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专业知识(HXN3)

2021-07-01 17页 doc 53KB 35阅读

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专业知识(HXN3)专业知识(HXN3)一、填空题1、在车体侧壁上的泄压按钮按下时,可控制百叶窗自动开启(30)秒,以缓解空气间与动力间的压差。2、HXN型内燃机车采用了微机网络通讯功能和自动起停系统,同时采用了微机控制的(空气制动)系统。3、机车司机室的(前部)与车体间加装了油压减振和弹簧减振,以缓解司机室的振动。4、第一司机室设置的卫生间,在双司机值乘的情况下,可实现(1600)公里无需整备。5、(电气室)通过风机注入清洁的滤清空气,室内予以加压以免污物进入室内。6、HXN3型机车转向架构架上设有二系弹性横向止挡来限制(转向架和车体底架)的横...
专业知识(HXN3)
专业知识(HXN3)一、填空题1、在车体侧壁上的泄压按钮按下时,可控制百叶窗自动开启(30)秒,以缓解空气间与动力间的压差。2、HXN型内燃机车采用了微机网络通讯功能和自动起停系统,同时采用了微机控制的(空气制动)系统。3、机车司机室的(前部)与车体间加装了油压减振和弹簧减振,以缓解司机室的振动。4、第一司机室设置的卫生间,在双司机值乘的情况下,可实现(1600)公里无需整备。5、(电气室)通过风机注入清洁的滤清空气,室内予以加压以免污物进入室内。6、HXN3型机车转向架构架上设有二系弹性横向止挡来限制(转向架和车体底架)的横向移动。7、HXN3型内燃机车的柴油机为(16V265H)型。8、启动马达风路设置了一个(手动)塞门,关闭后,可禁止柴油机启动。9、柴油机的冷却方式为(水冷),废气涡轮增压、开式燃烧室,四冲程。10、柴油机发—电机组与机体为(刚性连结)。11、柴油机每完成一个工作循环,曲轴需要转(两圈),曲轴每转45°就有一个气缸发火。12、柴油机的进排气门在工作时通过自动旋转机构进行(自动旋转),以保证其磨耗均匀。13、柴油机启动最低水温不得低于(4)°。14、柴油机启动时,启动凤缸的风压不得低于(620)kpa。15、柴油机()的出口与右侧增压器废气出口相连接。16、柴油机最低启动水温时的发火转速为(60)r/min。17、柴油机加载最低水温不得低于(49)C°。18、柴油机正常工作水温在(76—82°)之间。19、柴油机在额定转速下(1000r/min)的机油压力不得低于(437.9)kpa。20、中冷器进口水温为(38)℃,出口水温为69.8℃。21、严禁在闭合断路器面板后,在FIRE显示屏显示("无效数据")时按键。22、严禁在主电路发生接地后切除("接地开关")运行23、正常怠速转速:(420r/min)24、严禁在途中关闭(总风缸压力)传感器切除塞门。25、严禁在运行中将换向手柄取出或(断开燃油泵开关)。26、柴油机重量:(25.200kg+_2%)27、严禁库内在自动(百叶窗电磁阀)关闭的情况下出库运用。28、曲轴转向:面向输出端为(逆时针);29、严禁在柴油机满负荷的状态下使用(紧急停机按钮),停止柴油机工作。30、严禁在(电阻制动)黄色警告灯闪亮的情况下继续使用电阻制动二、选择题1、HXN3型内燃机车标称牵引功率为(A)。A、4400KWB、4000KWC、3400KW2、HXN3型内燃机车轴重为(C)。A、23tB、24tC、25t3、HXN3型内燃机车可用燃油为(A)。A、9000LB、9500LC、8500L4、HXN3型内燃机车车钩中心水平线距轨面高度为(B)。A、860±10mmB、880±10mmC、890±10mm5、HXN3型内燃机车(A)为辅助用风的风源。A、第一总风缸B、第二总风缸C、第三总风缸6、制动管的水压试验期不超过(A)个月。