考桥梁自桥

★应变片的粘贴技术？ ⒈选片：对应变片进行检查，保证选用的应变片无缺陷和破损，同批试验选用灵敏系数和阻值相同的应变片，采用兆欧表或万用表对其阻值进行测量，保证误差不大于0.5Ω。⒉定位：初步画出贴片位置，将贴片位置打磨平整，钢材光洁，混凝土表面无浮浆，在打磨平整部位准确画出测点的纵、横中心及贴片方向。 ⒊贴片：用镊子夹脱脂棉球蘸酒精将贴片位置清洗干净，用手握住应变片引出线，在其背面均匀涂抹一层胶水，放在测点上调整位置，使其可准确定位，粘贴质量较好的应变片，应是胶层均匀，位置准确。⒋干燥固化：当气温较高相对湿度较低的短期试验可用自然干燥，时间1~2d。人工干燥：待自然干燥12h后用红外线灯烘烤，温度不高于50℃，避免骤热，烘干到绝缘电阻符合要求为止。⒌应变片的防护：在应变片引线端贴上接线端子，把应变片引线和连接导线分别焊在接线端子上，然后立即涂防护层，防止应变片受潮和机械损伤。 ★简述回弹法检测混凝土强度的原理与方法原理：由于混凝土的抗压强度与其表面硬度之间存在某种相关系，而回弹仪的弹击锤被一定的弹力打击在混凝土表面上，其回弹高度（通过回弹仪读得回弹值）与混凝土表面硬度成一定的比例关系。根据表面硬度则可推求混凝土的抗压强度。检测方法1.数据采集：1.采集相关的工程资料； 2.选择测区：1） 一般构件其测区测区数不少于１０个， 对长度小于4.5米且高度低于0.3米的构件其测区数应不少于5个。2) 相邻2测区的间距应控制在2m以内，测区离构件端部或施工缝边缘的距离不易大于0.5m,且不宜小于0.2m, ,3)测区应选在使回弹仪处于水平方向检测混凝土浇筑侧面。当不能满足这一要求时，可使回弹仪处于非水平方向检测混凝土构件的浇筑侧面，表面或底面4) 测区宜选在构件的两个对称可测面上，也可选在一个可测面上，且应均匀分布。在构件的重要部位及薄弱部位必须布置测区，并避开预埋件。5）测区面积不宜大于0.04平方米。6)检测面应为原状混凝土表面，并应清洁，平整，不应有疏松层、浮浆、油垢、涂层、以及蜂窝、麻面，必要时可用砂轮清除疏松层和杂物，且不应有残留的粉末或碎屑。7）对弹击时产生颤动的薄壁、小型构件应进行固定，8)结构或构件的测区应标有清晰的编号，必要时应在纸上描述测区布置示意图和外观质量情况。 ★回弹值测量：选测点：1) 测点宜在测区内均匀分布,相邻测点净距不少于20毫米, 测点距构件边缘不少于30毫米,应辟开外露钢筋及石料。2）每一测区回弹１６点。检测时，回弹仪的轴线必须垂直于结构或构件砼检测面，缓慢施压，准确读数，快速复位。 ★碳化深度：在有代表性的测区进行碳化深度测定。当碳化深度大于2.0mm时，应在每个测区进行碳化深度测定。 ★衬砌混凝土厚度检测的方法有哪些？简述其主要原理常用的方法有：冲击－回波法、超声发射法、激光断面仪法、地质雷达法和直接测量法。 ★试述超声法测隧道二次衬砌裂缝的原理及注意事项：检测原理：1.裂缝附近混凝土质量基本一致2.跨缝与不跨缝检测，其声速相同3.跨缝测读的首波信号绕裂缝末端至接收换能器。检测步骤：1.选择被测裂缝较宽，且便于测试操作的部位。2.打磨清理混凝土表面。3.布置超声测点。4.分别作跨缝、不跨缝超声测试。5.记录首波反相时的测试距离。6.求不跨缝各测点的声波实际传播距离及混凝土的声速。 三、简述反射波法测桩基完整性的试验步骤：1）检测前准备工作应符合下列规定1.检测前首先应搜集有关技术资料2.根据现场实际情况选择合适的激振设备、传感器及检测仪，检查测试系统各部份之间是否连接良好，确认整个测试系统牌正常工作状态3.桩顶应凿至新鲜混凝土面，并用打磨机将测点和激振点磨平4.应测量并记录桩顶截面尺寸5.混凝土灌注桩的检测宜在成桩14d以后进行6.打入或静压预制桩的检测应在相邻桩打完后进行2）、传感器安装应符合下列规定：1传感器的安装可采用石膏、黄油、橡皮泥等耦合剂，粘结应牢固，并与桩顶面垂直2.对混凝土灌注桩，传感器安装在距桩中心1/2－2/3半径处，且距离桩的主筋不宜50mm。当桩径不大于1000mm时不宜少于2个测点；当桩径大于1000mm时不宜少于4个测点3.对混凝土预制桩，当边长不大于600mm时不宜少于2个测点；当边长大于600mm时不宜少于3个测点。4.对于预应力混凝土管桩不应少于2个测点。1.采样频率和最小的采集　长度应根据桩长和波形分析确定。2.各测点的重复检测次数不应少于3次，且检测波形具有良好的一致性。3.当干扰较大时，可采用信号增强技术进行重复激振，提高信噪比；当信号一致性差时，应分析原因，排除人为和检测仪器等干扰因素，重新检测。5.检测数据分析与判定：桩身完整性分析宜以时域曲线为主，辅以频域分析，并结合施工情况、岩土工程勘察资料和波型特征等因素进行综合分析判定。 ★简述反射波法基本原理及其适用范围：基本原理：反射法源于应力波理论，基本原理是在桩顶进行竖向激振，弹性波沿着桩身向下传播在桩身存在明显波阻抗界面或桩身截面积变化部位，将产生反射波，经接收放大滤波和数据处理，可识别来自桩身不同部位的反射信息，据此计算桩身波速，判断桩身完整性。适用范围： 1、反射波法是通过分析实测桩顶速度响应信号的特征来检测桩身的完整性，判定桩身缺陷位置及影响程度，判断桩端嵌固情况2、反射波法适用于混凝土灌注桩和预制桩等刚性材料桩的桩身完整性检测。 ★简述用超声波检测浅裂缝时的条件和步骤？①当结构混凝土开裂深度小于或等于500mm时；②需要检测的裂缝中不得充水或充泥浆；③如有主钢筋穿过裂缝且与T.R换能器的连线大致平行，布置测点应注意使T.R换能器至少与钢筋轴线相距1.5倍的裂缝预计深度。方法：平测法和双面斜测法。平测法步骤：①不跨缝声时测量：将T和R换能器置于裂缝同一侧，以两个换能器内边缘间距等于100mm、150mm、200mm、250mm……分别读取声时值，绘制时距坐标图或用统计的方法求出两者的关系；②跨缝声时测量：将T、R换能器分别置于以裂缝为轴线的对称两侧，两换能器中心连线垂直裂缝走向，以传播距离等于100mm、150mm、、250mm、300mm……分别读取声时值，同时观察相应的变化。 采用声波透射法检测桩基时，预埋检测管应注意哪些？桩径小于1.0m时应埋设双管；桩径在1.0～2.5m时应埋设三根管；桩径2.5m以上应埋设四根管。 简述超声波检测中选用平面震动式换能器声时初读数的标定方法？方法有：①直接相对法；②长短测距法；③试棒法。标准试棒法标定：制作一种标准试棒，用超声仪与换能器来准确测出试棒的“真正声时值”并刻在试棒上。当使用者欲测量自己设备的to值时，只需将换能器与标准试棒对准（黄油耦合），测出仪器测读时间与标准试棒上所标出的时间之差即设备的to值。 简述静载试验过程中混凝土裂缝观测的基本步骤？加载试验中裂缝观测的重点是结构承受拉力较大部位及旧桥原有裂缝较长。较宽的部位。在这些部位应测量裂缝长度、宽度，并在混凝土表面沿裂缝方向进行描绘。加载过程中观测裂缝长度及宽度的变化情况，可直接在混凝土表面进行描绘记录，也可采用专门表格记录。加载至最不利荷载及卸载后应对结构裂缝进行全面检查，尤其应仔细检查是否产生心的裂缝，并将最后检查情况填入裂缝观测记录表，必要时可将裂缝发展情况绘制在裂缝展开图上。 2. 石料的抗冻性能试验步骤：1.对试件编号，用放大镜详细检验，并作外观描述，然后量出每个试件的尺寸，计算受压面积。2.将试件放入烘箱，在105-110℃下烘至恒量，烘干时间一般为12-24h，待在干燥器内冷却至室温后取出，立即称其质量，精确至0.01g。3.按吸水率试验方法，让试件吸水饱和，然后取出擦去表面水分，放在铁盘中，试件与试件之间应留有一定间距。待冰箱温度下降到-15℃时，将铁盘连同试件一起放入冰箱，并立即开始计时。冻结4h后取出试件，放入205℃的水中融解4h，如此反复冻融至规定的次数为止。4.每隔一定的冻融循环次数，详细检查各试件有无剥落、裂缝、分层及掉角等现象，并记录检查情况。 5.称量冻融试验后的试件饱水质量，再将其烘干至恒，称其质量。并按单轴抗压强度试验方法测定冻融试验后的试件饱水抗压强度，另取3个未经冻融试验的试件测定其饱水抗压强度。 简述钢筋屈服极限的方法步骤：1.在试件上画标距，估算试验所需最大力。2.调试试验机，选择合适的量程。试件破坏荷载必须在试验机全量程的20%-80%之间，测量精度应为±1%。3.测量屈服强度。钢筋拉伸试验在试验机上进行时，当测力度盘的指针停止转动后恒定负载或第一次回转的最小负荷即为屈服点的荷载。 简述标准贯入试验方法的步骤及注意事项：步骤：1.用钻机先钻到需要进行标准贯入试验的土层，清孔后，换用标准贯入器，并量得深度尺寸。2.将贯入器垂直打入试验土层中，先打入15cm，不计击数，继续贯入土中30cm，记录其锤击数，此数即为标准贯入击数。3.提出贯入器，将贯入器中土样取出，进行鉴别描述、记录，然后换以钻探工具继续钻进，至下一需要进行试验的深度，再重复上述操作，一般可每隔1.0-2.0m进行一次试验。4.对同一土层应进行多次试验，然后取锤击数的平均值。注意事项：1.重视钻进工艺和清孔的质量，对贯入器开始贯入15cm的击数也要记录，以判断孔底是否有残土或土的扰动程度；2.钻杆及导向杆垂直，防止在孔内摇晃。3.对试验段要求测定每锤击一次后的累计贯入量。一次贯入量不足2cm时，记录每贯入10cm的锤击数。 试件的制作（应注意问题有：）（1）成型前，应检查试模尺寸并符合有关规定；尤其是对高强混凝土，应格外重视检查试模的尺寸是否符合试模标准的要求。特别应检查150mm150mm150mm试模的内表面平整度和相邻面夹角是否符合要求。试模内表面应涂一薄层矿物油或其他不与混凝土发生反应的脱模剂。 （2）普通混凝土力学性能试验每组试件所用的拌合物应从同一盘混凝土或同一车混凝土中取样。在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度：水泥、掺合料、水和外加剂为0.5%；骨料为1%。 （3） 取样或试验室拌制的混凝土应在拌制后尽短的时间内成型，一般不宜超过15min。（4）根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法，坍落度不大于70mm的混凝土宜用振动振实；大于70mm的宜用捣棒人工捣实；检验现浇混凝土或预制构件的混凝土，试件成型方法宜与实际采用方法相同。 反射波法现场检测桩基完整性步骤及注意事项① 被检测桩应凿去浮浆，使桩头平整。② 检测前对仪器设备检查调试，仪器工作性能正常方可测试。③ 每个检测工地均应进行激励方式和接收条件的选择试验，确定最佳激励方式和接收条件。④ 激振点宜选择在桩头中心部位，传感器稳固地安置在桩头上，对于大直径的桩可安置两个或多个传感器。⑤ 当随机干扰较大时，可采用信号增强方式，进行多次重复激振与接收。⑥为提高分辨率，应使用小能量激振，并选用高截止频率传感器和放大器。⑦ 断别桩身浅部缺陷，可同时采用横向激振和水平速度型传感器接收，进行辅助判定。⑧ 每根被检测单桩均应进行三次以上重复测试。出现异常波形应在现场及时研究，排除影响测试不良因素再重复测试。 采用声波透射法检测桩基时，预埋检测管时应注意问题：1）桩径小于1.0m时应埋设双管；桩径在1.0～1.5m时应埋设三根管；桩径1.5m以上应埋设四根管。2）声波检测管宜采用金属管，其内径宜比换能器外径大15mm，宜用螺纹连接。 3）检测管可焊接或绑扎在钢筋笼的内侧，检测管之间应相互平行。定位准确，并埋设至桩底，管口宜高出桩顶300mm以上。4. 管的下端应封闭，上端应加盖。5.检测管的布置以路线前进方向的顶点为起点，按顺时针旋转方向进行编号和分组，每两根编为一组。 采用声波透射法检测桩基时，现场检测步骤：1.将装设有扶正器的接收及发发射换能器置于测于检测管内，调试仪器有关参数，直至检测出清晰的接收波形，且使最大波幅达到显示屏的2/3左右为宜。2.检测时宜由检测管的底部开始，将发射与接收换能器置于同一标高，测取声时、波幅或频率，并进行记录。3.发射与接收换能器应同步升降，测量点距小于或等于250mm，各测点发射与接收换能器累计相对高差不应大于20mm，并应随时校正。4.一根桩有多根检测管时，按分组进行测试。基桩静荷试验前的准备工作：1.试桩顶如有破损或强度不足时，应凿除后，修补平整。2.做静推试验的桩，如为空心桩，应在直接受力部位填充混凝土。3.做静压、静拔的试桩，为便于在原地面处施加荷载，在承台底面以上部分不能考虑的摩擦力应予以扣除。4. 做静压、静拔的试桩，桩身通过尚未固结的软土等时，应在桩表面涂设涂层，将其对桩侧产生的负摩擦力予以消除。5.在冰冻的季节试桩时，应将桩周围的冻土全部融化，范围为：静压、静拔的，离桩不小于1m，静推不小于2m。融化状态保持试验结束。6.在结冰的水域做试验时，桩与冰层间应保持不小于100mm间隙。 基桩静荷试验试验加载步骤与方法1）预备试验 2）分级加载，3）记录每次加载后沉降量的稳定值，加载至总沉降量为40毫米。4）卸载，并记录其回弹值；5）据记录绘制Ｐ－Ｓ曲 板式支座实测抗压弹性模量方法步骤： 准备试验： 将支座置于试验加载装置的承压板上，上下承压板与支座接触面不得有油污；对准中心，缓慢加荷至压应力为1.0 MPａ在承压板四角对称安装四只位移计；进行预压：将压应力以（0.03-0.04）MPａ/S的速率连续地增至平均压应力σ=10 MPａ，持续2分钟，然后以连续均匀的速度将压应力卸至1.0 MPａ，持续5分钟，记录初始值，绘制应力-应变图，预压三次；正式加载：每一加载循环自1.0 MPａ开始，将压应力以（0.03-0.04）MPａ/S的速率均匀加载至4 MPａ，持续2分钟后，采集支座变形值，然后以同样速率每2 MPａ为一级逐级加载，每级持续2分钟，采集支座变形数据，直至平均压应力为σ为止，绘制的应力-应变图应呈线性关系。