CCS验船师手册（验船师须知）CCS验船师手册（验船师须知）I_J

SECTION J 浮船坞建造检验 Construction Survey to Floating Dock 序号 No. 分目录 Description 总页数 Total Pages J1 浮船坞建造检验的特殊要求 Special Requirements of Construction survey to Floating Dock 7 1.1. 浮船坞的建造检验除应符合本社的1992年《浮船坞入级与建造规范》外，还应满足本社《钢质海船入级与建造规范》或《钢质内河船入级与建造规范》的适用规定以及船旗国政府的有关法定要求。 1.2. 在浮船坞的建造检验中，除其特有的一些技术要求应按本篇中的规定执行外，其它一些常规检验要求，如坞体的焊接，系统及设备的安装与调试，均应参照本须知其它有关篇章的相关规定执行。 1.3. 浮船坞检验的特殊要求 1.3.1. 由于包括中国政府在内的不少船旗国政府及其主管机关都未明确其对浮船坞进行法定检验的有关要求，也无相应的法规和法定证书格式，在按审批图纸完成建造检验后，除签发入级证书(CCH-2、CCH-3)和浮船坞安全证书外，还应签发吨位证书、防油污证书和防止生活污水污染证书。签发浮船坞安全证书时应注意注明授权人和检验依据，这一点应与审图的要求保持一致。 1.3.2. 浮船坞的倾斜试验： 由于浮船坞自身的结构特点，建造完工后进行倾斜试验较为困难，而且由于浮船坞的结构有比较规则的特点，采用计算方法来确定坞的重心和重量要比船舶有更高的精确度，故可采用计算方法来代替倾斜试验，但必须事先上报总部，并取得主管机关同意后，方可免除倾斜试验。倾斜试验或重量、重心的详细计算结束后，应和普通船舶一样，利用上述试验或详细计算的结果，对完工稳性进行校核。 1.3.3. 按照本社规范的要求，浮船坞的干舷应包括两个方面，一个是在最大举力工况下对浮箱甲板的干舷要求，另一个是在最大沉浮状态下对坞顶甲板的干舷要求。在对载重线进行勘划时，按规范要求均应将两个干舷对应的载重线勘划出来。 由于《1966年载重线公约》中未对浮船坞的载重线作出规定，且浮船坞的结构特点也不适用于该公约对载重线的要求，因此，检验结束后，不应签发符合《1966年载重线公约》的载重线证书。 目前，包括中国政府在内的不少船旗国政府的主管机关都未颁布《浮船坞载重线证书》及其《免除证书》，也未在法规中明确其对浮船坞在干舷计算、核定及载重线勘划方面的要求。在审批的载重线图纸资料中，一般没有干舷计算书，仅有干舷值的选取说明，载重线标志也无季节之分。 验船师在执行此项检验时，仅按审批的图纸去检验坞体上的各种开口，包括安装、启闭和密性，并勘划两个干舷对应的载重线。对载重线标志的型式、尺寸和位置的检验，可依据审批图纸，按照CCS海船或内河船《钢规》中的有关规定执行。检验结束后，应将两个干舷值填在《浮船坞安全证书》中的相应位置上。如审批的《载重线标志及水尺图》与上述要求或《钢规》有矛盾，验船师应及时协商审图中心，并上报总部。 1.3.4. 浮船坞的吨位丈量，与一般排水型船舶类似，可根据船旗国政府的规定，按69国际吨位公约签发69国际吨位证书，或按《法规》要求签发法规吨位证书。中国旗浮船坞的吨位还应根据其服务水域的不同，分别签发海船吨位证书或内河船吨位证书。 1.3.5. 沉浮与举力试验 该试验主要是为了考核浮船坞的沉浮性能是否满足设计要求而进行的。在安全甲板以下的压载舱中的水压到一定程度或全部压满后，要看该坞是否能达到设计沉深。在安全甲板以下的压载舱全部压满后，要看顶甲板干舷是否能满足要求。 对于压载舱采用空气垫的浮船坞，通过沉浮试验，来确定压载舱空气管的高度，以便为压载舱选择合适的空气垫。 