A、3  B、4C、27、HXN3型机车(A)为上作用式车钩A、缓冲器B、钩提杆C、重联插座8、HXN3型内燃机车(B)为车体的一部分。A、转向架B、燃油箱C、牵引装置9、HXN3型内燃机车有两台转向架,每台转向架有三台(A)。A、交流电动机B、直流电动机C、测速发电机D、空转监控器10、HXN3型内燃机车的构造速度为(B)。A、100km/hB、120km/hC、145km/h11、同一个转向架两侧牵引装置的两个(C)是通过一个连接杆进行连接的。A、轴箱拉杆B、牵引杆C、拐臂12、每个转向架有(B)个垂向油压减振器。A、2  B、4C、613、拐臂和牵引杆之间以及牵引杆和车体之间的球轴承是(A)维护的。A、免B、定期C、小辅修时进行14、HXN3型机车采用分体(C),通过保持器使其组合在一起。A、抱轴箱B、齿轮箱C、轴箱15、正常运行下,轴箱轴承的温度应在56℃左右,最高温度不得超过(A)℃。A、93  B、70C、7516、(A)悬挂装置位于转向架构架与轴箱之间,其主要作用是缓和来自线路的冲击。A、一系B、二系C、三系17、装有停车制动单元的制动器安装在(C)轴上,能进行常用制动,也可进行停车制动。A、3.3B、2C、2.518、空气干燥器右上方的标识显示(A)时为正常状态。A、蓝色B、白色C、红色19、车钩锁闭位时的开度为(B)。A、100B、110-130C、12020、HXN3型内燃机车(C)无碳刷、无滑环。A、励磁机B、测速发电机C、牵引电动机21、严禁在蓄电池电压不足(C)的情况下,使用蓄电池电压"移车。A:40V B:50V  C:60V22、严禁在安全电压高于(A)的情况下徒手接触机车任何电器部件。A:20V B:30V  C:40V23、最低启动水温(A)。A:4℃ B:6℃ C:8℃24、严禁在停机超过48小时、大修后的第一次装车、大修后第一次上线及更换机油滤清器后和停机后不单打滑油(B)。A:20分钟  B:30分钟  C:40分钟25、柴油机最低怠速转速(A)。A:325r/minB:400r/minC:425r/min26、最低启动空气压力(B)A:500kPa  B:620kPa C:720kPa27、制动缸压力高于(B)。会抑制警惕装置起作用。A:162Kpa B:172Kpa C:182Kpa28、速度小于(A)。会抑制警惕装置起作用。A:3.2Km/h B:4.2Km/h C:5.2Km/h29、Hxn3机车速度在(A)及以下时,电阻制动功率最大。A:36KM/h B:46KM/h C:56KM/h30、严禁第三总风缸压力低于(B)启机。A:520kpa B:620kpa C:720kpa三、判断题1、HXN3型内燃机车标称牵引功率为4400KW。(√)2、HXN3型内燃机车重量为138t。(×)3、HXN3型内燃机车轴重为25t。(√)4、HXN3型内燃机车砂子存储为800kg。(√)5、制动管的水压试验期不超过3个月。(√)6、HXN3型内燃机车端部有3跟风管。(×)7、HXN3型机车车钩为上作用式车钩。(√)8、HXN3型内燃机车燃油箱为车体的一部分。(√)9、HXN3型机车的燃油箱吊装座应安装牢固。(×)10、HXN3型内燃机车有两台转向架,每台转向架有三台交流牵引电动机。(√)11、HXN3型内燃机车的构造速度为120km/h。(√)12、HXN3型内燃机车的最大牵引力为600KN。(×)13、牵引电动机的悬挂“吊杆”,安装牢固,不得有裂纹,螺丝不得有松动现象。(√)14、牵引杆装置是把机车的车体与转向架连接起来,传递牵引力和制动力。(√)15、HXN3型机车的同一个转向架两侧牵引装置的拐臂只是连接车体和转向架并进行力的传递。(×)16、每台转向架有2个抗蛇形减振器和2个横向减振器来确保机车高速运行的稳定性。(√)17、正常运行下,轴箱轴承的温度应在56℃左右,最高温度不得超过93℃。