然后以连续均匀的速度卸载至压应力为1.0 MPａ。１０分钟后进行下一加载循环，加载过程应连续进行三次；结果计算：以承压板的四角所测得的变位平均值作为各级荷载作用下试样的累计压缩变形值δ，按橡胶层的总厚度，求出在各级荷载作用下试样的累计压缩应变值ε。 简述超声波检测浅裂缝时的条件和步骤基本依据：a、低频超声波遇到缺陷产生绕射现象，b、超声波在缺陷界面产生散射，抵达接受时能量明显衰减；c、超声脉冲各频率成分在遇到缺陷时衰减程度不同，接受波频谱雨反射波频谱产生差异；e、超声波在缺陷处的波形转换和叠加造成接收波形畸变等。所以，在探伤所测的物理量是声程、声时、衰减量、接受波形、及频谱。假设条件：a、裂缝附近混凝土质量基本一致；b、夸缝与不夸缝检测，其声速相同；c、夸缝测读的首波信号绕裂缝末端至接收换能器。检测步骤：a、选择裂缝较宽，且便于测试操作的部位；b、打磨清理混凝土表面；c、布置超声测点。所测的每一条裂缝在布置夸缝测点时，都应该在其附近布置不跨缝的测点；测点间距可设1’1＝80－100mm，l’2=21’1, d、分别作跨缝和不跨缝的测试。跨缝测试时注意观察首波相位变化。e、记录首波反相时的测试距离1’1 f、求不跨缝各测点的声波实际传播距离l1及混凝土声速v。利用回归法求声速g、计算裂缝深度 板式支座实测抗剪弹模方法步骤： 1、准备试验：在试验的承载板上，应使支座顺其短边方向受剪，将试样及中间钢拉板按双剪组合配置好，使试样及中间钢板的对称轴和试验的承载板中心轴处在同一垂直面上，精度应小于1%的试样短边尺寸。为防止出现打滑现象，应在上下承载板和中间钢拉板上粘贴高摩擦板，以确保试验的准确性；在承压板水平向安装两只大标距的位移计（百分表）；2、将压应力以（0.03-0.04）MPａ/S的速率连续地增至平均压应力σ=10 MPａ，绘制应力-时间图，并在整个抗剪试验过程中保持不变； 3、调整试验机的剪切试验机构，使水平油缸，负荷传感器的轴线和中间钢拉板的对称轴重合；4、预加水平力： 以（0.02-0.03）MPａ/S的速率连续地施加水平剪应力至剪应力τ=1.0 MPａ，持续５分钟，然后以连续均匀的速度卸至剪应力为0.1 MPａ，持续5分钟，记录初始值，绘制应力-应变图，预压三次；5、正式加载： 每一加载循环自τ=1.0 MPａ开始，每级剪应力增加0.1 MPａ，持续法１分钟，采集支座变形数据，至τ=1.0 MPａ为止，绘制的应力-应变图应呈线性关系。然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1 MPａ。１０分钟后进行下一加载循环试验，加载过程应连续进行三次；6结果计算：以各级水平荷载作用下位移传感器测出的试样累计水平变形值 ，按橡胶层总厚度te,求出各级荷载作用下累计剪切应变值γi= /te。实测抗剪弹量按公式计算. 简述支座极限抗压强度测试方法和步骤①将橡胶支座成品直接置于试验加荷装置承压板上，上下承载板与支座接触面不得有油污，对准中心位置，精度应小于1％的试件短边尺寸。②以0.1MPa/s的速率连续加载至试样极限抗压强度Ru不小于70MPa为止，绘制应力——时间图，并随时观察试样受力状态及变化情况，试样是否完好无损。 桥梁静荷载试验的准备工作：(试验孔（或墩）的选择选择时所考虑的因素：1、该孔（或墩）受力最不利；2、该孔（或墩）施工质量较差、缺陷较多或病害较严重；3、该孔（或墩）便于搭架，便于设置测点(搭设脚手架和测试支架(静载试验加载位置的放样和卸载位置的安排(试验人员的组织与分工（据实际情况安排）（五）其它准备工作（安全措施、供电照明、桥面交通管制等） 一桥梁静荷载试验加载的实施(简支梁桥（跨中最大正弯矩工况、支点最大剪力和L/4桥墩最大竖向反力) (连续梁桥（主跨中最大正弯矩、主跨支点负弯矩、主跨支点最大剪力工况、主跨桥墩最大竖向反力和边跨最大正弯矩工况）(悬臂梁桥（Ｔ型刚构桥）支点（或墩顶）最大负弯矩工况、锚固孔跨中最大正弯矩工况、支点（或墩顶）最大剪力工况、挂孔跨中最大正弯矩工况(无铰拱桥（跨中最大正弯矩工况、拱脚最大负弯矩工况、拱脚最大推力工况、正负挠度绝对值之和最大工况） 桥梁静荷载试验主要测点的布设(简支梁桥（跨中挠度、支点沉降、跨中截面应变）(连续梁桥（主跨挠度、支点沉降、跨中和支点截面应变）(悬臂梁桥（Ｔ型刚构桥） 悬臂端部挠度、支点沉降、支点截面应变支点(无铰拱桥（跨中及L/4处挠度、拱顶和L/4处截面应变） 喷射混凝土的喷射工艺有三种：干喷、湿喷、潮喷。锚杆加工质量；锚杆材料、延展与弹性、杆体规格、加工质量。喷射混凝土质量检测；喷射混凝土质量检验指标主要有喷射混凝土的强度和喷射混凝土的厚度。喷射混凝土强度包括：抗压强度、抗拉强度、抗剪强度、疲劳强度、黏结强度等，因此，喷射混凝土强度应该是这些强度指标的综合结果。 简述位移安装的一般步骤及注意事项？①对零；②打塑料盖，内部数显位移将SR44w型氧化银纽扣电池装入电池盒内；③顺时针方向旋转调节螺母，至转不动时为止；④用小型工具向内拨动清零开关簧片，使之与电路板触点接触，此时显示屏数字将全部清零；⑤为保证对零的准确性，可重复对零2～3次。其方法是，对零后将调节螺母反时针方向回转几圈，再按以上方法进行，当几次对零显示为零后可将塑料盖装好。每次更换电池后都要重新对零。 简述混凝土静力受压弹性模量的试验步骤？①检查压力机是否复核要求；②检查微变形测量仪是否复核要求；③将六个试件从养护地点取出，用毛巾擦干净试件表面，取三个试件先测定混凝土的轴心抗压强度，另三个试件用于测定混凝土的弹性模量；④将变形测量仪应安装在试件两侧的中线上，并对称与试件的两端。然后将试件安放在试验机的下压板或垫板上，仔细调整试件在压力试验机上的位置，试件的中心应与试验机的下压板中心对准，开动试验机，当下压板与试件或钢垫板接近时，调整球座，使接触均衡；⑤加荷至基准应力为0.5MPa的初始荷载下，保持恒载60s并在以后的30s内记录每测点的变形读数，然后立即连续均匀的加荷至应力为轴心抗压强度的1/3荷载值，保持恒载60s并在以后的30s内记录每测点的变形读数所用加荷速度与抗压强度试验时相同；⑥当两侧变形值之差与它们平均值之比大于20％时，应重新对中试件，再重复以上试验。如果无法使其减少到低于20％时，则此试验无效；⑦在确认试件对中后，以与加荷速度相同的速度卸荷之基准应力0.5MPa，恒载60s，然后用同样的加荷和卸荷速度以及60s的保持恒载至少进行两次反复预压。在最后一次预压完后，在基准应力0.5MPa持荷60s并在以后的30s内记录每一测点的变形读数，再用同样的加荷速度加荷至Fa，持荷60s并在以后的30s内记录每一测点的变形读数；⑧卸除变形测量仪，以同样的速度加荷至破坏，记录破坏荷载，如果试件的抗压强度预fcp的20％时，应注明。 简述混凝土的收缩值的试验步骤即注意事项？①测定代表某一混凝土收缩性能的特征值时，试件应在3天龄期（从搅拌混凝土加水时算起）从标准养护室取出并立即移入恒温恒湿测定其初始长度，以后至少应按以下规定的时间间隔测量其变形读数：1、3、7、14、28、45、60、90、120、150、180（d）；②测定混凝土在某一具体条件下的相对收缩值时（包括在徐变试验时的混凝土收缩变形测定）应按要求的条件安排试验，对非标准养护试件如需移入恒温恒湿室进行试验，应先在该室内预置4h，再测其初始值，以使它们具有同样的温度标准。测量时并应记下试件的初始干湿状态；③测量前应先用标准杆校正仪表的零点，并在半天的测定过程中至少再核1～2次（其中一次在全部试件测读完后）。如复核时发现零点与原值的偏差超过±0.01mm，调零后重新测定；④试件每次在收缩仪上放置的为止、方向均应保持一致。为此，试件上应标明相应的记号。试件在放置及取出时应轻稳，勿使其碰撞表架及表杆。如发生碰撞则应取下试件，重新用标准杆复核零点；⑤试件在恒温恒湿室内应放置在不吸水的搁架上，底面架空，其总支承面积不应大于100倍的试件截面积边长（mm）相邻试件之间应至少留有30mm的空隙；⑥需要测定混凝土自缩值试件，在3天龄期时从标准养护室取出后立即密封处理，密封处理可采用金属套或蜡封。采用金属套时，试件装入后应盖严焊死，不得留有任何能使内外湿度交换的缝隙，外露侧头的周围也应用石蜡反复封堵严实。采用蜡封时至少应涂蜡三次，每次涂蜡前应用浸蜡的纱布或蜡纸包缠严实，蜡封完毕后应套以塑料袋加以保护。自缩试验期间，试件应无质量变化，如在1800h试验间隙内质量变化超过10g，该试件的试验结果无效。 桥梁工程基础kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼ 灌注桩完整性的各种检测方法：kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼(钻芯检验法kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼由于大直径钻孔灌注桩的设计荷载一般较大，用静力试桩法有许多困难；所以常用地质钻机在桩身上沿长度方向钻取芯样，通过对芯样的观察和测试确定桩的质量。但这种方法只能反映钻孔范围内的小部分混凝土质量，而且设备庞大。费工费时，价格昂贵，不宜作为大面积检测方法，而只能用于抽样检查，一般抽检总桩量的3％～5％，或作为对无损检测结果的校核手段(振动检验法所谓振动检验法又称动测法。它是在桩顶用各种方法（例如锤击、敲击、电磁激振器、电水花等）施加一个激振力，使桩体乃至桩土体系产生振动，或在桩内产生应力波；通过对波动及振动参数的种种分析，以推定桩体混凝土质量及总体承载力的一类方法。这类方法主要有以下四种：1、敲击法和锤击法：用力棒或锤子打击桩顶，在桩内激励振动，用加速度传感器接收桩头的响应信号，信号经处理后被显示或记录，通过对信号的时域及频域分析，可确定桩尖或缺陷的反射信号，据此可判断桩内是否存在缺陷。当锤击力足以引起桩土体系的振动时，根据所测得的振动参数，可计算桩的动刚度和承载力2、稳态激振机械阻抗法：在桩顶用电磁激振器激振，该激振力是一幅值恒定，频率从20HZ~1000 HZ 变化的简谐力。量测桩顶的速度响应信号。由于作用在简谐振动体系上的作用力F，与该体系上某点的速度v之比；称为机械阻抗，机械阻抗的倒数称为导纳（Mobility），因此，可用所谓记录的力和速度经仪器合成，描绘出导纳曲线，还可求得应力波在桩身混凝土中的波速、特征导纳、实测导纳及动刚度等动参数。据此、可判断是否有断桩、缩径、鼓肚、桩底沉渣太厚等缺陷，并可由动刚度估算单桩容许承载力3．瞬态激振机械阻抗法：用力棒等对桩顶施加一个冲击脉冲力，这个脉冲力包含了丰富的频率成分。通过力传感器和加速度传感器，记录力信号和加速度信号，然后把两种信号输入信号处理系统，进行快速傅立叶变换，把时域变成频域，信号合成后同样可得到桩的导纳曲线，从而判断桩的质量4，水电效应法：在桩顶安装一高约1m的水泥圆筒，筒内充水，在水中安放电极和水听器。电极高压放电，瞬时释放大电流产生声学效应，给桩顶上冲击能量，由水听器接收桩土体系的响应信号，对信号进行频谱分析，根据频谱曲线所含有的桩基质量信息、判断桩的质量和承载力(超声脉冲检验法该法是在检测混凝土缺陷技术的基础上发展起来的、其方法是在桩的混凝土灌注前沿桩的长度方向平行预埋若干根检测用管道，作为超声发射和接收换能器的通道。检测时探头分别在两个管子中同步移动，沿不同深度逐点测出横截面上超声脉冲穿过混凝土时的各项参数，并按超声测缺原理分析每个断面上混凝土的质量小(射线法该法是以放射性同位素辐射线在混凝土中的衰减、吸收、散射等现象为基础的一种方法。 当射线穿过混凝土时，因混凝土质量不同或因存在缺陷，接收仪所记录的射线强弱发生变化、据此来判断桩的质量。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼由于射线的穿透能力有限。一般用于单孔测量，采用散射法，以便了解孔壁附近混凝土的质量，扩大钻芯法检测的有效半径 标准贯人试验的应用：(根据N估计砂土的密实度(根据N估计天然地基的容许承载力（ό0〕(根据N估计粘性土的状态(根据N估计土的内摩擦角φkø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼ 泥浆性能检测方法；kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼1.相对密度γx ：可用泥浆相对密度计测定。将要量测的泥浆装满泥浆杯，加盖并洗净从小孔溢出的泥浆,然后置于支架上，移动游码，使杠杆呈水平状态（即水平泡位于中央），读出游码左侧所示刻度，即为泥浆的相对密度γx。  若工地无以上仪器，可用一口杯先称其质量设为m1 ，再装满清水称其质量m2 ，再倒去清水，装满泥浆并擦去杯周溢出的泥浆，称其质量设为m3，则γx=( m3－ m1)/（m2－ m1）kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼2。粘度η：用工地标准漏斗粘度计测定。用两端开口量杯分别量取200mL和500mL泥浆，通过滤网滤去大砂粒后，将泥浆700mL均注入 漏斗，然后使泥浆从漏头流出，流满500mL量杯所需时间（s），即为所测泥浆的粘度。校正方法：漏斗中注入7oomL清水，流出5oomL，所需 时间应是15s,其偏差如超过±1s ；测量泥浆粘度时应校正。