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GB12676-2014商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法

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GB12676-2014商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法ICS43.040.40T24E卡~主川、E毛主主三春日13illl三I委芝在示守住GB12676-2014代替GB12676-1999商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法TechnicalrequirementsandtestingmethodsforcommerciaJvehicleandtrailerbrakingsystems2014-10-10发布中国国家标量监督检验检疫总局化管理委员会2015-07-01实施发布GB12676-2014前言目、h4入…..........................
GB12676-2014商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法
ICS43.040.40T24E卡~主川、E毛主主三春日13illl三I委芝在示守住GB12676-2014代替GB12676-1999商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法TechnicalrequirementsandtestingmethodsforcommerciaJvehicleandtrailerbrakingsystems2014-10-10发布中国国家标量监督检验检疫总局化管理委员会2015-07-01实施发布GB12676-2014前言目、h4入….................................................................................................................................................Vl范围...........................................…..............….................………·….........................…….............…......................12规范性11用文件……3术语和定义…...........3.1南~本术语和主运义................….............………................................•....……...•.................,….............13.2组合电子车辆控制系统术语和定义……....................................………........•..............…………….54技术要求………...4.1总体要求4.2制19J系统特性5试验和性能要求......................................……...........…...................……..........................'".........…….205.1试验要求……............................………….........…....................…………...............….........……..205.2M和N类车辆制动系统的性能要求............................................…...•.............................,..............….265.30类车辆伽IJ;1)系统的性能要求……................................................'....•..…..................…….295.4响应时间…........…·…........…….......................................•..•.........•.............…….296车到批准和扩展........….........……….........….........….........…......•..…..................…….306.1年型批准..................…..................…….........….........…......•..…..................…….306.2已批准~涩的扩展........................................................…·…........•........…..........30牛:}缸一线性….30动)J电池荷电状态检验规程...........•........•..A.1A.2……………………………………………………………….......................