汽轮机运行值班员职业技能鉴定试题

汽轮机运行值班员职业技能鉴定试汽轮机运行值班员职业技能鉴定试题PAGEPAGE11汽轮机运行值班员职业技能鉴定试题汽轮机运行值班员职业技能鉴定试题10、转动机械的滚动轴承温度安全限额为。11、接换热方式凝汽器可分为和两大类。12、自动主汽门的关闭时间应不大于秒，主汽门关闭后，汽轮机转速应能降到以下。10、在凝结器的两管板之间设有中间隔板，是为了保证冷却水管有必要的和减少冷却水管在运行中的及。11、凝结水过冷却度增大的主要原因有、、及不合理等。12、一般规定推力瓦乌金温度不允许超过，回油温度不允许超过。13、汽轮机各轴承的振动以下为优，以下为及格，以下为合格。主蒸汽压力不变而温度降低时，末几级叶片的蒸汽湿度，增大了末几级叶片的和，缩短了。8、凝结器真空降低时维持机组负荷不变，主蒸汽流量，末级叶片，轴向推力，推力瓦温度，严重时可能烧坏。10、主蒸汽温度变化幅度大、次数频繁，机组的受高温部件会因交变热应力而，产生损坏。14、汽轮机高速暖机的转速为。选择题：1、当容器内工质的压力大于大气压力时，工质处于（A）。（A）正压状态；（B）负压状态；（C）标准状态；（D）临界状态。2、在焓－熵图的湿蒸汽区，等压线与等温线（D）。（A）是相交的；（B）是相互垂直的；（C）是两条平行的直线；（D）重合。3、水蒸汽的临界参数为（B）.（A）pc=，tc=℃；（B）pc=，tc=℃；（C）pc=224Mpa，tc=℃；（D）pc=224Mpa，tc=℃。4、朗肯循环是由（B）组成的。（A）两个等温过程，两个绝热过程；（B）两个等压过程，两个绝热过程；（C）两个等压过程，两个等温过程；（D）两个等容过程，两个等温过程。5、金属材料的强度极限σb是指（C）。（A）金属材料在外力作用下产生弹性变形的最大应力；（B）金属材料在外力作用下产生塑性变形时的应力；（C）金属材料在外力作用下断裂时的应力；（D）金属材料在外力作用下产生弹性变形时的应力。6、阀门部件的材质是根据工作介质的（B）来决定的。（A）流量与压力；（B）温度与压力；（C）流量与温度；（D）温度与粘度。7、凝结器内的蒸汽凝结过程可以看作是（D）。（A）等容过程；（B）等焓过程；（C）绝热过程；（D）等压过程。8、沸腾时气体和液体同时存在，气体和液体的温度（A）。（A）相等；（B）不相等；（C）气体温度大于液体温度；（D）气体温度小于液体温度。9、已知介质的压力和温度，在该温度下，当压力小于饱和压力时，介质处于（D）状态。（A）未饱和水；（B）湿蒸汽；（C）干蒸汽；（D）过热蒸汽。10、沿程水头损失随水流的流程增长而（A）。（A）增大；（B）减少；（C）不变；（D）不确定。11、两台离心水泵串联运行，（D）。（A）两台泵的扬程应该相同；（B）两台泵的扬程应该相同，总扬程为两泵扬程之和；（C）两台泵的扬程可以不同，但总扬程为两台泵扬程之和的一半；（D）两台泵的扬程可以不同，但总扬程为两台泵扬程之和。12、温度在（A）以下的低压汽水管道，其阀门外壳通常用铸铁制成。（A）120℃；（B）200℃；（C）250℃；（D）300℃。13、油系统多采用（B）阀门。（A）暗杆；（B）明杆；（C）铜制；（D）铝制。14、凝结器内真空升高，汽轮机排汽压力（B）。（A）升高；（B）降低；（C）不变；（D）不能确定。15、加热器的种类，按工作原理不同可分为（A）。（A）表面式和混合式；（B）加热器，除氧器；（C）高加和低加；（D）立式和卧式。16、循环水泵主要向（c）提供冷却水。（A）空冷器；（B）冷油器；（C）凝结器。17、利用管道自然弯曲来解决管道膨胀的方法，称为（B）。（A）冷补偿；（B）自然补偿；（C）补偿器补偿；（D）热补偿。18、利用（A）转换成电能的发电厂称为火力发电厂。（A）燃料的化学能；（B）太阳能；（C）地热能；（D）原子能。19、火力发电厂中，汽轮机是将（D）的设备。（A）热能转变为动能；（B）热能转变为电能；（C）机械能转变为电能；（D）热能转变为机械能。20、机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为（A）。（A）拉应力；（B）压应力；（C）交变应力；（D）零。21、闸阀的作用是（C）。