《铁路行车组织》习题一《铁路行车组织》习题一
一、填空题
1.铁路运输日常工作计划的内容包括旬计划、调度日(班)计划和_车站作业计划_____________。
2.铁路运输日常工作计划的内容包括__旬计划_________、调度日(班)计划和车站作业计划。
3.铁路运输日常工作计划的内容包括旬计划、____调度日(班)计划__和车站作业计划。
4.车站作业计划包括班计划、阶段计划和__调车作业计划_____________。
5.车站作业计划包括__班计划__________、阶段计划和调车作业计划。
6.车站作业计划包括班计划、__阶段计划_...
《铁路行车组织》习题一
一、填空题
1.铁路运输日常
的内容包括旬计划、调度日(班)计划和_车站作业计划_____________。
2.铁路运输日常工作计划的内容包括__旬计划_________、调度日(班)计划和车站作业计划。
3.铁路运输日常工作计划的内容包括旬计划、____调度日(班)计划__和车站作业计划。
4.车站作业计划包括班计划、阶段计划和__调车作业计划_____________。
5.车站作业计划包括__班计划__________、阶段计划和调车作业计划。
6.车站作业计划包括班计划、__阶段计划___________和调车作业计划。
7.铁路运输工作从昨日18:01至今日_18:00_______为一个工作日。
8.一个工作日分为两个班:从昨日18:01至今日_6:00_______为第一班。
9.一个工作日分为两个班:从今日_6:01_______至今日18:00为第二班。
10.已知甲站18点待卸车30车。本班内到达的本站卸车为60车,这60车中本班内卸空的为42车。则本班内的有效卸车数为___42__车。
11.已知甲站18点待卸车45车。本班内到达的本站卸车为50车,这50车中本班内卸空的为38车。则本班内的有效卸车数为__38___车。
12.已知甲站18点待卸车25车。本班内到达的本站卸车为60车,这60车中本班内卸空的为45车。则本班的卸车计划应为__70____车。
13.车站办理车数是指______车站接、发车数之和______。
14.车站作业的运输组织原则是_一卸二排三装____________________。
15.班计划中计算中时,中转车数是怎样计算的_(到达中转车数+ 发出中转车数)/2___________________。
16.从车站技术作业
的___调机动态_________栏可以查得调机在各时刻的作业情况及所处的状态。
17.车组排顺下落后,如下落了四列,则合并方案只有一种:__二、四合并________。
18.调车作业通知单“残存”栏的车数指的是____调机带车数__________________。
二、判断(正确的画“√”,错误的画“×”)
1.只有到达的列车才在编组内容栏填写编组内容,出发的列车不必填。( √ )
2.到发场里的所有线路都可以用来接发列车。(× )
3.分部解体车列,当车列内有禁溜车时,应在禁溜车之后开口。(调车场方向为前,牵出线方向为后)。(√ )
4.分部解体车列,当车列内有长大车组时,应在长大车组之后开口。(调车场方向为前,牵出线方向为后)。(× )
5.分部解体车列,当车列内有“坐编”车组时,应在“坐编”车组之前开口。(调车场方向为前,牵出线方向为后)。(× )
6.推算停时,公式中分母的值为到达作业车数与出发作业车数之和。(× )
7.班计划中停时推算中,当本小时内到达车数与发出车数均为零时,本小时末结存车数为零。(× )
8.阶段计划由调车区长负责编制。(× )
9.班计划由车站值班员负责编制。(× )
10.调车作业计划由车站调度员负责编制。( × )
11.在编制编组调车作业计划时,待编车列两端的车组称为端组。(√ )
12.车站的办理车数等于该站的装车数和卸车数之和。(× )
13.纵列式车站利用驼峰解体一般采用整列解体的方法。(√ )
14.合并使用线路,既可节省挂车钩又可节省摘车钩。( × )
15.填画车站技术作业图表时,计划线中货物列车为黑铅笔线,旅客列车为红色线。(× )
16.填画车站技术作业图表时,实际线中货物列车为黑铅笔线,旅客列车为红色线。(× )
17.填画车站技术作业图表时,实际线中非生产的等待时间为蓝色曲线。( × )
18.填画车站技术作业图表时,实际线中调机作业为蓝色直线。( √ )
19.车组编号时,第一到站的车组称为首组,编为“1”号。(√ )
20.车组编号时,最后到站的车组称为尾组,编为“0”号。(× )
三、名词解释:
1.工作日:铁路运输工作从昨日18:01至今日18:00为一个工作日。
2.车站办理车数:车站接、发车数之和
3.有效卸车数:本班内到达、本班内能卸空的车数
4.首组:待编车列中,第一到站的车组称为首组,编为“1”。
5.尾组:待编车列中,最后到站的车组称为尾组。
6.可移车组:车组下落完毕后,有的车组既可下落到这一列,又可下落到另一列,均不影响站顺,这种车组为可移车组。
四、简答题
1.车站作业计划包括哪些内容?分别由谁负责编制?