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼3．静切力θ：工地可用浮筒切力计测定。量测时，先将约500mL泥浆搅匀后，立即倒切力计中，将切力筒沿刻度尺垂直向下移至与泥浆面所对的刻度，即为泥浆的初切力。取出切力筒，按净粘着的泥浆，用棒搅动筒内泥浆后、静止10min，用上述方法量测，所得即为泥浆的终切力。它们的单位均为 Pa 。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼4．含砂率：工地可用含砂率计测定。量测时，把调好的泥浆500mL倒进含砂率计，然后再倒进清水，将仪器口塞紧摇动1min，使泥浆与水混合均匀。再将仪器垂直静放3min,仪器下端沉淀物的体积（由仪器刻度上读出）乘2就是含砂率（有一种大型的含砂率计，内装9oomL的，从刻度读出的数不乘2即为含砂率）。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼5．胶休率（%）：胶休率是泥浆中土粒保持悬浮状态的性能。测定方法可将100mLkø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼ 泥浆倒人100mL的量杯中，用玻璃片盖上，静置24h后、量杯上部泥浆可能澄清为水，测量时其体积如为5mL，则胶体率为100－5=95 ，即95％。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼6．失水率（mL／3Omin）：用一张12cmx  l2cm的滤纸，置于水平玻璃板上，中央画一直径3cm的圆，将2mL的泥浆滴人圆圈内，30min后，测量湿圆圈的平均直径减去泥浆摊平的直径（mm）,即为失水率。在滤纸上量出泥浆皮的厚度（mm）即为泥皮厚度。泥皮愈平坦、愈薄则泥浆质量愈高，一般不宜厚于 2~3mm 。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼7．酸碱度：即酸和碱的强度简称，也有简称为酸碱值的。pH值是常用的酸碱标度之一。工地测量pH值方法，可取一条pH试纸放在泥浆面上,0.5s后拿出来与标准：颜色相比，即可读出pH值。也可用pH酸碱计,将其探针插人泥浆。直接读出pH值。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼ 影响基桩质量检测波形的因素分析kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼：(露出于桩头的钢筋对波形的影响(桩头破损对波形的影响 kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼检测数据处理：(概率法：首先计算出桩基各测点声时的平均值μt及标准差ò t ，然后采用声时平均值μt，与声时2倍标准差 ò t之和作为判定桩身有无缺陷的临界值(相邻测点间声时的斜率和差值乘积判据（简称PSD判据）：设测点的深度为H，相应的声时值为t，则声时值因混凝土中存在缺陷或其他因素的影kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼响，而随深度变化的关系，可用如下的函数式表达：t=f(H)；当桩内存在缺陷时，由于在缺陷与完好混凝土界面处声时值的突变，从理论上说，该函数应是不连续函数。在缺陷的界面上，当深度增量（即测点间距）△H→0 ，而且由于缺陷表面的凹凸不平以及孔洞等缺陷是由于波线曲折而引起声时变化的，所以在t=f(H) 的实测曲线中，在缺陷处只表现为斜率的变化，该斜率可用相邻测点的声时差值与测点间距离之比求得实验证明，PSD判据对缺陷十分敏感，而对于因声测管不平行，或混凝土强度不等原kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼因所引起的声时变化，基本上没有反映。这是由于非缺陷因素所引起的的声时变化都是渐变过程，虽然总的声时变化量可能很大，但相邻测点间的声时差却很小，因而Ki 值很小、所以采用PSD判据基本上消除了声测管不平行：或混凝土不均质等因素所造成的声时变化对缺陷判断的影响(多因素概率分析法以上两种判据多是采用声时或波幅等单一标作为判别的基本依据，但检测时可同时读出声时、波幅、接收波频率等参数,若能综合运用这些参数作为判断依据，则可提高判断的可靠性。多因素的概率法就是运用声时、频率、波幅或声速、频率。波幅等参数，通过其总体的概率分布特征，获得一个综合判断值NFP来判断缺陷的一种方法kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼ kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼基桩的垂直静载试验kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼：垂直静载试验是在试桩顶上分级施加静荷载直到土对试桩的阻力破坏时为止，从而求得桩的容许承载力单桩的下沉量。搜现行地基基础规范：“单桩承载力宜通过现场静载试验确定，在同一条件下试桩数量不宜少于总桩数的1%，并不少于3根”。就地灌注桩的静载试验应在混凝土强度达到能承受预定破坏荷载后开始。斜桩作静载试验时，荷载方向应与斜桩轴线相同。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼加荷装置kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼（1）基本要求：首先要求安全可靠，保证有足够的加载量，不能发生加载量达不到要求而中途停止试验的事故。其次从节约材料、少用经费、取用方便，缩短筹备时间等方面进行比较，选用合适的加载系统。（2）加载量的确定：根据《公路桥涵地基与基础》（JTJ024-85）推荐的地基上强度数据或参考类似的试桩经验并按照鉴定性或破坏性试验的不同要求，确定试桩的破坏荷载或最大的试验荷载（以下称最大加载量）。荷载系统的加载能力至少不低于破坏荷载或最大加载量的1.5倍，最好能达到1.5～2.0倍。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼（3）反力装置：反力装置是加载系统中最主要的组成部分，对它应事先作好周密的设计。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼反力装置有平台式和杠杆式的加荷装置，但这两种装置不宜用于较大荷载要求，且加荷、卸荷很费时间、劳动强度亦大。因此，目前多采用液压千斤顶、锚桩、横梁等设备加荷。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼采用锚桩方案时，应注意锚桩在受力方面和受压桩有所不同。受轴向压力的受压桩，由于桩身材料泊桑比的关系，它的截面在横向有扩大的趋势，这有利于增强桩壁摩阻力，并且地基土受力后的塑性区是在桩的下段发展。而作为反力装置的抗拔锚桩，受力后横向有缩小的趋势，相对地降低了桩壁摩阻力，塑性区在桩的上段发展。因此人士长度相等时，同一地点的锚桩上抗拔力低于受压的抗力。根据一些试验的资料，上拔时桩壁摩阻力极限值约为受压时的1／5～1/3（人土长度在30m以上时用高值）。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼锚桩视土质情况用4～8根，锚桩人土深度应大于试桩的深度、锚桩与试桩的净距应大于试桩直径的3倍，且不小于1m。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼ 用实际工程的桩作锚桩时，一般不允许把它拉裂。对此类的桩，应根据要求的锚固荷载，通过抗裂设计来确定其配筋量。专门用于试验的锚桩允许按开裂设计。锚桩一般在全部长度内配置钢筋，锚桩同反力梁等联接强度也应验算。 基准点与基准梁的设置kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼作为下沉量测试的基准点和基准梁原则上应该是不动的。但是，由于试桩与锚桩的变位，气象。日照、潮汐以及附近施工与交通引起的振动等影响，都会使基准点或基准梁产生一定的变位或变形。如果对此掉以轻心或熟视元睹，那么测得的试桩下沉量将是不可靠的。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼ （1）基准点的设置kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼： 基准点的设置应满足以下几个条件：基准点本身不变动；没有被接触或遭破损的危险；附近没有振源；不受直射阳光与风雨等干扰；不受试桩下沉的影响。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼ （2）基准梁的设置：kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼基准梁一般采用型钢，其优点是有磁性、刚度大、便于加工、形状一致，缺点是温度膨胀系数大。在受温度影响大的长期荷载试验时，并且当桩本身的下沉又不大时，测试精度会受很大影响。根据宫岛信雄的试验，当基准点间隔为6.87 m，在基准梁跨中产生1/100mm的挠度所需的温度变化，对于角钢（［l00xloo）、H型钢（150xl00）和糟钢（【200x80）等断面，分别为0.4、0.3和0。2℃）试验中气温只在10～15℃范围内变化，而基准梁的挠度变化范围为0.5～0.7mm；用2只100w灯泡，在H型钢（150x1oo）跨中0.5m高处，向基准梁照射30min后，引起2℃温差，使H型钢基准梁产生0．o9mm的挠度。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼ 因此，当量测桩位移用的基准梁如采用钢梁时，为保证测试精度需采取下述措施：基准梁的一端固定，另，端必须自由支承；防止基准梁受日米直接照射；基准梁附近不设照明及取暖炉；必要时基准梁可用聚苯乙烯等隔热材料包裹起来,以消除温度影响。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼ 破坏载重、极限载重及容许载重的确定kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼（1）破坏载重：当试桩全部下沉量已大于40mm，同时这一阶段下沉量大于前一阶段下沉量的5倍，或者这一阶段的下沉量大于前一阶段下沉量的2倍但下沉在24h仍不休止时；其荷载即为破坏荷载。（此标准不适用于对下沉量有特殊规定者）kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼（2）极限载重：在破坏载重前一阶段的累计载重即为极限载重。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼（3）容许载重：极限载重除以安全系数（规范规定为2）为容许载重。如因结构上对桩的下沉量有特殊要求时，则应按下沉量确定容许载重。先作静载试验后挖基的桩，应从试验所得的极限荷载值中，减去从地面至开挖后的基底一段高度内的土对桩身的摩擦力临界值；再据以计算容许荷载。高桩承台的桩，也应扣除从地面至最大冲刷线间的一段高度内土的摩擦力。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼6．卸除载重kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼ 卸载应分阶段进行，每阶段卸载量可为每两个阶段的加载重。如加载阶段为奇数时，第一阶段的卸载重可为最后三个阶段的加载重。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼每次按顺序卸除载重后应将桩的回弹量在各仪器的读数分别记录。开始两次每隔15min记录一次到回弹休止为止，回弹休止标准与沉降休止标准相同。回弹稳定后即可进行下一次卸载。载重完全卸除后，至少尚应于2h内每隔30min记录一次。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼ 基桩静荷载试验方法现场注意问题kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼试验操作注意事项：kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼（1）利用已完成的桩作锚桩，当用常备式钢梁、工字钢叠合梁或用高强钢材特殊设计的钢梁时，应根据最大试验荷载验算反力梁的强度和挠度。一般钢梁挠度要求不大于1／100跨度。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼（2）如利用已有的基桩当作锚桩，不允许损伤桩身。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼（3）验算锚桩抗拔能力时的极限摩阻力值，应采取比桩受压时极限摩阻力值为低的值。