（A）改变介质的流动方向；（B）调节介质的流量；（C）截止流体的流动；（D）调节介质的压力。22、电磁阀属于（C）。（A）电动门；（B）手动门；（C）快速动作门；（D）慢速动作门。23、抽气器的作用是抽出凝结器中（D）。（A）空气；（B）蒸汽；（C）蒸汽和空气混合物；（D）空气和不凝结器。24、冷油器油侧压力应（A）水侧压力。（A）大于；（B）小于；（C）等于；（D）不等于。25、公称压力为的阀门属于（B）。（A）低压阀门；（B）中压阀门；（C）高压阀门；（D）超高压阀门。26、汽轮机排汽温度与凝结器循环水出口温度的差值称为凝结器（B）。（A）过冷却度；（B）端差；（C）温升；（D）过热度。27、要使泵内最低点不发生汽化，必须使有效汽蚀余量（D）必需汽蚀余量。（A）等于；（B）小于；（C）略小于；（D）大于。28、加热器的传热端差是加热器蒸汽压力下的饱和温度与加热器（A）。（A）给水出口温度之差；（B）给水入口温度之差；（C）加热器蒸汽温度之差；（D）给水平均温度之差。29、在低加上设置空气管的作用是（A）。（A）及时排出加热蒸汽中的不凝结气体，增强传热效果；（B）及时排出加热器中漏入的空气，增强传热效果；（C）使低加与其他加热器内的压力平衡；（D）启用前排汽。30、火力发电厂的主要生产系统为（B）。（A）输煤系统、汽水系统、电气系统；（B）燃烧系统、汽水系统、电气系统；（C）输煤系统、汽水系统、燃烧系统；（D）输煤系统、供水系统、电气系统。31、火力发电厂的蒸汽参数一般是指蒸汽的（D）。（A）压力、比容；（B）温度、比容；（C）焓、熵；（D）压力、温度。32、标准煤的发热量为（C）。（A）20934kJ/kg；（B）7000kJ/kg；（C）29308kJ/kg；（D）6000kJ/kg。33、高压加热器运行应（C）运行。（A）保持无水位；（B）保持高水位；（C）保持一定水位；（D）保持低水位。34、离心水泵特性曲线中，最主要的是（D）曲线。（A）Q－η；（B）Q－N；（C）Q－P；（D）Q－H。35、汽轮机停机后，盘车未能及时投入，或盘车连续运行中途停止时，应查明原因修复后，（C）再投入连续盘车。（A）先盘90°；（B）先盘180°；（C）先盘180°直轴后；（D）先盘90°直轴后。36、转动机械的滚动轴承温度安全限额为（A）。（A）不允许超过100℃；（B）不允许超过80℃；（C）不允许超过70℃；（D）不允许超过65℃。37、凝结器真空变化将引起凝结器端差变化，一般情况下，当凝结器真空升高时，端差（C）。（A）增大；（B）不变；（C）减小；（D）先增大后减小。38、真空系统的严密性下降后，凝结器的传热端差（A）。（A）增大；（B）减小；（C）不变；（D）不一定。39、抽气器从工作原理上可分为两大类：（C）。（A）射汽式和射水式；（B）液环式和射流式；（C）射流式和容积式真空泵；（D）主抽气器和启动抽气器。40、高压加热器汽侧投运的顺序是（B）。（A）压力从高到低；（B）压力从低到高；（C）同时投入；（D）无规定。41、火力发电厂排出的烟气会造成大气的污染，其主要污染物是（A）。（A）二氧化硫；（B）粉尘；（C）氮氧化物；（D）二氧化碳和微重金属微粒。42、高压加热器内的水的加热过程可以看作是（C）。（A）等容过程；（B）等焓过程；（C）等压过程；（D）绝热过程。43、压容图（P－V图）上某一线段表示为（B）。（A）某一确定的热力状态；（B）一个特定的热力过程；（C）一个热力循环过程；（D）某一等温过程。44、水在水泵中压缩升压可以看作是（D）。（A）等容过程；（B）等焓过程；（C）等压过程；（D）绝热过程。45、蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是（D）。（A）等容过程；（B）等焓过程；（C）等压过程；（D）绝热过程。46、汽轮机油箱的作用是（D）。（A）储存油；（B）分离水分；（C）储存油和分离水分；（D）储存油和分离水分、空气、杂质和沉淀物。47、调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（C）来实现。（A）转速；（B）运行方式；（C）进汽量；（D）抽汽量。48、压力容器的试验压力约为工作压力的（D）。（A）倍；（B）倍；（C）倍；（D）倍。