答:车站作业计划的内容有三:车站班计划;阶段计划;调车作业计划。编制人员依次为:主管运输的副站长或运转室主任、调度室主任;车
站调度员;调车区长。
2.怎样合理安排到发线的使用?
答:车站调度员应根据到发场分工、到发线固定使用办法,与车站值班员共同商定,并由车站值班员负责掌握。
(1)紧凑使用到发线;
(2)尽量照顾作业方便,减少交叉干扰。如客车要接入靠站台的到发线;无调中转列车要接入靠近正线的到发线,便于进出站;改编列车要接
入靠近调车场的到发线,便于车列转线等。
3.编制调车作业计划的要求有哪些?
答:编制调车作业计划的要求如下
(1) 符合编组列车的三个依据;
(2) 在安全的基础上,提高效率。
具体要求:钩数少、带车数少、占用股道少、行程短、作业方便、调车效率高。
(3)做到及时、准确、完整。
4.分部解体时,“开口”位置的选择原则有哪些?
答:
“开口”位置的选择原则:
(1)车列内有禁溜车时,应在禁溜车之后开口。(远离调机端为前,靠近调机端为后)
(2)车列内有长大车组时,应在大车组之前开口。
(3)在“坐编”车组之后开口。
(4)避免开口后第一组车进入“满线”或“堵门车”的线路。
5.已知乙站6点待卸重车为20车,本班内到达的本站卸车为40车,其中本班内能卸空的为35车,则本班的有效卸车数是多少?计划卸空车数是多少?最后,本班的卸车计划定多少?
五、综合题:
1.编制编组摘挂列车调车作业计划:调车机车在右端作业,编成40012次到发场6道开,8~13道为调车线且均空闲,待编车列在10道,顺序为:
25 31 44 53 12 21 44 33 64
解:待编车列25 31 44 53 12 21 44 33 64排顺下落如下:
调车表
股道
下落列
22
32
44
53
12
21
44
33
64
8
一
12
21
10
二、四
22
31
44
53
33
64
9
三
44
44
(四)
44
53
64
调车作业计划如下:
(1)分解待编车列: (3)收编:
10 + 14 (留13) 9 + 11(带4)
8 - 3 8 + 12
9 - 4 F6 - 27
(2)分解暂合列:
10 + 13 (带7)
8 - 6
9 - 7
8 - 3
40012次编好,共10钩,4+、6-。
调车作业计划2:
顺序 股道 摘挂车数 残存
1 10 +21 21
2 11 -7 14
3 9 -7 7
4 10 -3 4
5 11 +7 11
6 9 +4 15
7 10 +9 24
8 9 +3 27
9 6 -27 0
+40012次编好,共9钩,5+、4-
2.编制编组摘挂列车调车作业计划:调车机车在右端作业,编成40002次到发场7道开,9、10道为调车线且均空闲,待编车列在11道,顺序为:
61 52 15 22 51 34 13 43 65 74
解:待编车列61 52 15 22 51 34 13 43 65 74 排顺下落如下
调车表
股道
下落列
61
52
15
22
51
34
13
43
65
74
9
一
15
13
11
二、四
61
15
22
34
43
65
74
10
三
52
51
65
(四)
61
65
74
调车作业计划如下:
(1)分解待编车列: (2)分解暂合列:
11 + 29 (留1) 11 + 12(带12)
10 - 2 10 - 1
11 - 7 9 - 14
10 - 1 (3)收编:
11 - 4 10 + 4(带9)
9 - 3 9 + 17
F 7 - 30
40002次编好,共12钩,4+、8-
。
本文档为【《铁路行车组织》习题一】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑,
图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。