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼（4）当采用加载平台时，每件压重以及平台自重均应标定，需要时可以用颜色标明，易于计算。为了操作安全，在专设的防护垛上置有楔块，在传递荷载时将楔块撤除。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼（5）使用的千斤顶必须逐台加以标定。在标定时所使用的压力表、油管、电动油泵、人工手摇泵等应与试验时基本相同。（6）观测桩的沉降量一般采用百分表测量、一桩身下沉量超过百分表量程范围时，应及时调整百分表位置。调整前和调整后的读数应取得联系。应随时检查百分表是否灵敏，支架是否稳定。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼（7）预计千斤顶的顶起量，力求避免在一次试验的中途松顶加垫。估计时应考虑0.5～1倍的观测余量。（8）为减少千斤顶有效顶程的耗损，可采取以下措施:    试验前先用千斤顶加压，消除垫材、栓孔等处的压缩变形及空隙，然后将千斤顶松回，加填垫材，填补空隙。加强试验设备的结构刚度。    锚桩的受拔力应小于其极限摩阻力，其拔起量一般应小于20mm。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼（9）锚桩拔起的休止应先于试桩下沉的休止。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼ （10）对锚桩的拔起应同时进行观测，以便从拔起的均衡程度及拔起与时间关系曲线中分析其对试桩的可能影响。（11）试桩的下沉和锚桩的拔起都将使千斤顶降压，必须不断观察压力表，随时加压，以维持其每阶段的加载量不变。最好安设液压补偿器（见图3-28），使千斤顶自动保持恒压。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼（12）应随时检查加载设备情况，注意有无变形、倾侧或声响等异状。随时检查观测设备的转动与指示部分的灵敏度，有元障碍，以及固定部分的稳定性。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼（13）一个或几个千斤顶的中轴线，必须与试桩的中轴线相吻合，否则由于偏压易产生压坏桩头及偏斜的事故。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼（14）应防止试验地点附近的震动干扰、装置自身的温度变形及土的冻胀影响。kø #î—gË0www.kiii.cn× *ØnL_—]¼ 回弹法检测混凝土构件强度步骤： ①将弹击杆顶住混凝土的表面,轻压仪器,松开按钮,弹击杆徐徐伸出 ②使仪器对混凝土表面缓慢均匀施压,待弹击锤脱钩冲击弹击杆后即回弹,带动指针向后移动并停留在某一位置上,即回弹值③继续顶住混凝土表面并在读取和记录回弹值后,逐渐对仪器减压,使弹击杆自仪器内伸出,重复上述操作,即可测的被测构件或结构的回弹值,操作中注意仪器的轴线应始终垂直于混凝土构件的检测面,缓慢施压,准确读数,快速复位.④回弹完毕后,应在有代表性的位置上测量碳化深度(①收集基本资料②选择规定测曲③回弹值测量④碳化深度测定) 工程质量检验评定内容：①基本要求②实测项目③外观鉴定④质量保证资料 三跨连续梁在荷载试验时考虑那些工况，应测那些位置的那些物理量：为了满足鉴定桥梁承载力的要求,应选择反映桥梁设计最不利受力状态,试验时应考虑的工况和位置物理量有:a主跨跨中最大正弯矩b主跨支点负弯矩c主跨桥墩最大竖向反力d主跨支点最大剪力e边跨最大正弯矩 混凝土芯样断面不平整，采取什么措施补救:①硫磺胶泥(或硫磺)补平②用水泥砂浆(或水泥净浆)补平 桥梁成桥荷载试验工作的主要内容：①明确荷载试验的目的②试验准备工作③加载方案设计④测量设置与测试⑤加荷控制和安全措施⑥试验结果分析与承载力评定⑦试验报告编写 采用超声法检测浅裂缝是的条件要求：①结构混凝土开裂深度小于或等于500mm②检测裂缝中不得充水或充泥浆③如有主钢筋穿过裂缝且与T、R换能器的连线大致平行,布置测点时应注意使T、R换能器连线至少与该钢筋轴线相距1.5倍的裂缝预计深度. 桥梁荷载试验的一般程序： ①加载程序②加载稳定时间控制③加载过的观察④终止加载控制条件 桥梁荷载试验的目的： ①检验桥梁设计与施工的质量②判断桥梁结构的实际承载力③验证桥梁结构设计理论和设计方法 超声回弹综合法测混凝土强度较回弹法有何优点？建立超声回弹基准曲线的试块应注意什么问题：①优点:具有受混凝土龄期和含水率影响小、测试精度高、适用范围广、能够较全面的反映结构混凝土的实际质量等优点②注意问题：同批构件强度等级相同；混凝土原材料、配合比、成型工艺、养护条件及龄期基本相同；构件种类相同；在施工阶段所处状态相同。荷载试验内容主要包含三个方面内容：桥梁结构的考察和试验准备、加载试验与观测、测试结果的分析与评定。当客观条件所限，采用的试验荷载与控制荷载有差别时，为保证试验效果，在选择试验荷载的大小和加载位置时采用试验效率系数。加载方式有可行式车辆 重物直接加载 测点一般情况下布设在应能控制结构的最大应力和最大挠度。简支梁桥：跨中挠度，支点沉降，跨中截面应变。 连续梁桥：跨中挠度，支点沉降，跨中和支点截面应变。悬臂梁桥：悬部端部挠度，支点沉降，支点截面应变。拱桥：跨中，l/4处挠度，拱顶l/4和拱脚截面应变。挠度观测点一般布置在桥中轴线位置。主要测点布设、其他设点的布设、温度测点布设。试验 静载试验主要仪器设备：机械式位移计，手持式应变仪，电子式数显倾角仪，连通管，电阻应变仪，传感。 静载试验：1试验观测与记录（温度稳定观测、仪表的测读与记录、裂缝观测）2加载实施与控制（加载程序：分级逐级施加；加载稳定时间控制：相对读数差值m小于1即认为稳定。M等于2min前后读数的差值与加载前测读数差值之比；应对结构控制点位移、结构整体行为和薄弱部位破损实行监控；计算值相差过大或实测挠度超过计算值过多时；发生其他损坏，影响桥梁承载能力或正常使用时。 3试验资料修正：测值修正、温度影响修正、支点沉降量修正；各测点变位与应变的计算；应力计算；试验结果与理论分析的比较。4荷载试验结果分析与承载能力评定：（结构工作状况、结构强度与稳定性、地基与基础 、结构刚度要求、裂缝） 如何对分项工程进行评分：分项工程的评分值满分为100分,按实测项目采用加权平均法计算。存在外观缺陷或资料不全时，须予减分，计算公式为:分项工程得分=∑[检查项目得分*权值]/ ∑检查项目权值 分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减分-资料不全减分 电测法是如何进行温度补偿：接一个测量片同样阻值的温度补偿应变片，将测量应变片贴在受力构件上。 什么是电阻应变测量的温度效应，温度效应的应变值如何组组成，如何消除：①用应变片测量应变时，它除了能感受试件受力后的变形外，同样也能感受环境温度变化，并引起电阻应变仪指示部分的示值变动，称之为温度效应②消除方法是进行温度补偿，接一个测量片同样阻值的温度补偿应变片，将测量应变片贴在受力构件上。 桥涵用刚的基本技术性能：①强度(屈服强度、抗拉强度、屈服比)②塑性（伸长率、断面收缩率）③冷弯性能④硬度⑤冲击韧性⑥耐疲劳性⑦良好的焊接性能。 百分表及千分表测扰度注意事项：①作为固定位移计的不动支架必须有足够的刚度②位移计测杆与所测得位移方向完全一致③位移计使用前后要仔细检查测杆上下活动是否灵活 公路桥涵工程质量评定的依据：应以国家和交通部颁布的有关公路工程的法规、技术标准、设计施工规范和材料试验规范为依据进行，对某些新结构以及采用新材料和新工艺的桥梁，有关的公路工程规范、规程暂无相关条款规定时，可以借鉴执行国外或国内其他行业的相关规范、规程的有关规定。 我国结构工程的标准和规范可以分为四个层次:①综合基础标准②专业基础标准③专业通用标准④专业专用标准 板式橡胶支座有那些力学指标需要检测：①极限抗压强度②实测抗压强度模量③实测抗剪强度模量④实测老化后抗剪弹性模量⑤实测转角正切值⑥实测四氟板与不锈钢表面摩擦系数(家硅脂时) 预应力钢绞线的力学性能检测内容：①抗拉强度②整根钢绞线的最大拉力③规定非比例延伸力④最大总伸长率⑤应力松弛性能 超声法检测缺陷的基本依据:①根据超声脉冲波遇到缺陷时产生绕射时的声时及声程的变化,判别和计算缺陷的大小②根据超声脉冲波在缺陷界面产生散射和反射的声波能量显著减小,根据波幅变化程度来判断缺陷的性质和大小③根据各频率成分在缺陷界面衰减程度不同,接收信号频率降低,接收信号主频率或频率譜的变化分析判别缺陷情况④根据超声脉冲波通过缺陷时,部分声波产生不同路径和不同相位变化声波叠加后,造成的接收信号波形畸形分析判断缺陷 检测钢筋的伸长率时注意的问题：①应将试样断裂的部分仔细对结在一起,使其轴线处于同一直线上,并采取特别措施确保试样断裂部分适当接触后测量试样断后距②应使用分辨率优于0.1mm的量具或测量装置测定断后标距,准确至±0.25mm③或采用移位法测定断后伸长率. 回弹法的基本原理及基本依据：①基本原理:用弹簧驱动重锤,通过弹击杆弹击混凝土表面,测出重锤被反弹回来的距离,以回弹值(反弹距离愈弹簧初始长度之比)作为与强度相关的指标,来推定混凝土强度的一种方法②基本依据:由试验方法建立”混凝土抗压强度—回弹值”相关曲线,通过回弹仪对混凝土表面弹击后的回弹值来推算混凝土强度值. 刻痕钢丝的力学性能检测内容：①抗拉强度②规定非比例伸长应力③最大力下总伸长率④反复弯曲性能⑤应力松弛性能 金属电阻应变片的工作原理：在于导体的“电阻应变效应”,是指导体或半导体在机械变形(伸长或缩短)时,其电阻随其变形而发生变化的物理现象金属导体产生电阻应变效应,主要是因为电阻丝的几何尺寸改变而引起阻值的变化. 做好桥涵试验检测工作的重要意义：①是大跨径桥梁的控制变量进行预测和制定调整反感，实现对结构施工控制，是施工控制的重要手段，②为新桥型结构性能研究完善设计理论和施工工艺积累实践资料③是各类桥涵结构整体受力性能评价和施工质量评定的重要手段。 分项工程检验的主要内容：①基本要求②实测项目③外观鉴定④质量保证资料 喷射混凝土的施工工艺及各自特点：①喷射工艺有三种:干喷,湿喷和潮喷②特点（干喷是将粗细集料和水泥通过搅拌机拌和后,在喷射机里加入速凝剂,通过压缩空气喷出,在喷头处加水.潮喷工艺与干喷工艺相近,在干喷的拌和料中适当加水为潮喷.湿喷为将粗细集料、水泥、外加剂、水通过搅拌机进入喷射机，用压缩空气将混合料喷出，在喷头处加入速凝剂）。喷层凝固后具有支撑作用、填补作用、粘结作用和封闭作用，从而使围岩得到加固，自身强度得到保护。 高分子防水卷材热空气老化步骤：将截取的3块试样放置在撒有滑石粉的表面光滑平整的垫板上,然后一起放入热老化试验箱中,在80℃±2℃的温度下保持7d,处理后的样片在标准环境下调节24h,分别进行外观检查、拉伸性能试验. 钢支撑的形式：①钢格栅支撑:a矩形断面格栅b三角形断面格栅②性钢支撑aH型钢支撑b工字形钢支撑cU型钢支撑③钢管支撑. 钢支撑施工质量的检测内容：①加工质量检测，包括a加工尺寸b强度和刚度c焊接检测②安装质量检测，包括a安装尺寸b倾斜度c链接和固定检测. 端锚式锚杆无损检测的方法：①将套筒套在待检测锚杆的螺母上，并将扭力扳手主体与套筒联接②左手轻按扭力扳手套筒端，右手扳动手柄，同时读取扭力矩的最大读数，并作记录③根据扭力矩和锚杆拉力之间的对应关系，确定锚杆的拉力。 ★公路工程质量检验和等级评定的依据是《公路工程质量检验评定标准》JTG F/80—2004 ★直径小于28mm的二级钢筋，在冷弯试验时弯心直径应为 3d，弯曲角度为 180 ★钢筋冷弯到规定角度时，弯曲处不得发生裂纹，起层或断裂等现象为合格 ★根据电桥的测量电路，对应变电桥的测量方法有单点测量、半桥测量、全桥测量 ★在洛氏硬度为60±2的钢钻上，回弹仪的率定值应为 80±2 ★锚具、夹具和连接器工程中常规检验项目有硬度检验、外观检验、静载锚固试验 ★橡胶支座的常规检验项目有外观、解剖、力学性能、尺寸 ★桥涵工程中所用料石的外观要求为不易风化、无裂纹、石质均匀 ★衡量石料抗冻性的指标为质量损失率、耐冻系数 ★碱—集料反应对混凝土危害有膨胀、开裂甚至破坏 ★混凝土试块的劈裂试验是间接测试混凝土抗拉强度的试验方法 ★钻芯取样法评定混凝土强度时，芯样的长度与直径之比应在 1.00～2.00 范围之内 ★混凝土超声探伤判别缺陷的依据有声时值、波幅衰减、频率变化、波形畸变 ★超声波在正常混凝土中传播的波速为 2500～4000m/s ★回弹法检测混凝土构件强度时，每测区应在20cm×20cm范围之内 ★静载试验效率应在0.8～1.05范围之内 ★当静载加载分级较为方便时，按最大控制截面内力荷载工况要可分为 4～5级 ★调试超声波检测仪时，测得t0=5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播的声速为4000m/s ★橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是23±5℃，（65±5）% ★钢铰线常规检验的标距长度一般不小于60cm ★每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为.2和2 ★在热轧钢筋的冷弯试验中，弯心直径与钢筋直径之比变化，弯心角度与钢筋直径无关 ★在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中，3个接头试件均应断于焊缝之外，并应至少有2个试件是延性断裂 ★普通混凝土必试验项目有坍落度试验和抗压强度试验 ★高强混凝土所用粗骨料除进行压碎指标试验外，对碎石尚应进行岩石立方体抗压强度试验 ★回弹值测量完毕后，应选择不小于构件30%的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值 ★在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在跨中截面 ★I类锚具的静载锚固性能符合ηa≥0.95, εapu≥2.0% ★已测出简支梁两支点的竖向位移分别为1.2mm和1.6mm，跨中竖向位移为9.4mm，则跨中挠度为8.0mm ★某位移测点，加载前读数为2.1mm，加载达到稳定时读数为10.8mm，卸载后达到稳定时读数为3.2mm，则其残余位移为1.1mm ★在测定成桥后的索力时，常采用振动测定法 ★在锚具的疲劳试验中，加卸载次数为2×106次 ★在锚具的周期性荷载试验中，加卸载次数为50次 ★用回弹法测强时，其碳化深度为9mm，计算时取为6mm ★实测项目检测评分常采用数理统计法和合格率法 ★矫直回火钢丝和刻痕钢丝的钢筋（丝）需做反复冷弯试验 ★锚夹具静载锚固试验提供的试验结果有锚固效率和达到实测极限应力时的总应变 ★热轧钢筋试验项目包括屈服强度极限强度伸长率 ★钢筋闪电对焊接头试验项目包括.