•...............3131……………………………………………………………....................................31气制动系统车辆响应时间测量方法....•............…..•......•.....................•......32附录B(规范性附录)B.1总贝4……………………….........………………………………………………………………·…32B.2机动车辆…….....................................…...................................……......••..........•..………….32B.3挫4·H·H·-··H·H·-··H·H·-…................…........................….•.............•..••.......•.••...….........……·…33B.4模拟装.~~比例…33关于供能和储能装置〈储能帮)的规定.........……..••..•..•.............................36附录C(规范性附录)C.1气制动系统.........•C.2真理在制祺I系统.........................................……..•........•................…......................................….37C.3储能式液限制现l系统…38有关弹簧制手J系统特殊条件的规定…........…….........…......................….40附录D(规范性附录)0.1概述…………………................…..............................….....•.....….......................................……400.2总则…………………………………………………………………………………………………400.3辅助解除系统...........................………...........................…........................................….41附录E(规范性附录)年轴间的翻动力分配及牵引车与挂车协调性要求..........……...................….42GB12676-2014E.l一般要求........………..................…………………........'...........••...…......•...'.....…..42E.2符号........……….........….........………....................•......……......•..…...................42E.3:IH机动车辆的要求........…...........……........•...•................•......…...••.....•..•.......…·…43E.4对半挂年的要求.......................…….............•...................…......•....................….47E.5对全娃车和中置轴挂年的要主i运...•••••••.••.••.….........•..•.....•..............….........…..........50E.6制动力分配系统失效H-t须满足的要求..............……...............•...••...…..................….51标志……...............................................................................E.7E.8附录F(去抱在2性附录〉5152评价装有电控线路的车辆功能协调的试验规程........…………................53车辆试验….........F.1总贝IJ••••••.…………….......…..................…..•...............••.....•....……..........….........53F.2俏息义件........…·.............................................................................................mF.3来们年...•....……......................•....………..•...............••.....••.••..……................….53F.4附录G(规范性附录)总贝IJ试验设备试验条件G.4试验方法G.5制动衬片的检凌附录H(规范性附录〉刘复合电子车辆控制系统安全方面的特殊要求.......•....•.....….......'.......60H.l总则H.2文件H.3确认和试验附录1(规范性附录)G.1G.2G.31.11.21.31.4挫4:……..................54制到J衬片的惯性测功机试验方法..•..........'..'......……..•......……..........S7……………………………………………………….....••...............•......................