(√)18、装有停车制动单元的制动器安装在3、4轴上,能进行常用制动,也可进行停车制动。(×)19、HXN3型机车设置了两个雷达进行机车速度监测。(×)20、空气系统的高压保安阀设置在第三总风缸端部处,开启压力为956kpa。(√)21、自阀重联位后,可以不插入止动销。(×)22、严禁在自阀紧急制动后单缓机车制动缸风压至"0"。(√)23、机车油水温度高及压力不足卸载、降功的情况下切除温度或压力传感器运行。                    (×)24、重联换端时自阀只取出换向手柄并在非操纵端进行"本务切入"。(×)25、严禁在机车故障不能走车、打风、总风缸压力低于列车管定压、发生惩罚制动后、不处理2、5动轮、不缓解的情况下附挂后开车。 (√)                                         26、和谐号机车长度为;21.25米。 (×)27、机车设三个总风缸;第一总风缸供机车辅助系统735L,第二总风缸供CCBⅡ制动机系统600L,第三总风缸专供柴油机启动600L。 (×)28、蓄电池48节96V  (×)29、查询启动风缸压力;FIRE显示屏操作简记232; (×)30、遇FIRE显示屏提示空气制动失电时,机车立即实施惩罚制动。(√)四、简答题1、HXn3起机前电器间断路器面板操作内容?(1)闭合蓄电池闸刀;(2)将所有黑底白字断路器闭合;(3)再闭合司机室显示屏控制,电脑控制电路器闭合;(4)听见直流缓解转换开关转换声响后,将发动机控制断路器闭合;(5)闭合监控器主机开关。2、HXn3启动柴油机?(1)按下柴油机启动按钮2秒后松开;(2)启机条件具备后,机械间警铃响5秒后柴油机启动;(3)柴油机启动后,微机系统控制空压机工作,对空气系统充风,单阀全制位,自阀置于"抑制"位1秒以上,待空气制动断开灯(pcs)熄灭后,将自阀手柄移至运转位,缓解停放制动。3、HXn3柴油机停机?将隔离开关置于隔离位,断开柴油机运行、主发励磁、燃油泵开关,按下紧急断燃油红色按钮1秒以上即可;柴油机停机后,断开蓄电池闸刀,同时断开相应的断路器,保留带有黑色罩盖的断路器和带有黄色方框的电脑断路器(此时辅助机油泵将运转30分钟,30分钟后将自行停止、电脑自动关机。),长时间停留时,将机车停放制动装置的手柄塞门置于制动位(手柄塞门横向位置),锁闭车门即可离车。4、HXn3"无火回送"时的注意事项?和谐号机车发生故障(不能起机)后,自阀重联位,FIRE显示屏进行主机切除,关闭停放装置、前后台车塞门,将2、5轮的手动缓解阀抜出,防止总风缸压力下降后造成2、5轮产生制动后造成安全隐患。5、启动开关的作用:(1)瞬间按下启动按钮,开始柴油机自动启动程序;(2)给柴油机打燃油;(3)在柴油机间响起报警声答5秒钟;(4)当报警声停止,启动马达与柴油机齿啮合并带动柴油机直到启动为止。(5)启动马达脱离啮合。6、风源系统的组成?螺杆式空气压缩机组、总风缸(辅助总风缸、空气制动风缸、启动风缸)、GW-994型空气干燥器、止回阀、逆流止回阀、安全阀(956Kpa)、辅助总风缸压力传感器、总风缸自动/手动排水阀等。7、高温水循环通路:高温水泵—水泵分流器—左右各缸进水—缸套法兰—缸套顶部—气缸盖—回水管路—高温散热器组—油冷器(旁通阀)--三通(一路到水箱、一路到高温水泵)--自动手动排水阀8、低温水循环通路:中冷水泵—左右分水管—左右中冷器—中冷散热器(一路到到水箱放气)--三通—中冷水泵—自动手动排水阀9、重联机车柴油机停机控制:柴油机或是重联机车的柴油机,可通过按下重联机车柴油机的紧急停机按钮实现停机,当在主机上按下重联机车的停机按钮,重联机车中的所以柴油机就会全部停机。10、设置系统维护模式密码操作在进入维护系统之前,必须先输入4位数的密码,密码计算方法:例如:你乘务的日期为09年02月23日,第一位密码的为:0+9+0+2+2+3=16密码取个位的数字那么“6”就是密码的第一位数,第二位取年份的最后一位数字就是“9”第三位密码取日期的最后一位就是“3”第四位密码取日期的第一位就是“2”。