拉伸试验.冷弯试验外观检查 ★目前的回弹测强曲线不适应浸水混凝土特殊混凝土 ★回弹测区的选择应符合测区数不少于10个、每测区在20×20cm2范围内、避开预埋件、避开外露粗骨料 ★在钢筋拉伸试验中，若断口恰好位于刻痕处，且极限强度不合格，则试验结果作废 ★热轧钢筋的试件应从任意两根中分别切取，即在每根钢筋上切取一个拉伸试件，一弯曲试件 ★混凝土芯样的高度与直径之比对所测抗压强度有明显影响 ★在按数理统计方法评定结构混凝土强度等级时，试块组数越多，可信度越高 ★混凝土同超声换能器接触面之间的充分声耦合是很重要的 ★评定结构工作状况，确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数 ★常根据测距来选择超声波的发射频率 ★电阻应变片对外界温度变化敏感 ★简述用回弹法检测混凝土构件强度的步骤：(选测区(回弹测试(计算平均回弹值(角度修正(浇筑面修正 ★三跨连续梁在荷载试验时应考虑哪些工况边跨最大正弯距、中跨最大正弯矩、支点最大员重矩、支点最大剪力 ★混凝土芯样端面不平整采取什么补救措施：(磨平机上磨平(用高强砂浆补平（画出示意图） ★桥梁成桥荷载试验工作的主要内容：(目的(准备工作(加载方案设计(理论计算(测点设置与测试(加载控制与安全措施(试验结果分析与承载力评定(试验报告编号 ★小桥作为 路基工程 中的分部工程来是进行质量评定 ★互通立交工作为单位工程 进行质量评定 ★将酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁时，其未碳化 部分混凝土变成紫红色 ★斜拉桥施工测试的主要内容有：结构的几何线型与变形、索力以及温度测试 ★桥梁静载试验的脚手架和测试支架应分别搭设 ★桥梁动载试验一般有：跑车试验、车辆制动及跳车试验 ★电测法补偿片与工作片位置应邻近，使二者处于温度相同处条件下 ★回弹测强时，相邻两测区的间距应控制在2m之内 ★桥梁动载试验效率一般为1 ★普通橡胶支座无需测试摩擦系数 ★对某三孔等跨连续拱桥，加载孔一般应选中孔 ★桥涵工程中所用石料的外观要求为石质均匀、不易风化、无裂纹 ★混凝土试块的劈裂试验是间接测试其抗拉强度 的试验方法 ★橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是23±5℃，（65±5）% ★回弹值测定完毕后，应选择不少于构件30%的测区在有代表性的位置上测得碳化深度 ★某建设项目所属单位工程全部合格且优良率80%在及以上时，则该建设项目评为优良 ★在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在四分之一截面和四分之三截面 ★当负弯矩控制无铰拱设计时，加载检测最大拉应力时，其应变片贴在拱脚上缘 ★圆形橡胶支座极限抗压强度部颁标准规定为70MPa ★用回弹法测强时，其碳化深度为小于0.4mm，计算深度取值为0 ★超声检测时平测法是指两只换能器布置在同一表面 ★预应力锚具作疲劳试验时抽取3套 ★检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在支点中性轴处 ★当碎石的粒径为60mm时，采选用边长为200mm的立方体试模制作试块 ★锚夹具静载锚固试验提供的试验结果有锚固效率、达到实测极限应力时的总应变 ★超声波在混凝土内部的衰减程度与其频率的平方成正比 ★桥梁荷载试验时，应选择温度较稳定时的时段进行 ★橡胶支座的剪切弹性模量标准值恒等于1MPa ★混凝土试块的组数越多，保证率系数越小 ★当粗集料最大粒径大于60mm时，不能采用回弹法测强 ★超声法检测浅裂缝时的条件要求：(裂缝中无水和泥浆(裂缝预计深度≤500mm (与开裂方向平行的主钢筋距裂缝(1.5倍裂缝预计深度 ★三跨连续拱桥在荷载试验时应考虑哪些工况：(中跨跨中最大正弯矩(中跨拱脚最大负弯矩(桥墩最大推力 ★电测法是如何进行温度补偿：电桥补偿法或采用温度自补偿应变片 ★桥梁动载试验常需进行三个方面的试验：荷载的动力特性、结构的动力特性结构动力响应 ★用振动法实测斜拉索中的索力，是利用索的索力和其振动频率 的关系计算的 ★超声回弹法是一种结构混凝土强度综合（非破损）检测方法。它较之单一的超声或回弹法具有精度高 、适用范围广等优点 ★对矩形橡胶支座进行抗剪弹性模量检测时，正应力应为 10MPa ★旧桥通过荷载试验可以评定出其营运状况（等级） ★橡胶支座的抗压弹性模量测试值与规定值的偏差在20%之内时，则认为合格 ★当混凝土构件内与外混凝土质量有明显差异时，不宜采用回弹法测定其强度 ★在测定成桥后的索力时，应采用振动测定法 ★预应力混凝土梁钢筋张拉时，其钢筋的实测伸长值与相应的理论计算差值应控制在6%以内 ★预应力钢丝的力学性质试验应从外观检验合格的同批钢丝中取5%，但不少于3盘进行试验 ★检测简支梁桥的最大压应力，其应变片应贴在跨中截面上缘 ★预应力钢绞线松弛试验的环境条件为20±2℃ ★在对特大跨度预应力混凝土连续刚构桥进行施工监控时，需要进行混凝土弹性模量和徐变及收缩与抗压强度的测试 ★对预应力锚具作硬度检验，每个零件应测试3点 ★预应力锚具疲劳试验时应抽取3套试件进行 ★可反映结构的整体工作现状结构是自振频率、结构最大振幅、冲击系数 ★锚具的试验项目包括：静载试验、.周期性荷载试验、.辅助性试验 ★桥梁自振频率是重要的动力特性 ★桥梁荷载试验时，工况选择应反映桥梁的最不利受力状态 ★常根据测距来选择超声波的发射频率 ★分项工程得分=实测项目得分总和-外观缺陷扣分-资料不全扣分 ★三跨连续拱桥在进行中孔加载试验时,应测哪些位置的哪些物理量：(跨中拉、压应变、挠度(拱脚拉、压应变(拱脚转角、水平位移 ★热轧钢筋的屈服强度方法：指针法、图示法、分级加载法 ★检测钢筋的伸长率时应注意：全段均画标距、断口移中 ★钢筋屈服强度是材料开始丧失对变形的抵抗能力，并开始产生大量塑性变形时所对应的的应力。根据我国标准:软钢取拉伸实验机测力盘指针第一次回转的最小负荷的强度 为其屈服强度，硬钢取残余伸长0.2%的应力作为其屈服强度 ★新拌优质混凝土具有：①满足运送和浇捣要求的流动性；②不为外力作用产生脆断的可塑性；③不产生分层、泌水的稳定性；④易于浇捣致密的密实性 ★静载试验效率 = SS/ S*（1+u）；SS—静载试验荷载作用下控制截面内力计算值；S—控制荷载作用下控制截面最不利内力计算；U—按规范采用的冲击系数 ★桥梁（实测）冲击系数表示式u= / -1； —最大动挠度值 —最大静挠度值 ★粗集料最大粒径按砼结构情况及施工方法选取最大粒径不得超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4；在二层或单层密布钢筋结构中，不移超过钢筋最小净距的1/2，同时最大粒径不得超过100mm ★粗集料压碎值实验为确定集料连续增加荷载下，抵抗压碎的能力。试验时将9.5-13.2集料，分三层装入容积1767cm3压碎值测定仪钢质筒内、每层夯棒夯25次次，最后在碎石上加的压头、移于压力机上，在 内加荷至10min 400kN使压头匀速压入筒内，部分集料即被压碎为碎屑，测定通过 2.36筛孔碎屑质量占原集料总质量的百分率即为压碎值。 ★公路桥涵试验检测的目的是什么①实验检测对施工各个阶段结构的几何位置、受力状态进行监测，动态实行结构施工方案的调整、控制②控制施工阶段质量，对施工各阶段质量进行评定与验收，确定是否返工或是进行下一阶段的施工，并在施工完成后进行荷载实验，评定结构性能是否达到设计文件及规范的要求③按国标、设计文件要求对新型结构、新材料、新工艺进行实验检测鉴定④鉴定工程事故，合理确定质量缺陷性质、大小、范围、责任 ★公路桥涵工程质量评定的依据：部颁质量检评标准；省质量检评标准；设计文件及施工技术规范；规定条款 ★简述初步确定水泥混凝土施工配合比步骤：①已知混凝土设计强度Rs，根据保证系数、强度标准差、求配置强度Rb②据混凝土配置强度Rb、水泥实际强度、和集料类别计算水灰比（W/S）③据选集料类别、粒径、施工要求的坍落度，选定单位用水量④据单位用水量计算水泥用量；⑤据质量表观密度确定砂率、集料用量 ★测量碳化深度方法：用合适的工具有在测区表面形成直径约为15mm的孔洞，其深度大于混凝土的碳化深度。然后除净孔洞中粉未和碎屑，（注：不得用水冲洗），立即用浓度为1%酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边缘处，再用深度测量工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面（未碳化为红色，已碳化区为无色）到混凝土表面的垂直距离多次，取其平均值，该距离即为混凝土的碳化深度值，每次读数精确至0.5mm ★简述金属应变片工作原理。金属电阻 电阻率 长度 截面积电阻丝拉伸压缩几何尺寸改变后，电阻改变： 电阻丝一般为园形 为直径 为泊松比 ，K主要由常数1+2 确定 因此， K=常数，有 。 即在一定范围内，应变片电阻变化与应变成正比 ★板式橡胶支座有哪些力学指标需要检测？有极限抗压强度RU、抗压弹性模量E、抗剪弹性模量G、橡胶片允许剪切角正切值tg(、支座允许转角正切值tg(、四氟板与不锈钢板表面摩擦系数(f ★回弹法的基本原理及基本依据是什么？回弹法是采用回弹仪的弹簧驱动重锤，通过弹击杆弹击混凝土表面，并以重锤被反弹的距离（称回弹值指反弹距离与弹簧初始长度之比）作为强度相关指标来推算混凝土强度的一种方法 ★刻痕钢丝的力学性能检测有哪些内容？刻痕钢丝的力学性能检测有： eq \o\ac(○,1)抗拉强度(b eq \o\ac(○,2)屈服强度(0.2 eq \o\ac(○,3)伸长率 eq \o\ac(○,4)弯曲次数 eq \o\ac(○,5)松弛 ★桥梁荷载试验的目的是什么？桥梁荷载试验分静载试验和动载试验。进行桥梁荷载试验的目的是检验桥梁整体受力性能和承载力是否达到设计文件和规范的要求，对于新桥型及桥梁中运用新材料、新工艺的，应验证桥梁的计算图式，为完善结构分析理论积累资料。对于旧桥通过荷载试验可以评定出其运营荷载等级 ★电阻应变片测应变的工作原理是什么？应变片粘贴构件表面，当构件受载产生应变时，引起应变片的电阻丝伸长（或缩短），产生电阻变化(R/R与被测结构物的(L/L成正比的原理 ★板式橡胶支座在一定压力作用下，决定其竖向变形的因素是什么：板式橡胶支座在一定的压力作用下，其竖向变形主要有两个因素决定。一是支座中间橡胶片与加劲钢板接触面的状态，即橡胶与钢板粘接质量，如果粘接牢固，橡胶的侧向膨胀受到钢板的约束减少支座的竖向变形，反之则增大竖向变形。同批支座中，个别支座受压后变形量比同类支座相比差异较大，说明在支座加工时胶片与钢板的粘接处存在缺陷，达不到极限抗压强度时会有影响。第二个起决定作用的因素是支座受压面积与其自由膨胀侧面积之比值，常称之为形状系数 ★超声回弹综合法测砼的强度较回弹法有何优点？建立超声回弹基准曲线的试块应注意些什么问题：回弹综合法比单一的超声或回弹非破坏检验方法具有精度高，适用范围广等优点。试块试验应注意： eq \o\ac(○,1)分别按龄期为7d、14d、28d、60d、90d、180d和365d进行立方体试块强度试验 eq \o\ac(○,2)每一龄期的每组试件由3个（或6个）试块组成。 eq \o\ac(○,3)每种砼强度等级的试块数不应少于30块，并宜在同一天内用同条件的混凝土成型； eq \o\ac(○,4)试块采用振动台成型，成型后第二天拆模。 eq \o\ac(○,5)如系自然养护，应将试块移至不直接受日晒雨淋处，按品字形堆放，盖上草袋并浇水养护。