……………………………………………………….....••...•..•......•.....•....'.......………………………………………………….....•...............................'.......…………………………………………………………….•..••..•........................………………………………………………………………………...•..•...'.•..............6062装有电))制;lJ系统的挂车试验.....................................…………..........63…...........................................................................................................……………………………………………….....•.........•....••.......................总则…...娃年的要求……性能要求….....'..…锣,咱''疗,KJFJrJ5860吗品创S句品,。户。户。按年制号9J强度和F括号14二/挂车列车充分发陆的平均减速度之间的协调性(1去年满载和有载Ii~')附录J(规范性附来〉附录K(规范性附录〉K.l总贝。K.2符号K.3试验方法K.4试验要求K.5试验规程K.6制;lJm损向动调整装置的性能........…..................................'.'.......…...................69附录L(规范性附亲〉装备惯性{超越〉制动系统的车辆的试验...•.....…….••.........•..........…….7064不必、进行i型和/或且型(llA型〕或m型试验的条件……........….....'....65挫车制动器i型和山型试验的替代规程……..•..••.…….........……..'.......66…………………………………………………………..•.•.•..••.....•..................•.................................................................................'.'...........................………………………………………………………...•.••.....•.........•..............'.......…………………………………………………...•.•.......•..•...............•............…………………………………………………………...•...•............................……………………………………………………………....•............................ρhuρhvn,,内XU《XUρhu《hv《huρhv《huL.l总体要求……...........................……........•.•.•......'...…...•..•..……·…...•...........…….70L.2符号与单位………..............…·…....................…......•.......•....•........…·……..................70L.3一般要求…........……·……...................…..........………...................•......…….......….7211GB12676-2014L.4.x.t控制装霞的要求......................................….........…·………........……................73L.5控制装置的试验和测量….......................…….................................…...................73L.6i!itJt.S'J嚣的要求及试验条件.........…...............•.….......•..•.•.•..•.•..•...…….................….74L.7在制79J苦苦上逃行的试验和测量…........................................'...........................…….74L.8年辆控制装程和1制动器间的协调性..............….........………...............…....................75L.9总体说明........…......................................................….....•...…......•...........…….76L.IO试验….................……………..................……·…….............................…….76L.ll阁例…........................…………….........….•..•..•.................•.....•...........………….76mGB12676-2014-‘-目。