11、HXN3型机车补水方法?在柴油机膨胀水箱补水作业时,先将水箱侧上方黑色减压阀向上推,微开补水阀,使柴油机水系统泄压排气后,再连接补水管或打开减压阀旁边的加水口盖注入冷却水。注意:开启放气阀水箱泄压时,作业人员必须远离注水口处以防烫伤。12、柴油机启动后的油水位标准是什么?待柴油机运转平稳后,检查车上的各油水管路及空气管路有无泄漏、水箱水位应启机水位在上下刻线之间、柴油机油位应在上刻线以下(一般为几个厘米左右,具体数值待乘务员操作手册下发后参照执行)、各部无异常音响及异味。五、问答题1、HXn3机车制动系统设置?(1)单阀全制;(2)自阀运转位;(3)在FIRE主菜单按下"空气制动"键;(4)(本务/非本务)选择"本务";(5)(切入/切除)选择"切入";(6)按"均衡风缸"键,更改要求选择对应风压,货物列车500Kpa,客运列车600Kpa;(7)按下(接受设置)选择确认。2、HXN3型机车防排风卡控措施?(1)对机车做好止轮或打好手制动机(注意:走车前一定要恢复手制动机);(2)操纵端闭合燃油泵开关,(柴油机启动不启动均可);(3)大闸运转位,小闸全制动位,将换向手柄置于中立位,主手柄置于惰转位,两端司机室隔离开关置于运转位;(4)缓解小闸到运转位,此时不要进行任何操作,20秒左右FIRE显示警惕功能启动,红灯闪亮,倒计时20秒警铃响起,声音从小到大,倒计时10秒后声音达到最大。(5)解锁后,如不进行任何操作2分钟后警惕功能再次启动,如在解锁后小闸移到全制动位,5秒后重新置于运转位,20秒左右警惕功能将被重新启动。3、EM2000主要控制功能?(1)机车运行控制;(2)柴油机控制;(3)主发电机励磁控制;(4)辅助发电机励磁控制;(5)牵引逆变器控制;(6)电阻制动特性控制;(7)机车重联控制及重联机车通信功能的控制;(8)制动控制;(9)辅助传动及辅助电源控制;(10)机车运行参数显示和记忆功能。4、HXN3型机车3个总风缸的作用分别是什么?辅助总风缸:容积600L,首先把压力空气中的液态冷凝物冷凝并通过总风缸上的排水阀排出。制动控制总风缸:容积600L,并且由于风缸进口处的止回阀保护。若由于种种原因第一总风缸空气流失,以防止第二总风缸中的压力空气逆流流失。启动总风缸:容积735L,在其入口处也设有止回阀,用来防止第一总风缸的压力空气由于种种原因流失时第三总风缸空气流回第一总风缸并流失。第三总风缸为两个空气启动马达提供压力空气。5、停放制动装置的作用过程:作用简单可靠,仅用一个三通塞门控制停放制动缸的制动与缓解。在无火回送时,引入制动管做为风源用来自动缓解停放制动功能。在制动管与停放制动管之间加入双向阀(变向阀),用来防止因操作失误而造成停放制动功能与正常制动功能叠加,因而轮对擦伤。增加停放制动风缸(60L),能够实现3次制动、缓解,另外在无火回送时,做为停放制动用风的存储器,因为在无火回送时总风缸的压力只有250kpa.6、锁轴操作方法锁轴切除在FIRE显示屏上的操作方法如下:按压〔机车数据〕键→按压〔其它选择〕键→按压〔锁轴检测设置〕键→用“↑、↓或→”选择要隔离轴位→按压〔隔离〕键,该轴状态由“切入”变为“切除”→按压〔退出〕键→再次按压〔退出〕键,返回主操作界面。锁轴切入在FIRE显示屏上的操作方法如下:按压〔机车数据〕键→按压〔其它选择〕键→按压〔锁轴检测设置〕键→用“↑、↓或→”选择要恢复轴位→按压〔恢复〕键,该轴状态由“切除”变为“切入”→按压〔退出〕键→再次按压〔退出〕键,返回主操作界面。注意:在进行锁轴切除的操作之前,首先必须停车后,确认车轮能够正常转动是该轴上的传感器检测错误时,才能进行锁轴切除。如车轮确实不转时,严禁进行此项操作。
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