如用蒸汽养护，则试块静停时间和养护条件应与构件预期的相同 ★预应力钢绞线的力学性能检测有哪些内容：预应力钢绞线的力学性能检测有： eq \o\ac(○,1)强度级别 eq \o\ac(○,2)整根钢绞线的破坏负荷 eq \o\ac(○,3)屈服负荷 eq \o\ac(○,4)伸长率 eq \o\ac(○,5)1000h松弛试验 ★百分表及千分表检测挠度注意事项是什么： eq \o\ac(○,1)使用时，只能拿起外壳，不得任意推动测杠，避免磨损机件，影响放大倍数。注意保护触头，触头上不得有伤痕。 eq \o\ac(○,2)安装时，要使测杠与欲测的位移的方向一致，或者与被测物体表面保持垂直。并注意位移的正反方向和大小，以便调节测杠，使百分表有适宜的测量范围。 eq \o\ac(○,3)百分表架要安放稳妥，表架上各个螺丝要拧紧，但当颈夹住百分表的轴颈时，不可夹得过紧，否则会影响测杠移动。 eq \o\ac(○,4)百分表安装好，可用铅笔头在表盘上轻轻敲击，看指针摆动情况。若指针不动或绕某一固定值在小范围内左右摆动，说明安装正常。 eq \o\ac(○,5)百分表使用日久或经过拆洗修理后，必须进行标定，标定可在专门的百分表、千分表校正仪上进行 ★什么是电阻应变测量的温度效应，温度效应的应变值如何组成，如何处理？：应变片测量应变时，它除了能感受试件受力后的变形外，同样也能感受环境温度变化，并引起电阻应变仪提示部分的示值变动，这称为温度效应。温度变化从两方面使应变片的电阻值发生变化。第一是电阻丝温度改变(t(8(C)，其电阻将会随之而改变(R(（(R(=(1R(t）；第二是因为材料与应变片电阻丝的线膨胀系数不相等，但二者又粘在一起，这样温度改变(t(8(C)时，应变片中产生了温度应变，引起一附加的电阻的变化(Ra,( (Ra=Kt(di-d) ( t R)温度效应必须利用惠斯登电桥桥路的特性进行消除 ★桥涵用钢的基本技术性能有哪些：（1）强度，即屈服强度与抗拉强度；（2）塑性，即伸长率与断面收缩率；（3）硬度；（4）冲击韧性；（5）冷弯性能；（6）焊接性能 ★桥梁荷载试验的一般程序是什么：一、试验桥梁的结构考察与试验方案的设计阶段。该阶段需收集与设计、施工，使用有关的资料，然后对试验桥梁进行现场考察。二、加载试验与观测阶段。三、试验结果分析与评定阶段 ★认真作好桥涵试验检测工作，有何重要意义：桥涵试验检测技术是大跨径桥梁施工控制，新桥型结构性能研究，各类桥涵施工质量控制和评定工作的重要手段，认真做好桥涵试验检测工作，对推动我国大跨径桥梁建设水平，促进桥涵工程质量水平提高具有十分重要意义 ★硬化水泥混凝土的变形主要有哪些：主要有弹性变形、收缩变形、徐变变形和温度变形等四类 ★什么是应变片的温度效应？应如何消除：用应变片测量应变时，它除了感受试件受力后的变形外，同时也能感受环境温度变化。并引起电阻应力仪指示部分的示值变动，这称为温度效应。消除温度效应的应变值主要是利用惠斯顿电桥路的特性进行，称为温度补偿 ★灌桩常见的缺陷有那些？有两方面问题一是属于桩身完整性，常见的缺陷有夹泥、断裂、缩径、混凝土离析及桩顶混凝土密实性较差等：二是嵌岩状桩，影响桩底支撑条件的质量问题，主要是灌注混凝土前清孔不彻底，孔底沉淀厚度超过规定极限，影响承载力 ★简诉钢绞线测试时伸长率测定方法？能用引伸计测定断裂延伸的试验机，引伸计标距（L。）应等于试样原始标距（L。），无需标出试样原始标距的标记。以断裂时的总延伸作为伸长测量时，为了得到断后伸长率，应从总延伸中扣除弹性延伸部分。原则上，断裂发生在引伸计标距以内方为有效，但断后伸长率等于或大于规定值，不管断裂位置处于何处测量均为有效注如产品标准规定用固定标距测定断后伸长率，引伸计标距应等于这一标距 ★对新拌混凝土如何留取试样？新砼现场取样：凡由搅拌机、料斗、运输小车以及浇制的构件中采取新拌混凝土代表性样品时，均须从三处以上的不同部位抽取大致相同份量的代表性样品（不要抽取已经离析的砼）集中用铁锨翻拌均匀，而后立即进行拌和物的试验。拌和物取样应多于试验所需数量的1.5倍，其体积不小于20L.为使取样具有代表性,宜采用多次采样的方法,最后集中用铁锨翻拌均匀.从第一次取样到最后一次取样不宜超过15min.取回的混凝土拌和物应经过人工再次翻拌均匀，而后进行试验 ★碱骨料反应发生条件及其危害条件：当水泥含碱量较高（指水泥当量Na20超过0.6%以上，水泥中含碱量以等当量Na20计，即Na20+0.658K20）混凝土又使用某些活性集料时（含活性Si02）水泥中的碱类和集料的活性物质发生化学反应。危害：会使混凝土发生不均匀膨胀，产生裂缝，并伴随有强度和弹性模量下降等不良现象，从而缩短结构物寿命，危及工程安全 ★桥梁静载试验时试验孔的选择应考虑那些因素荷载试验的准备工作荷载试验正式进行之前应做好下列准备工作。（1）试验孔(或墩)的选择对多孔桥梁中跨径相同的桥孔(或墩)可选1～3孔具有代1表性的桥孔(或墩)进行加载试验。选择时应综合考虑以下因素：①该孔(或墩)计算受力最不利；②该孔(或墩)施工质量较差、缺陷较多或病害较严重；③该孔(或墩)便于搭设，脚手架，便于设置测点或便于实施加载。选择试验孔的工作与制定前的调查工作结合进行。（2）搭设脚手架和测试支架（3）静载试验加载位置的放样和卸载位置的安排（4）试验人员组织及分工（5）其他准备工作 ★简述反射波的原理及其适用范围？基本原理：反射波法源于应力波理论，基本原理是在桩顶进行竖向激振，弹性波沿着桩身向下传播，在桩身存在明显波阻抗界面，（如桩底、断桩或严重离析等部位）或桩身截面积变化（如缩径或扩径部位，将产生反射波。经接受、放大滤波和数据处理，可识别来自桩身不同部位的反射信息。据此计算桩身波速、判断桩身完整性和混凝土强度等级。适用范围：该方法适用于检测桩身混凝土的完整性，推定缺陷类型及其在桩身中的位置，也可对桩长进行校核，对桩身混凝土强度等级作出估计 ★碳化深度的方法和步骤（1）回弹值测量完毕后，应有代表性的位置上测量碳化深度值。测点数不应少于构件测数的30%，取其平均值作为该构件每测区的碳化深度。当碳化深度值极差大于2.0mm，时，应在每一测区测量碳化深度值。（2）碳化深度值测量方法采用适当的工具在测区表面形成直径约15mm的空洞，其深度应大于预估混凝土的碳化深度。孔洞中的粉末和碎屑应除净，并不得用水搽洗。同时采用浓度1%的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边缘处，当已碳化与未碳化界线清楚时，再用深度测量工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离，测量不应少于3次，取其平均值。每次读数精确至0.5mm ★电测法中为什么要进行温度补偿？如何进行温度补偿？用应变片测量应变时，它除了能感受试件受力后的变形外，同样也能感受环境温度变化，并引起电阻应变仪指示部分的示值变动，这称为温度效应。当采用镍铬合金丝做成的应变片进行测量时，温度变动IT：会在钢材(E=2．1 x 105MPa)中产生相当于1．5MPa左右的应力示值变动，这是不能忽视的，必须加以消除。消除温度效应的应变值主要是利用惠斯登电桥桥路的特性进行，称为温度补偿。(1)补偿片与工作片应该是同批产品，具有相同电阻值、灵敏系数和几何尺寸。 (2)贴补偿片的试块材料应与试件的材料一致，并应做到热容量基本相等。如是混凝土材料，则需同样配合比和在同样条件下养护(3)补偿片的贴片、干燥、防潮等处理工艺必须与工作片完全一致。(4)连接补偿片的导线应与连接工作片的导线同一规格、同一长度，并且相互平列靠近布置或捆扎成束。(5)补偿片与工作片的位置应尽量接近，使二者处于同样温度场条件下，以防不均匀热源的影响。 (6)补偿片的数量多少，根据试验材料特性、测点位置、试验条件等决定 ★无铰拱荷载工况及其测点布设位置？无铰拱桥 跨中最大正弯矩工况拱脚最大负弯矩工况拱脚最大推力工况正负挠度绝对值之和最大工况。拱桥：跨中，l/4处挠度，拱顶l/4和拱脚截面应变 ★锚具的静载锚固性能步骤？试验方法（1）对于先安装锚具、夹具或连接器再张拉预应力筋的预应力体系，可直接用试验机或试验台座加载。加栽之前必须先将各根预应力刚材的初应力调均，初应力可取刚材抗拉强度标准值Ffptk的5%-10%。正确的加载步骤为：按预应力钢材抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%分4级等数加载，加载速度宜为100Mpa/min，达到80%后，持荷1h，再逐步加载至破坏。（2）用试验机进行单根预应力筋-锚具组装件静载试验时，在应力达到0.8fptk时，持荷时间可以缩短，但不少于10min。（3）对于先张拉预应力筋再锚固的预应力体系，在不安装2号千斤顶的情况下，加载之前必须先将各根预应力刚材的初应力调均，初应力可取钢材抗拉强度标准值Ffptk的5%-10%。然后用2号千斤顶按按预应力钢材抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%分4级等数加载，加载速度宜为100Mpa/min，达到80%后，持荷1h，再用1号千斤顶逐步加载破坏。在试验过程中测量和观察项目同前 ★回弹法检测混凝土构件强度的步骤：①构件选择；②测区确定；③碳化深度测量；④回弹；⑤回弹值计算；⑥强度换算值计算；⑦强度推定值计算；⑧结果修正 ★电测法中为什么要进行温度补偿？如何进行温度补偿：①电阻丝温度改变引起电阻变化；②线膨胀系数不相等引起；③补偿片法和自补偿法 ★无铰拱荷载工况及其测点布设位置：①跨中最大正弯矩工况；②拱脚最大负弯矩工况；③拱脚最大推力工况；④正负挠度绝对值之和最大工况；⑤跨中和l/4处挠度；⑥拱顶l/4处和拱脚截面处应变 ★简述钢绞线测试时伸长率的测定方法：①加荷至引申计的伸长率读数为1%时，卸下引申计，并标明试验机上下工作台之间的距离L1，然后继续加荷直至钢绞线破断，标明上下工作台间的最终距离L2，两次距离差值的百分数加上引申计测得数据的1%，即为钢绞线的伸长率 ★反射波法基本原理及其适用范围：①在桩顶进行竖向激振，弹性波沿着桩身向下传播，在波阻抗界面或桩身截面积变化部位，将产生反射波。根据反射信息，可计算桩身波速，判断桩身完整性和混凝土强度等级。②混凝土完整性；推定缺陷类型及位置；校核桩长；估计混凝土强度等级 ★回弹法检测混凝土构件强度时测量碳化深度的方法和步骤：①选择30%测区；②测区成孔；③除净孔洞；④酚酞酒精溶液观察；⑤测量碳化深度 ★锚具的静载锚固性能试验步骤：①试验系统安装；②加载；③项目测量；④数据处理 ★对新拌混凝土如何留取试样：①一般体积结构物2组，大体积结构每80m3或每一工作班2组；②主要构件16m以下时1组，16~30m时2组，31~50 m时3组，50m以上不少于5组；③钻孔桩每条至少2组；④拆模、张拉和吊装试件 ★碱骨料反应的发生条件及其危害：①集料具有活性；②可溶性碱；③一定的湿度；④导致混凝土膨胀、开裂，甚至破坏 ★灌注桩常见的缺陷有哪些：①桩身完整性：扩径、缩径、混凝土离析、夹泥、断裂等；②嵌岩桩桩底沉淀过厚 ★桥梁静载试验时试验孔的选择应综合考虑哪些因素： ①计算受力最不利；②施工质量较差、缺陷较多或病害较严重；③便于搭设脚手架，便于设置测点等 ★混凝土钻（挖）孔灌注桩完整性检测有哪几种方法：1）钻芯检验法 2）振动检验法 3）超声脉冲法 4）射线法 ★桥梁荷载试验的目的和荷载试验的主要内容:进行桥梁荷载试验的目的是检验桥梁整体受力性能和承载力是否达到设计文件和规范的要求.荷载试验的主要内容为:1)荷载试验的目的2）试验的准备工作3）加载方案设计4）测点设置与测试5）加载控制与安全措施6）试验结果分析与承载力评定；7）试验报告编写 ★怎样进行公路桥涵工程结构混凝土强度评定：试件≥10组时，应以数理统计方法按下述条件评定：Rn-K1Sn≥0.9R、Rmin≥K2R试件小于10组时，可用非数理统计方法按下述条件进行评定：Rn≥1.15R 、Rmin≥0.95R ★粗砂：细度模数3.7-3.1中砂: 细度模数3.0-2.3细砂: 细度模数2.2-1.6 ★灌注水下混凝土时水泥的强度等级不宜低于42.5,水泥用量不宜小于350kg/m3 ★碎石在中等密实度时，其容许承载力[б0]在500-800kPa范围内 ★弧焊钢筋拉伸试验指标合格与否判定规则：（1）3个热轧钢筋接头试件的抗拉强度均不得小于该级别钢筋规定的抗拉强度，余热处理三级钢筋接头试件的抗拉强度均不得小于热轧三级钢筋规定的抗拉强度570Mpa。（2）3个接头均应断于焊缝之外，并应至少有2个呈延性断裂。当有1个试件抗拉强度小于规定值时，或有1个试件断于焊缝，或有2个试件发生脆性断裂时，应再取6个进行复验。复验结果当有1个试件抗拉强度小于规定值，或有1个试件断于焊缝，或有3个试件呈脆性断裂时，应确定该批接头为不合格品 ★地基破坏分三个阶段a压密阶段b剪切阶段c破坏阶段（荷载板、千斤顶、百分表、反力梁、枕木垛、配重） ★改善新拌混凝土工作性的措施包括：①调节混凝土的组成材料；②掺加各种计加剂；③提高振捣机械的效能 ★钢绞线伸长率测定方法为：测定钢绞线伸长率时，其标距不小于600mm，在测定伸长为1%时的负荷后，继续加荷至引伸计的伸长率读数为3.5%，此时卸下引伸计，并注明实验机上下工作台之间的距离。然后继续加荷至钢绞线的一根或几根钢丝破断，此时标明上下工作台之间距离；试验机上下工作台距离的百分数，加上引伸计测得3.5%即为钢绞线伸长率 ★钢筋焊接接头取样方法：从成品中每批分别切取3个试件作拉伸试验，3个试件作弯曲试验；质量标准：3个抗拉试件强度均不得低于该级别钢筋规定得强度；至少有两个试件断于焊接之外并呈塑性断裂 ★标准贯入试验确定地基承载力的步骤为：⑴将贯入器打入土中15cm，记录打击数;然后记录后30cm中每10cm的锤击数及30cm的总计锤击数；⑵提出贯入器，对土样进行试验分析；⑶贯入深度超过3m时应进行杆长修正；⑷根据锤击数查表确定地基承载力 ★双控”是指以应力控制为主，以伸长值进行校核。