仨司本标准的全部饺术内容为强制性.本标准按照GB/T1.1一2009给州的规则起草。本标准代替GB12676-1999(汽车制动系统结构、性能和试验方法),本标准与GB12676-1999相比,主要技术变化如下:一一-删除了M1类车辆的内容;一一增加了制动系统、控制装置、传输装置、制动器、不同类型的制动系统、制动系统的零部件、连续制动、半连续制19J、自动制动、惯性(或超越〉制动、渐逃分级制动/可调节制动、相位制动、缓速制制j系统、楼裁、满载、轴荷分配、轮/轴荷、最大静态轮/轴荷、也)J再't.式制动系统、前后车轮问IH~包犯、也控线路、数据通信、点到点、挂接力控制、标称值、向动控制制动、:ì2I;择制动、;lJi讲:制~J)J等术语·和主运义;一一删除了半型认ì.tE、同类型制动装置、弹簧制动系统、弹簧压缩腔、).定压力、可控制和tlíj}J等术语;一一在关于机动车辆与挂年气制动系统的连接中,增加了有关电控线路的要求〈见4.L3,1999年版的4.1.5);一一增加了制;/J系统定期技术检查的规定(见4.1.4);一一增加了u合电子控制系统的安全规定〈见4.1.5);一一地加了行车制动系统的制动力在同一车轴(桥〉的车轮之间分配的要求(见4.2.1.8、4.2.2.5);一一稍加了强制安装防抱制动系统的车型范围〈见4.2.1.22、4.2.2.13);一一均加了装有电)J:再't式制动系统的Mz-川和小于5t的丁吨,类车辆的特殊要求〈见4.2.1.24);一一地加了采用电控传输的驻车制动系统的特殊附加要求〈见4.2.1.25);一一稍加了装备电控传输装置的行车制;/J系统的特殊附加要求〈见4.2.1.26和4.2.2.15);一一稍加了挂接)J控制系统的特殊要求(见4.2.1.27);一一增加了正常行驶试验(见5.1.5.4);一一增加了山型试验(见5.1.7),一一地力11了满足J1A型试验的车型范围(见5.1.8.1);一一增加了对允许挂接元制动挂车的机动车辆的最低制动性能要求(见5.2.1.2);一-tt'l1m了x.J装有电)J再牛.式制动系统车辆应急制动试验附加l失效检按及性能要求(见5.2.2.6);一一修成了M2类4:型满载制手j距离和Nj类车型空裁制动距离评价指标〈见5.2.4.1,1999年版的5.2.2)1一一将第6指"制动系统试验方法"纳入到了第5章中,取消了变通试验〈见第5:e:,1999年版的第6难);一一增加了ik型批樵和扩展〈见第6章);一一增加了付tfh-致性〈见第7j普);一一增加了动)J电池荷电状态的检验规程〈见附录A);一一增加了气制;lJ4::辆响应时间的测量方法〈见附录B),一一增加了关于供能和储能装置〈储能器〉的规定(见附录。;一一增加了有关弹簧制动系统特殊条件的规定〈见附录D):一一稍加了评价装有电控线路的车辆功能协调的试验规程〈见附录F);VGB12676-2014一一地加了对且合电子车辆控制系统安全方面的特殊要求(见附录H):一一均加了装有电力和~~J系统的挂车的试验条件〈见附录1);一一地加了不必进行i型和或H型(l1A型〉或皿型试验的条件〈见附录J)j一一绵加了装备惯性〈趟越〉制~J系统的车辆的试验条件〈见附录L).本标准盖$3号iECER13(10系列,包括2007年8月及以前的修订条款)(M、N利。类车辆制动系统型式认证的统一规定》编制,与ECER13的一致性程度为非等效.本标准与ECER13相比,主要技术差异和编辑性修改如下z一一删除标准正义的第3章(认证申请〉、第4章〈认证〉、第9章〈对不一敛't:t恒的惩罚〉、第10j段(正式停)'\:)、mu章(认证试捡技术部门和行政管理部门的名称和地址〉、第12~(过渡期规定〉等条款;一一修议了标准正义的第7章(制动系统的车型认证更改和认证扩展〉、第8r;r(牛.户:一敛性);一一将附件4"制却j试验和制动系统性能"纳入本标准正文;一一删除了附件2、附件3、附件5、附件9、附件13、附件19、附件20,-一删除了标准正义及附件中有关M,类车型的内容;一一增加了"然载质量"的定义;一一用"级大设计-总质量"代替ECER13中的"最大质量勺一一时11γ4.1.4.7、5.1.1.2、5.1.1.3,5.1.2.5、5.1.2.6、5.4.4;一一将ECER13附件4的附录1修改为本标准的附录A;一一将ECER13附件6修改为本标准的附录B;一一将ECER13附件7修改为本标准的附录Q一一将ECER13附件8修改为本标准的附录D:一一将ECER13附件10修改为本标准的附录E;一一将ECER13附件11修改为本标准的附录J,将ECER13附件11的附录2修改为本标准的附录K,删除附件11的附录1、附录3、附录4;一一将ECER13附件12及其附录1修改为本标准的附录L.删除附件12的附录2、附录3、附录4;一一将ECEIU3附件14修改为本标准的附录1;一一将ECER13附件15修改为本标准的附录G;一一将ECEIU3附件17修改为本标准的附录F;一一将ECER13附件18修改为本标准的附录H。有:tt.l:~向*标准实施之日起12个月后开始执行本标准;在此之前,在"t.J":.4二可在本标准与GB12676-19991È1J逃择使用.本标t能向中华人民共和同丁.业和信息化部提州。本标准向全闰汽车标准化技术委员会(SAC!TC114)归口。