49、为保证机组调节系统的稳定，汽轮机速度变动率一般应取（B）为合适。（A）1％～2％；（B）3％～6％；（C）－5％～＋7％；（D）％～％。50、汽轮机调速系统执行机构为（C）。（A）同步器；（B）主油泵；（C）油动机；（D）调节汽门。51、在凝结器内设置空气冷却区是为了（C）。（A）冷却被抽出的空气；（B）防止凝结器内的蒸汽被抽出；（C）再次冷却、凝结被抽出的空气和蒸汽的混合物；（D）用空气冷却蒸汽。52、在容量、参数相同的情况下，回热循环汽轮机与纯凝汽式汽轮机相比较，（B）。（A）汽耗率增加，热耗率增加；（B）汽耗率增加，热耗率减少；（C）汽耗率减少，热耗率增加；（D）汽耗率减少，热耗率减少。53、汽轮机热态启动，冲动转子前要连续盘车不少于（B）。（A）6h；（B）4h；（C）2h；（D）1h。54、汽轮机启动中，当转速接近（D）左右时，应注意调速系统动作是否正常。（A）3000r/min；（B）临界转速；（C）2500r/min；（D）2800r/min。55、汽轮机启动过临界转速时，振动（A）应打闸停机，查明原因。（A）超过；（B）超过；（C）超过；（D）超过。56、汽轮机主蒸汽温度10min内下降（A）℃时应打闸停机。（A）50；（B）40；（C）60；（D）35。57、凝结泵电流到零，凝结水压力下降，流量到零，凝结器水位上升的原因是（D）。（A）凝结泵故障；（B）凝结泵汽化；（C）凝结泵漏入空气；（D）凝结泵电流中断。58、背压机按热负荷运行时，一般必须把电负荷带到（D）额定负荷时，才可以切换为调压器工作。（A）40%；（B）50%；（C）15%；（D）25%。59、汽轮机低油压保护应在（C）投入。（A）带部分负荷后；（B）定速后；（C）冲转前；（D）冲转后。60、汽轮机启动时先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（D）。（A）提高油温；（B）先使各轴瓦充油；（C）排出轴承油室内的空气；（D）排出调速系统内积存的空气。61、汽轮机转速在1300r/min以下时，轴承振动超过（B）应打闸停机。（A）；（B）；（C）；（D）。62、调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，机组的（A）。（A）抽汽量和主蒸汽流量都增加；（B）主蒸汽流量不变，抽汽量增加；（C）主蒸汽流量增加；（D）抽汽量增加，凝结汽量减少。63、根据《电力工业技术管理》要求新机组投入运行（D）小时后应进行第一次大修。（A）5000；（B）6000；（C）7000；（D）8000。64、新蒸汽温度不变而压力升高时，机组末几级的蒸汽（D）。（A）温度降低；（B）温度上升；（C）湿度减小；（D）湿度增大。65、当主蒸汽温度不变时而汽压降低，汽轮机的可用热焓降（A）。（A）减少；（B）增加；（C）不变；（D）不确定。66、提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率（A）。（A）提高；（B）降低；（C）不变；（D）不确定。67、汽轮机寿命是指从投运到转子出现第一条等效直径为（B）的宏观裂纹期间总的工作时间。（A）～；（B）～；（C）～；（D）～。68、汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（C）。（A）真空过高；（B）进汽温度过高；（C）进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量；（D）进汽压力过高。69、降低初温，其他条件不变，汽轮机的相对内效率（B）。（A）提高；（B）降低；（C）不变；（D）先提高后降低。70、汽轮机负荷的摆动值与调速系统的迟缓率（A）。（A）成正比；（B）成反比；（C）成非线性关系；（D）无关。71、同步器改变转速的范围一般为额定转速的（D）。（A）－2％～＋5％；（B）－3％～＋5％；（C）－4％～＋6％；（D）－5％～＋7％。72、汽轮机启动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（C）。