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《铁路行车组织》习题一

2019-02-26 9页 doc 56KB 135阅读

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《铁路行车组织》习题一《铁路行车组织》习题一 一、填空题 1.铁路运输日常工作计划的内容包括旬计划、调度日(班)计划和_车站作业计划_____________。 2.铁路运输日常工作计划的内容包括__旬计划_________、调度日(班)计划和车站作业计划。 3.铁路运输日常工作计划的内容包括旬计划、____调度日(班)计划__和车站作业计划。 4.车站作业计划包括班计划、阶段计划和__调车作业计划_____________。 5.车站作业计划包括__班计划__________、阶段计划和调车作业计划。 6.车站作业计划包括班计划、__阶段计划_...
《铁路行车组织》习题一
《铁路行车组织》习题一 一、填空题 1.铁路运输日常的内容包括旬计划、调度日(班)计划和_车站作业计划_____________。 2.铁路运输日常工作计划的内容包括__旬计划_________、调度日(班)计划和车站作业计划。 3.铁路运输日常工作计划的内容包括旬计划、____调度日(班)计划__和车站作业计划。 4.车站作业计划包括班计划、阶段计划和__调车作业计划_____________。 5.车站作业计划包括__班计划__________、阶段计划和调车作业计划。 6.车站作业计划包括班计划、__阶段计划___________和调车作业计划。 7.铁路运输工作从昨日18:01至今日_18:00_______为一个工作日。 8.一个工作日分为两个班:从昨日18:01至今日_6:00_______为第一班。 9.一个工作日分为两个班:从今日_6:01_______至今日18:00为第二班。 10.已知甲站18点待卸车30车。本班内到达的本站卸车为60车,这60车中本班内卸空的为42车。则本班内的有效卸车数为___42__车。 11.已知甲站18点待卸车45车。本班内到达的本站卸车为50车,这50车中本班内卸空的为38车。则本班内的有效卸车数为__38___车。 12.已知甲站18点待卸车25车。本班内到达的本站卸车为60车,这60车中本班内卸空的为45车。则本班的卸车计划应为__70____车。 13.车站办理车数是指______车站接、发车数之和______。 14.车站作业的运输组织原则是_一卸二排三装____________________。 15.班计划中计算中时,中转车数是怎样计算的_(到达中转车数+ 发出中转车数)/2___________________。 16.从车站技术作业的___调机动态_________栏可以查得调机在各时刻的作业情况及所处的状态。 17.车组排顺下落后,如下落了四列,则合并方案只有一种:__二、四合并________。 18.调车作业通知单“残存”栏的车数指的是____调机带车数__________________。 二、判断(正确的画“√”,错误的画“×”) 1.只有到达的列车才在编组内容栏填写编组内容,出发的列车不必填。(  √  ) 2.到发场里的所有线路都可以用来接发列车。(×    ) 3.分部解体车列,当车列内有禁溜车时,应在禁溜车之后开口。(调车场方向为前,牵出线方向为后)。(√  ) 4.分部解体车列,当车列内有长大车组时,应在长大车组之后开口。(调车场方向为前,牵出线方向为后)。(×  ) 5.分部解体车列,当车列内有“坐编”车组时,应在“坐编”车组之前开口。(调车场方向为前,牵出线方向为后)。(×  ) 6.推算停时,公式中分母的值为到达作业车数与出发作业车数之和。(×  ) 7.班计划中停时推算中,当本小时内到达车数与发出车数均为零时,本小时末结存车数为零。(×  ) 8.阶段计划由调车区长负责编制。(×  ) 9.班计划由车站值班员负责编制。(×    ) 10.调车作业计划由车站调度员负责编制。(  ×  ) 11.在编制编组调车作业计划时,待编车列两端的车组称为端组。(√  ) 12.车站的办理车数等于该站的装车数和卸车数之和。(×  ) 13.纵列式车站利用驼峰解体一般采用整列解体的方法。(√  ) 14.合并使用线路,既可节省挂车钩又可节省摘车钩。(  ×  ) 15.填画车站技术作业图表时,计划线中货物列车为黑铅笔线,旅客列车为红色线。(×  ) 16.填画车站技术作业图表时,实际线中货物列车为黑铅笔线,旅客列车为红色线。(×  ) 17.填画车站技术作业图表时,实际线中非生产的等待时间为蓝色曲线。(  ×  ) 18.填画车站技术作业图表时,实际线中调机作业为蓝色直线。(  √  ) 19.车组编号时,第一到站的车组称为首组,编为“1”号。(√  ) 20.车组编号时,最后到站的车组称为尾组,编为“0”号。(×  ) 三、名词解释: 1.工作日:铁路运输工作从昨日18:01至今日18:00为一个工作日。 2.车站办理车数:车站接、发车数之和 3.有效卸车数:本班内到达、本班内能卸空的车数 4.首组:待编车列中,第一到站的车组称为首组,编为“1”。 5.尾组:待编车列中,最后到站的车组称为尾组。 6.可移车组:车组下落完毕后,有的车组既可下落到这一列,又可下落到另一列,均不影响站顺,这种车组为可移车组。 