位，一般状况下都是用两个轴承盖分别在两头固定，即两头单向固定形式。其余的固定形式还有一端双向固定，另一端游走等。套筒在好走的构造设计中起什么作用？如何正确设计？套筒常用于轴的中间轴段，对两个零件起相对固定作用。套筒会增加轴的质量所以不宜过长，且需要能够正确地确立两头零件的相对地点。在装置图的技术要求中，为何要对传动件提出接触斑点的要求？如何检验？装置好的齿轮副，在稍微的制动下，运行后齿面上分布的接触擦亮印迹，沿齿高、齿长方向上有规定（数值）。一般齿轮接触斑点70%,主从动齿轮一同检,计算接触面积,该项目检验主要控制沿齿长方向的接触精度，以保证传达载荷的能力，降低传动噪音，延伸使用寿命。装置图的作用是什么？装置图应包含哪些方面的内容？装置图的作用是:制定装置工艺规程，进行装置、检验、安装及维修的技术文件。主要应包含：各零件装置关系，标号，明细表，外形尺寸，技术要求。装置图上应注明哪几类尺寸？举例说明。构件的长、宽，如此中有焊缝的话，做好标出从一边至焊缝的距离！假如此构件中还有小构件的话，要注明小构件距离大构件边沿的详尽尺寸，小构件倾斜安装的话还要标出小构件的安装角度等等减速器箱盖与箱座联接处定位销的作用是什么？销孔的地点如何确立？销孔在何时加工？定位作用,防范联合面错位,以达到精准的配合,两个定位销，为了防范对称型的箱盖发生装反的状况，定位销孔不要在对称地点。定位销的销孔是最后确立的。起盖螺钉的作用是什么？如何确立其地点？减速箱分为上箱体和下箱体，上、下箱体的接合面一般都涂密封胶，长时间后，上下箱体难以分开，就在上箱体把螺栓处的地方加工螺孔，螺栓拧进去，要分别上下箱体，只需拧螺栓就能够将上箱体顶起，达到分别目的.在上下箱体连接螺栓的分布面上,端盖上与固定螺栓同圆周上对称部署2个就能够了。简述减速器上部的窥视孔的作用。其地点的确定应试虑什么要素？在减速器上部开窥视孔，能够看到传动零件啮合处的状况，以便检查齿面接触斑点和齿侧空隙。润滑油也由此注入机体内。窥视孔开在机盖的顶部，应能看到传动零件啮合，并有足够的大小，以便于检修。24.轴上的传动零件（如齿轮）用一般平键作周向固准时，键的剖面尺寸b×h值是依据何参数从标准中查得？与齿轮相当合处轴径的大小。当被联接件之一不易作成通孔，且需要常常拆卸时，宜采纳的螺纹联接形式是螺栓联接、双头螺柱联接还是螺钉联接？螺钉联接。在设计单级圆柱齿轮减速器时，一般减速器中的最大齿轮的齿顶距箱体的距离大于30—50mm，简述其主要目的圆柱齿轮和蜗杆蜗轮浸入油的深度以一个齿高为宜，但不该小于10mm，为防范油搅动时沉渣浮起，齿顶到油池底面的距离不该小于30～50mm你所设计的齿轮减速器中的齿轮传动采纳何种润滑方式？轴承采纳何种润滑方式？简述润滑过程齿轮传动采纳浸油润滑方式；轴承采纳飞溅润滑或脂润滑方式。以飞溅润滑为例，当轴承利用机体内的油润滑时，可在剖分面联接凸缘上做出输油沟，使飞溅的润滑油沿着机盖经油交流过端盖的缺口进入轴承。简述减速器的油标的作用检查减速器内油池油面的高度，常常保持油池内有适当的油，一般在箱体便于观察、油面较稳固的部位，装设油标。齿轮和轴满足何种条件时，应齿轮和轴一体，作成齿轮轴圆柱齿轮的齿顶圆直径与轴径很凑近时，一般齿根圆与键槽底的距离x≤2.5mm，作成齿轮轴。简述减速器上的通气器的作用减速器运行时，因为摩擦发热，使机体内温度高升，气压增大，以致润滑油从空隙(如剖面、轴外伸处空隙)向外渗漏。所以多在机盖顶部或窥视孔盖上安装通气器，使机体内热涨气体自由逸出，达到机体内外气压相等，提升机体有空隙处的密封性能。在闭式齿轮传动中，若将齿轮设计成软齿面，应按什么准则进行参数设计，按何种准则进行强度校核？先按齿面接触疲惫强度准则设计齿轮参数和尺寸；再按齿根曲折疲惫强度进行强度校核。请介绍你所设计的齿轮减速器中在什么地方需要密封，采纳的是何种方式？主要在轴承盖处、箱盖和箱体的剖分面上、油塞处等。在轴的设计中，假如采纳轴肩固定轴承内圈，在确立轴肩高度时，应注意什么问题，为何？