（A）提高金属温度；（B）减少工质和热量损失；（C）不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其他部件受到剧烈的加热；（D）不使管道超压。73、调整抽汽式汽轮机热负荷突然增加，若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时，应（A）。（A）手摇同步器减小负荷，使监视段压力降到允许值；（B）减小供热量，开大旋转隔板；（C）开大旋转隔板，增加凝汽量；（D）增加负荷，增加供热量。74、主蒸汽管的管壁温度监视点设在（A）。（A）汽轮机的电动主汽门前；（B）汽轮机的自动主汽门前；（C）汽轮机调节汽门蒸汽室上；（D）主汽门和调速汽门之间。75、圆筒型轴承的顶部间隙是同等轴径椭圆型轴承的（A）。（A）2倍；（B）1倍；（C）倍；（D）1/2倍。76、焓的物理意义为：工质在某一状态下的总能量等于其内能与（B）之和。（A）膨胀功；（B）推动功；（C）压缩功。77、蒸汽在凝结器中的凝结过程可以看作是（B）。（A）等容放热过程；（B）等压放热过程；（C）等焓过程。78、湿蒸汽在定压下吸热时，温度（C）。（A）升高；（B）降低；（C）不变。79、在定压下对未饱和水加热时，水温度（A）。（A）升高；（B）降低；（C）不变。80、水在水泵中的压缩升压过程可以看作是（B）。（A）等压压缩过程；（B）绝热压缩过程；（C）等温压缩过程。81、沸腾时蒸汽和液体的温度（A）。（A）相等；（B）蒸汽温度大于液体温度；（C）液体温度大于蒸汽的温度。82、蒸汽绝热膨胀做功时，焓值（B）。（A）升高；（B）降低；（C）不变。83、凡是用作（A）的管道均可叫做喷管。（A）升速降压；（B）升压降速；（C）不升速不升压。84、两个温度不同的固体相接触时，其换热方式为（A）。（A）热传导；（B）热对流；（C）热辐射。85、在热交换器中进行的热交换过程是（C）。（A）对流换热过程；（B）辐射换热过程；（C）传导换热过程。86、造成火力发电厂效率低的主要原因是（B）。（A）锅炉效率低；（B）汽轮机排汽热损失；（C）发电机损失。（D）汽轮机机械损失。87、蒸汽在汽轮机内的膨胀做功过程可看作为（C）。（A）等压膨胀做功；（B）等温等压膨胀做功；（C）绝热膨胀做功。（D）等焓膨胀做功。88、为提高热经济性，减少排汽室的压力损失，通常将排汽室成（B）。（A）等压型；（B）扩压型；（C）减压型。89、有效功率与实发功率之比就是汽轮发电机组的（A）。（A）相对内效率；（B）热效率；（C）机械效率。90、在湿蒸汽区域内工作的叶轮，1kg蒸汽内有（1－x）kg的水（B）。（A）做功；（B）做负功；（C）不做功。91、当机组电负荷增加时，径向钻孔泵调节系统的脉冲油压会（C）。（A）提高；（B）不变；（C）降低。92、在径向钻孔泵调节系统中，主油泵入口油通向压力变换器滑阀的（A）。（A）上方；（B）下方；（C）中间。93、径向钻孔泵调节系统中的压力变换器滑阀是（B）。（A）断流式滑阀；（B）继流式滑阀；（C）混流式滑阀。94、汽轮机负荷的摆动与调节系统迟缓率（B）。无关；（B）成正比；（C）成反比。95、汽轮机冲转后保持在400～500r/min下暖机是为了（C）。（A）逐渐稳步暖机；（B）检查机组；（C）检查冲转后各部件状况及疏放主蒸汽管道内、汽缸内的凝结水。96、汽轮机启动冲转时，凝结器内的真空应达到（B）。（A）额定值；（B）60～70kPa；（C）40～50kPa。97、汽轮机的主蒸汽压力降低后，仍保持额定负荷运行，最末级叶片做功能力（B）。（A）减少；（B）超负荷；（C）不变。98、汽轮机在升负荷过程中，如转动同步器手轮加不上负荷时，应（C）。（A）及时向上级汇报；（B）停止加负荷，检查原因；（C）将同步器退回原位，查明原因。99、抽凝式机组热负荷突然增加时，机组的抽汽量和主蒸汽量（A）。（A）都增加；（B）主蒸汽流量不变，抽汽量增加；（C）抽汽量增加，主蒸汽量减少。100、为减少汽封漏汽，汽封的齿数应（C）。（A）越多越好；（B）越少越好；（C）适量才好。101、汽轮机调节系统的速度变动率为5％，在汽轮机启动过程中，调节系统动作后，调节汽门油动机从额定负荷位置关至空负荷位置，汽轮机转速约变化（C）。（A）100r/min；（B）120r/min；（C）150r/min。