在沉浮试验中，当坞体下沉到最大沉深时，应对空舱、深舱、底部通道的舱壁的变形情况做内部检查。 空坞沉浮试验后，一般会选择一条空船排水量与举力相同或接近的有代表性的船舶进坞，以确定该坞在最大举力状态下，吃水和浮箱甲板干舷能否满足设计要求。 1.3.6. 中垂强度试验 该项试验可结合沉浮与举力试验一起进行，以便在工作状态下测量坞体结构的应力，测量浮箱甲板、顶甲板的纵向变形，确定坞体的中垂挠度。该试验也可采用向压载舱加压载水的方法进行。 在试验中应沿坞长方向测量坞体不同位置的吃水，并选好基点，沿坞长方向测量浮箱甲板、顶甲板不同位置的水平高度。 1.3.7. 挠度仪的检查 挠度仪是测量坞体纵向变形的设备，一般是一套包括探头和传感器在内的电子计算机系统。该系统应保持和报警装置、自动控制泵水装置的连锁，以便在承载不当，坞体纵向挠度超限时发出报警，并能自动控制压载泵来调整压载舱内压载水的分配，以减小坞体的挠度，防止造成坞体结构损坏。 其检验主要包括船上的安装和效用试验。检验前应将坞体下水后的初始挠度输入计算机软件中，检验中应注意探头的安装位置和对初始挠度数据的确认。试验可结合中垂强度试验一并进行，通过坞体挠度的实际测量数据和挠度仪计算机数据的对比，以确认挠度仪测量的有效性和精度。 1.3.8. 横倾、纵倾监测装置的安装和试验，安装时注意对零横倾、零纵倾点的确认。用读吃水或水平仪测量的方法确认实际倾斜数据，以此校核仪器测量的有效性和精度。该装置一般和挠度仪一样，应同时和报警装置、自动控制泵水装置进行连锁，并应具有超限报警和自动控制压载泵的功能。 1.3.9. 系泊立柱或系泊抱钳的检验 系泊立柱或系泊抱钳是在坞靠岸时用于将坞体固定于岸边的系泊装置。当岸上设有系泊立柱时，坞上应设有系泊抱钳；当岸上设有系泊抱钳时，坞上应设有系泊立柱。系泊时，通过抱钳抱柱立柱，使坞体牢固系泊于岸边。因系泊立柱和系泊抱钳是受力较大的构件，其装配和焊接应严格按照工艺要求进行。 1.3.10. 坞壁车是借助浮船坞内壁结构作为支承，能沿坞长方向，前后移动，且通过液压控制臂，将施工人员送至进坞船舷侧进行除锈、涂装、焊接等作业的自行式液压工作平台。 在其安装过程中，应着重加强对坞臂车导轨平直度及锁定装置的检查。 安装完毕后，应按照设计使用说明书和系泊试验大纲的要求进行强度试验，以考核坞臂车与坞体连接的可靠性能满足安全工作负荷的要求。 负荷试验结束后，应进行实际操作试验，以考核坞臂车是否能达到其设计指标，满足使用要求。 1.3.11. 应注意对起重机的导轨平直度及锁定装置的检查。 1.3.12. 应注意对龙骨墩平面的水平度和平直度的检查，与此同时，应注意其基座排列的直线度。 1.3.13. 通岸电缆的检验 1.3.14. 变频机组和变流机组 由于船舶的电制配备多种多样。不同船舶，不仅用电的频率不同，电流也有直流和交流之分。为了便于向坞修船舶供电，浮船坞上应设置变频机组和变流机组，以发出不同频率的电流，并将交流电转化直流电。 变流机组就是用交流电动机驱动直流发电机，以获得直流电。 变频机组和变流机组的安装和试验基本上类同于普通发电机组，只是增加了确认频率范围和电流转换的试验。对于变频机组和变流机配电板的安装和试验也是如此。 1.3.15. 硅整流器(向坞修船供电用) 变频机组和变流机组发出的电流有较多的杂波，不能直接向坞修船舶供电，必须通过过滤和检波，硅整流器(或其它接岸电装置)就是起过滤和检波作用并最终向坞修船舶输出电能的装置。硅整流器既可接收坞上变频机组和变流机组发出的电流，也可接收岸电。其安装和试验要求类同其它硅整流器。 1.3.16. 牵引绞车的安装和试验 牵引绞车是用于将进坞船牵引进坞内的设备。