本标准起1在单位2中罔汽车技术研究中心、中国第一汽车股份有限公司、东风汽车有限公司、北汽制田汽车股份有限公司、柳州五:;n:}lk有限公司、隆中控股集团有限公司、郑州|字迎客车股份有限公司、包头北奔盟型汽车有限公司、陕副重型汽车有限公司、中到二通华专用车有限公司、中固盟型汽车集团有限公司、安徽ù:淮汽车股份有限公司、汉阳专用汽车研究所、山东明水汽车配件厂、江铃汽车股份有限公司、瑞立集团公司、海南汽车试验研究所、国家汽车质量监督检验中心〈襄樊〉、定远汽车试验场、威伯科汽车控制系统〈小罔〉有限公司、瀚德汽车产品〈苏州〉有限公司、日产〈中罔〉投资有限公司、制伊特耳目,动技术系统〈上海)有限公司、丰臼汽车技术中心(中国〉有限公司@本标准主要起草人:)(1J地、刘l兆英、金约夫、王兆、李功清、谢晋中、许志光、谢泊、刘l知汉、{1i刚、李厚飞1GB12676-2014情、张吉吉、庞m巾、党:m罔、邬愤锋、李广庭、周祸庚、孟升、李增民、中t.满脸、王化平、陈振日、左湾、程志兵、于素杰、郝永叨、刘翠、苏t民运、冯涛、冯峰。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:一-GB/T12676-1990、GB12676-19990咽1范围商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法本标准规定了商用车辆和挂车市j动系统的技术要求和试验方法.本标准适用于Gß/T15089规定的M2'Ms及N类机动车辆和o类维$.本标准不适用于F列车辆:一一设计年遮不超过25km/h的车辆;一一不能与设计4:遮盖8过25km/h的机动车辆接接的投车。2规范性引用文件GB12676-2014下列义;件对于本义件的成用是必不可少的。凡是注日期的':11用文件,仅注目剔的版本适用于本文件。凡是不注目朔的':11用义件,其最新版本〈包括所有的修改单〉适用于本义件.Gß/T3730.1汽车和挂车类型的术语和定义Gß/T3730.2溢盼车辆质量词汇和代码Gß/T5345ì革路车辆石油棋和非石源1恭制动液容器的标识Gß/T5620边路车辆汽车和挂车制动名词术语及其定义Gß/T5922汽车和挂车气压制动装置压力测试连接器技术要求Gß/T13594-2003机动车和挂车防抱制动性能和试验方法Gß/T15089机动车辆及挂车分类GB/T20716.1退路车辆牵引车和挂车之间的电连接器第1部分:24V标称也跟车辆的制;lJ系统和行走系的连接GB/T20716.2道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器第2部分:12V标称电乐车辆的制动系统和行走系的连接lS011992-1溢i路车辆牵引车和挂车之间电气连接数字信息交换第1部分:物理层和数据链层lS011992-2:2003道陈车辆牵引车和挂车之间电气连接数字信息交换第2部分:制动器和传动装傻应用启3术语和定义Gß/T3730.1、Gß/T3730.2、Gß/T5620和Gß/T15089中界定的以及F列术语和定义适用于本文件。3.1基本术语和定义3.1.1车型vebicletype3.1.1.1机动拿辆motorvehicle就制动系统时肖.在以下主要方面不存在差异的车辆:GB12676-2014一一车辆类别;-一最大设计总质量:一一轴荷分配;一一最高设计年i必一一制~J系统的类型,特别是指有元挂车制动系统,或有元电))再'È式ífjfJ~J系统;一一年轴数和布置;一一发动机型式;一一受这~梢数与传动比;一一主传动比;一一轮胎。3.1.1.2挂李trailer就制动系统rlri育,在以下主要方面不存在差异的车辆z一一车辆类别;一一戴大设计总质盘;一一制衍分配;一一制动装备类型出;一-年轴数和布ì'i;-一一轮胎规将.3.1.2制动系统brakingsyste.m使行驰车辆逐步减速或停车,或使已经停驶的车辆保持静止状态的零部件织合;该系统内控制装置、传输装w.和制动将等组成.3.1.3促动actuation控制装置的作用和得放.3.1.4传输装置trans.missiondevice处于控制装程和制动稽之间并使两者实现功能连接的零部件组合。传输装.w.可为机械式、液压式、气压式、电)J式就混合式。制1;)J))由驾驶员体力以外的能源提供或助))时,威将储能~~视为传输装贵的一部分.传输装t段具有两种独立的功能:控制传输和能量传输。本标准单独使用"节专输"一词11,]',同时具有"控制传输"平11"能量传输"例种意义。~'11车和挂车间的控制管路和供能管l的不1世视为传输装置的一部分e3.1.4.1饱和j传输装置ιontroltrans.missiondevice传输装~中控制ífjfJ毅l~~丁,作的零部件组合,具有控制功能和必馆的储能将.3.1.4.2能量传输装置energytrans.mÌssionde、rice向制动器提供其功能所需能量的零部件组合,包括制动器丁,作必倦的储能~.3.1.5制动锦brake产't与车辆运动趋势相反的力的部件。可以是摩擦式制动器〈制动))1ft车辆小具有相对运动的两2GB12676-2014个部件摩擦产牛õ)、也)J制动将〈制动力由车辆中具有相对运动但不互相接触的创个部件间的电磁作用产'仁〉、液)J制动器(制动)Jm位于车辆两个部件间具有相对运动的液体户tt),也可以是发动机缓速器(人为地加发动机的制动作用,并将力传递到车轮上)。3.1.6不同类型的制动系统differenttypesofbrakingsystem在以下主要方而存在区别的制动装备:一一零件的特性不同;一一零件构成材料的特性不同,或零件的形状或尺寸不同;一一零件的组合方式不同。3.1.7制动系统的零部件ωmponentofthebrakingsystem可细装构成制动系统的单个零部件。3.1.8连续制动ωntinllousbraking通过具有F列特征的装侵实现的汽车列车制动:一一驾驶员可在其到l~座椅上通过单一的动作渐迸操纵的一个正在独的控制装位;一一汽车列车各部分制动能量向同一能源供给(该能源可以是驾驶员的体))};一一制动装tstl苟保证组成列车的各个车辆不论相对位置如何都能同步或以适量与的相位进行制动。