102、同一台汽轮机，当调节系统速度变动率变大时，其静态特性线的斜率会（A）。（A）变陡；（B）平坦；（C）不变。103、与系统并列运行的汽轮机，其调节系统速度变动率较大，当系统频率变化时，其电负荷会（A）。（A）变化小；（B）不变化；（C）变化大。104、某台汽轮机经过大修后，将其调节系统速度变动率调大，若运行中负荷从额定突然甩至零，其稳定转速将比大修前（B）。（A）降低了；（B）提高了；（C）不变。105、主蒸汽管的管壁温度监测点设在（A）。（A）电动隔离门前；（B）自动主汽门前；（C）主汽门后。106、背压式汽轮机在运行中，排汽压力不得过多地低于额定压力，是为了（C）。（A）防止汽轮机轴向推力增加；（B）防止汽轮机的相对内效率降低；（C）防止汽轮机末级叶片超负荷运行而损伤。判断题：1、沿程所有损失之和称为总水头损失。（√）2、当润滑油温度升高时，其粘度随之降低。（√）3、干度是蒸汽的一个状态参数，它表示蒸汽的干燥程度。（×）4、绝对压力与表压力的关系为：绝对压力＝表压力＋大气压力。（√）5、凝结器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。（√）6、水泵的吸上高度越大，水泵入口的真空越高。（√）7、流体与壁面间温差越大，换热量越大。对流热阻越大，换热量也越大。（×）8、过热蒸汽的过热度越小，说明越接近饱和状态。（√）9、闸阀只适用于在全开或全关的位置作截断流体使用。（√）10、水泵的工作点在Q－H性能曲线的上升段能保证水泵的运行稳定。（×）11、水泵入口处的汽蚀余量称为泵装置的汽蚀余量。（√）12、凝结器的作用是建立并保持真空。（×）13、正常运行中，抽气器的作用是维持凝结器的真空。（√）14、汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形，如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。（√）15、为检查管道及附件的强度而进行水压试验所选用的压力叫做试验压力。（√）16、对通过热流体的管道进行保温是为了减少热损失和环境污染。（√）17、凝结水泵水封环的作用是阻止泵内的水漏出。（×）18、一般冷油器水侧压力应高于油侧压力。（×）19、有效汽蚀余量小，则泵运行的抗汽蚀性能就好。（×）20、两台泵并联运行时流量相等，扬程相等。（×）21、射水抽气器分为启动抽气器和主抽气器两种。（×）22、表面式热交换器都是管内走压力低的介质。（×）23、高加的疏水也是除氧器的一个热源。（√）24、电动阀门在空载调试时，开、关位置不应留有余量。（×）25、闸阀适用于流量、压力、节流的调节。（×）26、发现电动机有进水、受潮现象，应及时测量绝缘电阻。（√）27、启动循环水泵时，开循环泵出口门一定要缓慢，否则容易引起水锤，造成阀门、管道等部件的损坏及循环水泵运行不稳定。（√）28、汽轮机凝结器底部若装有弹簧，要加装临时支撑后方可进行灌水查漏。（√）29、运行中发现凝结泵电流摆动，压力摆动，即可判断是凝结水泵损坏。（×）30、球形阀与闸阀比较，其优点是局部阻力小，开启和关闭时用力小。（×）31、汽轮机运行中，凝结器入口循环水水压升高，则凝结器真空升高。（×）32、在运行中，发现高加钢管泄漏，应立即关闭出口水门切断给水。（×）33、凝结水泵加盘根时应停电，关闭进出口水门、密封水门即可。（×）34、离心水泵启动的空转时间不允许过长，通常以2～4min为限，目的是为了防止泵内水温升高而发生汽蚀。（×）35、蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。（×）36、物体导热系数越大则它的导热能力也越强。（√）37、蒸汽流经喷嘴时，压力降低，比容减小，热能转变为动能，所以蒸汽的流速增加了。（×）38、汽轮发电机每生产1kWh的电能所消耗的热量叫做热效率。（×）39、运行中对汽缸的检查项目包括：轴封温度、运行声音、排汽缸振动三项。（×）40、金属材料的性质是耐拉不耐压，所以当压应力大时危险性较大。（×）41、采用回热循环，可以提高循环热效率，降低汽耗率。（×）42、背压机组按电负荷运行或按热负荷运行，同步器与调压器不能同时投入工作。（√）43、调节系统的迟缓率越大，其速度变动率也越大。