在安装试验后，应进行空载走合试验。试验中应注意两坞墙上的绞车应同步行走，以保证牵引进坞船时，两舷同步移动。同时，对坞墙两端的限位开关进行撞击试验，以调整确定限位开关的位置，确保限位开关动作同步，并检验其有效性。 1.3.17. 接地装置，包括船与坞和坞与岸接地装置的安装和试验。 坞体与岸的接地装置是否正常，对浮船坞坞体的腐蚀与使用寿命影响很大。 检查坞体与坞修船之间的电气连接是否正常，以保证进坞船因焊接等施工产生的电流，有满足要求的回路。 1.3.18. 高压配电装置的安装和试验： 若浮船坞采用高压电制作为动力源，应将高压电输入区域作为安全隔离区，并悬挂或张贴高压电警告牌，同时注意对高压配电装置和变压控制装置的安装检验。 有些浮船坞因受地理位置所限，还需要将坞上发出的动力电输送至岸上使用，这种情况下，应注意检查船/岸电气的连锁，并着重对输出电力开关的工作控制装置进行检验。 1.3.19. 绞接天桥通道、天桥液压操纵系统的安装和试验 应注意天桥设计时的最大安全负荷，必要时应加告事牌。 栏杆的检验应注意整体高度，最下横杆距步桥的距离，横杆之间、竖杆之间的距离，以确认栏杆的强度。同时注意检查步桥下是否有必要设置安全网，安全网的强度如何。 注意检查步桥的照明和防滑设施。 检查液压控制系统，检查天桥合拢时的电气限位开关，检查合拢口的锁定保险装置。 1.3.20. 分离性浮船坞浮箱连接装置的检查 对于分离式浮船坞，不仅要注意浮箱与坞墙的连接，还应注意检查通往浮箱的管道上的阀门或盲断板，以确保浮箱与坞体分离后，各自能保持自己的密性。 1.3.21. 液位显示和吃水测量系统 该系统是用于遥控压载水舱液面高度和坞体吃水的设备，一般是一套包括探头和传感器的电子计算机系统，也有使用压缩空气的。检验中应注意探头的安装位置和对探头安装高度数据的确认。试验时，一般是将人工读出的吃水读数和手工测量的压载水舱液面高度数据，与系统的检测数据进行对比，来检验该系统测量功能的有效性和精度。 1.3.22. 对阀门控制系统，重点检查阀门控制系统的手动/自动及连锁装置的安装与试验，同时应注意对各阀门的启、闭方向指示及开关状态指示牌的确认。若阀门采用液压控制系统，进水阀门又采用蝶阀时，则一定要采用带有自锁装置的开启/关闭摇臂，以防止在失压情况下，蝶阀失控开启，导致大量进水。 1.3.23. 由于浮船坞在投入使用后进行坞内检验较为困难，坞检日期很难协调，故对于审批图纸中未明确今后可用水下检验代替坞内检验的浮船坞，验船师应注意根据浮船坞使用的水域，在建造开始时就应建议船东采取坞体涂高效防腐漆和水下检验标识等措施，为日后用水下检验代替坞内检验创造条件。 1.3.24. 按照本社适用规范的要求，在浮船坞建造检验结束后，应签发下列证书： ----船级证书（船体Form CCH-2），有效期视坞的技术状况定； ----安全证书（含构造、设备、无线电和载重线）（Form CSD），有效期同船级证书； ----防油污证书（Form COP），有效期5年； ----防生活污水污染证书（Form CSW），有效期5年； ----69国际吨位证书（CIT），长期。 上述证书由执行检验单位签发有效期5个月的临时证书，由总部换发全期、长期证书。文件的签发和寄送，同本社其它入级船的要求相同，这一点可参见第Ⅱ分册C12部分12.4和12.5中的规定。 1.3.25. 对于入级满足我社要求，法定适用于中国旗非国际航行船《法规》要求的浮船坞，在建造检验结束后，应按照国家海事局的要求，签发国家海事局颁布的，2000年1月1日开始启用的法定证书。