当固定转动轴承时，轴肩（或套筒）直径D应小于轴承内圈的外径（厚度），以便于拆装轴承。在传动装置的设计中，V带传动放在高速级，有何长处？V带传动部署于高速级，能发挥其的传动安稳、缓冲吸振和过载保护的长处。简述轴承盖的作用固定轴承、调整轴承空隙、承受轴向载荷。你所设计的减速器中的轴承盖的种类是凸缘式还是内嵌式，有何优弊端。嵌入式轴承端盖构造简单，但密封性能差，调整轴承空隙比较麻烦。需翻开机盖，搁置调整垫片。凸缘式轴承端盖拆装、调整轴承方便，，密封性能比较好。但和嵌入式轴承盖对比，零件数量许多、尺寸较大、外观不平坦。简述定位销的作用，定位销孔的地点应如何搁置。为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。图中采纳的两个定位圆锥销，部署在箱体纵向双侧联接凸缘上，对称箱体应呈非对称部署，免得错装。为何大、小齿轮的齿宽不一样，且b1>b2？为易于赔偿齿轮轴向地点偏差，应使小齿轮宽度大于大齿轮宽度，所以大齿轮宽度取b，而小齿轮宽度取bl＝b+(5～10)mm。简述启盖螺钉的作用。为增强密封成效，平常在装置时于箱体剖分面上涂以水玻璃密封胶，因此在拆卸时常常因胶接密切难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的合适地点，加工出1-2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启盖螺钉。旋动启盖螺钉即可将上箱顶起。油标地点一般如何确立？油标一般设置在箱体便于观察且油面较稳固的部位，杆式油标与水平面的夹角小于45度。转动轴承在安装时为何要留有轴向游隙？该游隙应如何调整？热胀冷缩使用调整垫片。减速器中哪些零件需要润滑，润滑剂和润滑方式如何选择，构造上如何实现？轴承、齿轮等。高速时轴承使用油润滑，低速时轴承使用油脂润滑。实现方式：油润滑使用油沟，脂润滑使用挡油圈。齿轮使用油润滑。传动装置中同一轴的输入功率与输出功率能否相同？设计传动零件或轴时采纳哪个功率？功率不一样。采纳输入功率。在闭式齿轮传动的设计参数和几何尺寸中，哪些应取标准值、哪些应当圆整、哪些一定精准计算？取标准值：模数、压力角、齿顶高、齿根高。圆整：中心距、齿宽。精准计算：分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径、螺旋角、模数、中心距。你所选择的设计方案有哪些特色?带传动是非金属,拥有缓冲吸振的作用;斜齿轮接触线比较长,单位载荷小,并且逐渐进入啮合，逐渐退出啮合,传动比较安稳;直齿轮接触线相对而言比较短,并且整个齿轮同时进入啮合,同时退出啮合，冲击振动比较大对轴进行强度校核时，如何采纳危险剖面？依据弯矩、扭矩图采纳合成弯矩最大的地方。转动轴承的寿命不可以满足要求时，应如何解决？将直径特轻改为轻、中、重，将球轴承改为滚子轴承。键在轴上的地点如何确立的？键联接设计中应注意那些问题？键的截面尺寸依据轴径定。键的长度比轮毂的长度略短5至10mm。同一根轴上的键一定在同向来线上。键联接如何工作，单键不可以满足设计要求时应如何解决？键联接时用双侧面工作，当单键不可以满足要求时可用双键，相隔180度部署。工业生产中哪一各样类的原动机用得最多？它有何特色？Y型三相异步电动机，合用于电源电压为380V无特别要求的机械上。电动机转速的高低对设计方案有何影响？转速高的降速比较难，价钱廉价，电动机重量轻，减速装置重量大，总传动比大。转速低的与上相反。为保证减速器正常工作,需要哪些附件??油标、通气器、起盖螺钉、螺塞等。减速器中哪些部位需要密封，如何保证？轴伸出端、箱盖箱体联合面、螺塞。轴伸出端：密封圈，箱体箱盖：密封胶，螺塞：封油圈。输油沟和回油沟如何加工？设计时应注意哪些问题？直接锻造或许铣出来；设计时，输油沟是将油输到轴承，回油沟是将油直接输到箱体的。在设计中，传动零件的浸油深度、油池深度应如何确立？浸到2~3个齿高；油面距箱体底部30~50mm。