四、简答题 1.车站作业计划包括哪些内容?分别由谁负责编制? 答:车站作业计划的内容有三:车站班计划;阶段计划;调车作业计划。编制人员依次为:主管运输的副站长或运转室主任、调度室主任;车 站调度员;调车区长。 2.怎样合理安排到发线的使用? 答:车站调度员应根据到发场分工、到发线固定使用办法,与车站值班员共同商定,并由车站值班员负责掌握。 (1)紧凑使用到发线; (2)尽量照顾作业方便,减少交叉干扰。如客车要接入靠站台的到发线;无调中转列车要接入靠近正线的到发线,便于进出站;改编列车要接 入靠近调车场的到发线,便于车列转线等。 3.编制调车作业计划的要求有哪些? 答:编制调车作业计划的要求如下 (1) 符合编组列车的三个依据; (2) 在安全的基础上,提高效率。 具体要求:钩数少、带车数少、占用股道少、行程短、作业方便、调车效率高。 (3)做到及时、准确、完整。 4.分部解体时,“开口”位置的选择原则有哪些? 答: “开口”位置的选择原则: (1)车列内有禁溜车时,应在禁溜车之后开口。(远离调机端为前,靠近调机端为后) (2)车列内有长大车组时,应在大车组之前开口。 (3)在“坐编”车组之后开口。 (4)避免开口后第一组车进入“满线”或“堵门车”的线路。 5.已知乙站6点待卸重车为20车,本班内到达的本站卸车为40车,其中本班内能卸空的为35车,则本班的有效卸车数是多少?计划卸空车数是多少?最后,本班的卸车计划定多少? 五、综合题: 1.编制编组摘挂列车调车作业计划:调车机车在右端作业,编成40012次到发场6道开,8~13道为调车线且均空闲,待编车列在10道,顺序为: 25  31  44  53  12  21  44  33  64  解:待编车列25  31  44  53  12  21  44  33  64排顺下落如下: 调车表 股道 下落列 22 32 44 53 12 21 44 33 64 8 一         12 21       10 二、四 22 31 44 53       33 64 9 三     44       44       (四)     44 53         64                       调车作业计划如下: (1)分解待编车列:        (3)收编: 10  +  14 (留13)          9  +  11(带4) 8  -  3                    8  +  12 9  -  4                    F6  -  27 (2)分解暂合列: 10  +  13 (带7) 8  -  6  9  -  7  8  -  3 40012次编好,共10钩,4+、6-。 调车作业计划2: 顺序      股道      摘挂车数        残存 1          10          +21            21 2          11          -7            14 3            9          -7              7 4          10          -3              4 5          11          +7            11 6            9          +4            15 7          10          +9            24 8            9          +3            27 9            6          -27            0 +40012次编好,共9钩,5+、4-      2.编制编组摘挂列车调车作业计划:调车机车在右端作业,编成40002次到发场7道开,9、10道为调车线且均空闲,待编车列在11道,顺序为: 61  52  15  22  51  34  13  43  65  74    解:待编车列61  52  15  22  51  34  13  43  65  74  排顺下落如下 调车表 股道 下落列 61 52 15 22 51 34 13 43 65 74 9 一     15       13       11 二、四 61   15 22   34   43 65 74 10 三   52     51       65     (四) 61               65 74                         调车作业计划如下: (1)分解待编车列:      (2)分解暂合列: 11  +  29 (留1)        11  +  12(带12) 10  -  2                  10  -  1 11  -  7                  9  -  14 10  -  1            (3)收编: 11  -  4                    10  +  4(带9) 9  -  3                      9  +  17 F 7  -  30 40002次编好,共12钩,4+、8- 。
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