此类浮船坞应持有的证书包括： ----船级证书（船体Form CCH-2），有效期视坞的技术状况定； ----浮船坞安全证书（国家海事局颁布的持证船证书格式），有效期同船级证书； ----防油污证书（国家海事局颁布的持证船证书格式），有效期5年； ----防生活污水污染证书（国家海事局颁布的持证船证书格式），有效期5年； ----吨位证书（国家海事局颁布的持证船证书格式），长期。 上述证书除船级证书由执行检验单位签发有效期5个月的临时证书，由总部换发全期证书外，其余证书均应按照国家海事局的要求，由执行检验单位签发全期、长期证书。文件的签发和寄送，同本社其它入级船的要求相同。 在签发浮船坞安全证书时，应注意将浮船坞的两个干舷值标注在安全证书的记事栏内。 1.3.26. 附件：建议采用的《浮船坞附加检验项目表》 ----表中的检验种类采用了字母标识，N-代表年度检验，表示年度及年度以上的检验均应进行；H-代表换证检验，表示特别检验及建造检验均应进行；X-代表新造船检验。 ----该表格中仅列出了浮船坞在船级检验中的附加检验要求，其它同普通船舶船级检验要求相同的项目未予列出。此表中未含有法定检验要求的项目。 ----目前该表只供验船师在检验中参考使用，不对外签发。 附件 浮船坞附加检验项目表 1. 在工作状态下测量坞体结构的应力 ( X 2. 挠度仪 2.1. 安装检查 ( X 2.2. 报警装置的试验与其自动停止泵水装置的连锁试验 ( X/H/N 2.3. 效用试验 ( XH 2.4. 挠度仪一般性检验，校核测量精度 ( N 3. 测量浮箱甲板的纵向变形 ( 4. 横倾、纵倾的监测装置 4.1. 安装检查 ( X 4.2. 报警装置的试验与其自动停止泵水装置的连锁试验 ( X/H/N 4.3. 效用试验 ( X/H 4.4. 一般性检验，询问使用情况，校核测量精度 ( N 5. 沉浮试验 ( X 6. 坞体结构的测厚(包括压载舱和海底阀箱) ( H 7. 浮箱及边坞墙液舱的内部检查与水压试验 ( X/H 8.系泊立柱 8.1. 船上安装和焊接检验 ( X 8.2. 无损检测 ( X 8.3. 外观检查 ( H/N 9. 系泊抱钳 9.1. 船上安装和焊接检验 ( X 9.2. 无损检测 ( X 9.3. 外观检查 ( H/N 10. 拖带装置 10.1. 安装和焊接检查 ( X 10.2. 外观检验，缆绳和活动零部件的检查 ( H/N 11. 起重机 11.1. 导轨、支座及锁定装置的安装 ( X 11.2. 起重机的安装检查 ( X 11.3. 吊重试验 ( X/H 11.4. 起重机和导轨、支座及锁定装置的外观检验 ( N 12. 逃生通道或逃生措施的有效性检查 ( X/H/N 13. 绞接天桥通道及安全栏杆 13.1. 船上安装 ( X 13.2. 外观检验和效用试验 ( X/H/N 14. 坞壁车 14.1. 坞壁车导轨、支座的安装 ( X 14.2. 坞壁车的安装 ( X 14.3. 坞壁车的负荷试验 ( X 14.4. 坞壁车装置的外观检查和效用试验 ( X/H/N 15.1. 分离性浮船坞浮箱连接装置的装配焊接检查 ( X 15.2. 分离性浮船坞浮箱连接装置的外观检查 ( H/N 16. 登坞修船梯、安全栏杆 16.1. 船上安装 ( X 16.2. 登坞修船梯、安全栏杆、安全网的外观检查和效用试验 ( H/N 17. 龙骨墩及其基座 17.1. 船上安装 ( X 17.2. 外观检查 ( H/N 18. 通岸梯道或舷梯 18.1. 通岸梯道或舷梯及吊索的安装和强度试验 ( X 18.2. 通岸梯道或舷梯及安全网的外观检查和效用试验 ( H/N 19. 扫舱管系及阀件 19.1. 船上安装和密性试验 ( X 19.2. 外观检验和效用试验 ( H/N 20. 天桥液压操纵系统 20.1. 