圆柱齿轮传动的中心距应如何调整?调整后,应如何调整m,z,β等参数?末位数取5的倍数,m不变,直齿轮调理z,斜齿轮调理β或z。如何保证轴上零件的周向固定及轴向固定轴向定位：套筒,，螺母，轴端挡板，轴肩等。周向定位：过盈配合(转动轴承)，键等。机械装置的总效率如何计算?确立总效率时要注意哪些问题?各级效率相乘。效率有范围应依据工作状况选定，一对转动轴承只好算一次效率。59.传动装置中各相邻轴间的效率,转速,转矩关系如何?第二轴的功率=第一轴的功率效率第二轴的转速=第一轴的转速传动比第一轴的转矩=第一轴的转矩第一轴的转速第二轴的转矩=第二轴的转矩第二轴的转速油标的作用是什么？部署在哪处？是督查箱体内润滑油面能否在合适的高。油面过高，会增大大齿轮运行的阻力从面损失过多的传动功率。油面过低则齿轮，轴承的润滑会不良，甚至不可以润滑，使减速器很快磨损和破坏。应当设置在便于观察且油面较稳固的部位，如低速轴周边。窥视孔有何作用？一方面能够观察到齿轮啮合的状况，以便检查齿面接触斑点和齿侧空隙；另一方面润滑油也由此注入。你所设计的减速器的低速轴属于哪一种轴（按承载状况）？按承载的不一样，轴主要分为传动轴、转轴和心轴；传动轴只传达转矩而不承受弯矩。转轴不仅传达转矩并且承受弯矩；心轴只承受弯矩而不传达转矩。减速器的低速轴属于转轴。试分析齿轮啮合时的受力方向？齿轮啮合是存在三个分力，分别是轴向力，圆周力和径向力。在啮合点处，径向力都是指向各齿轮的中心；圆周力，在主动轮上与转动方向相反，在从动轮上与转动方向相反；轴向力，要依据齿轮的旋向选择用左右手定章判断。装置图的作用是什么？装置图的作用是:制定装置工艺规程，进行装置、检验、安装及维修的技术文件。同一轴上的功率P，转矩T，转速n之间有何关系？T0=9550×n0p0N.m起盖螺钉的作用是什么？起盖螺钉作用：针对分体式箱体，即减速箱分为上箱体和下箱体，上、下箱体的接合面一般都涂密封胶，长时间后，上下箱体难以分开，就在上箱体把螺栓处的地方加工螺孔，螺栓拧进去，要分别上下箱体，只需拧螺栓就能够将上箱体顶起，达到分别目的。电动机的额定功率与输出功率有何不一样？电动机的额定功率与输出功率不一样就是，额定功率是电机标定的作功，输出功率是电机实质作的功。实质作功，能够比额定功率小好多，也能够在必定范围内比额定功率大。齿轮的浸油深度如何确立？如何丈量？当m<20是，浸油深度h约为一个齿高，但不小于10mm；能够将油面指示器设置在便于观察且油面较稳固的部位，如低速轴周边，利用油面指示器丈量浸油深度。放油螺塞的作用是什么？放油孔应开在哪个部位？放油螺塞用来关闭油孔；放油孔不可以高于油池底面，以防范排油不净，放油孔要放在存油葙的最底部。调整垫片的作用是什么？调整垫片的主要作用是增大螺栓或螺母与零件表面的接触面积，防范零件表面被磨坏；二是做成弹簧垫圈，起到防松作用。选择电动机包含那些内容？选择电动机包含选择种类，构造形式，容量（功率）和转速，并确立型号试述低速轴上零件的装拆次序？一、放油：把放油螺丝拧开，油放洁净。二、拆左右轴承端盖。三、拆上下箱体联接螺栓。四、吊开箱盖。五、将齿轮轴（带轴承）与箱体分别。六、拆主、被动齿轮轮轴轴上零件（轴承、轴套、齿轮等）在箱体上为何要做出沉头坐坑？沉头座坑防范螺栓挪动键的剖面尺寸（b*h）如何确立？依据公称直径d范围查[2]表14-1选择对应的键的公称尺寸。以减速器的输出轴为例，说明轴上零件的定位和固定方法。轴承：主要靠与轴承座孔和与轴的配合来达成周向固定，靠套筒，挡油板，轴肩和轴承盖达成轴向固定。齿轮：主要靠键与轴连结达成轴向固定，靠轴肩，套筒，挡油板达成轴向固定。其余简单的零件也是近似。你是依据什么选择联轴器的？依据传动的安稳性、对中性要求，选择联轴器的种类。依据传动扭矩、转速，选择详尽型号（尺寸）。轴最常用的资料是何种？轴的常用资料是优良碳素钢35、45、50，最常用的是45和40Cr钢。箱体的轴承孔为何要设计成大小相同的孔？