（×）44、所谓热冲击就是指汽轮机在运行中蒸汽温度突然大幅度下降或蒸汽带水，造成对金属部件的急剧冷却。（×）45、回热系统普遍采用表面式加热器的主要原因是其传热效果好。（×）46、汽轮机的合理启动方式是寻求合理的加热方式，在启动过程中使机组各部件热应力、热膨胀、热变形和振动维持在允许的范围内，启动时间越长越好。（×）47、汽轮机机械效率表示了汽轮机的机械损失程度。汽轮机的机械效率一般为90%。（×）48、汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未达到危急保安器动作转速即为甩负荷试验合格。（√）49、汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的，所以启动时间短，热应力小。（√）50、汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升（升负荷暖机）（√）51、汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。（×）52、汽轮机冷态启动中，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现正值。（√）53、汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些。（×）54、汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数。（√）55、汽轮机停机从3000r/min打闸后，胀差不发生变化。（×）56、汽轮机正常停机，当转子静止即应启动盘车，连续运行。（√）57、真空系统和负压设备漏空气，将使射汽式抽气器冒汽量增大且真空不稳。（√）58、大修后油系统冲洗循环中为把系统冲洗干净，一般油温不低于50℃，但不得超过85℃。（×）59、汽轮机的超速试验应连续做两次，两次的转速差不超过30r/min。（×）60、机组甩掉电负荷到零后，转速可能不变，可能升高，可能超速也可能下降。（×）61、为赶走调节系统内的空气，当机组启动时，开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。（√）62、汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。（√）63、为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好。（×）64、汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。（×）65、汽轮机停止后盘车未能及时投入或在盘车连续运行中停止时，应查明原因，修复后立即投入盘车并连续运行。（×）66、采用喷嘴调节的汽轮机，最危险工况发生在第一调节阀全开，第二调节阀尚未开启时。（√）67、汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。（√）68、汽轮机的动叶片结垢将引起轴向位移正值增大。（√）69、汽轮机正常运行中，当出现甩负荷时，相对膨胀出现负值大时，易造成喷嘴出口侧与动叶进汽侧的磨损。（√）70、汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热膨胀而保持汽缸与转子中心一致。（×）71、推力瓦钨金厚度一般为左右，这个数值等于汽轮机通流部分的动静最小间隙。（×）72、汽轮机运行中当工况变化时，推力盘有时靠工作瓦块，有时靠非工作瓦块。（√）73、汽轮机运行中当发现主蒸汽压力升高时，应对照自动主汽门前后压力及各监视段压力分析判断采取措施。（√）74、汽轮机运行中发现润滑油压低时，应立即参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断并采取措施。（√）75、由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，主汽门后的压力表读数就降低。