要求张拉应力不小于设计值；张拉伸长值误差控制在±6%范围内 ★影响硬化后混凝土强度的因素：影响硬化后水泥混凝土的强度因素主要包括：材料组成、制备方法、养生条件和试验条件等四个方面 ★千斤顶标定的基本设备及标定内容：千斤顶标定的基本设备可以采用：压力试验机，标准测 　　 　　　 力计，电测传感器 ★钢绞线伸长值测定的基本步骤：钢绞线伸长值测定的基本步骤为：测定钢绞线伸长率时，其标距不小于600mm，在测定伸长为1%时的负荷后，继续加荷至引伸计的伸长率读数为3.5%，此时卸下引伸计，并注明实验机上下工作台之间的距离。然后继续加荷至钢绞线的一根或几根钢丝破断，此时标明上下工作台之间距离；试验机上下工作台距离的百分数，加上引伸计测得3.5%即为钢绞线伸长率 ★简述预应力损失的种类及主要减小措施。答：预应力损失的种类包括：摩阻损失、锚口损失、混凝土弹性压缩损失、温差损失、松弛损失、混凝土收缩徐变损失。减小措施：两端对称张拉，超张拉等 ★石料单轴抗压强度试验？试验步骤:①对试件编号，用游标卡尺量取试件尺寸(精确至0.1mm)，对立方体试件在顶面和底面上各量取其边长，以各个面上相互平行的两个边长的算术平均值计算其承压面积；对于圆柱体试件在顶面和底面分别测量两个相互正交的直径，并以其各自的算术平均值分别计算底面和顶面的面积，取其顶面和底面面积的算术平均值作为计算抗压强度所用的截面积。②对试件进行饱水处理。饱水处理的方法为：将试件置于盛水容器内，先注水至试件高度的1／4处，以后每隔2h分别注水至试件高度的1／2和3／4处，6h后将水加至高出试件顶面20mm以上，以利试件内空气逸出。试件全部被水淹没后再自由吸水48h。③试件自由浸水48h后取出，擦干表面，放在压力机上进行强度试验。施加在试件上的荷载要始终保持一定的应力增长速率，即施加应力速率在0.5-1.0MPa／s的限度内，直至试件破坏，并记录最大荷载P。(4)岩石抗压强度计算一般情况取6个试件试验结果的算术平均值作为抗压强度测定值，如6个试件中2个与其他4个试件抗压强度的算术平均值相差3倍以上时，则取试验结果相接近的4个试件的算术平均值作为抗压强度测定值.有显著层理的岩石，取垂直与平行层理方向的试件强度的平均值作为试验结果 ★抗冻性试验(直接冻融法)？试验步骤;①对试件编号，用放大镜详细检验，并作外观描述，然后量出每个试件的尺寸，计算受压面积。将试件放入烘箱，在(105±5)℃下烘至恒量，烘干时间一般为12～24h，待在干燥器内冷却至室温后取出，立即称其质量，精确至O．01g(以下皆同此)。②按饱水试验方法，让试件吸水饱和，然后取出擦去表面水分，放在铁盘中，试件与试件之间应留有一定间距。待冰箱温度下降到一15~C时，将铁盘连同试件一起放入冰箱，并立即开始记时。冻结4h后取出试件，放入(20±5)℃的水中融解4h，如此反复冻融至规定次数为止(冻融循环的次数分为15次、25次及25次以上)。③每隔一定的冻融循环的次数(如10次、15次、25次及50次)，详细检查各试件有无剥落、裂缝、分层及掉角等现象，并记录检查情况。④将冻融试验后之试件再烘至恒量，称其质量，并按上述抗压强度的试验方法测定其抗压强度，另取6个未经冻融试验的试件测定其抗压强度。(4)质量损失率计算:冻融后的质量损失率取6个试件试验结果的算术平均值。(5)耐冻系数计算:试件经冻融试验后的抗压强度与冻融试验前的抗压强度的比值称为耐冻系数.(6)评定指标:评定指标有如下三个方面：①一般要求冻融后的质量损失率Q冻≤5％；②耐冻系数K≥85％；③试件外形无变化 ★普通混凝土力学性能试验:普通混凝土通常是指用水泥、水、砂、石子等按设计比例配制，经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土.普通混凝的力学性能包括抗压强度、轴心抗压强度、静力受压弹性模量、劈裂抗拉强度和抗折强度 ★抗压强度试验？试验步骤:(1)检查所采用的压力试验机是否符合要求，并选择合适的量程。(2)试件从养护地点取出后立即进行试验。先将试件表面与上下承压板面擦干净，然后将试件安放在试验机的下压板或垫板上，试件的承压面应与成型时的顶面垂直。试件的中心应与试验机下压板中心对准，开动试验机，当上压板与试件或钢垫板接近时，调整球座，使其接触均衡。(3)在试验过程中应连续均匀地加荷，混凝土强度等级小于C30时，加荷速度取每秒钟0.3—O．5MPa；混凝土强度等级不小于C30且小于C60时，0.5-0.8Mpa／s；混凝土强度等级不小于C60时，0.8-1.0MPa/s。(4)当试件接近破坏开始，应停止调整试验机油门，直至破坏荷载F。混凝土立方体抗压强度计算结果精确至0.01Mpa。（2）混凝土产方体抗压强度值的确定一般情况下取三个试件测值的算术平均值作为该组试件的强度值；但当三个测值中最大值或最小值中如有一个与中间值的差值超过中间值的15%时，则把最大及最小值一并舍除，取中间值作为该组试件的抗压强度值；若最大值和最小值与中间值的差值均超过中间值的15%则该组试件的试验结果无效。（3）非标准试件强度值的确定当混凝土强度等级小于C60时，用非标准试件测得的强度值均应乘以尺寸换算系数，当混凝土强度等级不小于C60时，宜采用标准试件；使用非标准试件时，尺寸换算系数由试验确定。3.圆柱体试件的抗压强度试验方法 ★轴心抗压强度试验？试验步骤:检查所采用的压力试验机是否符合要求，并选择合适的量程。当混凝土强度等级不小于C60时，试件周围应设防崩裂网罩。(2)试件从养护地点取出后立即进行试验。先将试件表面用干毛巾擦干净，然后将试件安放在试验机的下压板或垫板上，试件的承压面应与成型时的顶面垂直。试件的中心应与试验机下压板中心对准，开动试验机，当上压板与试件或钢垫板接近时，调整球座，接触均衡。(3)应连续均匀地加荷，不得有冲击。所用加荷速度与抗压强度试验时相同。(4)试件接近破坏而开始急剧变形时，应停止调整试验机油门，直至破坏。然后记录破坏荷载 ★静力受压弹性模量试验？试验步骤(1)检查所采用的压力试验机是否符合要求，并选择合适的量程。(2)检查微变形测量仪应是否满足以下要求：微变形测量可采用千分表、电阻应变片测长仪和激光测长仪等，变形测量仪应定期进行标定，并具有计量检定证书，鉴定周期一般为一年。但其测量精度不低于0.001mm，微变形测量仪标距为150mm.微变形测量仪应进行标定，并具有鉴定证书，鉴定周期一般为一年。(3)将六个试件从养护地点取出，用毛巾擦干净试件表面，取三个试件 按轴心抗压强度的方法先测定混凝土的轴心抗压强度，另三个试件用于测定混凝土的弹性模量。(4)将变形测量仪应安装在试件两侧的中线上并对称于试件两端。然后将试件安方在试验机的下压板或垫板上，仔细调整试件在压力试验机上的位置，试件的中心应与试验机下压板中心对准，开动试验机，当上压板与试件或钢垫板接近时，调整球座，使接触均衡。(5)加荷至基准应力为0.5Mpa的初始荷载F0,保持恒载60S并在以后的30s内记录每一测点的变形读数ε0。然后立即连续均匀地加荷至应力为轴心抗压强度fcp的1/3荷载值保持60S并在以后的30S内记录每一测点的变形读数,所用荷速度与抗压强度试验时相同.(6)当两侧变形值之差与他们平均值之比大于20%时,应重新对中试件,再重复以上试验。如果无法使其减少到低于20%时,则此次试验无效.(7)在确认试件对中后,以与加荷速度相同的速度卸荷至基准应力0.5MPa,恒载60S然后用同样的加荷和卸载速度以及60S的保持横载至少进行两次反复预压.在最后一次预压完成后,在基准应力0.5Mpa持荷60S并在以后的30S内记录每一测点的变形读数.(8)卸除变形测量仪,以同样的速度加荷至破坏，记录破坏荷载；如果抗压强度与轴心抗压强度之差超过轴心抗压强度的20％时，则在报告中注明。计算为（应力1/3轴心抗压强度减去应力为0.5Mpa时的初始荷载除以面积在乘以标距除以两次加荷时间两侧变形的平均值） ★劈裂抗拉强度试验？试验步骤(1)检查所采用的压力试验机是否符合要求并选择合适的量程。(2)检查所采用的垫块、垫条及支架是否符合以下规定：垫块应为半径为75mm的钢制弧形垫块，其垫块的长度与试件相同。垫条为三层胶合板制成，宽度为20mm，厚度为3－4mm，长度不小于试件长度，垫条不得重复使用。支架为钢支架(3)试件从养护地点取出后立即进行试验。先将试件表面与上下承压板面擦干净，然后将放在试验机下压板的中心位置，劈裂承压面和与试件成型时的顶面垂直；在上、下压板与试件之间垫以圆弧形垫块及垫条各一条，垫块与垫条应与试件上、下面的中心线对准并与成型时的顶面垂直。宜把垫条及试件安装在定位架上使用。（4）开动试验机，当上压板与圆弧形垫块接近时，调整球座，使接触均衡。加荷应连续均匀，当混凝土强度等级小于C30时，加荷速度取每秒钟0．02—0．05MPa；当混凝土强度等级不小于C30且小于C60时，取每秒钟0.05-0.08MPa；当混凝土强度等级不小于C60时取0.08～O.10MPa／s，至试件接近破坏，然后记录破坏荷载。(1)混凝土劈裂抗拉强度按下式计算0.637乘以力除以面积:(2)劈裂抗拉强度值的确定以三个试件测值的算术平均值作为该组试件的强度值(精确至0.1Mpa)；测值中的最大值或最小值中如有一个与中间值的差值超过中间值的15％时，则把最大及最小值一并舍去，取中间值作为该组试件的抗压强度值；如最大值与最小值与中间值的差均超过中间值的该组试件的试验结果无效 ★混凝土抗折强度试验？试验步骤(1)检查所采用的压力试验机是否符合要求，并选择合适的量程。要求试验机应能施加均匀、连续、速度可控的荷载，并带有能使两个相等荷载同时作用在试件跨度3分点处的抗折试验装置。试件的支座和加荷头应采用直径为20～40mm，长度不小于b+lOmm的硬钢圆柱，支座立脚点固定铰支，其他应为滚动支点。(2)试件从养护地取出后，将试件表面擦干净，检查试件，试件在长向中部1/3区段内不得有表面直径超过5mm÷深度超过2mm孔洞(3)塑安装尺寸偏差不得大于1mm。试件的承压面与圆柱的接触面应平稳、均匀，否则应垫平。（4）均匀、连续施加荷载。当混凝土强度等级小于C30时，加荷速度取0．02～0．05MPa／s；小于C60时，取O．08～0．10MPa／s，至试件接近破坏时，停止调整试验机油门，直至试件破坏，然后记录破坏荷载和试件下边缘断裂位置。抗折强度试验结果计算及确定(1)若试件下边缘断裂位置处于两个集中荷载作用线之间，则试件的抗折强度计算（破坏荷载乘以支座间跨度除以试件截面宽度乘以试件截面高度的平方）抗折强度精确至0.1Mpa以三个试件测值的算术平均值作为该组试件的强度值（精确至0.01 Mpa）；若三测值中的最大值或最小值如有一个与中间值的差值超过中间值的15%时，则把最大值及最小值一并舍去，取中间值作为该组试件的抗折强度值；如最大值与最小值与中间值的差均超过中间值的15%，则该组试件的试验结果无效。（2）若三个试件中有一折断面位于两个集中荷载之外，则混凝土抗折强度值按另两个试件的试验结果计算。若这两个测值的差值不大于这两个测值的15%时，则该组试件的抗折强度值按这两个测值的平均值计算，否则该组试件的试验无效。（3）若有两个试件的下边缘断裂位置位于两个集中荷载作用线之外，则该组试件试验无效。（4）当试件尺寸为100mm×100mm×400mm的非标准试件时，应乘以尺寸换算系数0.85；当混凝土强度等级不小于C60及时，宜采用标准试件；使用非标准试件时，尺寸换算系数应由试验确定 ★钢材的主要力学性能⑴强度强度是钢材力学性能的主要指标，包括屈服强度和抗拉强度：屈服强度也称屈服极限，它是钢材开始丧失对变形的抵抗能力，并开始产生大量塑性变形时所对应的应力。中碳钢和高碳钢有明显的屈服点，通常以残余变形0．2％的应力作为屈服强度。①抗拉强度，它是钢材所能承受的最大拉应力。即当拉应力达到强度极限时，钢材完全丧失了对变形的抵抗能力而断裂。②屈强比是屈服强度和抗拉强度的比值，通常用来比较结构的可靠性和钢材的有效利用率。屈服比越小，结构可靠性越高，即延缓结构损伤程度潜力越大。但比值太小，则钢材的利用率太低。⑵塑性是钢材在受力破坏前可以经受永久变形的性能，通常用伸长率和断面收缩率表示①伸长率：是钢材受拉发生断裂时所能承受的永久变形能力。试件拉断后标准长度的增量与原标准长度之比的百分率即伸长率。②断面收缩率：是指试件拉断后缩颈处横断面积的最大缩减量占原横断面积的百分率。⑶冷弯性能是钢材在常温条件下承受规定弯曲程度的弯曲变形能力，并可在弯曲中显示钢材缺陷的一种工艺性能，规定试件在规定的弯曲角度、弯心直径及反复弯曲次数后，试件弯曲处不产生裂纹、断裂和起层等现象时即认为合格。⑷硬度是钢材抵抗其他较硬物体压人的能力，实际上硬为钢材抵抗塑性变形的能力。测定钢材硬度常用的方法有布氏法、洛氏法和维氏法。相应的作为硬度指标有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HR)和维氏硬度(HV)。硬度常用于检查钢材质量和确定合理的加工工艺。⑸钢材的冲击韧性，是指钢材在冲击荷载作用下断裂时吸收能量的能力，它是衡量钢材抵抗脆性破坏的力学性能指标。⑹耐疲劳性钢材若在交变应力(随时间作周期性交替变更的应力)的反复作用下，往往在工作应力小于抗拉强度时发生骤然断裂，这种现象称为疲劳破坏。