这个和此后设施零件的装置关系有关，为了装置的顺利进行，甚至轴承座的孔能够设计成与内部齿轮的尺寸为依照。为何平常大小齿轮的宽度不一样，且b1>b2?因为齿轮轴缺乏轴向定位，没有除去轴承空隙的措施，运行中齿轮就有轴向窜动的可能性，为了保证轮齿全齿啮合，就做成了b1＞b2的状况。从齿轮无效的状况来看，一般都是小齿轮的无效先于大齿轮的无效，状态都是渐开线齿面过分磨损，这样的状况一般都发生在开式传动、农用机械中，为了保证能正常啮合，也就存心加宽了小齿轮的齿宽。轴承端盖起什么作用？轴承端盖的作用一是轴向固定轴承，二是起密封掩护作用，防范轴承进入灰尘等进入轴承造成破坏。装置图上应注明哪几类尺寸？举例说明。装置图的尺寸注明要求与零件图的尺寸注明要求不一样，它不需要注明每个零件的所有尺寸，只需注明一些必需尺寸，这些必需尺寸可按其作用不一样大概概括为以下几类：规格尺寸用以表示机器（或零件）的性能或规格的尺寸。它是设计和采纳该机器或零件时的主要依照。装置尺寸为了保证机器或零件的性能和质量，装置图中需注出有关零件间有装置要求的尺寸。1．配合尺寸凡两零件有配合要求时，一定注出配合尺寸。2．重要的相对地点尺寸装置时，有关零件间一定保证的距离、空隙等相对地点尺寸。3．连结尺寸装置图中一般应注明连结尺寸以表示螺纹紧固件、键、销、转动轴承等标准零、零件的规格尺寸（平常填写在明细栏中）。安装尺寸机器或零件安装到其余零、零件或基座上的有关尺寸称为安装尺寸。外形尺寸外形尺寸是机器或零件的总长、总高、总宽尺寸，它反应了机器或零件的总体大小，为安装、包装、运输等供给所占空间尺寸的大小。提示：1---整体尺寸，总长240，总宽80，总高1502---配合尺寸，图中有4处3---规格尺寸4---安装尺寸5---重要的相对地点尺寸，轴承盖与轴承座的相对地点尺寸你在设计中采纳什么措施提升轴承座孔的刚度？锻造箱体一般会在轴承座处加凸台，焊接箱体一般轴承座都是其余加的可拆卸轴承座（锻造），资料厚度达到就能够毡圈密封槽为何做成梯形槽？矩形断面的毛毡圈被安装在梯形槽内,使毛毡圈对轴产生必定的压力而起到密封作用。大小齿轮的硬度为何要差异？哪一个齿轮的硬度高？因为小齿轮轮齿啮合次数比大齿轮轮齿的啮合次数多，也就是小齿轮齿面的接触次数多，而这类接触因为相对滑动会产生摩擦磨损，如粘着磨损与磨粒磨损等，因为多次受力接触而产生疲惫点蚀磨损等，为了均衡两齿轮齿面的磨损，所以要提升小齿轮齿面的硬度；你所设计的V带传动的带型号是如何确立的？由Pc和主动轮转速试述你所设计齿轮传动的主要无效形式及设计准则？铸铁齿轮，因为抗点蚀能力较高，轮齿折断的可能性较大，故可按齿根曲折疲惫强度进行设计计算，按齿面接触疲惫强度校核。通气器的作用是什么？用来通气的，主要用来均衡减速机内部和外面的大气压力轴承端盖与箱体之间所加的垫圈的作用是什么？该垫片是调整垫片，以赔偿工作时轴的热伸长量，来控制轴向空隙。轴上键槽的地点与长度如何确立？你所设计的键槽是如何加工的？平键的剖面尺寸依据相应轴段的直径确立，键的长度应比轴段长度短。键槽不要太凑近轴肩处，以防范因为键槽加重过分圆角处的应力集中。应凑近轮毂装入侧轴端端部，以利于装置时轮毂的键槽简单瞄准轴上的键槽。采纳盘铣刀加工。说明你所选择的轴承种类，型号及选择依照。依据所设计的轴的轴径的大小，并查表进行初选，最后在初步设计达成后对轴进行弯扭合成强度校核时看轴的强度能否满足需要，并确立轴承的型号。定位销的作用是什么？其地点如何确立？定位销的作用就是便于箱体和箱盖连结时定位，并可传达不大的载荷。一般在箱体的斜对角地点，不可以设计成对称地点。齿轮有哪些构造形式？你设计的大齿轮是什么构造？齿轮还可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮；按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮；按轮齿所在的表面分为外齿轮、内齿轮；按制造方法可分为锻造齿轮、切制齿轮等。