（×）76、汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。（×）77、同型号的汽轮机调速系统特性曲线就一定相同。（×）78、汽轮机运行中当凝结器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减小。（×）79、汽轮机射汽式抽气器冷却器满水时，抽气器的排气口有水喷出，抽气器外壳温度低，内部有撞击声，疏水量增加。（√）80、汽轮机负荷增加时，流量增加，各级的焓降均增加。（×）81、火力发电厂的循环水泵一般采用大流量、高扬程的离心水泵。（×）82、凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时，调节级焓降增加，中级焓降基本不变，末几级焓降减少。（×）83、蒸汽的初压力和终压力不变时，提高蒸汽初温朗肯循环的热效率。（√）84、降低排汽压力使汽轮机相对内效率提高。（×）85、蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小。（×）86、汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。（√）87、蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环热效率。（×）88、汽轮机的寿命包括出现宏观裂纹后的残余寿命。（×）89、汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。（√）90、汽轮机节流法也称质量调节法。只有带上额定负荷，节流门才完全开启。（√）91、汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。（×）92、并列运行的汽轮发电机组间负荷经济分配的原则是按机组汽耗（或热耗）微增率从小到大的依次进行分配。（√）93、汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大。（√）94、汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。（√）95、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与速度变动率成反比。（√）96、供热式汽轮机当供热抽汽压力保持在正常范围内时，机组能供给规定的抽汽量，调压系统的压力变动率为5％～8％左右。（√）97、汽轮机超速试验时，为防止发生水冲击事故，必须加强对汽压和汽温的监视。（√）98、为保证汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠，在启动前应进行模拟试验。（√）99、汽轮机调节级处的蒸汽温度与负荷无关。（×）100、在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以消除。（×）101、汽轮机汽缸和转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称为相对膨胀差。（×）102、汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对膨胀差为负值。（√）103、油系统失火需要紧急停机时，只允许使用润滑油泵进行停机操作。（√）104、润滑油质恶化将引起部分轴承温度升高。（×）105、汽轮机启动过程中在通过临界转速时，机组振动会急剧增加，所以在过临界转速时提升转速的速率越快越好。（×）106、液体流动时能量损失的主要因素是流体的粘滞性。（√）107、计示压力愈大，气体的绝对压力愈大。（√）108、凝汽器内的真空度愈高,则其绝对压力愈小(大气压力定值)。（√）109、工质的状态参数只决定于工质的状态。（√）110、物体内部分子由于热运动而具有的能量称为动能。（×）111、热能是温度的函数。（√）112、功和功率是表示机器做功能力是，是没有正负之分的。（×）113、功率就是单位时间内所做的功，其大小说明机器的做功能力。（√）114、工质吸热后温度一定升高。（×）115、热不可能从低温物体传到高温物体。