船上安装 ( 20.2. 外观检验和效用试验 ( H/N 21. 液压升降机 21.1. 船上安装和负荷试验 ( X 21.2. 外观检验和效用试验 ( H/N 22. 高压水泵及其管路、阀件 22.1. 船上安装 ( X 22.2. 外观检验和效用试验 ( H/N 23. 压载水舱液位显示仪 23.1. 船上安装和精度校核 ( X 23.2. 确认使用状况和效用试验 ( H/N 24. 通岸电缆 24.1. 船上安装 ( X 24.2. 外观检验和热态绝缘电阻测量 ( 25. 阀门控制系统 25.1. 动力泵站、各阀箱及其管路、阀件的安装检查与密性试验 ( X 25.2. 动力泵站、各阀箱及其管路、阀件的外观检验和效用试验 ( H/N 25.3. 阀门控制系统的手动/自动及连锁装置的安装与试验 ( X 25.4. 各阀门的启、闭指示及开度指示牌的确认 ( H/N 26. 主排水系统 26.1. 主排水泵及其管路、阀件的安装和系统的密性试验 ( X 26.2. 主排水泵及其管系的外观检查和效用试验 ( H/N 26.3. 主排水泵遥控装置的安装和调试 ( X 26.4. 主排水泵过载、缺相保护试验及热态绝缘电阻的测量 ( X/H 27. 变频机组 27.1. 变频机组的安装，包括电动机和发电机 ( X 27.2. 变频机组的效用试验，机组应经规定时间的100%额定功率的运转试验，观测温升情况和确认火花等级，测量变频机组(发动机\电动机)的热态绝缘电阻 ( X/H 27.3. 变频机组的外观检查和工作状态的询问 ( H/N 27.4. 变频机组配电板的安装 ( X 27.5. 变频机组配电板的试验和安全保护装置整定值的确定 ( X/H 27.6. 测量变频机组配电板的热态绝缘电阻 ( X/H 27.7. 变频机组配电板的外观检验，包括开关、仪表和指示灯等的工作状态，确认配电板的工作情况 ( H/N 28. 变流机组 28.1. 变流机组的安装，包括电动机和发电机 ( X 28.2. 变流机组的效用试验，机组应经规定时间的100%额定功率的运转试验，观测温升情况和确认火花等级，测量变流机组(发动机\电动机)的热态绝缘电阻 ( X/H 28.3. 变流机组的外观检查和工作状态的询问 ( H/N 28.4. 变流机组配电板的安装 ( X 28.5. 变流机组配电板的试验和安全保护装置整定值的确定 ( X/H 28.6. 测量变流机组配电板的热态绝缘电阻 ( X/H 28.7. 变流机组配电板的外观检验，包括开关、仪表和指示灯等的工作状态，确认配电板的工作情况 ( H/N 29. 硅整流器(为了向坞修船供电) 29.1. 硅整流器(或其它接岸电装置)的安装 ( X 29.2. 硅整流器(或其它接岸电装置)的效用试验，经规定时间内的100%额定功率的运行试验，观测温升情况和测量其热态绝缘电阻 ( X/H 29.3. 硅整流器(或其它接岸电装置)的外观检查和工作状态的询问 ( H/N 30. 牵引绞车 30.1. 船上安装 ( X 30.2. 外观检查及效用试验 ( H/N 30.3. 电动机的运转和过载试验，测量热态绝缘电阻 ( X/H 31. 应急电源 31.1. 船上安装和容量确认 ( X 31.2. 外观检查及效用试验 ( H/N 32. 船与坞体和坞体与岸接地装置连接的确认 ( X/H/N 33. 高压配电装置的外观检查及效用试验 ( X/H/N 34. 辅配电板效用试验及热态绝缘电阻测量 ( X/H/N 35. 船内通信装置的检查及试验 ( X/H/N 36. 船、岸通信装置的检查及试验 ( X/H/N X-建造检验 N--年度检验 H-换证检验 PAGE I-J CDI01-2000