3.1.9半连续制动semi-continllollsbr政ing通过具有下列特征的装经实现的汽车列车制动:一一驾驶员可在其驾驶座椅上通过单一的动作渐进操纵的一个单独的控制装程;一一汽车列车备部分制动能量向两种不同能源供给(其中之一可以是驾驶员的体)J):一一制动装置应保证组成列车的各个车辆不论相对位置如何都能同步成以适鸣的相位进行制动.3.1.10自动制动automaticbraking~tt脱娃(包括挂钩断裂造成的脱挂)H,f向动产生的挂车或按年织的制动.3.1.11惯性(或超越〉制动inertia(oroverrun)braking利用娃车开j黯Ijl车辆的前推)J进行的制动。3.1.12渐迸分级制动/可调节制动proωgr臼s必iv刊eandg伊radua挝te叫db忱Jr咄a制动作用期问,驾到;且也驯驶i且史I!旦可Z在E正常操纵范阁内随意操纵控t伽制阳阔j装:货窗,以足够的精皮调整制动力大小,使制动:)J削操纵的大小时时线性(单调函数)增加或减少。3.1.13榈位制动pbasedbraking训个成两个以上的制动源采用同一个控制装置,通过延后其他制动派来给予某个制动源以优先权,使其在其他制动源丁.作之前加强必要的控制动作。3.1.14缓速制动系统endur:mcebrakingsystem能够长时间提供jf:保持制动效能,而性能无明显降低的一种辅助制动系统."级速制~;1)系统"是指包括控制装置在内的整个系统。本定义不包括装有电力再走E式制动系统的车辆.缓i率制动系统可m单个装霞组成,也可由几个装置组合而成。每个装置均可有自己的控制装置e2喃喃回回----,GB12676-20143.1.14.1独立式缓遮常~ï:IJ系统Úldepeodeoteodurancebrakingsystem控制装宦与行车制动系统和其他制动系统的控制装置相分开的缓速制动系统.3.1.14.2整体式缓速制动系统Últegratedeod町ancebr.必iogsystem控制装琶与行车制动系统的控制装置整合一体的缓速制动系统;操纵该组合控制装置可使级速制动系统和行车制动系统同w或以适当的相位进行制动。3.1.14.3组合式缓i擅自目l动系统combinedendorancebr.tkingsystem加装,.切断"装俊从l(rj允许细合控制装置单独操纵行车制动系统的整体式级速制动系统.3.1.15空载lIoJadeoconditioß拖车载备质量如1110kg。3.1.16满载ladenconditioß车辆装载至;阪大设计总质量,特殊说明除外。3.1.17输荷分配tbcdistrìblltiouofmassamongtheaxles车辆和/或其装载质量的重力在车轴间的分配。3.1.18轮/输街wbeel/axleload在接触区城内、路ÚlÎ:H某年轴的一个/多个车轮的垂直静态反力。3.1.19最大静态轮/轴街maximumstationarywh时/axleload车辆满载条件F的静态轮/轴荷@3.1.20电力再生式制动系统electricregenerativebr;tkingsystem;RBS在减速过程中将车辆动能转化为电能的制动系统e3.1.20.1电力再生式制动系统撞制装置electricregeoerativebrakingcontroldevice调节也)J蒋介1飞式制动系统制动作用的装置。3.1.20.2A型电力再生式制动系统el配tricregenerativebrakingsystemofcategoryA爪属于行车制动系统的电力再传式制动系统。3.1.20.3B型电力再生式制动系统electricregenerativebrakingsystemofcategoryB属于行车制动系统的电)J再牛-式制动系统。3.1.20.4荷电状态eleclTicstateofcharge蓄电池中的可用容量与该电池的锁定容量之比,测试方法见附录A.3.1.20.5动力咆池traclionbattery存量2年辆驱动电机用能量的电池组。4GB12676-20143.1.21储能式液压制动系统bydrauJicbrakingsystemwithstoredenergy~存储在储能栋小的Æ)J液体供能的制动装备,压力液体内装有限压装霞的液斥泵供给,限压{应由制造商规定.3.1.22前后拿轮同时抱死simuJtaneouslockupofthefrontandrearwh四15中、后轴〈纲〉的放后一个〈第二个〉车轮首次抱死与前轴(组〉的最后一个(第二个〉车轮首次抱死的时(àll"ãJ隔小子0.1s的情况.3.1.23电控线路clectriccontrolline处于机动车辆和挫年之间、向挂车提供制动控制功能的电气连接。它向电缆、连接棍、费生据通信部件以及挂4::控制传输的供电部件组成。3.1.24做据通俗dataωO1Ulunication按协议规则ÜJ:行的数字化信息传输。3.1.25点到点po姐ttopoint只有的.个单元的通俏网络布局,每个单元均具有完整的通讯线路终端咆阻。3.1.26娃接力控制系统ωuplingforcecontrolsystem向动平衡来11年和技ik制;11强度的系统。3.1.27标称值n00110alvalue给单车或作为列车一部分的车辆的制;11系统的输入-输出传递函数分别赋值所得剑的华准制动性能.用来农~Jf.车辆自身所能产'É的制动强度与制;lJ输入变量水平之间的关系.对机动车辆1m;:f.
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