（×）116、气体做功必须具备两个条件：一是有作用力的存在，二是在作用力方向上产生位移。（√）117、过热蒸汽的温度一定很高。（×）118、热机的效率一定小于1。（√）119、在相同的条件下，过热度大的工质，做功能力也大。（√）120、汽轮机在起动或停机时，凝汽器内的真空是由抽气器建立的。（√）121、加热器的端差愈大，则给水在加热器的温升增大，热经济性愈高。（×）122、球形阀与闸阀比较其优点是局部阻力小，开启和关闭力小。（×）123、球形阀与闸阀比较其优点是结构简单，密封性好，维修方便。（√）124、闸形阀适用于流量、压力、节流的调节。（×）125、闸形阀只适用于在全开或全关的位置做截断流体使用。不着（√）126、向外界热用户供热的厂称为热电厂。（×）127、同时向外界用户供应电能和热能的电厂称为热电厂。（√）128、闸阀从闸板的个数上区分有单板式与双板式。（√）129、凝结水过冷度每增加1℃，发电厂的煤耗率约增加1%～%。（×）130、降低凝汽器真空，提高冷却水温升供暖的运行方式使汽轮机的效率下降，由于消除了凝汽器的冷源损失，循环效率升高，所以整个电厂是经济的。（√）131、与系统并列运行的汽轮发电机，调节汽轮机的进汽量，可以改变汽轮机的转速。（×）132、汽轮机的喷嘴只装在隔板上。（×）133、增大汽轮机内的焓降是提高汽轮机功率的唯一途径。（×）134、减小汽封漏汽的唯一途径是减小汽封间隙。（×）135、推力轴承的工作瓦块与非工作瓦块数，多数机组都相等。（×）136、圆筒形轴承的顶部间隙是椭圆形轴承的两倍。（√）137、推力瓦块以摆动筋为界，其进油侧的面积总要大于排油侧的面积。（√）138、调整推力轴承的轴向位置，可以改变喷嘴与动叶片间的动静间隙。（√）139、如果停机中盘车装置损坏，由于汽轮机转子冷却不均，造成了转子热弯曲，这样汽轮机在停机后就永远不能启动了。（×）140、在全液压调节系统中，断流式错油门为第二级脉冲放大。（√）141、危急保安器动作时，转速越高，飞锤的冲程也越大。（×）142、相同容量的机组在电网中并列运行，如果其调节系统迟缓率相等，电网频率变化时，速度变动率大者负荷摆动值小。（√）143、调节系统迟缓率越大，其速度变动率也越大。（×）144、汽轮机启动过程中，随油压升高，在停止电动辅助油泵时，先投入联锁开关后切电源开关的目的是防止电动油泵出口逆止门卡涩，而发生油泵“倒油”使油压下降。（√）145、背压机按电负荷运行，热负荷是随着电负荷变化的，调压器必须在解除位置。（√）146、背压机在初参数不变，排汽压力升高，蒸汽在汽轮机内的做功能力减少。（√）147、发现机组振动大，汽缸内有金属摩擦声或轴封处产生火花等，应果断故障停机。（√）148、蒸汽在速度级的导向叶片中，既不膨胀也不做功，所以没有压力降。（√）149、由调节系统静态特性曲线可知，汽轮机的每一负荷都对应着一个转速，因此，单独运行的汽轮机转速调节和负荷调节是不能兼得的。（×）150、在汽轮机的湿蒸汽区域内，水珠和汽流一起流动，它们的流速是相等的。（×）151、油动滑阀四周间隙不均引起的漏油，会造成滑阀四周压力不均衡，增加滑阀运动阻力。（√）152、调节汽门留有重叠度的目的是为了减少负荷摆动，重叠度越大，负荷摆动越小。（×）153、在径向钻孔泵调节系统中，错油门滑阀上方调节螺杆的紧度可以改变脉冲油压。（√）154、两台并列运行的机组，其调节系统的迟缓率和速度变动率都相同，当系统摆动时，容量大的机组比容量小的机组负荷摆动大。（√）155、机组负荷的摆动与调节系统迟缓率成正比，与调节系统速度变动率成反比，因此调节系统速度变动率越小越好。（×）156、汽轮机热态启动冲转前，应连续盘车30min，以消除转子的热弯曲。（×）157、汽轮机运行工况与设计工况不符合，称为汽轮机的变工况。（√）158、主蒸汽温度、凝结器真空不变，主蒸汽压力升高将引起汽轮机末级排汽湿度增大。（√）159、汽轮机在运行中由于种种原因会产生轴电流，一旦轴电流通过轴承释放，就会造成轴承钨金表面损坏，破坏油膜。（√）160、凝汽式汽轮机处于变工况时，中间各级的压力比和焓降近似不变。（√）161、主蒸汽温度降低，汽轮机排汽压力和负荷，则轴向推力增加。（√）162、抽凝式机组的热负荷大幅度降低，电负荷不变，抽汽压力升高，凝结器真空降低。（√）