钢材抵抗疲劳破坏的能力成为疲劳性。⑺良好的焊接性：良好的焊接性是指钢材的连接部分焊接后力学性能不低于焊件本身，以防止产生硬化脆裂和内应力过大等现象 ★冷弯性能试验？冷弯是评定钢材塑性和工艺性能的重要依据，用以检验钢材在常温下承受规定弯曲变形的能力。因为工程中经常需对钢材进行冷弯加工，冷弯试验就是模拟钢材弯曲加工而确定的。通过冷弯试验，不仅能检验钢材适应冷加工能力和显示钢材内部缺陷(如起层，非金属夹渣等)状况，而且由于冷弯时试件中受弯部位受到冲头挤压以及弯曲和剪切的复，因此也是考察钢材在复杂应力状态下发展塑性变形能力的一项指标。所以，冷弯试验对钢材质量是一种较严格的检验。弯曲试验可在配备弯曲装置的压力机或万能试验机上进行。常用弯曲装置有支辊式、V形模具式、虎钳式、翻板式等四种，其中使用最多的支辊式弯曲装置要求支辊长度应太于试样宽度或直径，支辊半径应为l一10倍试样厚度，支辊应具有足够的硬度。此距离在试验期间应保持不变。弯曲压头直径相关产品标准中有规定，弯曲压头宽度应大于试样直径，弯曲压头应具有足够的硬度。试验时将试样放在满足以上条件的设备上缓慢加力，弯曲至规定的弯曲角度。⑥反复弯曲试验反复弯曲试验是将试样一端夹紧，然后绕着规定半径的圆柱形表面使试样弯曲90，再向相反方向弯曲，如次反复弯曲。用以检验金属材料的反复弯曲塑性变形性能，并显示其缺陷。使弯曲臂处于垂直位置，将圆柱形试样的较大尺寸平行或近似平行于夹持面，插入并夹紧其下端，使试样垂直于两弯曲圆柱轴线所在的平面。为确保试样与弯曲圆弧在试验时能良好接触，可施加某种形式的拉紧力，这种拉紧力不得超过公称抗拉强度相应拉力负荷的2％。弯曲试验是将试样从起始位置向右(左)弯曲90。后返回至起始位置，作为第一次弯曲，再由起始位置向左(右)弯曲90。，试样再返回起始位置作为第二次弯曲，依次连续反复弯曲，试样折断时的最后一次弯曲不计。弯曲试验应连续进行到有关标准中所规定的弯曲次数或试样折断为止 ★应力松弛性能试验？要求试验期间试样的环境、温度始终保持在20±2℃内。试验标距长度不小于公称直径的60倍。试样制备不得进行任何热处理和冷加工。初始负荷应在3-5min内均匀施加完毕，持荷1min后开始记录松弛值。允许用至少100h的测试数值推算1000h的松弛率值 ★焊接钢筋检测方法？⑴钢筋闪光对焊接头⑵钢筋电弧焊接头⑶电渣压力焊⑷气压焊 ★如何按规范法确定地基的容许承载力？首先要确定土的类别名称通常把地基土根据塑性指数、粒径、工程地质特性等分为六类：即粘性土、砂类土、碎软石类土、黄土、冻土及岩石，然后在确定土的状态 ★荷载板试验方法？试验原理荷载板试验就是在欲试验的土层表面放置一定规格的方形或圆形承压板，在其上逐级施加荷载，每级荷载增量持续时间相同或接近，测记每级荷载作用下荷载板沉降量的稳定值，加载至总沉降量为25mm，或达到加载设备的最大容量为止，然后卸载，记录土的回弹值，持续应不小于一级荷载增量的持续时间。根据试验记录绘制荷载P和沉降量s的关系曲线。分析研究地基土的强度与变形特性。地基在荷载作用下达到破坏状态的过程可以分为三个阶段（1）压密阶段（直线变形阶段）(2)剪切阶段 (3)破坏阶段；⑷试验方法试验加荷方法应采用分级维持荷载沉降相对稳定法(慢速法)或沉降非稳定法(快速法)。试验的加荷标准如下：试验的第一级荷载(包括设备重量)应接近卸去土的自重。每级荷载增量(即加荷等级)一般取被试地基土层预估极限承载力的1／8～1／10。施加的总荷载应尽量接近试验土层的极限荷载。荷载的量测精度应达到最大荷载的1％，沉降值的量测精度应达到0．01mm。各级荷载下沉降相对稳定标准一般采用连续2h的每小时沉降量不超过O.1mm，或连续1h的每30min的沉降量不超过0.05mm。试验点附近应有取土孔提供土工试验指标，或其他原位测试资料，试验后应在承压板中心向下开挖取土试验，并描述2倍承压板直径(或宽度)范围内土层的结构变化。静力载荷试验过程中出现下列现象之一时，即可认为土体已达到极限状态，应终止试验：(1)承压板周围的土体有明显的侧向挤出或发生裂纹；(2)在24h内，沉降随时间趋于等速增加；(3)荷载P增加很小，但沉降量却急剧增大，P-S曲线出现陡降阶段，或相对沉降已等于或大于0．06—0．08。 4．试验数据处理根据试验数据绘制P-S曲线，利用P-S曲线我们可以得到：(1)地基土的承载力当P-S关系曲线有较明显的直线段时，一般就用这直线段的拐点所对应的压力P值为地基土的承载力，在饱和软土地基中P-S关系曲线拐点往往不明显，lgS曲线的良好线性关系很容易确定拐点；也可以应用相对沉降法确定地基土的承载力。(2)当P-S曲线的直线段不明显时，可用前面讲述的确定地基土承载力的方法所确定地基承载力的基本值与相应的沉降量，但此时应与其他原位测试资料比较综合考虑确定E。值。利用P-S曲线我们还可以估算地基土的不排水抗剪强度和地基土基床反力系数等。注意问题(1)荷载板试验的受荷面积比较小，加荷后受影响的深度不会超过2倍承压板边长或直径，而且加荷时间也比较短，因此不能通过荷载板试验提供建筑物的长期沉降资料；(2)在沿海软粘土分布地区地表往往有一层“硬壳层”，当用小尺寸的承压板时，常常受压范围还在地表“硬壳层”内，其下软弱土层还未受到承压板的影响，而对于实际建筑物的大尺寸基础，下部软弱土层对建筑物沉降起着主要的影响。因此，静力载荷试验资料的应用是有条件的在进行载荷试验时，要充分估计到试验影响范围的局限性，注意分析试验成果与实际建筑地基之间可能存在的差异；(3)当地基压缩层范围内土层单一而且均匀时可以直接在基础埋置标高处进行荷载板试验；如果地基压缩层范围内土层是成层变化的，或者是不均匀的，则要进行不同尺寸承压板或不同深度的荷载板试验。遇到这种情况时，可以采用其他原位测试和室内土工试验来确定荷载板试验影响不到的土层的工程力学性质；(4)如果地基土层起伏变化很大时，还应在不同地点做荷载板试验 ★标准贯入试验？标准贯人试验(SPT)是采用质量为63.5kg的穿心锤，以76cm的落距，将一定规格的标准贯人器先打人土中15cm，然后开始记录锤击数目，将标准贯人器再打入土中30cm，用此30cm的锤击数作为标准贯入度试验的指标值。该试验法方便经济，不仅用于砂土，亦可用于粘性土的测试。标准贯入锤击数N，可用于判定砂土的密实度、粘性土的稠度、地基土的容许承载力、砂土的振动液化、桩基承载力等，也是检验地基处理效果的重要手段。试验方法(1)用钻先钻到需要进行标准贯人试验的土层，清孔后，换用标准贯人器，量得深度尺寸。 (2)将贯入器垂直打人试验土层中，先打入15cm，计击数，继续贯入土中30cm，记录其锤击数，此数即为标准贯入击N。若遇比较密实的砂层，贯人不足的锤击数已超过50击时应终试验，并记录实际贯入深度和累计锤击数(3)提出贯人器，将贯入器中土样取出，进行鉴别描述、记录，然后换以钻探工具继续钻进，直至下一需要进行试验的深度，再重复上述操作，一般可每隔1．O～2．0m行一次试验。(4)在不能保持孔壁稳定的钻孔中进行试验时，应套管以保护孔壁，但试验深度必须在套管口75cm以下，或采用泥浆护壁。试验数据整理(1)标准贯入试验数据整理时以下资料应当齐全包括钻孔孔径、钻进方式、护孔方式、落锤方式、地下水位及孔内水位(或泥浆高程)、初始贯人度、预打击数、试验标贯击数、记录深度、贯入器所取扰动土样的鉴别描述等。 (2)绘制标贯击数N与深度的关系曲线，或在地质剖面图上，标出试验深度处的N值。(3)结合钻探及其他原位试验，依据N值在深度上的变化，对各土层的N值进行统计，统计时要剔除个别异常值。试验结果应用:标准贯人试验国内外已积累了大量的实践资料，给出了砂性土和粘性土的一些物理性质和标准贯人试验锤击数的经验关系可供工程中使用 ★泥浆性能指标和成孔质量检测？(1)相对密度用泥浆相对密度 (2)粘度 (3)静切力（4）含砂率 (5)胶体率（6）失水率 (7)酸碱度。要求后方可灌注水下混凝土 ★基桩静荷载试验现场注意问题？(1)加载装置要安全可靠，证有足够的加载量，不能发生加载量达不到要求而中途停止试验的事故；(2)设置基准点时应满足以下几个条件：基准点本身不变动，没有被接触或遭破损的危险，附近没有振源，不受直射阳光与风雨等干扰，不受试桩下沉的影响；(3)当量测桩位移用的基准梁采用钢梁时，为保证测试精度需采取下述措施：基准梁的一端固定，另一端必须自由支承，防止基准梁受日光直接照射；基准梁附近不设照明及取暖炉，必要时基准梁可用聚苯乙烯等隔热材料包裹起来，以消除温度影响。(4)测量仪器安装前应予校验，擦干润滑。变形量的需要，测量转角变形量的分度值为0.001mm,测量竖向压缩变形量和水平位移变形量的分度值0.Olmm. ★板式橡胶支座的试验方法:(1)抗压弹性模量试验(1)抗压弹性模量应按下列步骤进行试验①将试样置于试验机的承载板上,上下承载与支座接触面不得有油渍；对准中心，精度应小于1％的试件短边尺寸或直径。缓缓加载至压应力为位移传感器，确认无误后，开始预压②预压:将压应力以0.03～0.04MPa/s速率连续地增至平均压力σ=1OMPa，持荷2min，然后以连续均匀的速度将压应力卸至1.OMPa，持荷5min，记录初始值，绘制应力一应变图，预压三次。③正式加载。每一加载循环自1.OMPa开始，将压应力以0.03～0.04MPa／s速率均匀加载至4MPa，持荷2min后，采集支座变形值，然后以同样速率每MPa为一级逐级加载，每级持荷2min后，采集支座变形数据直至平均压应力σ为止，绘制的应力一应变图应呈线性关系。然后以连续均匀的速度卸载至压应力为1.OMPa。lOmin后进行下一加载循环。加载过程应连续进行三次。④以承载板四角所测得的变化值的平均值，作为各级荷载下试样的累计竖向压缩变形(3)结果:每一块试样的抗压弹性模量E0为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值。但单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的3％，否则应对该试样重新复核试验一次，如果仍超过3％，应由试验机生产厂专业人员对试验机进行检修和检定，合格后再重新进行试验。（2）抗剪弹性模量试验(1)抗剪弹性模量应按下列步骤进行试验①在试验机地承载板上，应使支座顺其断边方向受剪，将试样及中间钢拉板按双剪组合配置好，使试样和中间钢拉板的对称轴和试验机承载板中心轴处在同一垂下面上，精度应小于1％的试件断边尺寸。为防止出现打滑现象，应在上下承载板和中间拉锯板上粘贴高摩擦板，以确保试验的准确性。②将压应力以0.03～0.04MPa/s的速率连续地增至平均压应力σ，绘制应力一时间图，并在整个抗剪试验过程中保持不变。③调整试验机的剪机试验机构，使水平油缸、负荷传感器的轴线和中间钢拉板的对称轴重合。试样实测抗压弹性模量应按下列公式计算： ④预加水平力。以0.02-0.03MPa／s的速率连续施加水平剪应力至剪应力r=1.OMPa，持荷5min，然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1MPa，持荷5min，记录始值，绘制应力一应变图。预载三次。⑤正式加载。每一加载循环自r=1.OMPa开始，每级剪应力增加0.1MPa，持荷lmin，采集支座变形数据，至r=1.OMPa为止，绘制的应力一应变图应呈线性关系。然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1MPa。lOmin后进行下一循环试验,加载过程应连续进行三次。⑥将各级水平荷载作用下位移传感器所测得的试样累计水平剪切变形△S,按试样橡胶层的总厚度te求出在各级试验荷载作用下，试样的累积剪切应变ri=Δs/te(3)结果:每对检验支座所组成试样的综合抗剪弹性模量G1，为该对试件三次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的3％，否则应对该试样重新复核试验一次，如果仍超过3%，应请试验机生产厂专业人员对试验机进行检修和检定，合格后再重新进行试验。⑦极限抗压强度试验极限抗压强度试验应按下列步骤进行：①将试样放置在试检机的承载板上，上下承载板与支座接触面不得有油污，对准中心位置，精度应小于1％的试件短边尺寸；②以0.1MPa／s的速率连续地加载至试样极限抗压强度尺。不小于70MPa为止，绘制应力一时间图，并随时观察试样受力状态及变公情况，试样是否完好无损 _1028098217.unknown _1034084184.unknown _1314517287.unknown _1314517308.unknown _1314517328.unknown _1314517065.unknown _1028968778.unknown _1028968809.unknown _1028968851.unknown _1028968801.unknown _1028098392.unknown _1028098430.unknown _1028098237.unknown _1028097628.unknown _1028097831.unknown _1028097843.unknown _1028097796.unknown _1028097598.unknown _1028097618.unknown 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